lng加气站的主要设备有哪些_LNG汽车加气站主要设备包括

1.LNG加气站储罐安全阀起跳该怎么做？求详细操作，越详细越好。。谢谢

2.LNG加气站的功能模式

3.lng加气站加气枪回气枪加气撬的名词解释怎么解释

LNG加气站是为LNG汽车储气瓶充装车用LNG的场所。传统的LNG加气站设备主要包括ING槽车、LNG储罐、调压气化器、LNG低温泵、加气机及LNG车载系统。

一、LNG在国内迅速推广

我国LNG加气站设备制造起步较晚，随着我国天然气需求和消费水平的日益增长，LNG在国内迅速推广，带动了LNG加气站设备行业的迅速发展，国内LNG加气站建设从工艺设计到施工、设备供应、调试运行、人员培训等已完全实现商业化运营。根据相关统计数据显示：2011年底，我国LNG加气站仅有200座;2012年底，我国LNG加气站增加到600座;2014年，国内LNG加气站数量达到2500座;2019年，我国LNG加气站增加到3900座。

二、2019年我国LNG加气站保有量在3900座左右

据四川省清洁能源汽车产业协会统计：2017年底我国LNG加气站保有量为3100座，2018年底我国LNG加气站保有量在3400座左右。根据我国天然气加气站建设情况，保守测算2019年我国LNG加气站保有量在3900座左右。

三、LNG加气站多集中分布在华北及华东沿海地区

从全国分布来看，我国LNG加气站多集中分布在华北及华东沿海地区，与下游消费区域重合。排名前三的省份依次为山东(337个)、河北(255个)、新疆(221个)。从LNG加气站部分来看，我国LNG加气站集中分布在LNG消费大省及内蒙古、陕西、山西等LNG产出大省，其中以山东地区发展较为迅速。

四、五大厂商垄断LNG加气站运营

近年来，各能源公司相继制定LNG加气站规划，包括中国石油、中海油、新疆广汇、昆仑能源等。截至2019年年底，全国投入运行的LNG加气站已接近3900座，其中，中石油、中海油、新疆广汇集团及新奥集团为主要运营方。LNG加气站集中分布在LNG消费大省及内蒙古、陕西、山西等LNG产出大省，其中以山东地区发展较为迅速。

随着LNG加气站市场的快速发展，据悉，中石油建成并且投运LNG加气站已经接近1000座。而且中石油远期目标是将在全国布局5000座以上LNG加气站，可谓“圈地扩张”胃口最大。

五、2025年我国LNG加气站市场保有量将超过7700座

近年来由于油价上涨，雾霾加剧，因此给其替代能源天然气行业的发展，带来了有力因素，带动了天然气汽车的发展，从而提振天然气加气站乃至天然气汽车产业的发展速度。LNG加气站毕竟尚属于“青年产业”，长远来看，其必将成为开拓LNG下游终端需求的主要渠道。而目前来看，其实车与站不匹配的现象也在逐步缓解。

根据《国家发展改革委关于印发石油天然气发展“十三五”规划的通知》：2020年气化各类车辆约1000万辆，配套建设加气站超过1.2万座，结合LNG加气站和CNG加气站的历年占比情况，前瞻产业研究院预测2020年我国LNG加气站保有量将在4800座左右;预测到2025年我国LNG加气站市场保有量将超过7700座。

更多数据请参考前瞻产业研究院《中国LNG加气站市场前景预测与投资战略规划分析报告》。

LNG加气站储罐安全阀起跳该怎么做？求详细操作，越详细越好。。谢谢

低温储罐、气化器、电辅热、调压 计量

称低温储罐，是立式或卧式双层真空绝热储罐，内胆选用材料为奥氏体不锈钢，外容器材料根据用户地区不同，按国家规定选用为345R，内、外容器夹层充填绝热材料珠光砂并抽真空，产品是国家技术监督局现场检验并出具压力容器监检证书。

空温式汽化器

空温式气化器系列是利用大气环境中自然对流的空气作为热源，通过导热性能良好的铝材挤压成 星型翅片管与低温液体进行热交换并使气化成一定温度的气体，无须额外动力和能源消耗。设备中均为静态零部件，所以其性能相当的稳定，维护简单，是一种高效、环保、节能的新一代换热设备.

