残疾人专用汽车价格_残疾人汽车价格表

1.残疾人买车有什么优惠政策

2.残疾人专用小型自动挡汽车年龄

3.什么是残疾人专用小型自动挡汽车

4.c1 c2 c3 c4 区别

5.残疾人考c5驾照多少钱

6.残疾人坐长途汽车是不是半价。

7.奥迪残疾人专用车是什么型号的

这个汽车辅助装置贵的原因如下：

1、残疾人汽车辅助装置需要经过大量的研发和测试，以确保其安全性和可靠性。这涉及到专业的工程师、设计师和技术人员的投入，以及各种材料和技术的使用，从而导致研发成本的增加。

2、残疾人汽车辅助装置的生产过程需要使用高质量的材料和先进的生产设备。这些设备和材料的成本较高，同时生产过程中需要进行严格的质量控制和检测，以确保产品的质量和安全性。

3、相对于普通汽车市场，残疾人汽车辅助装置的市场规模较小。由于需求量较少，生产厂商无法通过大规模生产来降低成本。此外，市场竞争相对较少，也导致了价格的上涨。

残疾人买车有什么优惠政策

残疾证在国有公交车上是免费的。

残疾证即证是认定残疾人及残疾类别、等级的合法证件。目前，我国残疾类别共分为七类：视力残疾、听力残疾、言语残疾、肢体残疾、智力残疾、精神残疾及多重残疾。凡符合《第二次全国残疾人抽样调查残疾标准》的残疾人均应发给残疾人证。符合城乡最低生活保障和供养条件的残疾人，由民政行政部门纳入最低生活保障和供养范围。

对享受最低生活保障待遇后仍不能保障基本生活的残疾人家庭，县级以上人民政府应当采取措施保障其基本生活。对生活不能自理的残疾人，县级以上人民政府应当按照规定给予护理补贴。鼓励和扶持社会力量举办残疾人供养、托养机构。私人公交车是以盈利为主的，就不是免费的，部分地区要求办理残疾人免费公交卡才能免费乘坐公交车。

法律依据

《中华人民共和国残疾人证管理办法》

第二十条 盲人、一级肢体残疾人免费乘坐市内公共汽车、地铁、轻轨、渡船等公共交通工具。残疾人搭乘汽车、火车、轮船、飞机，优先购票，并免费携带随身必备的辅助器具。公共停车场所免收残疾人车辆停放费。有关部门和行人应当为残疾人车辆通行提供方便。第十六条 县级以上人民政府应当按照规定，对生活确有困难的残疾人参加社会保险给予补贴。农村残疾人参加新型农村合作医疗的个人缴费部分，由县级人民政府补助。符合城乡大病医疗救助条件的残疾人，按照规定享受城乡大病医疗救助。第十九条 残疾人免费参观、进入博物馆、纪念馆、科技馆、美术馆、展览馆、体育场馆、文化馆（室）、公共图书馆等公共文化体育设施以及公园、动物园、风景名胜区等场所。但举办体育比赛、大型商业性活动时除外。前款规定场所内实行政府定价、政府指导价管理的缆车、游园车等交通工具，对残疾人减半收取费用。

残疾人专用小型自动挡汽车年龄

法律分析：一般来说，残疾人买汽车是没有优惠的。优惠政策是政府出台的，商家只有让利促销的手段，而政府出台汽车购买优惠政策，只可能是税收方面的。

法律依据：《中华人民共和国残疾人保障法》

第三条 残疾人在政治、经济、文化、社会和家庭生活等方面享有同其他公民平等的权利。

残疾人的公民权利和人格尊严受法律保护。

禁止基于残疾的歧视。禁止侮辱、侵害残疾人。禁止通过大众传播媒介或者其他方式贬低损害残疾人人格。

第四条 国家采取辅助方法和扶持措施，对残疾人给予特别扶助，减轻或者消除残疾影响和外界障碍，保障残疾人权利的实现。

第五条 县级以上人民政府应当将残疾人事业纳入国民经济和社会发展规划，加强领导，综合协调，并将残疾人事业经费列入财政预算，建立稳定的经费保障机制。

国务院制定中国残疾人事业发展纲要，县级以上地方人民政府根据中国残疾人事业发展纲要，制定本行政区域的残疾人事业发展规划和年度计划，使残疾人事业与经济、社会协调发展。

