尚酷汽车之家最新消息,尚酷r汽车之家

1.10万不到买性能钢炮，二手尚酷和明锐RS入前手要注意啥？

2.经典德系亲民小跑 大众尚酷

3.大众尚酷R淘车记（上）

汽车之家二手车?二手车实拍在?尚酷R淘车记上篇中（任意门），基本介绍了通过车辆上部的检测发现的一些问题，同时也对车辆内饰的磨损情况有了初步的了解。同时也提到了求购网友遇到了一些困扰，那就是他原计划是购买11款的尚酷R，预算只有12万，然而这辆车是13年上牌，年份新价格自然就高，卖家张口就是15.5万，所以一时间陷入了僵持。

不过这并不耽误我们继续看车，毕竟二手车的价格还是可以商量的。

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

从整个内饰中来说，磨损确实很轻微。对于7年的二手车，内饰座椅没有拆卸翻新过，能保持这个样子，已经算很优秀了。求购粉丝目前对现有车况还是很满意的，也能接受一些小问题，而接下来就是谈价的戏码了。

一般情况下我们看到市场要价，经常会有个零头，比如：12.8、13.3、或者这辆车的15.5万元。其实这个零头就是用来抹掉的，因为国人砍价都喜欢去零留整。

但是在砍价之前，最好你先看车再问价。为什么？因为你都没表现出对这个车的兴趣，你问价卖家也觉得你不靠谱，懒得理你。毕竟每天在市场上跑车的、平台的，零零散散太多人咨询，换谁慢慢的都会热情退却了。

所以，你越是看车认真，反而让卖家愿意在价格上让步，给一个实在价格。

而这辆车，浩子问价之后，卖家直接抹掉5000，表示15万就能出，而且还特意强调自己新换了四条轮胎，还搭进去2000块钱。

虽然卖家直接抹零，但其实这下面还有继续砍价的空间，主要还是一个重点：诚意。其实砍价有三个阶段：1、看车阶段是询价，卖家看诚意给最初的价格。2、检测阶段砍价，已经了解车况，根据车况挑毛病还是展示诚意，卖家退让。3、定金阶段落地价，拍定金那就是确定要买，这个时候就可以根据之前砍价基础再狠来一刀。

因为求购粉丝最先支付了一定的意向金让卖家看到确实这个买家有心购买，再加上浩子将客户聊天记录给卖家了解，知道对方最初预算只有12万，确实诚意购车，所以第二次给底价：14.6，包过户费。

然而，这个时候，网友也是有些犹豫。毕竟这次买车一下超出两万多的预算，所以浩子也给了网友考虑时间。然而在当天晚上，粉丝表示看能不能再杀价1000，于是浩子又跟卖家联系，表示如果愿意14.5包过户，可以直接打定金。

于是，当晚确定了购车意向，约定第二天升底盘检测。

整个底盘检测除了照片也录制了很多视频，求购粉丝也彻底对车况放了心。浩子直接将粉丝与卖家微信进行了对接，支付了定金。

接下来就等带三天后，粉丝从黑龙江来到北京提车。

关于外迁，其实并没有那么复杂。

首先，你要确定当地车管所的排放准入标准，只要确定了准入标准，那么根据车辆年份的排标情况，你就可以确定是否能够落户。这方面，北京车商是不会欺骗你的。

其次，关于提档问题，北京提档需要三天，费用为600-1000不等（其他地区，可能找黄牛当天就能提档，这根据市场热度来看）。而你买车的时候都要问车商这个价格包不包过户，这也算是砍价的一个方式，也往往是确定最终价格前最后一次砍价。

落户，拿到档案后，到当地车管所落户，费用基本也就在200以内就能搞定。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万不到买性能钢炮，二手尚酷和明锐RS入前手要注意啥？

说起来大众的外观，大家总是能够想起“套娃”两个字。大众的很多车型都比较相似，虽说没有什么槽点，但是反复使用一样的造型，很容易给大家带来视觉疲劳的感觉。不过这么多年来，大众还是带来过很多经典的车型的，除了大家熟悉的朗逸宝来帕萨特等车之外，也有一些车的外型设计的充满了新潮感和炫酷感。前几年路上常见的大众尚酷，就是这样的一款车型。这款车在当年也是很受大家的欢迎的，这是这几年怎么看不到了呢？