水浴式气化器性能特点与用途概述：

水浴式气化器是利用壳程内的热水，对浸在内部的缠绕管中的低温气体进行加热气化，使其出口气体温度符合用户的需要。

就是通过热水与低温液态气体进行热交换，从而使低温液态气体气化成气态气体的一种设备。它适用的介质有液氧、液氮、液氩、液体二氧化碳、液化石油气、液化天然气等。

循环热水水浴式汽化器是直接使用循环热水来加热盘管中的液态气体，使之气化为气态气体。针对于大型企事业单位，在热水、蒸气或电力充足的条件下，采用水浴式汽化器更能充分保证换热效率，并且结构紧凑占地小，价格低等，具诸多优点。

调压计量撬

安全性是LNG调压橇设计的重中之重，在调压橇的核心设备中，最重要的可谓是安全切断阀又叫做紧急安全切断阀，它安装在调压器上游，位于LNG调压橇的入口位置，是紧急情况下，在安全阀放散、监控调压器动作等一系列安全措施动作后，下游气体仍然持续超压时，通过快速关断来切断上游来气的安全设备。是保护整站安全，避免因调压器失效造成下游超压甚至爆炸的最后一道安全屏障。因此要求它必须是反应灵敏，切断迅速，可靠性高，抗外界干扰能力强。

LNG加气站的功能模式

(1)工艺流程 / n% F: N" }9 l9 C

美国休斯敦LNG加气站的工艺流程：规模为日加气量120辆车。站内有42m3的深冷储罐2座，储存温度为-176.4℃。低温离心泵将储罐内LNG经加气机加到车辆上。泵工作压力为0.28 - O.62 MPa，排量为114 L／min。加气机使用一部38.1 mn质量流量计，用于计量由储罐至加气车辆的气量，另一部12.7 mm质量漉量计计量从汽车返回储罐的气态天然气量。

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LNG加气站工艺流程

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①卸车流程：由LNG低温泵将LNG槽车内 LNC卸至LNG储罐。

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②加气流程：储罐内LNG由LNG低温泵抽出，通过加气机向汽车加气。 4 H/ v! `8 h! s2 o# W+ b8 A& y

③调压漉程：卸车完毕后，用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG通过LNG气化调压后进入储罐，当储罐压力达到设定压力时停止气化。 ! J$ f4 ^+ H2 U& P7 i

LNG加气站的主要技术指标：加气能力(气态)：1．2×104～2．4×104m/d；可加气LNG汽车(公交车)台数：50～100辆／d；加气时间：5～10 min/辆；加气机加气压力：1.2 MPa；加气机计量精度：±1.0％。 ( U$ L3 h& w; a$ Q: Y( b: e q

加气站能实现从槽车卸液，低温储罐上下进液；储罐有液位保护系统、防泄漏系统和自动调压系统；加气机能实现计量加气和定量加气功能；自动控制系统对泵可进行三挡变频调速，以实现低速循环、加气及储罐上进液功能。 % g2 D1 [& B+ @7 M6 @# _

(2)加气站设备 & V3 m" s1 p/ ]3 e

LNG加气站设备主要包括LNG槽车、LNC储罐、调压气化器、LNG低温泵、加气机及LNG车载系统。LNG槽车目前单台最大容积为37m3，槽车设计压力0.8 MPa，运行压力0．3 Mpa[6]。LNC储罐由内、外壳组成，采用真空粉末绝热技术，目前可做到200m3，大多为100m3以下。调压气化器是空温式气化器。LNG车载瓶目前国内可生产3种规格，45L，300 L和410 L，分别用于轿车、中型车和公交车。 LNG储罐内层材质为不锈钢，外层为碳钢，而车载瓶内外层均为不锈钢。

lng加气站加气枪回气枪加气撬的名词解释怎么解释

加气功能:储罐内的LNG由LNG低温泵抽出增压，通过加液机向汽车加液

卸车功能:由低温泵将LNG槽车内LNG抽至LNG储罐

增压功能:将储罐内部分LNG注入汽化器汽化成BOG（Boil Off Gas蒸发气）进入储罐，当储罐压力达到设定压力时停止

调温功能:用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG注入增温器后进入储罐，当液体温度达到设定温度时停止。

一般纯LNG加气站由：LNG储罐，泵撬及潜液泵，储罐增压汽化器、卸车汽化器、EAG加热器（工艺流程不同，这三个汽化器也会有相应的变化），加液机等组成。 作用：用于LNG液体存储。

外形：立式储罐、卧式储罐

绝热材料：真空粉末（珠光砂）

缠绕式（玻璃纤维）

日蒸发率：<0.3%

设计最高工作压力：1.2MPa

安全阀开启压力：1.25MPa

耐压压力：<1.6MPa

设计温度：-196℃

工作温度：-162℃

储罐的使用注意事项：

1.有双根部阀的储罐，靠近储罐则的阀门，应常开。

2.卸车时，建议储罐的极限充装量为不超过有效容积的90%（厂家给出为几何容积的85%-95%），使用余量不能低于10%。

3.储罐压力高时，不一定为储罐有问题，应考虑整个系统的漏热和存液时间等情况，一般在压力超过1.1MPa时需进行排放泄压，储罐长时间处于高压状态会影响储罐夹层真空的寿命。

