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理想汽车suv价格表_理想汽车价格车型

tamoadmin 2024-06-09 人已围观

简介1.理想汽车倒闭的原因2.探店丨比亚迪唐DM-P、理想L7:性能和舒适该怎么选?每天认识一个汽车品牌理想汽车 Leading Ideal基本信息品牌名称:理想 英文名:LEADING IDEAL 国别:中国总部:中国-北京 品牌类型:华系 创建时间:2015年创始人:李想所属集团:隶属于北京车和家信息技术有限公司品牌简介理想汽车是中国著名的新能源汽车制造商,旗下业务包括设计、研发、制造和销售豪华智

1.理想汽车倒闭的原因

2.探店丨比亚迪唐DM-P、理想L7:性能和舒适该怎么选?

理想汽车suv价格表_理想汽车价格车型

每天认识一个汽车品牌

理想汽车 Leading Ideal

基本信息

品牌名称:理想 英文名:LEADING IDEAL 国别:中国

总部:中国-北京 品牌类型:华系 创建时间:2015年创始人:李想

所属集团:隶属于北京车和家信息技术有限公司

品牌简介

理想汽车是中国著名的新能源汽车制造商,旗下业务包括设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车。

品牌成立于2015年7月,总部位于中国北京,创始人是李想,曾创办汽车之家。理想汽车以通过产品创新及技术研发,为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务为理念。目前在中国,理想汽车是成功实现增程式电动汽车商业化的先锋,2020年7月30日,理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市。

车标

理想汽车车标设计风格比较接地气,贴近更多的普通用户,由特殊字体写成的“l”与“i”两个字母组成,读音与品牌“理想”的首字呼应。在官方解释出来前,“LI”的命名既可以看出李想自己的姓氏含义,也可以理解电动车离不开的Li锂离子,而源于对用户需求的思考和对技术研发的投入,作为一个纯正的智能电动车品牌,以为用户打造没有里程焦虑的智能电动车为理念,“LI”的灵感也来自英文名称LEADING IDEAL的首字母。

车系信息

理想ONE作为国内首款商业化的增程式电动汽车车型,配备了增程系统及先进的智能汽车解决方案,无论从口碑以及销量上都处于同级别领先地位。理想汽车已于2022年推出X平台的首款产品L9,该车是一台大型豪华增程式电动SUV。

代表车系:理想ONE指导价:34.98万

理想曾经凭借理想ONE一款车型在如火如荼的新能源市场站稳脚跟,也足以见得人们对于这台车的认可度。作为一款六座中大型豪华电动SUV,凭借增程系统的加持让人们没有了普通纯电汽车的里程焦虑。外观上,前脸整体造型圆润饱满,运动风格的黑状进气格栅与两侧造型狭长的头灯相连,贯穿式的LED灯带将两侧远近光一体LED头灯相连,具有相当高的辨识度。内饰方面,平铺的四块大屏显示清晰,营造出浓厚的科技感,2+2+2的六座布局空间,乘坐体验相当出色。动力方面,采用宁德时代提供的40.5度三元锂电,最大功率333马力,峰值扭矩455牛·米。NEDC续航里程达到了1080公里,纯电续航188公里。

代表车系:理想L9 指导价:45.98万

理想L9作为理想家族的第二款车型,它的造型采用了当下流行的分体式大灯,上方为家族代表性的星环大灯(LED日行灯),下方的远近光一体式大灯与采用贯穿式设计的前包围很好相融在一起。车顶突起位置为所配备的来自禾赛的前向车规级激光雷达,全局分辨率为1200x128,点云数量达到153万/秒。理想L9一改传统内饰设计,没有配备仪表盘,而是采用5屏交互模式,包括配备HUD、位于方向盘上方的安全驾驶交互屏、中控屏、副驾屏及后舱屏。动力部分,理想L9搭载全自研高效增程电动系统,并配备44.5kWh电池组。官方公布的CLTC工况综合续航里程为1315km,纯电续航里程215km。

