特斯拉钣喷中心申请,特斯拉钣喷中心和服务中心

1.特斯拉授权钣喷中心靠谱吗

2.北京蟹岛特斯拉中心周年庆 探秘特斯拉的极佳服务

3.探秘泉州特斯拉直营钣喷中心：工匠精神和服务至上

4.上海特斯拉授权钣喷中心和浦东修车点的区别

转向助力存隐患，特斯拉宣布召回1.5万辆ModelX

近日据路透社消息，特斯拉公司决定在北美召回1.5万辆Model?X，起因是该款车型存在失去转向助力的隐患。特斯拉官方称，本次召回适用于2016年10月中旬以前生产的大多数Model?X车型，之后生产的则不受影响，共涉及14193辆美国汽车和843辆加拿大汽车，暂不涉及中国市场。

美国国家公路交通安全管理局表示，目前没有已知的与这次Model?X召回相关的撞车或损伤事故。加拿大交通部表示，特斯拉将会安排更换安装螺栓，如有需要还会更换转向齿轮。

据悉，该批Model?X将电动助力转向马达连接到齿轮箱的铝螺栓，在极其寒冷或者使用路盐的地区可能会发生过度腐蚀并断裂，导致驾驶员失去转向助力辅助。特斯拉称，与在道路上倾倒氯化钠的地区相比，使用含有钙或镁成分的路盐对Model?X的腐蚀更加严重。如果腐蚀达到非常严重的程度，螺栓可能会断裂并导致动力转向出现问题，进而增加出现交通事故的可能性。

虽然驾驶员不会因此失去对车辆的控制，但其需要更大的力来转动方向盘，尤其是当车辆处于低速行驶时。特斯拉表示，目前车主仍然可以安全驾驶这些车辆并且将与车主联系来安排维修时间，但特斯拉并未提供召回计划开始的时间表。特斯拉表示，将对所有受影响的Model?X车辆使用防腐蚀密封剂，以解决螺栓在极端环境下可能存在的过度腐蚀并断裂的情况。如果螺栓已损坏，技术人员将为车主换上新的转向器，所有工作均为免费的。

对于此次召回，特斯拉还表示，将在今后寒冷气候可能会影响到的所有Model?X汽车中都应用一种防腐蚀密封剂。

这并非特斯拉第一次因转向助力隐患召回产品。2018年3月，特斯拉也曾因转向助力螺栓存在断裂风险，召回在2016年4月份之前生产的12.3万辆Model?S。当年4月，特斯拉在中国大陆市场召回8898辆Model?S。再次因为转向助力隐患召回车辆，也暴露了特斯拉在车辆可靠性方面的不足。随着国产Model?3的生产与交付，其在中国市场也将接受更严苛的考验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

存储单元影响软件功能特斯拉召回部分ModelS/ModelX

易车讯?日前，特斯拉汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年2月5日起，召回生产日期在2013年9月18日至2018年2月20日期间的部分进口ModelS车辆，共计20428辆；召回生产日期在2016年3月12日至2018年2月16日期间的部分进口ModelX车辆，共计15698辆。

2017款ModelS

2017款ModelX

本次召回范围内的部分车辆装载有eMMC多媒体存储卡，该存储卡具有行业标准的3000次编程/擦除周期，但随着时间的推移，根据实际使用情况的不同，eMMC硬件会耗尽每个存储单元的寿命周期。当eMMC存储单元硬件达到寿命极限的损耗时，eMMC控制器将无法维护文件系统的完整性。这种损耗情况可能会导致中央显示屏软件功能的故障，并可能间接导致倒车影像故障、除霜/除雾控制故障和外部转向灯无法点亮的故障，存在安全隐患。

特斯拉汽车有限公司将通过更换中央显示屏中视觉计算模块的方式，将召回车辆上的eMMC多媒体存储卡免费从8GB升级到64GB，并确保车辆安装了2020.48.12版或更新版本的软件，以消除安全隐患。

应急处置措施：当eMMC达到累积损耗的寿命极限时，可能会导致中央显示屏软件功能的故障。对于2020.48.12软件版本之前的车辆，在使用倒车时，如果倒车影像不可见，驾驶员可以使用后视镜进行确认。如果通过屏幕无法控制除霜/除雾功能，驾驶员可以手动清理风挡玻璃。对于大多数已经安装2020.48.12或更新软件版本的车辆，eMMC故障不会导致完全黑屏，仍然具有相关的功能，比如倒车影像；当eMMC达到累计损耗寿命极限前的一到六个月的时候，用户会收到中央显示屏的警告提示,以通知用户累计损耗的出现并提醒用户进行eMMC售后维修预约。召回开始实施后，用户应及时联系就近的特斯拉服务中心对车辆检查、维修，以消除安全隐患。

