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比亚迪宋pro座椅套,比亚迪宋专用座套

tamoadmin 2024-06-02 人已围观

简介1.宋plus官方送的脚垫和后备箱垫什么样子2.比亚迪宋MAX DM-i:14.58万起的“带娃神器”平时忙碌的生活总能让我喘不过气来,周末的时光一般都会选择家里蹲,一觉睡到自然醒,然后吃个午饭逛逛街。这大概就是我们90后单身青年的现状吧。94年的我如果发展比较快的话应该小孩都会打酱油了吧,但是我不想太早结婚,属于我的人生才刚刚开始,不想太早就被家庭束缚。现在的我空闲的时间就喜欢拿着相机到处跑,或

1.宋plus官方送的脚垫和后备箱垫什么样子

2.比亚迪宋MAX DM-i:14.58万起的“带娃神器”

比亚迪宋pro座椅套,比亚迪宋专用座套

平时忙碌的生活总能让我喘不过气来,周末的时光一般都会选择家里蹲,一觉睡到自然醒,然后吃个午饭逛逛街。这大概就是我们90后单身青年的现状吧。94年的我如果发展比较快的话应该小孩都会打酱油了吧,但是我不想太早结婚,属于我的人生才刚刚开始,不想太早就被家庭束缚。现在的我空闲的时间就喜欢拿着相机到处跑,或者是和朋友们约会吃饭打卡网红地,这也算是我这个上班族的小资生活了。当然了,这一切也仅限于我买车之后。每次出发我的比亚迪 宋总是能派上大用场,一行四人坐进车里面空间还是很充裕的,每每这个时候只要尽情的享受他们给我的赞美就好啦。对于一个新手司机来说,很多辅助配置是不可缺少的,比如倒车雷达,倒车影像和胎压监测。车内简单大方,清晰一目了然很符合我的审美,座椅的包裹性挺好的坐进去的感觉很舒服,所以买比亚迪 宋的车主不建议套是座垫,第一个是因为影响美臀座椅的质感,第二个是会影响安全气囊的弹出,所以在安全和舒适度下,一定不要使用座垫或座套。比亚迪 宋在车内细节方便处理也是比较到位的,前后排都有USB口,完全不用担心手机没电了。操控也不错,多功能的方向盘手感非常的好,指向也很精准,平时代步的话很轻松。动力上也没有什么可挑剔的,经济模式下的动力开着舒服,平顺性也好,也有你所喜欢的加速感,不管是在市区还是郊外都能够满足你的驾驶需求。

比亚迪家族设计的龙脸造型,配上两边的LED大灯,整个前脸看起来非常有冲击力。

正面前脸很大气,大大的嘴巴和车灯的搭配很有自己的味道,开出去特别有气场

贯穿式尾灯,晚上看起来也十分醒目。

LED大灯,是整个前脸的点睛之笔!使整个车头跟龙头一样!

内饰总体设计风格还是以简洁为主,但设计感和质感还是有的,可旋转的中控大屏很显眼,材质做工也是比较高水平的,看上去很有高级感,不过颜色没有太多可选择性,相对有点闷。

多功能的方向盘

大天窗打开后宽敞感非常棒

前排空间很宽敞舒服,后排乘坐也没有压力,腿部可以比较自由的伸直,头部也还有剩余比较多空间,需要的时候还可以把座椅放倒,加上地板很平,所以后尾箱储物空间很大,放两三个行李箱也没压力

宋plus官方送的脚垫和后备箱垫什么样子

我的这台宋MAX是19年的5月份提的,当时19款上市还不多久。我家老二是2月份出生的,孩子满月的时候去他姥姥家,因为要带挺多东西嘛,我那时候开的是一台两厢版的赛欧,给车里塞得满满的,那时候我觉得该换台车了。我本来挺喜欢7座的SUV,可是毕竟资金有限,还是选择了国产品牌的MPV。这台车是我一个在比亚迪店里工作的朋友推荐给我的,处于对朋友的信赖就买了这款车。?我这款是1.5T智联睿逸型7座的版本,当时我记得只优惠了两千元,全部办完11万多一点,这个价位我是相当满意的,毕竟这台车可以让全家人都其乐融融的坐在一台车里。其实有点后悔没选6座的版本,那个车型中间是独立的座椅,舒适感会更好一些。现在不到一年的时间跑了1万公里了,其实还算不少了,从买了之后不仅为我小儿子服务,平时开着也去了不少地方游玩,有时候朋友还会借着开。

