上海汽车展台制作,上海车展布置

1.上海展览工厂最常用的展台搭建材料有哪些？

2.参展花费上千万元？扒一扒关于车展有趣的事儿

3.上海车展｜百花齐放且看上汽通用如何“向新而行，共赴美好”

4.2023上海车展名爵展台抢先探馆

75年的时间会让人们年华逝去，但75年的时间也会让经典历久弥新。在本届上海车展上，要说哪个展台最亮眼，我想“路特斯黄”一定会入选其中。本届车展上，路特斯不仅为观众展示了全球最快量产纯电超跑Evija和燃油车收官之作Emira，还展出了纯电超跑SUV路特斯ELETRE多款设计师主题色，多款奔跑好手的集结，让展台更有种让人驾驭的感觉。

此外在车展现场，路特斯邀请4位路特斯Eletre“驾驭者”与路特斯集团CEO、路特斯极致驾控体验中心主理人冯擎峰先生面对面进行沟通。而路特斯中国总裁毛京波女士也解读了路特斯标志性的极致驾控体验，触动用户“心跳的轰鸣”，致敬每一位“驾驭者”。

在3月29日，路特斯品牌首次于上海国际赛车场打造“路特斯日”，不仅首批路特斯Eletre的正式交付。路特斯还发布全新品牌主张“一切为了驾驭者For?the?Drivers”。路特斯为“Drivers”赋予了全新的定义。他们不仅是“极致驾控”的狂热追求者，更是挑战成规、标新立异的先锋。此次到场的路特斯Eletre车主，正完美印证了路特斯对“驾驭者”的定义。

除了这次对话外，路特斯专属的“Social Hub”社交空间，将举办多场跨界联动的“驾驭者对话”。而“极致驾控”始终是路特斯标志性体验的标签与差异化优势，用户将层层递进地感受到路特斯独树一帜的“极致驾控”魅力，真正与品牌产生从信任到喜爱、再到欣赏的品牌共鸣。

当然，路特斯的展台不仅有文化传承，更有许许多多75年以来，路特斯引以为傲的实力瞬间。75周年传承区是所有赛车文化爱好者不可错过的打卡点，路特斯的开山之作Mark I、开启路特斯以“E”命名的Eleven和“车神”塞纳的“夺冠座驾”Type?99T以复刻车形式亮相，与在售的车型一起，让观众共同领略75周年以来路特斯的精彩历程。

发力新能源，除了在驾驭上要有所建树，路特斯也没有忘记日常出行时，人们对于一些纯电车型的里程焦虑。于是，路特斯在电动化时代推出的全球首款量产“闪充机器人”，也在车展现场完成了首度亮相。不夸张的说，路特斯“闪充机器人”如同F1赛道P房内经验丰富的工程师，完全代替人工完成充电全流程。车主只需要坐在车内等候，路特斯“闪充机器人”就能以更快速、更精准、更安全的方式完成充电补能。截止今年年底，路特斯也计划在全国布局超过200个闪充站，为路特斯新一代的车主提供更好的服务。

此外，路特斯也为艺术爱好者打造了专属的“感官艺术空间”Sound of KEF，不管是听觉还是视觉，在专属的空间中，都能有所感受。路特斯坚信从赛道到公路到生活，唯有以“极致驾控”为核心的品牌标志性体验，方能激发驾驭者“心跳的轰鸣”。在燃油时代，人们用引擎的轰鸣声，表达对驾驶的热爱。

当电动化、智能化时代到来，人们对极致驾控的追求依旧纯粹，无论时代如何改变，这个世界上，只有一个路特斯。

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上海展览工厂最常用的展台搭建材料有哪些？

2023年上海国际车展将于4月18日隆重启幕。作为今年的首个A类车展，各大汽车厂商都希望通过自家的优秀产品来吸引更多消费者和车迷的关注，其中豪华品牌阵营中就有数十款新车等着大家，那今天我们就提前帮各位盘点一下即将在车展首发亮相的十余款重磅新车，并附上各个展馆的展位图，让您看展不迷路。