特斯拉汽车有限公司将以挂号信、邮件等形式通知相关用户。特斯拉服务中心也将主动联系相关车主，安排召回维修事宜。用户可通过手机和固定电话拨打特斯拉客户服务热线：400-910-0707进行咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、，关注微信公众号，了解更多信息，反映缺陷线索。

特斯拉召回部分进口ModelX

根据国家市场监督管理总局官网消息，日前，特斯拉汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

从2020年11月27日起，召回生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日期间的部分进口?Model?X车辆，共计召回870辆。

因为Model?X的车顶前饰板和中间饰板是使用粘合胶安装至车辆顶部的，在安装时还需要使用底涂剂来增加两者之间的附着力。本次召回范围内的车辆可能存在因部分车辆车顶饰板表面的底涂剂可能不足，随着时间的推移可能造成饰板附着力减弱，极端情况下饰板可能会从车辆上脱落。如果在行驶中饰板从车辆上脱落，会增加道路上后方车辆尤其是摩托车发生碰撞或受伤的风险，存在安全隐患。

在本次召回范围内的车辆，特斯拉汽车有限公司给出的解决方案是对车辆进行免费检查并对车顶饰板实施拉力测试，如果通过该测试则说明底涂剂充足，无需进一步的操作，如果未通过该测试则会重新安装车顶饰板，以消除安全隐患。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这些特斯拉ModelX存在车顶脱落风险，国内宣布召回！

11月27日，国家市场监管总局官网公告：即日起，特斯拉汽车有限公司召回生产日期在2016年3月16日-2016年7月31日期间的部分进口?Model?X车辆，共计870辆。召回原因是部分车辆车顶饰板表面的底涂剂可能不足，随着时间的推移饰板的附着力可能减弱，极端情况下饰板可能会从车辆上脱落。

此次召回与前几日特斯拉在美国召回的原因一致。

11月25日，美国国家公路交通安全管理局表示，特斯拉已申请召回9537辆汽车。其中就有9136辆2016款Model?X因车顶装饰条存在驾驶过程中脱落的风险而进行召回；余下的401辆2020款Model?Y，则是接连前上控制臂和转向节的螺栓紧固不充分，或导致上控制臂从转向节分离的问题。

而前些天国内有一辆特斯拉Model?S在行驶途中出现疑似天窗掉落，险些砸到后车。特斯拉官方回复称，该车辆曾在第三方授权钣喷中心进行过车顶玻璃的更换。

无独有偶，今年10月，在美国也有一辆Model?Y发生了类似情况，车辆秒变"敞篷车"。相比国内的甩锅式公关，美国车主还是幸运一些。经销商在检查后认为是工厂安装密封条时没有完全封住，或者是车顶的密封零件存在质量问题。而此次召回的原因也与此前车辆天窗脱落一致，也算是特斯拉承认这一产品部件存在缺陷问题。只是目前只召回Model?X车型，其他车型是否召回暂不了解。

事实上，曾经被称作电动车创新者的特斯拉质量问题早已成了车主所头疼的事情。据不完全统计，特斯拉近年来已进行了5次大规模召回，涉及车辆达19万辆。国内市场也两度进行召回，包含Model?S、Model?X等多款车型。

受制于产品质量问题，特斯拉在近期发布的美国《消费者报告》品牌可靠性排行上的表现也不尽人意。报告中显示，特斯拉在参与调查的26个品牌中，排名倒二，位列第25名。100分制，特斯拉仅拿了29分，远低于平均值。

令人迷惑的是，即便产品质量令人惆怅，但特斯拉的股价却是水涨船高。美东时间11月25日收盘，特斯拉市值约为5440.95亿美元，稳居全球车企市值榜首之位，比排名第二的丰田市值还高出一倍。标普道琼斯指数宣布将在12月21日前，把特斯拉纳入标准普尔500指数，特斯拉已经成为华尔街第七大最有价值的公司。

所以，你是冲着什么买的特斯拉、特斯拉又有何魔力？或是因为什么放弃特斯拉的，欢迎下方留言参与讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉将在华召回870辆进口ModelX