大众尚酷的外型，即使放在现在看仍不过时。

车子的前脸设计很有特点，大众车标放在了引擎盖上，整个前脸在视觉上也变得更加扁平，充满了时尚的运动气息?。分层式的前脸设计，对于提升车身在视觉上的宽度也是有一定帮助的。侧面来看，并没有特别的感觉，只有车门下方的一条黑色的装饰。尾部的设计和前脸一样有自己的特点，低趴的造型很像某种野生动物的姿势。大众尚酷的车身长度不到四米三，轴距为两米五左右，这样的数据算是中规中矩，车子整体上属于比较小巧灵活的类型。

大众尚酷的内饰和外观相比落伍严重，且一直没有产品迭代更新。

一眼看过去大众尚酷的内饰，满满的都是大家非常熟悉的大众的风格，充满大众风格的方向盘、仪表盘和中控，都是中规中矩的设计，并没有什么独特之处。这样的内饰，搭上个性十足的外观，多少还是让人觉得有些失望的。不过好在内饰的用料和做工还是很考究的，真皮座椅的手感也非常好。从这一点上来说，大众尚酷内饰也还说得过去，并没有那么多的槽点可言。

从车子的空间上来看，大众尚酷的空间也比较局促。

从空间来看，受限于两厢设计以及个性化的造型显然并不能达到让人满意的程度。后排座椅放东西还好，要是坐人的话就会觉得非常不舒服了。一款家轿在空间上的表现这么差，确实是件值得吐槽的事情。此外，大众尚酷在储物空间上的布置也很不贴心，车主会发现自己的很多东西都没有地方可以放。不过车子的配置还是可以的，前排座椅还提供了腰部支撑，驾驶人的感觉还是很舒服的，并不会觉得特别劳累。

大众尚酷提供两个动力供消费者进行选择，一个是1.4T的动力配置，另一个是2.0T的动力配置。这样的动力配置在大众的其它车型上也是常见的，比如深受大家喜爱的高尔夫。不过大众尚酷的动力表现没有办法和高尔夫相提并论，只能说是能够满足日常代步。大众尚酷的燃油经济性还是不错的，油耗水平维持了大众一直以来的优秀表现。

当年大众尚酷的卖点还是很多的，比如个性十足的外形，不管是运动感还是辨识度都是非常出色的。内饰和动力的表现虽然中规中矩，但也没有什么槽点可言。最大的不足就是车子的空间感不够好，后排的空间十分局促。2016款的指导价为24.78万元，保值率第一年为66.22%，但是到了第四年、第五年就降低到了50%以下。

写在最后：

说起来这款车，可能一些朋友还是觉得挺怀念的，毕竟也属于大众旗下的一款经典车型。不过大众尚酷的保值率低、产品的竞争力比较弱，也成了它最终停产，现在没有什么人开的关键因素。不过话说回来，大众尚酷的外观还是值得肯定的，当年买这款车的人，一定觉得这个外观是非常拉风的，大家怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

经典德系亲民小跑 大众尚酷

买跑车对大部分人来说都不太现实，但是买一个有实用性又有性能的钢炮，是小伙伴们努努力都能够到的一个小梦想。

可话是这么说，市面上的钢炮新车至少都要20万元以上了，有没有更省钱的方法能买到钢炮车呢？今天组长就带大家来看一下现在二手市场上两款超值的小钢炮。

当年新车指导价：21.09万元

二手车价格范围约5.68-8.98万元

这款车是斯柯达在中国上市的唯一一款性能车了，它是基于和高尔夫6一样的PQ35平台打造出的产物。所以其实斯柯达明锐RS和高尔夫6的GTI有几乎一样的发动机、变速箱以及悬架系统，不同的其实也就是车标、三厢的车身以及内饰了。