理想汽车在售车型

理想L7 31.98—37.98万

理想L8 35.98—39.98万

理想L9 45.98万

理想ONE 34.98万

理想汽车倒闭的原因

理想汽车2021款价格

体积较大的SUV更能受到男性消费者青睐,因为,较为宽敞的空间能让一车人都得到较为舒适的乘坐体验,而这些都是小尺寸的车型给不了你的。作为理想汽车旗下车型中的重要角色,理想ONE2021款增程6座版是不少消费者所关注的车型,下面小编就为大家简要介绍一下这款车,再算一算它的落地价吧。

接下来看下配置,理想ONE配备了前排侧气囊、并线辅助、主/副驾安全气囊等九项安全性配置。此外,该车还配备了上坡辅助、自动驻车、主动闭合式进气格栅等十九项舒适性配置。

落地价方面,理想ONE的入门版本2021款增程6座版的官方指导价为338000元,以成都市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险11815元,上牌费用500元,车船使用税0元,交强险950元,那么总的落地价就是351265元左右。

15万左右的新能源汽车排行榜

如下:

1、欧拉黑猫

欧拉黑猫外观造型可爱又显个性,令不少人脑海回荡着60年代的车子,而搭载的专属ME纯电动平台和优异的电动车三大件成就欧拉黑猫匠心传承,405km的超能续航,玩遍市内毫无问题,欧拉黑猫完全体现出当代年轻的想要的活力与乐趣。

2、欧拉白猫

漂亮、独特的外观可以使得你变成整条街最帅的车主,出色的综合续航里程绝对可以让人当上业余安排最丰富的打工人,对于普通消费者来说,几万块的白猫产品力还是很丰富的,属于一辆比较实惠的车。

3、欧拉好猫

从欧拉好猫的综合表现可以看到,欧拉全新上市的属于一辆更优异的通勤车,不再只是满足于“凑合着用”的小汽车,然而这款车的定价其实要应对的挑战也不一般,就像哪吒V、比亚迪E2等。

4、比亚迪e2

比亚迪E2定位为代步型紧凑两厢车,外形挺有运动风格的,是年轻人通勤代步的好选择。这款车标称的续航里程有300km以上,但实际就是200多,不过也是足够了。动力性能不是很出众,但日常使用没问题,整车给人的感觉偏向舒适,底盘非常紧致。

5、元新能源

比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了,各方面的表现中规中矩,但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小,因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响,再加上作为一辆纯电动车的身份,显然在许多场景的使用上会有限制性,所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。

理想one落地价要多少钱

从国内消费者的购车需求可以看出,他们更加偏爱较大尺寸的SUV,毕竟空间一直都是大家比较在意的一个因素。作为理想汽车旗下车型中的一员,理想ONE2021款增程6座版是不少消费者所关注的车型,下面小编就来简要介绍一下这款车,然后再说说它的落地价吧。

再看下配置,理想ONE配备了主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、并线辅助等九项安全性配置。另外,该车还配备了电动后备厢位置记忆、上坡辅助、远程启动等十九项舒适便利配置。

价格方面,理想ONE的入门版本2021款增程6座版的官方指导价为338000元,目前南京市没有什么优惠,上牌费和交强险等必要花费1450元,再加上商业保险11815元,最终的全款落地价为351265元。

理想suv电动车价格

在2019年,许多初创车企相继完成量产并实现交付,但是相对于之前的第一集团,明显关注度上就要差了许多,加上大环境的影响,月销量都不算太好,破千已经造车新势力是否成功的重要指标。

近日,又有一个车企宣布取得了这样的成绩,就是主打中高端市场的理想汽车,根据创始人李想在官方微博上表示,理想ONE第一月生产了1530辆,交付超过了1000辆,成为了又一个月销量突破1000台的造车新势力。

其实,对于理想汽车能取得这样的成绩,氢云链一点也不感到惊讶。电动车固有的续航问题,让很多车企都感到非常头疼,毕竟现在的电池技术不可能一日千里,只能在售后方面加以改善,避免提及续航的问题。然而理想汽车迎难而上,使用了车企少用的增程式动力,把“没有里程焦虑”变成了理想ONE的口号,虽说只是插电混动车型的变种,也让理想汽车有了很高的关注度。