龙颜非常的帅气。

前脸挺有视觉冲击力的。

我觉得如果设计成侧滑门就完美了。

尾部设计的比较敦实。

这台车目前跑了这一万公里,我觉得整体表现还是挺不错的,没有出现质量上的问题。这台车的优点就是空间比较舒适,第三排座椅我亲自体验过,我觉得比SUV的第三排要舒服,但是7座状态下就没有后备箱空间的,真是鱼与熊掌不可兼得。二三排座椅可以全部放平,有一次帮丈母娘拉苹果,全部放平之后简直就像小货车一样能装,虽然挺心疼,但是毕竟是丈母娘的东西。动力也挺够用的,平时起来很顺手。

LED的大灯是真的很实用。

后视镜放在这个位置很有MPV的感觉。

会发光的车标很有创意。

轮毂的样式挺好看的。

这是去湖边钓鱼的时候拍的。

这个字体设计的挺好看的。

中控是简约风格。

电子档把真的挺省事的。

非常值得称赞的一个地方就是按钮都有中文标识。

门把手的位置挺合理的,用着很顺手。

座椅的软硬适中,空间够用。

第二排空间也挺大的。

天窗不错,我觉得这个配置在MPV车型上来说还是挺重要的,毕竟小朋友坐的多,而他们的天性就是不喜欢被舒服,如果有全景

五座状态下后备箱空间无敌大。

年前的时候去进行了一次保养。

师傅给换的新的滤芯。

这台车首保的时候是送的免费,这是第二次保养花了550元,不算是很贵。我打算这台车就一直在4S店里保养,毕竟还是更正规一些,而且我觉得服务态度也很好,这次保养的时候是提前一天预约的,到了地方直接就有人接车然后套上座套和方向盘套,保养完后主动给洗了车,所以贵还是有贵的道理的。?最后总结下吧,这台车我个人是挺喜欢的,其实不仅是拉人方便,平时我开着上下班也挺顺手的。油耗的话刚开始的时候要9个油,从首保完就低点了,平均在8个油。我很推荐二胎家庭选这么一台车,真的也挺有必要的,那种感觉只有拥有了之后才能体会到。

比亚迪宋MAX DM-i:14.58万起的“带娃神器”

宋plus官方送的脚垫和后备箱垫很好,一体化全包围。

宋PLUS后备箱垫全包围 适用于20款2020款比亚迪宋PLUS后尾箱垫 后背箱垫 单层脚垫+后备箱垫,都是统一色调一体化全包围。

注意事项:

结合此次发布的官图以及此前申报图来看,新车采用了比亚迪家族Dragon Face 2.0的设计语言,燃油版大尺寸格栅以及纯电动版的封闭式格栅,都为其带来更突出的辨识度。同时新车前灯组采用的是最新的龙爪元素,配合发动机舱侧沿隆起的线条以及车身腰线,肌肉感十足。

宋PLUS以一条流畅的腰线连接头灯和尾灯,塑造出整车的流畅造型。同时前后灯组均蔓延至腰身,点亮后的视觉效果相当出色。

结婚后的您如果有仔细观察,应该已经发现了身边朋友们的买车现状,那就是越来越多的家庭开始选择6/7座车型,有SUV,也有MPV;而相比传统的5座车型,这些6/7座车型最大的优势除了座位更多之外,就在于空间更加实用,尤其是大六座的设计,能更好的兼容儿童安全座椅与大人自身的乘坐空间。

而这,也是此前包括理想ONE、丰田赛那等车型疯狂热销的原因。当然,在这些车型之外,10余万主流家用车区间,曾经也有一台口碑与销量很不错的车型,那就是曾经的比亚迪宋MAX DM版本,凭借着绿牌不限购不限行、以及能够充电省油的设计,一度被很多消费者追捧。

不过后来随着更节能、馈电也省油的DM-i系统到来,老一代DM车型的宋MAX也就停止了销售,让不少消费者心生遗憾。

好在如今换装DM-i系统,并在其它方面全面升级的最新款宋MAX DM-i终于是到来了,在3月12日,比亚迪官方就宣布了新车型的正式上市,共推出五个版本车型,综合补贴后售价14.58万元—17.28万元。

而且由于换装了更新的DM-i系统,全新的车型还成功以4.4升百公里馈电油耗,成功实现1090公里超长续航,为广大消费者带来了在20万内,6/7座用车的最优选。

馈电油耗4.4升,大空间带娃神器也能很节油

在92号汽油“奔9”时代,油耗已经是所有消费者不得不关注的话题。

而得益于DM-i超级混动系统的高效协作,2022款宋MAX DM-i 百公里馈电油耗低至4.4L,出行每公里低至0.3元。市内通勤还可选纯电模式,实现日常出行0油耗。这样的超省座驾,哪怕“油价飞涨”,也不再焦虑。

在极致油耗加持下,2022款宋MAX DM-i综合续航长达1090公里,没有续航焦虑,逢年过节,一箱油轻松开回家!