明锐RS除了特殊的RS车标，其实在一些细节上和普通的明锐有明显的差别。首先就是前杠的下格栅和雾灯格栅都是向外扩张的造型，显得比普通版明锐凶了一丢丢。另外就是明锐RS配备的是17英寸的铝合金运动轮圈。

这个尺寸的轮圈不算什么呀？要知道那时候的大众车还是走的又硬又重的车身路线，如果轮圈做的像现在动不动就18、19英寸的话，那轮圈与障碍物产生的冲击比现在还大，开起来就会非常的颠了。另外那个时代其实国内的路况远不如现在的平整，所以这款车来国内配备的也是规格为225/45?R17的轮胎，胎壁是比较厚的类型，有更好的减震效果。

明锐RS还有一个最明显的特征，就是它的后面有一个小尾翼，尽管以现在的审美来看这个尾翼其实并不是很协调，装饰的作用大于实用。

其实高尔夫GTI的内饰就已经非常低调了，可明锐RS作为一个钢炮车型，这内饰应该是低调到底了，如果不是方向盘和座椅上的RS标识，以及换挡拨片的存在，它的内饰真的是毫无钢炮车的代入感。

那个时候它这台2.0T的机器（第二代EA888）可以爆发出最大功率200Ps，峰值扭矩280N·m的动力。配合上当时的6挡双离合变速箱，明锐RS的0-100km/h加速用时为7.7秒，比高尔夫6代GTI还慢了0.6秒。放到现在这个成绩其实都算不上钢炮了，但其实在体感上也是小有激情的。

在悬架方面，明锐用的是前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬架系统，这套悬架的改装件可以说是非常的丰富了，改装起来也比扭力梁方便的多。玩大众系的好处就是改装不用改变车身结构或者再加工，都是模块化的设计。如果你改完不喜欢了，拆下来把原厂件换上去就行了。不少玩大众系的车主也都是一年一拆装，你们懂的。

结合上面诸多的因素，其实明锐RS在那个时代的钢炮里是最适合扮猪吃老虎的车型。事实上即便到今天，明锐RS的加速能力也是比路面上大部分的家用车要快的。这么一看的话，它二手车大约5.68-8.98万元左右的价格真的是超有性价比。

当然，你能买到的明锐RS没有一个车龄短的，它只有2010款一代，挑的时候要首先注意有没有改装，这些通过观察进气系统、减震塔顶螺栓、检查刹车系统、升底盘检查悬架螺栓、防倾杆等都能很明显的看出来，最好的当然是螺栓没有任何拆装痕迹的。

需要着重关注的点，就是你需要检查它的正时系统套件有没有更换过，它大约在使用到6万-10万公里左右容易出现正时跳齿的情况（主要原因是链条涨紧器故障，前期会出现异响，需及时检查），这不是小问题了，所以如果你买这款车换正时套件基本是一个必须要做的整备项目，价格不算便宜，2千块是有的。

机油消耗这个事情对那会的大众来说反倒不是那么不正常，只要你的排气不冒蓝烟，就常备点机油就行了。这款发动机还容易出现另外一个问题，看完下面的车组长会告诉你。

另外这款车公里数长的话容易出现转向压力轴承损坏的故障，就是原地打轮方向盘有连续高频的蹦蹦蹦的感觉，这个轴承是在减震上的，所以换起来工时费也是比较高的。其它方面其实还好，总体还是比较皮实的一款车。

可是这款车长得太普通了，有没有个性一点的选择？

当年新车指导价?33.37-36.02万元

二手车价格范围约7.7-24万元

我觉得但凡关心过大众的小伙伴，应该都知道尚酷这款车吧。好多人说当年的CC是最美大众车型，其实不少大众的粉丝认为尚酷才是最美车型。原因很简单，尚酷的外形看起来很低趴，所谓一低遮百丑况且并不丑。另外无框双门的设计也直接让尚酷进入了跑车的范畴。

其实大家对尚酷有一个空间不实用的误区...其实尚酷虽然是一个两门低趴的跑车，但是它车顶的后部并没有向下溜，而这个设计保证它的后排有足够成年人乘坐的双座空间。所以你可以说它上下车不方便，但它的后排空间在跑车中那绝对算是巨大了。