本届上海车展继续使用国家会展中心（上海）的13个室内展馆，展出面积超过36万平米，其中乘用车占据9个馆。以下是场馆总平面图：

//一层展厅//

3H馆：

重点新车：

别克Electra E5

别克首款Ultium奥特能平台车型——越级大五座智电SUV Electra E5将在本届上海车展亮相，前段时间新车刚刚上市，5款车型的售价区间为20.89-27.89万元。该车可看做是别克在电动化领域的发力之作，采用全新的设计语言，内饰配备6K屏幕科技感十足。动力方面，新车提供标准续航版和长续航版车型，前者配备68kWh电池组，续航545km；后者配备80kWh电池组，续航620km。

4.1H馆：

重点新车：

梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV

迈巴赫EQS SUV是迈巴赫首款量产纯电车型，据悉该车将命名为迈巴赫EQS 680 SUV。虽然整体外观造型与奔驰EQS SUV基本保持一致，但是品牌定位更高的迈巴赫肯定会通过对细节的调整彰显出更强的气场，就比如不同造型的轮胎以及车身上的迈巴赫专属标识等等，3210mm的轴距也能为其带来更加宽敞的车内空间。

国产奔驰EQE SUV

由北京奔驰国产的奔驰EQE SUV将正式在上海车展亮相，新车定位为一款中大型SUV，基于EVA平台打造而来，在兼具豪华设计与空间实用性的同时，还能覆盖更多的出行场景。新车采用了EQ家族特有的弓形车身造型，内饰配备科技感十足的MBUX超联屏，3030mm的轴距可以让后排乘客得到超过一米的腿部空间，动力上提供350+、350 4MATIC以及500 4MATIC三种动力版本车型。

smart精灵#3

本届上海车展smart展台将迎来一款全新车型——smart精灵#3，此前的工信部申报图已经让我们对这款车的设计细节有了比较基础的认识。与smart精灵#1相比，smart精灵#3的车身尺寸更大，定位也来到了紧凑型SUV。与此同时，smart精灵#3也会推出性能更强的BRABUS版车型，除了在动力层面有所提升之外，外观和内饰细节也将进行调整，并配备尺寸更大的20英寸轮圈。

5.1H馆：

重点新车：

马自达CX-50

马自达CX-50将在上海车展期间开启预售，新车定位为一款紧凑型SUV，基于前驱平台打造，外观采用品牌最新的设计语言，双色车身极具视觉张力。内饰沿用海外版车型设计，配备三辐式方向盘和悬浮式中控屏。动力方面搭载2.0L/2.5L两款发动机。值得一提的是，采用2.5L HEV混合动力版车型也将在本届车展首发亮相。

6.1H馆

重点新车：

全新蔚来ES6

在本届上海车展上，全新蔚来ES6将迎来首发亮相，新车基于全新NT2.0平台打造，整体设计风格更加时尚，车顶前部加入了蔚来最新的驾驶辅助硬件“瞭望塔”设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4854*1995*1703mm，轴距为2915mm。关于该车的更多信息我们将在车展开幕当天为大家报道。

7.1H馆

重点新车：

国产全新宝马X1

2022年6月，基于FAAR平台打造的全新宝马X1正式发布，作为换代车型的它在外观、内饰以及动力系统方面都进行了非常彻底的升级。如今，由华晨宝马国产的全新X1也将在上海车展上与我们见面。动力方面，根据目前在工信部的申报信息来看，国产全新宝马X1将搭载1.5T和2.0T两款发动机，二者尾标分别为20Li和25Li，发动机最大功率分别达到115kW和150kW。

高合HiPhi Y

高合汽车第三款车型将在车展正式首发亮相，新车定位为一款中型SUV，尺寸虽不及HiPhi X，但依旧保留了家族经典的展翼门设计和数字灯光系统。同时，新车并未配备传统的车门把手，而是采用触控按键设计。动力方面，新车将搭载最大功率247kW电动机，并配备76.6kWh和115kWh两种容量电池组。