[汽车之家?新闻]日前，特斯拉汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2020年11月27日起，召回生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日期间的部分进口Model?X车辆，共计870辆。具体信息如下：

『特斯拉Model?X』

召回范围：

2016年3月16日至2016年7月31日期间的部分进口Model?X车辆，共计870辆。

召回原因：

本次召回范围内的车辆，使用粘合胶将车顶前饰板及中间饰板安装至车辆顶部，同时需要使用底涂剂来增加两者之间的附着力。因部分车辆车顶饰板表面的底涂剂可能不足，随着时间的推移饰板的附着力可能减弱，极端情况下饰板可能会从车辆上脱落。如果在行驶中饰板从车辆上脱落，会增加道路上后方车辆尤其是摩托车发生碰撞或受伤的风险，存在安全隐患。

解决办法：

特斯拉汽车有限公司将免费检查召回范围内车辆并对车顶饰板实施拉力测试，如果通过该测试则说明底涂剂充足，无需进一步的操作；如果未通过该测试则会重新安装车顶饰板，以消除安全隐患。

应急处置措施：车辆召回维修前，车主应谨慎驾驶车辆，并在召回开始后尽快联系服务中心进行检修。

特斯拉汽车有限公司将以挂号信、邮件等形式通知相关用户。特斯拉服务中心也将主动联系相关车主，安排召回维修事宜。用户可通过手机和固定电话拨打特斯拉客户服务热线：400-910-0707进行咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、，关注微信公众号，了解更多信息，反映缺陷线索。?

特斯拉授权钣喷中心靠谱吗

11月27日，国家市场监管总局官网公告：即日起，特斯拉汽车（北京）有限公司召回生产日期在2016年3月16日-2016年7月31日期间的部分进口?Model?X车辆，共计870辆。召回原因是部分车辆车顶饰板表面的底涂剂可能不足，随着时间的推移饰板的附着力可能减弱，极端情况下饰板可能会从车辆上脱落。

此次召回与前几日特斯拉在美国召回的原因一致。

11月25日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉已申请召回9537辆汽车。其中就有9136辆2016款Model?X因车顶装饰条存在驾驶过程中脱落的风险而进行召回；余下的401辆2020款Model?Y，则是接连前上控制臂和转向节的螺栓紧固不充分，或导致上控制臂从转向节分离的问题。

而前些天国内有一辆特斯拉Model?S在行驶途中出现疑似天窗掉落，险些砸到后车。特斯拉官方回复称，该车辆曾在第三方授权钣喷中心进行过车顶玻璃的更换。

无独有偶，今年10月，在美国也有一辆Model?Y发生了类似情况，车辆秒变"敞篷车"。相比国内的甩锅式公关，美国车主还是幸运一些。经销商在检查后认为是工厂安装密封条时没有完全封住，或者是车顶的密封零件存在质量问题。而此次召回的原因也与此前车辆天窗脱落一致，也算是特斯拉承认这一产品部件存在缺陷问题。只是目前只召回Model?X车型，其他车型是否召回暂不了解。

事实上，曾经被称作电动车创新者的特斯拉质量问题早已成了车主所头疼的事情。据不完全统计，特斯拉近年来已进行了5次大规模召回，涉及车辆达19万辆。国内市场也两度进行召回，包含Model?S、Model?X等多款车型。

受制于产品质量问题，特斯拉在近期发布的美国《消费者报告》品牌可靠性排行上的表现也不尽人意。报告中显示，特斯拉在参与调查的26个品牌中，排名倒二，位列第25名。100分制，特斯拉仅拿了29分，远低于平均值。

令人迷惑的是，即便产品质量令人惆怅，但特斯拉的股价却是水涨船高。美东时间11月25日收盘，特斯拉市值约为5440.95亿美元，稳居全球车企市值榜首之位，比排名第二的丰田市值还高出一倍。标普道琼斯指数宣布将在12月21日前，把特斯拉纳入标准普尔500指数，特斯拉已经成为华尔街第七大最有价值的公司。

所以，你是冲着什么买的特斯拉、特斯拉又有何魔力？或是因为什么放弃特斯拉的，欢迎下方留言参与讨论。（文/审：青柠）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京蟹岛特斯拉中心周年庆 探秘特斯拉的极佳服务