而它的造型带来的最大好处，其实是在当年本来就以操控著称的底盘基础上，进一步的把重心降低了。

这一举措让尚酷这款车出现在了不少国内的赛事中，甚至尚酷本身就有尚酷杯的比赛。以此，尚酷也成为了当年的前驱王车型。

尚酷这个车在当年还有个R版，但和高尔夫R不同，尚酷R并不是四驱车型（如果是四驱就真的完美了），也是因此其实大部分小伙伴买的都是普通版2.0T的车型，因为稍微改一改都能达到R版的动力水平。

普通版2.0T的机器最大马力也有211Ps，峰值扭矩280N·m，数据上是要比国内的GTI以及上面的明锐RS好看的，而实际在加速能力方面，这款普通版的2.0T尚酷0-100km/h用时仅为6.9秒，也有人实测出过6.2秒的成绩。

不过尚酷的内饰其实是有两个版本的，后期的2015款车型改变了方向盘的造型，并且中控中间的最上方加入了让人热血的三联仪表（机油温度、计时器、涡轮压力）。说真的，这个设计的范儿要大于实用，但组长认为是很成功的，省去了小伙伴的一笔改装费。另外2015款的2.0T车型在底盘调校上更加扎实，如果你不考虑改装的话那么2015款是一个比较好的选择。

刚才说明锐的时候，为什么发动机有个问题要现在说？因为虽然尚酷的功率比明锐RS大，但这两款车本质上用的是同一款发动机，也就是大众的第二代EA888。而它除了机油消耗以外，还有一个著名的故障就是积碳。所以在买车现场允许的话，最好是能拔火花塞检查一下积碳情况，或者看一下节气门的脏污情况。

如果不让看的话，就自己偷偷在仪表上看一下它的油耗值，一般都是9-10L/100km左右，如果是11的话还能理解为是原车主油门踩的比较深，但如果是12-13的话就不是太正常了。另外允许着车的话，启动后一分钟可以试一下深踩油门，如果转速上升顺畅发动机没有抖动说明是正常的，反之就有积碳过多的可能，你要做好准备大修挖煤（清积碳）的准备。由于彻底的挖煤是需要拆解发动机并且更换相应部件的（比如油气分离器），总体维修价格一般不低。

当然，这两款车检查四梁六柱、漆水、钣金等常规二手车的检测项目是必须要看的。这应该已经很普及了，组长就不过多占用篇幅了。

都能看到这，组长觉得你一定是对这两款车很感兴趣了。其实组长挑这两款车也是有小心思的。它们其实是在PQ35平台上运用同一系列发动机的两种存在。明锐RS是你能买到的最便宜的同系列钢炮，其实在动力水平上并没有相差太多，但操控偏弱。

如果你对操控有进阶的需求，重心更低的尚酷就是更好的选择了。当然由于上市之初定价较高，又是纯进口，再加上车辆制造成本比较高，车身刚性更强，所以尚酷的二手车价格是要更高的。不过好消息是尚酷一直到2015款才停产，所以好车况的车更容易找。

组长刚才说了一个正时套件、一个挖煤这两个问题那么严重还值得买吗？首先正时套装更换后并不会降低发动机的性能，更换完连工带料的价格嘛，贵的也就是2000元左右。而拆机清积碳这是一个比较极端的情况了，彻底清理一般贵的至多5000元左右，清理完之后性能也是基本可以恢复到原厂状态的。

玩车毕竟不是家用，花这点钱就能恢复性能，其实也比买一台全新的钢炮省了很多钱不是？大家对这两款车有什么看法？或者想看什么车型？在留言区告诉组长~

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大众尚酷R淘车记（上）

汽车之家二手车?选车导购目前国内的汽车消费者已经越来越喜欢舒适稳重尺寸大的车型，同时各大车企也都在逐渐的加大各个车型新款的车身尺寸，但是仍然会有一部分车迷非常喜欢小尺寸的钢炮，这类车型开着灵活，性能强悍，拥有着极高的驾驶乐趣，那我们今天就带大家来回味一款经典的平民跑车，它就是大众尚酷，2011款1.4T舒适版。