8.1H馆

重点新车：

新款保时捷Cayenne

保时捷Cayenne终于要迎来中期改款了，我们先来看看这款车有哪些方面的变化。首先是外观方面，新车主要针对进气格栅、前后包围以及大灯组等细节进行调整，全新样式的贯穿式尾灯组内部经过重新设计，看上去更加有型。内饰智能化表现和豪华氛围得到了明显提升，仪表盘、中控屏以及副驾驶显示屏尺寸分别为12.6英寸、12.3英寸和10.9英寸。动力上除了搭载3.0T和4.0T发动机之外，还提供搭载插混系统的E-Hybrid车型。

劳斯莱斯闪灵

劳斯莱斯闪灵基于劳斯莱斯全铝“奢华架构”打造，系统内置全新的SPIRIT软件架构，搭载劳斯莱斯Whispers互联服务。车内提供目前含金量最高的Bespoke高级定制功能，全面焕新的SPIRIT奢华数字架构沿袭经典的劳斯莱斯风格，用户可与车辆进行远程交互。动力方面，双电机综合功率430kW，峰值扭矩900N·m，官方给出的0-100km/h加速时间为4.5秒。

//二层展厅//

6.2H馆

重点新车：

捷尼赛思G90

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参展花费上千万元？扒一扒关于车展有趣的事儿

上海玄策展览工厂最常用的

展台搭建

材料划分，纸质展台搭建材料、木质展台搭建材料、塑料展台搭建材料、金属展台搭建材料和复合展台搭建材料等。这些材料都是绿色环保材料，可以有效节约资源和保护环境

上海车展｜百花齐放且看上汽通用如何“向新而行，共赴美好”

这段时间已经有不少媒体陆续总结了即将在上海车展亮相的重磅车型，相信大家也了解了一二。

笔者在这篇文章着重和大家分享关于车展的一些有趣的事儿，包括很多人好奇的车企开销、车展历史、车展花边等，以及笔者猜测的这次上海车展3款爆款车型。

相信有不少网友很好奇：车企们在车展中要花费多少钱？我们一起来算一下。

车企在车展中的开销主要是以下几个方面：1.场地费；2.展台搭建；3.广告宣传；4.展车运输；5.工作人员开销。

根据《2023上海车展招展书》来看，上海车展的室内光地为1800元/平米、标准展台为2000元/平米。一般来说，大型车企都用的是室内光地，也就是展方提供一块空地，车企自行搭建展台。

车企的展位大多在2000平米以上，大一点的车企或联合展台可以达到3000-4000平米左右。这样一算的话，车企在场地费上的花销大概在360万-720万元之间。

展台搭建费用各家浮动比较大，效果一般的搭建大概需要1000元/平米，装修得比较豪华大概3000元/平米，也有能达到5000元/平米的车企。

场地费而言，车企的花销在200万-2000万元之间。

车展期间，为了让消费者知道自己会来参展，有不少车企也会在这段时间打广告，其中包括电视、网络、地铁、场馆外等，费用在几十万到几百万之间。

除去以上三个大头之外，剩下的开销就有些相形见绌了。运输一辆展车大概1200元左右，一般参展车辆最多也就20辆，那展车的运输费用大概在24000元以内；一个工作人员一天的费用大概在几百元，如果是4S店的销售的话，基本也不用另外给钱，另外车模一天的费用可能在3000元-5000元不等。这么一算，工作人员的费用也在小几万元。

不过，如果车企请了明星站台的话，这个费用还会上涨不少。据传，2014年某车企花费了数百万元请当时爆火的“都教授”。随着物价上涨，明星的出场费也水涨船高。

总的来说，除去一些地方性的小车展之外，车企参展基本需要花费上千万元，毕竟国内四大车展有着较高的话题度，车企们还是很乐意掏这个钱。

那“四大车展”是什么时候开始兴起的呢？我们接下来聊聊车展这些事儿。

1898年的巴黎车展是世界上第一次举办的车展，吸引了超过14万的参观者。

有意思的是，那一届车展方规定，展车必须依靠自身动力往返巴黎和凡尔赛，以此证明展车是真正可以驾驶的汽车而不是空壳子。最终有超过220个厂商参展，每个展位不过30平米。