比较靠谱的。

在特斯拉授权钣喷中心内，顾客不仅见到了特斯拉授权钣金中心内各种专业检测仪器与工具，更是体验到了特斯拉MODELS不同寻常的驾驭感。

作为汽车领域颠覆式的汽车“直营模式”，特斯拉完全抛弃了传统的经销商售车模式。作为全球智能豪华电动汽车行业的领导者和开拓者，特斯拉运用独特的模块化设计，大大精炼了电动汽车的内部结构，为车主带来了近乎“零保养”的独特体验。同时，通过运用领先全球的机电一体化技术，将机械语言与IT语言完美融合，特斯拉在ModelS身上首次真正实现了车联网技术，使其成为全球最智能的汽车。借助车联网技术，特斯拉可以通过“远程诊断”的方式为车主随时随地轻松排除车辆故障，并可通过“空中升级”对车辆进行软件更新，不断增加新功能，使ModelS实现“常开常新”的惊喜。此外，特斯拉采用业界独家的直营模式，省去了经销商等中间环节，能直接倾听车主的声音并快速做出反应，让车主享受到“透明价格”的贴心服务。

在“直营模式”的基础之上，特斯拉正积极努力在全国各主要城市陆续设立授权钣喷中心，以帮助ModelS车主在遭遇日常用车刮蹭或钣金损伤后，可就近选择特斯拉授权钣喷中心进行维修。目前，特斯拉授权钣喷中心已遍布北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、西安、武汉、重庆、南京、厦门、沈阳、郑州、济南、宁波、苏州等众多个城市。

特斯拉授权钣喷中心在服务技术、价格体系、车辆配件等方面，与特斯拉线下直营服务中心保持一致。所有特斯拉授权钣喷中心的钣金技师，均在上岗前接受特斯拉官方的服务培训和ModelS车型培训，并通过了特斯拉严格的铝焊接测试和考核。同时，特斯拉授权钣喷中心全部使用特斯拉原厂配件，维修工时收费按照当地工时费收取，但配件收费不会超过特斯拉官方零售价格。所有特斯拉授权钣喷中心都将由特斯拉服务中心和特斯拉全球钣喷项目团队进行支持和监督，以确保车主在这里能够享受到与特斯拉直营服务中心相同的优质的服务体验和顶级维修品质。

探秘泉州特斯拉直营钣喷中心：工匠精神和服务至上

易车讯 2022年9月9日，特斯拉在亚洲单体面积最大的交付中心——北京蟹岛特斯拉中心迎来开业一周年庆典。当天，特斯拉在北京蟹岛特斯拉中心举办了“T-talk”线下活动。本次活动以“特斯拉的极佳服务”为主题，向参与者们深入讲解了特斯拉智能、高效的自助提车体系、立体化的服务体系，以及为用户带来“100个放心”的创新服务。

据统计，特斯拉用户反馈满意度超过99.24%，在新能源汽车领域树立了行业服务新标杆。同时，特斯拉也正加速拓展北京区域的服务网络，位于北京顺义、房山、大兴三家特斯拉中心也即将开业。

智能高效交付体系 打造个性化提车体验

活动当天，参观者探访了占地面积约为1.2万平方米北京蟹岛特斯拉中心。为了确保交付效率，这里贯彻“全程可视化”原则设计，正面墙壁被落地窗覆盖，视野通透、一目了然。恰逢北京蟹岛特斯拉中心迎来客流量高峰，大厅内，停着一辆辆崭新的特斯拉车辆，不少车主在车前拍视频纪念自己的提车日。

进入北京蟹岛交付中心里面，一楼是广阔的交付区域，可以同时交付超过百辆新车；能够俯瞰整个交付区域和业务办理区的二楼，以简洁明快的装修风格布置了休息区，细心设置的小沙发和按摩椅，让用户在办理业务的同时，可以得到更好的休息。

特斯拉北京交付经理薛清扬介绍，特斯拉为用户提供了充足的车位和便利的充电设施，用户可以通过‘车主讲堂’学习用车小窍门、也可以通过车主俱乐部与车友们小聚，在多媒体影音区感受特斯拉科技与智能的魅力。特斯拉关注每一位用户的体验，致力于将行业一流的服务和具特斯拉特色的交付体验带给更多消费者。

