12年奥迪a4l怎么样好不好_12年奥迪a4l怎么样

1.12款奥迪a4l发动机第几代最好

2.奥迪A4L的动力弱吗？它的油耗怎么样？

奥迪车都是有烧机油问题的

奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。

1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。

2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。

3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。

4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。

烧机油预防措施：

1、使用高品质机油：

机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁：

燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的（PNF类）燃油添加剂了。

12款奥迪a4l发动机第几代最好

奥迪A4 是好车 非要说缺陷的话 1价格太贵了 2涡轮增压发动机 虽然提速很快 但是耗油大 奥迪车基本都是老虎油！ 而且涡轮增压很废机油 维修费也高 容易出毛病 没有天然吸气那么稳定

奥迪A4L的动力弱吗？它的油耗怎么样？

12款奥迪a4l发动机第三代最好。根据查询相关公开信息显示，12款奥迪a4l发动机第三代的EA888发动机动力强悍，潜力强大，燃油经济性好，可靠性强。EA888发动机最大功率为118kW，峰值扭矩为250Nm。

优点：提速快，减震舒适。

缺点：倒档，初开这辆车会很难适应，再就是电子系统，时间长了会出小毛病。

外观：运动款的外观是我看此车最满意的地方之一。

内饰：做工一流，全黑的内饰是这款车最高档漂亮的。设计如果能在豪华感方面增强一些就完美了。

空间：在同级别中，驾驶乘坐空间算很好的了，后备箱空间对于我这种奶爸型的有些不够用，为此已打算换SUV了。

动力：我的是运动款的，2012版的有210马力，350扭矩，在当时的家用轿车中算很好的了，我很满意。即便如今，日常用下来也是很充足了。

操控：A4L不是A4，加长的十几厘米、前驱模式、坑爹的CVT已经让她和运动越来越远，加上奥迪的动态转向系统，两年后的今天我任然没有适应，不是说不好，只是觉得奇怪。

油耗：高速加市区，我的实际总平均油耗8.5升/百公里，对2.0T的车来说，相当满意。

舒适：悬挂一流。翻毛真皮沙发包裹性一流。沙发的舒适度跟其他豪华车比略显硬了一点点。

优点：外形很经典，灯具迷人。做工真的不错，很平均，比宝马3系强的不是一星半点。

缺点：方向打死后起步或者倒车有磨东西的声音

外观：只能说太漂亮，奥迪的车灯设计得真心太绝，不管是日间行车灯还是尾灯，走在大街上格外显眼，人家一看就是奥迪的来了，标识太明显。

内饰：内饰做工非常细致，2.0舒适版的原厂真皮 棕内黑顶非常的时尚漂亮，很满意，唯独显示屏小了点。

空间：我176，75公斤，空间够用，一般坐三四人，都很够用，就是底盘太底了。

配置：花这钱买这车值了，就值这个价，开车变成了享受，人活着就是图个心情嘛，花这钱享受这生活值。

动力：2.0T涡轮增压发动机，动力还是很强劲的，1500转就能输出最大的扭矩，推背感很棒。只是起步稍微有点肉，后面都很猛，超车完全没问题。不过我没超过速，毕竟安全第一。

操控：转向由于自己水平不好窄一点的路都要倒一把才能掉头 虚位还是有点 感觉没有宝马那么精准 多习惯一下就好了

油耗：油耗这东西真是见仁见智，目前还没出磨合期，80%在市里开，由于公路较窄，非机动车神出鬼没，导致会比较耗油，从提车到现在综合油耗9.3。周末回老家跑国道油耗还是很不错的，目前最低开到过5.9。

舒适：隔音好不开窗基本无噪音 悬挂挺软坐着挺舒服主副驾驶都有腰部支撑 长途也不累 过个坑坑侃侃也不颠就是有点晃像坐船一样 哈哈