县级以上人民政府负责残疾人工作的机构，负责组织、协调、指导、督促有关部门做好残疾人事业的工作。

各级人民政府和有关部门，应当密切联系残疾人，听取残疾人的意见，按照各自的职责，做好残疾人工作

什么是残疾人专用小型自动挡汽车

残疾人专用小型自动挡汽车使用年龄通常在18岁-70岁之间，但具体标准和限制需根据当地相关政策和法律法规进行了解。

残疾人专用小型自动挡汽车是为了方便残疾人出行而设计的特殊车辆。根据中国法律规定，年龄在18岁-70岁之间的残疾人可以申请购买和使用这种车型，但需要满足一定的条件和限制。首先，残疾人必须持有《残疾人证》或者《重度残疾人证》，并且想要购买残疾人专用小型自动挡汽车必须经过主管部门审批批准。同时，在购车时需要交纳一定的相关税费和保险费用。其次，残疾人专用小型自动挡汽车的使用也有一些限制。例如，不能用于营运和商业用途，不能搭载非残疾人员，驾驶人员必须是残疾人本人或者特殊许可的代驾人员等。需要注意的是，不同地区的政策和法律规定可能存在差异，具体的标准和限制需要根据当地相关部门的规定进行了解。

残疾人专用小型自动挡汽车对驾驶员的身体条件有没有要求？是的。残疾人专用小型自动挡汽车的驾驶员必须是残疾人本人或者特殊许可的代驾人员。此外，驾驶员的身体条件也需要符合相关规定，例如不能有重大疾病、晕车等。

残疾人专用小型自动挡汽车使用年龄一般在18岁-70岁之间，但具体标准和限制需根据当地相关政策和法律法规进行了解。购车申请需要提供残疾人证和经过审批的申请材料，同时还需要缴纳相关税费和保险。对于驾驶员而言，身体条件也需要符合相关规定，不能有重大疾病、晕车等。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法》第九十三条 残疾人专用小型自动挡汽车应当符合相关标准，不得用于营运和商业目的。

c1 c2 c3 c4 区别

根据《公安部关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定》，右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。?

上面《决定》的第二十一条中有这样的描述：“残疾人专用小型自动挡载客汽车：加装符合相关标准的肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置，且车长不小于4米的小型自动挡载客汽车。“

和普通车的区别在于：残疾人专用小型自动挡汽车加装制动和加速迁延控制手柄或者制动和加速迁延控制踏板。

扩展资料：

《机动车驾驶证申领和使用规定》规定，右下肢或双下肢残疾人可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的驾驶证，代号为C5，驾驶的车辆包括残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车。

限定为小型载客汽车，主要是考虑解决残疾人驾车出行需要，暂时还不考虑涉及营运问题的货运车辆。限定为自动挡汽车，主要是考虑到自动挡汽车操纵方便，是国际上残疾人驾车的通用车型。

双下肢残疾的人员，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型（C5），驾驶残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车。

百度百科--C5驾驶证

百度百科--机动车

残疾人考c5驾照多少钱

c1 c2 c3 c4 区别

只是允许驾驶的车辆不同：

C1：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车，同时可驾驶C2、C3、C4的车型。

C2：小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。

C3：低速载货汽车（原四轮农用运输车），可同时准驾C4车型。

C4：三轮汽车（原三轮农用运输车）。

C5：残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车（只允许右下肢或者双下肢残疾人驾驶）

残疾人坐长途汽车是不是半价。

残疾人考c5驾照多少钱：4000-5000元左右

一、C5驾驶证

2010年4月1日起，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》实施，允许右下肢残疾、双下肢残疾以及听力障碍、右手拇指缺失或手指末节残缺五类人员驾驶汽车。由于身体条件限制，右下肢和双下肢残疾人可以申领C5驾照（准驾车型为残疾人专用小型自动挡载客汽车）。