不仅如此,2022款宋MAX DM-i全系均可享受绿牌政策,免购置税、不限行。搭载的磷酸铁锂启动电池,更环保、更高效,并与整车同寿命。安全出行不受限,让消费者省钱更省心。

谁说带娃神器就没有性能?零百加速7秒9!

“鱼和熊掌“要兼得,才是“带娃神器”的最优解。

在保证节能的前提下,2022款宋MAX DM-i百公里加速时间仅为7.9秒,完胜同级家用车,起步超车,动力随叫随到。其105KM版本还支持快充,电量从30%充到80%仅需30分钟。让您加速、充电都快人一步,生活和工作更高效。

此外,在EHS电混系统助力下,2022款宋MAX DM-i还拥有无比丝滑的驾控体验,低速行驶、高速换挡,平顺无顿挫。

特别值得一提的是,一家人出行,有一个静谧舒适的空间也尤为重要,2022款宋MAX DM-i整车造型设计与空气动力学完美结合,NVH性能表现不俗,快中有静,能让出行更温馨。

高阶智能加持,让带娃神器更安全、更有趣

老话说,安全是最大的豪华。尤其还是这种负责“带娃”的车型,安全就更是不得马虎。

在被动安全方面,2022款宋MAX?DM-i?配备DM-i超级混动专用功率型刀片电池,面对最严苛的针刺实验,也能做到不起火、不爆炸,而且全系标配6安全气囊,出行自带“堡垒级”防护。

在主动安全方面,新车搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统,整合了全速域ACC自适应巡航系统、预测性紧急制动系统、全息透明影像、TSR交通标志识别等丰富安全配置,以敏锐的“触角”,及时防患于未然,全方位护航驾乘安全。

除了安全,2022款宋MAX?DM-i在人机交互体验方面,也同样出众,全系标配DiLink?4.0(4G)智能网联系统,不仅带来更流畅的操作体验,全新HMI界面设计视觉效果也更美观;内置海量APP生态,充分满足不同用户需求;而且,经过升级的智能语音交互系统,识别精准度更高,反应更迅速,体验更好。15.6英寸自适应智能车机旋转Pad,也是同级罕有,轻松上手,一触即有!

让人惊喜的是,2022款宋MAX?DM-i全系标配VTOL移动电站,最大放电功率达3.3kW,可稳定输出220V交流电,户外烹饪、唱K、露天**轻松实现。在露营潮蔓延的当下,宋MAX?DM-i能变身“移动房车”,让休旅生活更来电。

颜值再升级,让“带娃神器”也能上得厅堂

颜值,永远是消费者购车不能回避的话题,一款车再好,也需要颜值的支撑才能称为好车。

而2022款宋MAX DM-i就在老款已经不俗的颜值上再次进化,其采用Dragon Face家族凌厉风尚外观设计,流光双锋式前格栅,配合钻石龙睛LED前大灯,气势十足。全新舒奢一体式升舱顶与流线性车身和谐统一,更能彰显立体美感。

内饰方面,全新可可棕幸福环保座舱,视觉效果更温馨;大面积软包材质、立体式环绕氛围灯,奢豪质感油然而生。此外,2022款宋MAX DM-i座椅还采用全贴合人体曲线设计,加宽加长坐垫,驾乘体验更舒适,并且提供“2+3+2”、“2+2+2”两种最佳座椅布局,能充分满足工作应酬和家庭出行等多元场景需求。

写在最后:

在如今三胎政策时代里,已经有越来越多的消费者开始考虑购买6/7座车型,而考虑到如今油价高企、新能源车型落地不交购置税、省油便宜等因素,全新上市的宋MAX DM-i似乎就是20万内最好的选择。

当然,口说无凭,也欢迎大家自行前往比亚迪店内去咨询了解,你会发现,这台车也许比我们说的,还要更好。

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文章标签: # DM # MAX # 比亚迪