比亚迪汽车保养技术_比亚迪汽车保养技术怎么样

1.比亚迪电动车应该如何保养？这几个你要知道！

2.比亚迪保养一次几小时

3.谁能告诉我比亚迪汽车各公里数该保养的项目？

4.比亚迪能源车的电池要怎么样保养？

官方保养周期 比亚迪S6 （ 查成交价 | 车型详解 ）是目前自主品牌的高配SUV。这款8.98-129.800元的SUV在我们之前的文章中得到了不错的评价，无论是做工还是配置都给人留下了深刻的印象。那么这款车的运营成本是多少呢？和他的配置一样吸引人吗？下面我们就来分析一下这款车的保养。

车辆出厂时，制造商将通过车辆随附的保养手册告知车主车辆的保养周期和更换项目。因为这个数据是基于理想的设计，实际情况可能达不到。因此，各地维修站会根据当地实际情况和车主使用情况，给出维修周期和项目的调整建议。为了让您更全面地了解维修站和厂家的维修信息，下面编辑将分别为您介绍。

“ 比亚迪 S6有两个排量，分别是2.0L和2.4L”

官方维护间隔:

比亚迪官方手册对日常保养的周期相当清楚。新车行驶3个月或3000公里时，可享受厂家提供的免费保养一次，保养期满。

机油滤清器应在首次保险后每5000公里或6个月更换一次，建议缩短至3000公里，以便在恶劣的使用条件下更换。空空气滤清器滤芯建议每2500公里清洗一次，每15000公里更换一次。汽油滤清器应该每一万公里更换一次。

车辆用油方面，要求每4万公里更换一次刹车油；自动变速器油有两种。2.0L车型都是手动变速箱，第一次需要在8000公里更换二次油，然后每10000公里更换一次。自动变速箱油建议每1年或2万公里检查补充一次，严重情况下每4万公里更换一次。制动液应每43000公里严格更换一次；制动液应该每43000公里更换一次。

2.0L和2.4L发动机均采用同步带驱动，2.0L车型同步带要求每2万公里检查一次，每8万公里更换一次。2.4L车型的同步带应该每10万公里更换一次。另外，建议每3万公里更换一次原装普通火花塞。

比亚迪厂家对S6车型的车辆质保为2年或6万公里，2.0L和2.4L车型的质保分别为60个月或10万公里和24个月或5万公里。以上保养期来源于比亚迪S6的车载说明书，建议适用于全国各地，但不同地区的4S店会因环境不同而针对不同的地方给出建议。保养记录表在保养手册中，每次在4S店保养时，都需要随身携带。

4S店保养详情

4车间维护详情

我在北京参观了比亚迪4S店，了解到目前比亚迪S6车型已经很久没有上市了，所以店内维修保养很少。不过目前日常维护的备件价格基本已经公布。

4号店推荐的小保养里程也是5000 km/次，但由于北方地区使用环境相对复杂恶劣，部分配件的更换周期有所缩短，例如/空空气滤清器和汽油滤清器的更换周期缩短至每5000km，这是可以理解的。

但同时也发现，几乎不受外界影响的变速箱油和转向助力油的保养周期也缩短了一倍，这无疑会让消费者感到困惑，也不排除4S店铺刻意让利的因素。下表是根据4S店给出的推荐周期计算的6万公里内的日常保养费用。

维护成本明细:

厂家为S6车型提供的原厂机油为中国石油天然气集团公司生产的矿物机油，标号为SJ级10W-30，价格为110元/3.8L，一次只能用一桶。2.0L车型原厂机油滤芯35元/件，2.4L车型原厂机油滤芯40元/件。北方地区空建议每行驶1万公里更换一次气体滤芯和汽油滤芯。因此，每5000公里保养一次就要更换第三次机油滤清器，更换四个附件的总时间成本为120元。即2.0L车型的小保养合计311元，2.0L车型的小保养合计336元。

其他项目也相对一般。2.0L车型6万公里以内的日常保养基本分为300-400和700-800两个价格区间。2.4L车型价格差不多，但是因为使用了自动变速箱，更换自动变速箱油的成本是一笔不小的数目，仅这一款就达到了480元。但是由于6万公里内只需要更换一次，所以价格和手动变速箱车型没有太大区别。经计算，比亚迪S6 2.0L手动变速箱车型6万公里日常保养总费用为5033元，2.4L自动变速箱车型6万公里日常保养总费用为5511元。没多大区别。此外，如果按照手册中推荐的周期对环境较好的南方地区进行维护，整体维护成本会更低。

