宝马5系新手使用教程视频,宝马5系新手使用教程

1.宝马5系一键启动正确使用方法，5系一键启动说明书

太平洋汽车网一、打开宝马5系驾驶室这边的车门。二、踩下宝马5系的刹车踏板，用来准备启动发动机。三、按一下宝马5系的一键启动按键，将发动机启动，运转怠速。四、宝马5系的仪表亮起，全车已经接通电源。五、按一下宝马5系的中控显示屏开启键。六、按下宝马5系的中控显示屏开启键之后，显示屏系统就开启了。

宝马5系的中控显示屏开关位于中控台的组合开关上，开启宝马车5系的中控显示屏的具体步骤如下：

一、打开宝马5系驾驶室这边的车门。

二、踩下宝马5系的刹车踏板，用来准备启动发动机。

三、按一下宝马5系的一键启动按键，将发动机启动，运转怠速。

四、宝马5系的仪表亮起，全车已经电源接通。

五、按一下宝马5系的中控显示屏开启键。

六、按下宝马5系的中控显示屏开启键之后，显示屏系统就开启了。

宝马屏幕开关可以通过中央扶手按钮打开和关闭。在中央扶手找到iDriver旋钮，点击旋钮右下角的OPTION设置按键，向打开中控显示屏时，只要用手旋转iDriver旋钮，中控显示屏就会自动打开了。

宝马汽车的中控同比于其它车型来说是有些繁琐的，但是按键的设计遥是能够让人接受的，新手只要花一点时间学习即可，宝马iDrive系统中的蓝牙功能得到了非常好的口碑，熟悉了使用的方法之后，宝马的中控系统还是十分好用的。

宝马5系一键启动正确使用方法，5系一键启动说明书

因为5系用的是电子手杆。踩住刹车然后直接往下稍微一拉你在仪表台会看到PRND你直接往后挂到D就可以停车了，停车的时候直接按一下档把上的P就挂到驻车档了。

扩展资料:

挂挡的一些事项:

1、挂挡（换挡）是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

2、使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的;变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶;其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。

3、自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位;而手动挡即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合置，改变传动比，从而达到变速的目的，手动挡车辆变速箱有1,2,3,4,5,N,R几个挡位。

4、起步时当然是1挡，当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡，然后当转速表到达2000转左右时换3挡，再然后再看迈数表，当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡。

到这个时候车子可以行驶一段时间，然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您现在可以将车子换上最高的挡位5挡。这样的行驶和换挡的手法能保证车子的正常运行，一般不会出现动力不足的现象。

5、首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

6、在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

7、减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

8、在这里还要注意一点，在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。

参考资料来源:bmw中国-BMW5系-驾驶性能

宝马5系一键启动按钮位于仪表盘右下角，进入驾驶室，只要有钥匙在旁边，就可以直接按键启动发动机。

1、启动/关闭发动机

1启动：踩住刹车，按下启动按键即可。

2关闭：车辆停好位置后，再按下启动按键即为关闭。

为了发动机顺利启动，在启动瞬间会将所有用电设备暂时关闭。

2、打开/关闭电源

仅打开电源，操作如下：

1启动：直接按下点火开关，不用踩制动踏板。

2关闭：要关闭点火开关时，再次按下按钮。转速表中的指针移动到 OFF (关闭)位置。

3、熄火时的正确挂挡顺序

1停车→2踩住刹车→3进N挡→4松开刹车→5拉手刹→6熄火→7进P挡(提示：坡道停放车辆，4与5需要互相调换顺序；另外，先挂入P档再熄火也没问题)。先拉手刹后进P档，主要是防止先换入P档时，车辆可能会稍微移动，锁住变速箱的机械部件卡得更死，金属零件承受了更大的冲击力。

4、应急关闭功能

紧急处理时，即使车辆在行驶途中，也能将发动机熄火。一次长时间按压或者两次连续短暂性的按压都可熄火发动机。