中国的第一个车展是1985年的上海车展，开展当天就有超过2万人的观众参观。那时，汽车对于许多人来说还是一件稀罕玩意儿，家里有一辆小轿车的人少之又少。

在那一届车展中，上海大众（现上汽大众）桑塔纳第一次亮相并成为了观众们的焦点，而且这款车也成为了后期人们津津乐道的“老三样”之一。

关于上海车展有一个有趣的插曲，在1993年第五届上海车展上，某日系车企的展台率先出现了靓丽的车模。

自此之后，车模也成为了车展一道靓丽的风景线，虽然到后面有一些“喧兵夺主”的意思。近些年来，已经有不少车展取消了车模，让车展的主角回归到汽车本身。

1990年，第一届北京车展召开，展出面积2万平方米，参展厂家372家。

有意思的是，216辆参展车辆中绝大部分是工程车和大客车，只有丰田、日产、五十铃3家海外厂商带来了22辆乘用车，另外还有一辆摩托车。

1998年，第一届成都车展召开，当时的展会面积不到1万平米，参展商仅80多家。相较于上海车展、北京车展来说，成都车展更加注重销售。

时至今日，成都车展已经成为了我国西部规模最大的车展。

2003年，首届广州车展开办，德国总理出席了那一届的车展，为德国车企站台。

虽然来得比上海车展和北京车展都要晚一些，但由于地处经济水平发达的珠三角地区，加之本土有较浓的玩车文化，广州车展很快赶上了上海车展和北京车展，成为了国际性的大型车展。

说完了关于我国车展的历史和趣闻，笔者和大家一起来讨论讨论这次的上海车展，一起预测一下哪些车型会成为爆款。

仰望U8毫无疑问会是本次上海车展的焦点。如何把国产车卖上高价位，还要消费者买单，这是以性价比为卖点的多数自主品牌的痛点。仰望U8的销量，或是检验比亚迪品牌力的试金石。

这款车有着许多黑科技，诸如坦克掉头、水上行驶等，有成为爆款的潜质。

作为吉利银河的首款车型，银河L7有着不同于吉利其他车型的外观和内饰设计。新车的综合续航里程可达1370km，支持纯电、增程、电混、性能四种驾驶模式，能够覆盖到更加广泛的出行场景。

你看好吉利银河吗？

奔驰EQE SUV定位于纯电中大型SUV，将在上海车展上完成首次亮相。这款车会不会成为爆款不好说，但是关注它的人肯定不少，毕竟奔驰对于车市依然有着重要影响力。

新能源浪潮中，奔驰明显有些力不从心，已经发布的EQC、EQE、EQS都没有取得良好的市场表现，甚至大降价之后也没能换来市场。

这款EQE SUV如果再不能取得良好的表现，或能宣告奔驰EQ品牌在中国市场的失败。

车展是厂家展现自己的绝佳舞台，通过各品牌在车展中的展出内容也能看出它们接下来的走向。车展也是车迷们的狂欢，毕竟有机会可以看到当下最前端的汽车，以及一些有趣的车型。

这一次的上海车展，你最看好哪一款车型呢？

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2023上海车展名爵展台抢先探馆

4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）正式拉开帷幕。“主场作战”的上汽通用汽车此次以“向新而行，共赴美好”为主题，携旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌共34款展车盛装亮相。

强大的参展阵容，连同融合前沿科技、品牌文化的精彩互动和创意布展，不仅呈现了三大品牌积极推进电动化、智能网联化发展的最新成果，也清晰映现出上汽通用汽车焕新出发、加速转型，“以创新的汽车产品和服务，引领智慧出行，成就美好生活”的不懈努力。

别克品牌携14款展车震撼亮相本届上海国际车展。其中，刚刚于4月13日上市的越级大五座智电SUV——别克Electra E5首次公开亮相，并与别克旗舰MPV——世纪CENTURY联袂领衔别克MPV、SUV和轿车家族等重磅车型，以活力焕新的全系列产品矩阵和耳目一新的展台科技互动，彰显全新别克的“越然新生”。