全文总结：

目前二手车市场这款车在9-13万之间，保值率在大众里面肯定不算很高的，但是最重要的是，它是一辆非常小众有性格的大众进口跑车，如果你想要一辆与众不同的车子，它是个不错的选择。

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汽车之家二手车?二手车实拍如何淘一辆心仪的二手车？买辆二手车的流程究竟是怎样的？异地外迁的话有哪些问题需要了解？今天，我们便借助这辆即将“远嫁”黑龙江的?尚酷R，为大家全程讲解北京二手车的购车流程。

注：因为内容较多，我们将以上下篇的形式为大家讲解——如何淘到一辆心仪的二手车。（还有砍价策略哦）因为现场看车取材，车辆停滞位置向阳，照片质量欠佳敬请谅解

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

这次我们遇到的是一位来自黑龙江的网友，他因为工作原因经常两地跑，手里急需一辆车代步。可是这位网友只钟情于尚酷R，还必须是11款（EA113?6速湿式双离合那套动力系统），更重要的是他只喜欢白色，而且不想要有任何改装痕迹的素车。

事实上，刚接到这位网友的需求，浩子也是很为难。

先不说11款尚酷R的稀少，更重要的是只想要白色素车这点就太苛刻了，毕竟这种性能小车至少买到手都会改个避震、卡钳。但是这位朋友表示自己已经在老家找了几个月了，最后的希望就留给浩子，所以也是抱着尽力但不敢保证成功的心态，浩子开始了淘车之旅。

不管大家信不信，买二手车讲究一个运气。

浩子先是在北京亚运村二手车市场逛了一天没有，然后去国贸又逛了一圈，只看到一个改装蓝色，因为在二手车之家没有搜索到相关信息，本以为没有什么希望了，不想在北京花乡二手车市场竟然找到了这辆稀有的白色11款尚酷R。

据老板所说这辆车之前是女车主，但是落在她父亲名下，女车主比较爱惜所以没有改装过，算是全市场唯一一辆尚酷R，若论是纯正的“原版车”，全北京市场可能就他这一辆。

经过全车漆面的鉴定，这辆车仅仅三个部位（机盖、右后翼子板、后尾门）有喷漆，机盖的最前方有一小部分钣金修复的痕迹。既然前部有钣金修复过，也说明有过事故，遇到喷漆修复其实不需要太紧张，如果是钣金或者涉及部件拆换才代表损伤严重。

在防撞梁发现了一小块扭曲，似乎有被顶撞过的痕迹，而左前大灯也是后更换的。这说明前方遭遇过事故，而这种情况下就需要判断纵梁梁头是否受损，如果没有涉及拆卸，则代表事故受损轻微。

因为在北京很容易堵车，而大众发动机也容易产生积碳问题，这种情况只需要跑高速让爱车释放一下就可以解决。

同时很多车主对进气关注不足，节气门脏污导致发动机进气不足也容易导致怠速抖动等问题，所以买车除了基础三滤更换之外，最好也清理一下节气门。

这辆车车主之前收车留的影像信息是10万3000多公里，而卖家之前一直自己作为代步出行，也跑了两百多公里。但是因为进口车是无法调取保养记录的，只能通过磨损来判断车辆大概公里数。

其实现在这种有信息没车的情况，多数都是因为车辆成交速度过快，更新信息不够迅速导致的。但是钓鱼行为仍然隐藏其中，还是不可不防。不同于其他平台都是平台工作人员更新，二手车之家上面的车源都是车商自主更新的，所以更准确一些，当然车况还是要自己把握。

从整个内饰磨损情况来看，这辆车品质还是很优秀的。正常来说七年的车，车辆内饰都有些磨损，而这辆车则表现更优异一些。而求购的粉丝也看到了浩子所展现的所有问题，多少对车况有了一些把握，也对车辆产生了兴趣。但是却不想在这个时候遇到了一个问题，让这位粉丝产生了困扰，那么到底是什么情况呢？我们在下篇中继续聊这辆稍显艰难的淘车之旅。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。