4.储罐出现大量的长时间的“冒汗”或结霜，且压力不停快速上涨时，应考虑其真空失效，应进行紧急处理，手动排压，转移罐内的LNG液体。

5.储罐建议每隔一年进行一次真空检测，储罐为热罐时真空度小于1Pa,储罐为冷罐时真空度为小于0.5Pa（0.00375TOF）为合格。

6. 储罐不能带液运输，长时间停用时应排放掉罐内的LNG液体。

7. 储罐属压力容器设备，根据中华人民共和国颁布实施的《压力容器安全技术监察规程》要求，安装、维修、改造压力容器，需有相应资质的单位到当地质检部门进行告知，获得许可后才能进行安装、维修、改造。 工作介质：LNG

加气速度：3～80kg/min

计量准确度：1.0级

重复性：0.5%

工作压力：1.6MPa

设计温度：-196℃～55℃

真空模块设计

高亮度大屏显示，可调节计量单位

双重拉断保护

标配真空加气软管

可选配防爆小票打印机

金属键盘配置

加气机的使用注意事项：

1. 加液机每次上电之前，应先检查仪表风压力是否足够（>0.4MPa）。

2. 加液机通电后，小循环阀门应起跳，特殊设置的除外；显示屏应显示最后一次加液的数据。小键盘旁屏幕上应显示加注空闲。

3. 应尽量少的进行大循环预冷，可以根据化霜的情况或环境温度来判定，环境温度高时，可适当增加大循环的次数。

4. 加液机的流量计为质量流量计，实体部分并不是真空，内部充装了惰性气体，所以在长时间工作时会结霜。但不建议对流量计保温，否则会影响计量精度。

5.加液枪每次操作前，应先对其进行吹扫，特别是内密封环处冰渣和异物,极易损坏密封圈,缩短密封圈寿命。

6.加液枪密封垫极易损坏，且成本较高，操作时，应双手均衡用力，先泄压，然后压紧手柄平稳的拔出。

7.加液枪的内密封垫损坏时，拔下加液枪会出现泄漏现象；如果加液时发生泄漏，一般为外密封圈损坏。外密封圈比内密封垫更易损坏，内密封垫损坏时，极易伤人。

8. 加液枪的密封圈、垫的使用寿命以次数计算，所以尽量减少加液枪的插拔次数，在不使用时，可以把枪放在挂扣处，不用插在加液机的枪座上。 工作介质：LNG；

充装速度：≤160kg/min

工作压力： ≤ 1.6MPa

设计温度：-196℃～55℃

LNG泵撬使用注意事项：

1.LNG泵撬使用前必须检查每安全旁通放散阀应全部关闭，安全阀进口截止阀门应处于开启态，气动阀全部关闭处于自动状态。

2.LNG泵撬上每段真空管和泵池等部件上有一个抽真空咀，严禁打开该真空咀，否则真空会全部失效。

3.LNG泵撬部分元件只有少数工况时才接触LNG液体，所以工作有可能发生泄漏，在泵撬工作应注意巡察。

4.应每周至少进行一次泵撬上阀门的检查。包括手动/自动阀门

5.每月应进行一次放散管残液排放操作，雷雨天气时禁止操作，夏季应缩短为15天一次，雨后应立即进行排放操作。 输送介质:LNG

流量：340L/min

电机功率：≤11KW

转速：1500～6000r/min

泵池工作压力：1.6MPa

蒸发率：≤ 50%/d

潜液泵使用中的注意事项：

1.程序在进行自动运行时，泵的进出口压差参数不能设置太低。

2.潜液泵正常工作时，变频器上显示的电流应大于4安培以上，低于22.5安培。

3.手动模式，需要启动潜液泵进行工作时，潜液泵必须预冷完成后才能启动，以免损坏潜液泵或缩短泵的寿命。

4.潜液泵运行时声音小，轻快明细，同时振动非常小。

5.潜液泵的维护周期时间为运行4000h需进行检测。

6.设备长时间停用或维护潜液泵时，泵池的进口与回气口、出口等要完全密封，待泵池恢复成常后再进行相应的操作，以免含有水蒸气的空气进入潜液泵，容易造成冰堵，且锈蚀潜液泵部件。

LNG加气站，就是专门给LNG汽车加燃料的地方。

加气枪，是指加气时的设备，简称加气枪。

回气枪，是指加气时由于燃料罐内压力教大，需连接回去枪把燃料罐内压力降低的设备。

加气撬，是指把加气站设备全部集成到一起的加气站设备集合。