前期500元的价格在同级别SUV车型中处于中等偏下水平，不算贵，但别忘了6万公里后应该很快更换正时皮带，价格在500元左右，也不是小数目。

配件方面，2.0L和2.4L车型差别不大，主要是机油滤清器和火花塞的型号不一样，其他配件比较常见。除机油外，只有刹车油和自动变速箱油超过100元。总的来说，比亚迪S6配件相对便宜。

原厂配件:

总的来说，对于一辆轴距超过2.7米，排量2.0L/2.4L的城市SUV来说，5000元初期行驶6万公里的保养费用已经非常便宜了，而且S6的配置在同级别车型中也是非常高的，比如独立悬架、四轮刹车、全向摄像头等...同时维修价格没有跟上，民用路线一直保持，真正符合中国人的需求。关于S6更多信息，请点击以下点击量超过200万的文章。

数据源-

经销商名称:比亚迪汽车惠晶通达销售服务店经销商地址:北京市丰台区大洼窑张艺路1号联系人:010-83292933

车型参数配置

比亚迪S6车型参数配置 @2019

比亚迪电动车应该如何保养？这几个你要知道！

我们做了各种关于秦的文章，包括一系列关于导购、试驾、技术、用车的文章。我们的朋友已经了解了很多。比亚迪秦在这个站和我们的朋友一起保养怎么样？接下来，我会给朋友们简单介绍一下相关知识。

官方维护周期

不用说，秦的权力体系基本上被朋友们所熟知。它采用了1.5TI涡轮增压发动机和110kW电机的组合。两种动力的综合功率为295马力，综合扭矩为479牛·米多；米，带6速双离合变速箱。厂家给秦提供了6年或者15万公里的正常质保期，相对于比亚迪其他4年10万公里的车型来说，还是比较让人担心的。至于电机部分的质保，比亚迪将秦动力电池的质保期视为终身质保，而驱动电机和各调节模块的质保期与整车相似。

比亚迪好心给秦提供了四次免费保养服务，分别是车开到3500公里、1100公里、18500公里、26000公里，然后保养24个月或者7500公里。免费保养包括更换机油滤清器、制动液和齿轮油以及添加汽油清洁剂。

秦的机油和机油滤清器每7500公里更换一次。此外，表中所示的空空气滤清器和空空气滤清器每2万公里更换一次，汽油滤清器每年或2万公里更换一次，火花塞更换周期为2.5万公里，双离合变速箱油在5.5万公里后首次更换，之后每6万公里更换一次。

比亚迪的保养怎么样？小伙伴们完全可以打消这个顾虑，但是整体成本比汽油车型便宜。厂家也考虑的很仔细。一是将电池模块质保期设置为终身质保，二是赠送四次例行保养。这些因素基本上使得秦后期的维护成本非常低。

百万购车补贴

比亚迪保养一次几小时

比亚迪电动车没有发动机，而一般来说大家认为的保养就是针对常规燃油车的发动机系统的保养：定期更换机油和机油滤清器等。

但要知道其实即使是传统燃油车的保养，也并不只是发动机系统，还有变速箱系统、空调系统、冷却系统、动力转向系统、车身底盘系统等，而这些系统，电动车也具备也需要保养。

此外电动车虽然没有发动机但是有电动机，所以还有油车没有的充电系统和电池动力系统需要保养，只有好的保养才能让爱车的性能和寿命有更好的延续，而比亚迪电动车保养注意事项是什么呢，下面就一起来了解一下关于比亚迪电动车保养内容。

纯电动车的保养间隔要比普通汽油车长。

小保养：一般纯电动车里程为12000km，而一般汽油车里程为5000km；大保养：纯电动车（例如：秦EV300）里程为24000km，普通汽油汽车里程为10000km。

目前，国家大力支持新能源汽车，不管是从政策还是补贴都明确偏向。

有车主说，后期换电池的成本太高，但是车乎君告诉你，随着电池技术的不断革新，动力电池的价格正在以每年按20%速度在下降，相信用不了多久换电池的成本一定会很低。

至于保养所花费的时间主要就根据保养的项目来定。

小保养的话，只需要检测三电、底盘、灯光，基本上一到两个小时就可以完成。

大保养的话，除开小保养之外，更换空调滤芯，以及每两年或4万公里要更换转向液，变速箱油，冷却液和制动液等保养项目一样不能少。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谁能告诉我比亚迪汽车各公里数该保养的项目？