作为品牌基于Ultium奥特能电动车平台打造的首款量产车型，别克ELECTRA?E5成为别克展台上绝对的吸睛亮点。新车采用全新电动车设计语言，拥有越级品质空间和先进可靠的三电系统，同步搭载全新一代VCS智能座舱和迭代更新的eConnect智联科技，未来还将开启SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统；同时凭借严苛的开发与试验标准，将为消费者带来更安全、更智能、更舒适、更有温度的新能源出行体验。

别克展台的另一款人气担当当属大型科技豪华MPV——别克世纪CENTURY。它秉承了别克品牌20多年高端MPV产品开发的深厚积淀，基于全新大型豪华MPV架构开发，不仅采用全新的PURE Design纯粹设计理念，更荟萃多项突破性的行业领先科技、至臻至美的高档材质和独具匠心的工艺细节，树立起更舒适、更豪华、更科技、更安全的市场新标准。自去年11月上市以来，别克世纪CENTURY已经收获众多新时代行业引领者、文化名流及高净值家庭的青睐。

这两款全新车型“双星”辉映，成为别克品牌向电动化、智能化、高端化加速转型的实力印证。在它们的率领下，别克品牌以焕新的MPV、轿车、SUV和新能源四大产品系列集结展台。其中，“宜商宜家”的别克GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱继续以超越同级的豪华品质、舒适表现和智能科技，展现出大型MPV市场领军车型的从容气度；别克SUV家族不仅悉数登台，还带来趣味盎然的昂扬GS宠物改装车，格外吸引“铲屎官”们的目光。这些上市新车和畅销主力，连同别克ELECTRA-X纯电概念SUV，更全面展现了别克品牌不断提升的产品实力。

凯迪拉克品牌携11款展车组成全明星阵容亮相本届上海车展，连同沉浸式的展台科技互动，全方位展现品牌的新美式豪华感和先锋设计感。

本次车展，凯迪拉克展台由纯电LYRIQ锐歌四驱高性能版和后驱长续航版领衔亮相。作为奥特能电动车平台在国内的首款豪华车型，锐歌拥有653公里超长续航里程、支持全生命周期快充等卓越性能表现。同时，锐歌创造性地将革新科技与先锋豪华完美融合，已全系升级搭载全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，凭借首创的DMS驾驶员监测系统和独有的振动座椅及方向盘灯带，整合HoLCA智能车道居中辅助等功能，为用户带来安心、轻松的豪华纯电体验。

除了纯电车型的魅力，凯迪拉克燃油车阵营同样彰显硬核产品实力。由CT4、CT5、CT6组成的“新美式豪华后驱轿车家族”集结展台，其中明星车型新美式格调轿车CT5迎来焕新升级，新增阿拉斯加白、曼哈顿灰、多瑙蓝全新车色，优化升级多项配置，为用户带来从品质到格调全面进阶的新体验。同时，凯迪拉克XT4、XT5、XT6也联袂登场，共同展现“新美式豪华SUV产品矩阵”的强劲综合实力。

本届上海车展，雪佛兰携9款主力车型震撼登场，其中，基于奥特能平台打造的雪佛兰首款纯电概念车FNR-XE联手焕新升级的雪佛兰SUV家族、迈锐宝XL及改装车，以更具科技感和沉浸式的多维交互体验，全新演绎雪佛兰的不凡与新生。

雪佛兰首款奥特能纯电概念车FNR-XE是本次展台当仁不让的C位明星。秉承生命力美学设计理念，FNR-XE在外观上以干练有力的型面线条、富有金属质感的电弧蓝车身彰显极具未来感的整车姿态。车头采用集成式的黑化科技前脸，贯穿式头灯与数字蝶翼格栅相映成趣；车尾的翼动双元素尾灯配合主动式可升降尾翼与空气动力学扰流板，营造出前卫科技的美学氛围。在内饰上，FNR-XE的家庭化智能座舱部分运用可持续环保材料打造，独有的自适应座椅、悬浮式静谧中控台、交互式智能大屏以及后排基地将潮酷科技、舒享生活与游戏交互融为一体，诠释品牌对未来智能电气化生活的无限畅想。