在具体的产品力上,理想ONE也足够出色,车身尺寸为5020*1960*1760mm,轴距达到了2935mm,提供七座和六座车型,只有一个版本,配置异常丰富,安全配置上有了8个安全气囊和一系列的主被动安全系统,科技配置上拥有全速自适应巡航,四种驾驶模式切换,支持通风加热的多向调节电动座椅等等,配置上是完全不输给宝马X5这样的百万级豪华SUV。加上仪表台上的四块中控屏幕,科技感十足,仅在上海车展就收获了近万张订单。

而这次理想汽车生产的车型只所以没有全部交付,氢云链认为主要是受到了此前量产问题的困扰,生产了一部分2019款车型,根据此前理想汽车官方的说法,这部分车型将会由内部自行处理,并未交付给用户。

不管怎么说,理想ONE作为又一款定位高端市场的国产电动车,在自身的产品力和营销方面都有过人之处,也希望未来会取得更好的销量。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

探店丨比亚迪唐DM-P、理想L7:性能和舒适该怎么选?

理想汽车没倒闭。

由于2022年上半年理想汽车净亏损达到了6.52亿元,在研发费用以及市场营销费用上的投入还有所增加,再结合其销量来看,每卖出一台车就要亏损2.3万元,亏得很严重。

理想汽车的高管沈亚楠,从2021年12月开始,就累计了公司价值近亿元的股票,不少群众都以为这是要准备跑路了。

同样也是在9月,有媒体发现浙江理想汽车有限公司突然注销,不少人都猜测这是公司倒闭的前兆。

理想汽车型号价格:

理想汽车发布智能豪华中大型SUV理想L8。据介绍,理想L8CLTC综合续航里程1315公里,WLTC综合续航里程1100公里。理想L8将提供Max和Pro两个版本,理想L8Pro全国统一零售价格35、98万元,理想L8Max全国统一零售价格39、98万元。

理想汽车还发布了家庭智能旗舰五座SUV理想L7。理想L7Pro全国统一零售价格33、98万元,理想L7Max全国统一零售价格37、98万元。

目前市场上价格在30~40万区间的主流混动SUV车型有很多,而最具代表性的有两款产品,一个是比亚迪唐DM-P,另一个是理想L7。所以今天这期探店我们就来一起看看唐DM-P和理想L7究竟有什么亮点,它俩该怎么选?以及真要入手,哪个配置更值得买?

哪款车型卖的最好,落地价是多少?

目前,比亚迪唐DM-P卖的最好是215KM 四驱尊享型,指导价是31.18万。这台车目前有4千元的现金优惠,裸车价为30.78万,加上商业保险+交强险+车船税(8000元计算),全款购车落地价约为31.58万元。当然,如果您愿意坐下来谈,还可能会有惊喜。

理想L7卖的最好则是31.98万的Air版,这台车目前没有任何优惠,加上商业保险+交强险+车船税(9000元计算),全款购车落地价约为32.88万元.

值得一提的是,两台车的提车周期都在2个月左右。

配置怎么选?

2022款比亚迪唐DM-p共提供了3款车型,分别是29.18万的四驱尊贵型,31.18万的四驱尊享型,33.18万的四驱旗舰型。

经过配置的对比,我们得出三款车的差异主要表现在座椅材质及调节方式、视听感受和雷达数量方面,而在动力性能以及续航里程方面三者没有差异。

我们先来看29.18万的四驱尊贵型,也就是入门版车型。该车配备了矩阵式LED光源自动大灯、前排座椅加热/通风、可开启全景天窗、支持蓝牙和NFC的无钥匙进入/启动、前排无线充电、12.3英寸全液晶仪表以及比亚迪招牌的15.6英寸自适应旋转触控屏等,对于一般家庭用户来说,这样的配置表现也足够使用。,功能、动力感受、乘坐舒适性都不错,还是比较超值的。

其次是31.18万的四驱尊享型。虽然比入门版贵了2万元,但是增加的配置也是不少的,比如座椅材质从仿皮改成了真皮,增加了前排座椅腿托调节以及腰部支撑调节,后排座椅也可以选装加热通风按摩,丹拿音响、后排独立空调等,轮胎也从255/50 R20升级为265/45 R21,还增加了并线辅助,倒车车侧预警,HUD抬头数字显示、毫米波雷达从1个增加到5个。另外,也就是它开始,提供了2+2+2六座座椅布局可供选装,第二排独立座椅不仅乘坐舒适,而且中间预留的通道更方便进出第三排。