在直营模式下，特斯拉的整个服务体系都呈现出高效、便捷、个性化的特点。在交付方面，包括北京蟹岛特斯拉中心在内的所有交付中心均创新应用Delivery Vision智能交付系统。它可以帮助车主确认预计交车时间、让员工更好地掌握业务办理状态，而北京蟹岛特斯拉中心也能更有效地分配交付现场的人力资源，提高交付速度，带来数字化、智能化的交付体验。

日前，得益于特斯拉上海超级工厂产能提速，特斯拉车辆交付周期大幅缩减，以Model Y后轮驱动版为例，其交付周期已缩短至1-4周，特斯拉Model 3后轮驱动版的交付时间缩短至6-10周。已订车用户和新下订用户，均可享受提速交付。特斯拉北京交付经理薛清扬介绍，十一黄金周将至，消费者提车热情空前高涨，北京蟹岛特斯拉中心将全速运转，保障车主尽快提到爱车。

今年，特斯拉还上线了“自助提车”服务，车主只需在线上缴纳尾款、提前办好保险和临时牌照，并将证件寄到当地特斯拉交付中心，即可在交付当天直接前往门店，最快40分钟左右即可完成提车。在部分地区，特斯拉交付中心还提供“特意到家”服务，将新车直接送到车主指定的交付地点。?

立体化的服务，为用户带来最优解决方案

在特斯拉的直营模式下，特斯拉400在线客服、智能服务、移动服务、钣喷中心和服务中心多个服务团队各司其职，可为用户提供远程诊断、线下维修、移动到家服务等多样选择，覆盖多种服务场景。

特斯拉车主通过Tesla App预约服务后，特斯拉虚拟服务中心的技师会对车辆进行远程诊断，实时为车主答疑解惑，或通过OTA的方式对部分问题进行修复。数据显示，特斯拉的车辆80%的维修工作可以在不用去服务中心的情况下完成。若车主不方便到店，特斯拉移动服务团队将在指定地点解决用车难题，并不会额外收取费用。而特斯拉400客户服务是联系各个环节的桥梁，7*24小时在线，提供道路救援等业务支持，车主有任何用车问题也可以致电咨询，相当于车主的“万事通”。

除了线上服务，特斯拉在中国开设了149家实体服务中心，覆盖64座城市。23家直营钣喷中心，覆盖19座城市；164家授权钣喷中心，覆盖118座城市。特斯拉直营钣喷中心拥有高品质设备，质量经过层层把关，配备经验丰富的高素质员工，提供维修车辆外观钣金件、车体车架主结构等一系列维修服务，不仅维修质量更有保障，并且更加环保，保证用户的健康。

直营钣喷中心严格采用特斯拉高水准的水性漆工艺行业严格的工艺标准，以全球领先的维修技术确保更好的维修效果。用户在日常剐蹭或钣金受到损伤后，可通过多种方式预约后再前往特斯拉直营钣喷中心获得维修养护，每辆前来维修的<a class="hidden" href=" style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">上海特斯拉授权钣喷中心和浦东修车点的区别

11月25日，泉州首家特斯拉自营钣喷中心在位于市经济技术开放区的泉州特斯拉中心举办了开放体验日活动。本次活动邀请众多车主和媒体嘉宾亲临现场，在专家讲师的带领下，以专业的角度深度认识特斯拉，并参与车辆钣喷维修的互动环节，深切感受特斯拉直营售后服务品质。

泉州特斯拉直营钣喷中心是福建首家，也是目前省内唯一一家特斯拉直营钣喷，于2021年6月底开始面向车主服务。在这里，特斯拉一如既往地以高标准建设车间，在每一处细节上都用心投入。店内配有多个独立的专项维修车间，包括机修钣金车间、铝车身打磨房、高端喷漆房、中涂房等，每辆前来维修的特斯拉都能得到最好的维修服务。

工匠精神+硅谷基因 ?高效优质的服务体验

在体验日活动的开始，直营钣喷中心负责人吴经理谈到：“除了要价格透明让消费者安心之外，专业和放心是让车主信任的另一重要原因”。除了高品质的硬件设施配备外，特斯拉还配备了专业的资深工作人员。每位特斯拉售后服务人员，都经过层层筛选，对多项技术进行考核，最终入选的技师都是有多年钣金、喷漆经验的“老师傅”。