比亚迪保养一次两个小时。常规保养主要分为：三电检测，底盘检测，灯光检测，轮胎检测。至于保养所花费的时间主要就根据保养的项目来定。小保养的话，只需要检测三电、底盘、灯光，基本上一到两个小时就可以完成。大保养的话，除开小保养之外，更换空调滤芯，以及每两年或4万公里要更换转向液，变速箱油，冷却液和制动液等保养项目一样不能少。

比亚迪能源车的电池要怎么样保养？

其实您如果想看官方的保养项目，可以查阅一下保养手册，如果是自己用，就不必浪费银子了，0-30000公里以前几乎都是换机油、空滤、机油格。可以适时检查一下刹车片及离合器片，因为这2个部件是和您的操作有关。30000公里以后，注意更换橡胶件，如发动机正时皮带和发电机皮带。如果有经常断电现象，就检查下电路、蓄电池和家装电子设备是否过多。如果在使用中有异响，就及时拿到4S店做检查，因为车质量问题不能预估

一：关于电池养护方面

1.正确掌握充电时间：在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了;如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。

2.蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

3.在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

4.电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

5.蓄电池常见故障检测及处理方法：在车辆的日常使用过程中，您可能会碰到因蓄电池电量不足或损坏而导致发动机无法起动的情况，在这种情况下，可以使用其他车辆上的电源并联起动，具体做法如下：

首先，用一根跨接导线，两端分别连接两个蓄电池的正极;其次，另一根跨接导线分别接供电车蓄电池的负极和亏电车的蓄电池负极或负极搭铁线;再次，调整好导线位置，使其与发动机舱的运动部件，如发动机胶带，互不干扰;提供电源的车辆应先起动，1min后再起动亏电车辆。起动后，两车的发动机空转大约3min，在这段时间内导线仍应处于连接状态;最后，拆除导线的顺序与连接顺序相反，此时提供电源车辆的发动机可以熄火，但请勿将亏电车发动机熄火。

二：常检胎压

轮胎对行车安全非常重要，将轮胎气压坚持在正确的胎压;不正确的轮胎气压会构成耗电、行进路程短，下降驾驭的舒适性，下降轮胎寿数并下降行车安全性;有必要每两星期或至少每月，查看一次轮胎气压。

三、电动汽车轮胎的种类

电动汽车的论坛和燃油汽车的轮胎基本一致，按胎体结构不同，轮胎可分为充气轮胎和实心轮胎。现代电动汽车绝大多数采用充气轮胎。按轮胎内空气压力的大小.充气轮胎分为高压胎(0.5-0.7Mpa)、低压胎(0.15-0.45Mpa)和超低压胎(0.15Mpa以下)三种。低压胎弹性好，断面宽，接地面积大，壁薄散热好，从而可提高电动汽车行驶的平顺性、稳定性，同时可提高轮胎的使用寿命，所以电动汽车上广泛使用低压胎。按保持空气方法的不同，充气轮胎分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。按胎体帘线粘接方式的不同，充气轮胎分为普通斜交轮胎、子午线轮胎。

四：电动汽车的清洗

电动车的清洗应按照正常洗车方法，清洗过程中应注意避免水流入车体充电插座，避免车身线路短路。清洗到动力电池部分时更要谨慎的清洗，应不要用水枪喷射清洗以免电池受潮短路。

五：日常保养

电动汽车与燃油汽车最大的不同应该就是一个是用电的，一个是用油的，所以，保养方面，除了电池不同，还有一些驾驶方面的问题不同之外，比如说，电动汽车的外观漆面保养，胶条、雨刮、车厢、空调、玻璃、座椅保养等等跟一般的汽车是一样的，只要用正确的方法保养了，基本就行了。

六：其他重要注意事项

1.充电部分修理或更换充电保险丝时，必须先拔下220V电源插头，不准带电工作;每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起;

2.维修或更换电瓶、电器，须关闭电源总开关后操作;

3.充电应在儿童无法接触到的地方进行;

4.因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。

5.不要危险驾驶，危险驾驶现在已经不局限于在传统动力汽车发生，电动车的危险驾驶情况似乎也很严重。配备锂电池的汽车更加容易发生火灾。