主展台的左侧是以黄石公园为灵感打造的野外露营区，美式大7座SUV雪佛兰开拓者、9AT中级实力SUV探界者、紧凑型SUV星迈罗和“头号钢炮”创酷RS在这里集结一堂，展示焕新升级后雪佛兰SUV家族强悍可靠的硬核实力，以及品牌传承百年的活力与探索精神。

其中，最新上市的星迈罗Redline曜黑威蜂版以富有运动感的Redline红黑撞色设计，衬托出更具有力量感和潮流感的整车造型。其前脸以炫红格栅饰条点缀，炫红标识镶嵌于曜黑外后视镜与18吋曜黑五辐轮毂；车内炮筒式出风口装饰炫红线条，方向盘和门板都运用麂皮绒面包裹，人体工程学座椅采用耀红白云双拼打孔皮革材质，确保乘坐舒适性。作为雪佛兰为用户提供的官方定制涂装版车型，星迈罗Redline曜黑威蜂版以炫酷车身和经典红黑元素展现了“小黄蜂”的独特魅力，它将和星迈罗RS车型共同为消费者提供更时尚多元的个性化用车选择。

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易车讯 第二十届上海国际汽车展览会（以下简称上海车展）将于4月18日正式拉开序幕。小编已在车展正式开目前提前探访上汽MG展台，本次MG品牌将携全序列产品阵容亮相本次上海车展，联袂演绎属于MG品牌的高光时刻。本次车展，MG将融合多种元素，赏车、游戏、打卡、看秀，释放“爵”对魅力。

作为一个拥有百年历史的全球品牌，MG一直秉持着“自我迭代、创新引领”的精神内核。此次车展，MG展台将以沉浸感和想象空间的场景化设计，结合丰富的产品矩阵，为消费者带来不同的感官享受以及全方位体验。同时在展台设置中，打造了MG国际化展区、新能源展区、赏车打卡区、MG7雨屋等多个分区 。在MG7雨屋空间布下“黑画”背景，可以让每一张照片都能拍出**大片的样子。在国际化及新能源展区可以了解到MG品牌出海传奇之旅、MG MULAN在海外赢得的多项媒体荣誉成就等，近距离领略作为中国品牌出海先锋的重要里程碑事件以及多年来MG布局、深耕全球所取得的丰硕成果。

刚刚上市不久的MG7将领衔MG 旗下五款车型悉数亮相。凭借优雅高级的轿跑风范、至美奢享的座舱体验、极致澎湃的动力性，MG7一经上市，就在市场上收获了强烈反响。MG7自带优雅气质，与纯正跑车感融为一体。酣畅淋漓的溜背设计，充满英伦韵味；无框车门营造出时髦超跑风范；自适应三段式电动尾翼，展现动感之美。与此同时，以越级配置带来豪华奢享的座舱体验。BOSE? Centerpoint深海环绕声音响系统、Dinamica?高档麂皮绒、Topload可开启式玻璃穹顶、斑马洛神8155智能座舱系统，打造越级奢享体验。在动力操控方面，达到了国内顶流驾控水平。MG7搭载2.0T+9AT和1.5T+7DCT两种动力组合，百公里加速可达6.5秒；同时还具备了20万内唯一的mCDC智能可调电控悬架保证了车身稳定、平衡和舒适性；50万内唯一的E-LSD电子限滑差速器，在保障行车安全的同时，带来更好的过弯体验，为消费者带来完美驾驶体验质感。

本月初，MG7还实现了新的突破，经历多重艰难险阻，成功挑战吉尼斯世界记录，以海拔差5978.17M的新纪录，登顶西藏拉穷拉垭口，完成了燃油汽车穿越最大海拔高度差路段。凭借极致的性能和产品表现，不仅刷新了国产燃油车的全新高度，更是代表了中国制造和中国汽车工业的新的高光时刻。

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