维修技师们同时需要接受特斯拉官方的技术与服务培训，确保能够按照特斯拉的高标准进行钣金、喷漆、维修等操作，用“工匠精神”维修每一台特斯拉，保障从这里开出的每一辆特斯拉都拥有极佳的产品质量安全。这样一来，特斯拉直营钣喷中心专业提供带有特斯拉“基因“的专属优质服务，以优良的设备，经验丰富的技师，强强联合为特斯拉车主的日常用车筑起强大的保障，及时解决消费者的维修烦恼。

为了让车主能更好地感受特斯拉直营售后服务，讲师对特斯拉的钣金、喷漆工艺进行了全面讲解，带大家前往车间了解各区域功能。此次开放日活动特别设置了喷漆体验环节，邀请车主参与到实际喷漆环节，在技师的指导下，将原厂车漆喷涂于特斯拉车辆模型上，做出一辆属于自己的特斯拉车辆。

这样寓教于乐的互动体验，让车主感到非常惊喜。其中一位车主池先生谈到：“这次活动让我对特斯拉的制造品质印象深刻，也首次感受到技术服务人员的积极响应和辛苦工作，他们在每一个维修环节都需要一丝不苟的认真对待，唯有“工匠精神”才能呈现出最终完美的维修成果，我们的爱车养护和维修才能放心。”

五星安全品质 保障极致驾驶体验

特斯拉从创立之初，便将“一切以安全为先”作为核心理念，不断增强自身科技“硬实力”。此次开放体验日还有一个重量级“嘉宾”——特斯拉Model 3车型的白车身，这次也同步进行展示。

通过专业讲师进行讲解，根据不同颜色的分区，到场嘉宾也能够清晰的看到Model 3的结构设计以及高科技的用料分布，通过科学搭配并巧妙制定笼式结构安全保护结构，在遭遇可能的碰撞时，能够最大程度的保障司乘安全。

从特斯拉整体的被动安全体系中，可以看到特斯拉对于被动安全技术的充分运用，以及对驾乘者的全面守护。正是得益于特斯拉“设计以安全为先”的造车理念，Model 3、Model Y、Model S、Model X均取得NHTSA五星综合安全评级，充分体现特斯拉卓越的产品力，以及为用户带来的极致体验。

对于特斯拉的高效售后服务，车主潘**深有体会，“特斯拉的售后相比传统燃油车真的效率非常高，用车过程中的任何问题都可以随时反馈，他们会帮你排查。比如，最近特斯拉服务中心帮我检查了空调的问题，同时工程师会上门帮我更换空调滤芯，一次进店解决了不止一个问题，在售后方面不要太省心。”

目前特斯拉移动服务的“上门维修”已覆盖国内24个省、市、自治区，151个城市和直辖市。移动服务可直接前往车主家中或办公室，为车主提供不必送修、提取维修车辆的便利。数据显示，2021年一季度特斯拉全球移动服务车数量同比增长22%，智能服务在整体维修量中占比达到25%，且呈上升趋势。

售后服务的高效与高质量运转，一方面得益于其直营模式，统一的售后服务体系可以在第一时间得到车主反馈。另一方面得益于特斯拉产品高度的电子集成化和数字化。业内专家指出，以智能化、集成化和远程通讯管理为目标的底层设计构建出的智能网联车管理系统能够有效支持虚拟服务中心运转，并为整个行业树立标杆。

值得一提的是，车主在维修过程中还可以提前预约代步车服务，即使车辆在维修、保养过程也可以做到有车可用，不耽误出行。目前，特斯拉还开发了线上App预约功能，能够帮车主自助完成维修、保养的预约。

特斯拉微信服务号、Tesla APP界面

如今，在华发展8年的特斯拉在车主中广受好评。公开信息显示，通过深化线上线下相结合的服务模式，2021年特斯拉中国区维修效率较2018年提高了74%。在消费者对服务要求逐渐提高的今天，直营模式的优势越发凸显。同时，特斯拉也为其他车企提供了更好的售后服务模式新思路，推动售后市场向健康良性的方向发展，吸引更多消费者一同“加速世界向可持续能源的转变”。

上海特斯拉授权钣喷中心和浦东修车点的区别在于性质不用，地点不同。

1、性质不同，特斯拉授权钣喷中心是特斯拉授权服务商，具有特斯拉认证的专业技术人员，提供特斯拉汽车的维修，保养，改装等服务，浦东修车点是普通的汽车修理厂，提供汽车维修，保养，改装等服务，不具备特斯拉认证。

2、地点不同，上海特斯拉授权钣喷中心位于康梧路386号，浦东修车点位于泥城镇南芦公路1527号。