二、出台背景

2008年12月，经国务院相关部门研究确定，残疾人驾驶汽车的条件必须符合中国国情，应当本着逐步放开、稳步推进的原则，先解决右下肢和双下肢残疾人以及有听力障碍残疾人驾驶汽车问题。确定这一原则主要是考虑：从中国汽车工业发展整体现状看，目前对下肢残疾人驾驶的汽车改装技术比较成熟。

工艺比较简单，车辆加装相应辅助装置后，下肢残疾人可以安全操控制动、转向和加速等装置。经公安部会同有关部门，积极开展上肢、聋人等残疾人驾驶汽车可行性的调研、论证，根据下肢残疾人驾驶汽车政策实施情况，进一步推动残疾人驾驶汽车工作。

为支持保障残疾人驾驶汽车出行，公安部颁布了新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第111号，以下简称111号令），于2010年4月1日起正式施行。修改后的111号令放宽残疾人驾驶汽车身体条件，更加保障残疾人利益。

三、准驾类型

《机动车驾驶证申领和使用规定》规定，右下肢或双下肢残疾人可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的驾驶证，代号为C5，驾驶的车辆包括残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车。

限定为小型载客汽车，主要是考虑解决残疾人驾车出行需要，暂时还不考虑涉及营运问题的货运车辆。限定为自动挡汽车，主要是考虑到自动挡汽车操纵方便，是国际上残疾人驾车的通用车型。

双下肢残疾的人员，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型（C5），驾驶残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车。

奥迪残疾人专用车是什么型号的

长途汽车属于私营企业，残疾人买长途汽车票没有半价。

事实上，早在2011年“残疾人半价乘火车”这个话题就引起轩然大波，当时残疾青年夏文涛公开致信全国人大常委会办公厅，呼吁残疾人乘坐火车享受半价票优待；

谢木兰等10多位全国人大代表也共同提交了相关建议，可是由于铁路部门有心无力，承担不了更多的票价优惠，这个话题在失望中销声匿迹。

面对道德拷问与经营困境的两难，铁路部门也确实有苦衷。众所周知，火车票价低廉，安全环保，便捷舒适是众多出行者的首选。铁路部门虽然具有一定的公益属性，但是也要按照自己的经营状况量力而行。

残疾人是个庞大的群体，给予残疾人半价火车票必然会导致铁路企业经营负担的增加，长此以往，运营成本将无法得到保障。任何一家企业都要遵循市场规律，拥有200多万员工的“铁老大”也不会例外，指望铁路部门独自承担残疾人半价票优惠政策的经济负担不现实，也不可能实现。

扩展资料：

其实，铁路部门在对残疾人关爱上一直在努力。每列火车将至少预留5张残疾人专用火车票，车上设有残疾人专用标志的硬座或卧铺，并设置在车厢两侧靠近厕所和门的区域；

候车、购票都给予残疾人绿色通道；各车站也都设置专项服务人员对残疾人进行特殊照顾，搀扶，倒水、拎物、送站等一些服务，点滴间也确实得到很多残疾人认可。

所以，加强残疾人保障不该只盯住“半价乘车”不放，日益先进的无障碍设施和实实在在的真情奉献更加尤为珍贵，也希望铁路部门能够在服务上更加人性化，细节化，让残疾人感觉到被尊重和温暖。

人民网——加强残疾人保障不该只盯住“半价乘车”

奥迪Q5。根据查询汽车之家显示，奥迪Q5是一款动感而全能的SUV，是一款残疾人专用车，有紧急躲避功能，灵活避开即将撞到的障碍物，米其林PilotPrecedaPP2高性能运动轮胎是奥迪Q5的原配轮胎，为残疾人开车提供保障。