整体来看,这台车不管是性价比,还是B格都更高,也是我们最为推荐的车型。

最后是33.18万的四驱旗舰型,也是唐DM-P的顶配车型,虽然价格最高,但增加了自动泊车入位、后桥差速锁、方向盘电动调节及记忆加热、Brembo卡钳、超声波雷达从8个增加到12个,可以说武装到了牙齿。如果你追求超强的性能,并打算轻度越野,那么选它准没错。

2023款理想L7也提供了3款配置车型:

分别是31.98万的Air,33.98万的Pro以及37.98万的Max。这三款配置的区别主要集中在智能座舱、辅助驾驶、动力电池,以及底盘四个部分。

理想L7 Air入门版仅取消了悬架高低调节以及魔毯空气悬架,不过CDC连续可变阻尼减振器得到了保留。除此之外,理想L7 Air入门版的配置十分全面,包括后排加热/通风/按摩、第二排“皇后座”、256色氛围灯、全车隔音玻璃、三区空调、360度全景影像、13.35英寸HUD、Mini LED安全驾驶交互屏、高通8155芯片、19个扬声器、双电机四驱系统、理想AD Pro驾驶辅助、电动方向盘等。就配置而言,理想L7 Air入门版已经能够满足大多数消费者的出行需求,具有不错的性价比。值得注意的是,理想L7 Air 的电池供应商为蜂巢能源/欣旺达,理想L7 Pro 和 Max 的供应商为宁德时代。三款车型的动力电池性能、质量、保修政策全部保持一致。

其次是33.98万的Pro版,与理想L7 Air入门版相差2万元。两者在配置方面的差距并不大,仅仅只是多了空气悬架以及电池供应商的区别。

最后是37.98万的Max版,也是理想L7的顶配车型,与理想L7 Pro存在4万元的差价。在配置上增加了理想AD Max辅助系统,具备更全面的智能硬件,并配备双高通骁龙8155芯片,第二排配备了超大尺寸的液晶屏。从配置对比中能清晰看到,理想L7 Max主打的其实是AI智能,但性价比并不算太高,37.98万元的价格已经能够买到六座版的理想L8 Pro,甚至还能富裕出一套保险的钱。

当然,你如果追求智能化、硬件素质,以及后续OTA成长空间,后排经常使用屏,理想L7 Max也是可以选的。

综合来看,小编个人推荐理想L7 Air(售价31.98万元),作为理想L7入门版车型,它的配置足够丰富,基本能够满足大部分朋友对于配置的追求。

增程式电动和插电混动该怎么选?

其实插电混动和增程式电动两者在有电的情况下,基本上是没有区别的,因为在有电的情况下,两者都是以纯电驱动,与纯电动汽车无异。区别在于,亏电状态下的运行方式不太一样,增程式混动亏电之后就进入了串联式工作模式,发动机不能直接驱动车轮的,而是发电。在这种状态下,增程式混动的油耗就比较高,甚至会高于同级别的燃油车。

而插电混动的运行则是一种混联模式,既可以是串联,也可以并联,也就是说它在市区可以用电,高速可以用电用油或者只使用发动机直接驱动,应用场景更丰富,油耗降低的能力也更好。

因此在相同价格、相同级别、相同纯电续航的情况下,插电式混动要好于增程式电动。

唐DM-P和理想L7怎么选?

从技术和性能的角度来说,唐DM-p的确有着很大的优势。但是对比外在和舒适性方面,理想L7会比唐DM-P更加优秀。

两者各有各的优势,如何选择就要看你的用途了。如果你喜欢出去上山下乡,还有一点超车爱好就是唐DM-P。喜欢理想L7的外观、内饰,主要在铺装路面行驶就选理想L7,两个车风格其实很不一样,唐DM-P是那种野汉子,没事就来个自驾游中国之类的那种感觉,理想系更多像是精致小资,出门星级酒店,不会去荒山野岭里体验那些不够舒适的玩法。

欢迎小伙伴们多多评论,下期想看什么车,我们评论区见。

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文章标签: # 理想 # 汽车 # 车型