汽车换挡有顿挫感是什么意思,汽车换挡时有顿挫感

1.自动挡汽车换挡顿挫感很强什么原因

2.自动挡汽车换档有没有顿挫感？有顿挫感该怎么办？

3.什么叫“自动换挡”的顿挫感？

4.汽车换挡有顿挫感是什么原因?

5.自动档换档有顿挫感，是什么原因？

自动挡顿挫感就像汽车正常行驶中松脚油门后再加速一样，就是换挡的时候车辆顿一下，自动挡顿挫跟平时驾驶员在使用时没有养成良好的驾驶习惯有很大关系。

自动挡顿挫，除了CVT变速箱，其他变速箱都会有顿挫感，踩油门产生顿挫感有些是属于正常现象，有些是因为车子故障，要及时排查。

扩展资料：

高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱道内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。

如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

自动挡汽车换挡顿挫感很强什么原因

自动挡车挂挡有顿挫感是自动挡车型变速箱润滑油缺少或者是到了更换周期，自动挡车型的变速箱润滑油一定要定期更换，因为自动挡车型的换挡完全依靠变速箱润滑油，只有定期更换才能够保证变速箱内部零部件的正常使用，不会出现顿挫感。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。自动挡车挡位一般用P、R、N、D、S、L字母表示，分别表示停车挡（驻车挡）、倒挡、空挡、前进挡、运动模式、低速模式。

自动挡汽车换档有没有顿挫感？有顿挫感该怎么办？

车辆行驶时有顿挫感首先要区分是发动机存在故障导致的顿挫感还是变速箱的换挡顿挫感。

发动机存在故障的顿挫感一般是车辆在低速行驶时平稳加油门，这时车辆会有一冲一冲的感觉，常见的故障点可能是节气门，火花塞，或者是车辆的点火系统出现故障。

自动变速箱存在故障导致的顿挫感一般是换挡时候的冲击感，轻微的换挡顿挫感是正常，但是顿挫感很强烈那就不正常了，常见的故障点可能是自动变速箱的换挡电磁阀或者控制模块出现了故障。

什么叫“自动换挡”的顿挫感？

不管是自动挡汽车还是手动挡汽车，或多或少都会感觉到顿挫感，所谓的顿挫感就是司机在驾驶车辆的时候换挡时有一顿一顿的感觉。会有这种情况发生，主要是因为发动机在转速的过程中与离合器转速不同引起的。当汽车换挡时一般转速会达到2000~2500转左右，降挡在1000~1500之间。由于离合器的转速并不可能与发动机的转速完全相同，有一个调整的过程，所以产生这种顿挫感是无法避免的。

每种车型的顿挫感都是不一样的，坐不同的车，顿挫感的感觉也会有所不同。如果车的定位偏运动型，那么顿挫感普遍就会比较强。如果车子的定位是舒适，那么厂家就会根据各个方面考虑就会更强调换挡的一个平滑，但是这种车子肯定不会有偏运动型车的速度。当车子发生严重抖动的时候，这个时候就需要考虑是不是变速箱出现了问题。

为了解决自动挡汽车换挡中的顿挫感，司机在驾驶汽车时刚起步，不能猛踩油门，这个时候就会让发动机的转速迅速增高，而且会产生非常响的轰鸣，会造成变速器的磨损，浪费燃油。这时应当缓慢加油门，让发动机的转速慢慢的提高，当车速提高到一定的时候，再轻轻松开油门，之后再继续加油门，这样汽车在行驶过程中也会更顺畅。

司机在行驶的过程中要时刻注意变速箱的状态，如果变速箱太脏会让一些杂质堵塞阀体，会让汽车发生故障。自动变速箱因为它的物理结构也会带来一定程度的顿挫，有的汽车在这方面的处理做的比较好，主要是看汽车的配置。正常情况下，司机慢慢加速，不猛踩油门或急刹车就会减少顿挫感，这种是需要的是司机的经验。

汽车换挡有顿挫感是什么原因?

“自动换挡”的顿挫感就是：

1、就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。

2、区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。

3、导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

“顿挫感”的来源：

1、自动挡是广义的自动挡，包含所有的非手动操作变速箱:AT、AMT、双离合，这些变速箱的共同点是所有换挡动作不再需要驾驶员去进行操作。

2、自动挡车型由于变速箱的变速原理不尽相同，因此各种变速箱上的“顿挫感”轻重也有所不同。

3、自动变速箱对于“顿挫感”的妥协也有着很大区别，定位家用的车型，舒适性的优先级肯定要大于性能，因此这些车型上的自动变速箱换挡就不会那么的利索，从而最大程度上的降低“顿挫感”。

自动档换档有顿挫感，是什么原因？

汽车换挡有顿挫感是什么原因?汽车换挡有顿挫感是什么原因? 汽车换挡有顿挫感的原因如下：1、首先我们先从发动机说起，汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感；2、其次我们来说一下离合器，很多起步顿挫这类故障是发生在配备手动变速箱的车辆上，其中最常见的表现是：在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动；3、这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。 @2019

自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：

1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。

2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。

3.变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。

4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

扩展资料：

自动挡注意问题：

发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

当自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。