广州汽车展展台搭建,汽车展览会广州

1.怎样的展台搭建既省成本又有效果

2.展厅设计搭建需要好多钱

3.2020广州车展专访：东风日产多位高层

4.展览搭建哪家好展台搭建哪家好

5.展台搭建一般用什么材料？

6.搭建展台需要用哪些东西？

展台搭建设计是加强企业形象，反应企业精神、企业文化等主要方法。展览会不是摆摊推销卖货，而是以产品为中心，通过综合等手段展示企业整体，能力、档次、产品等。除了产品本身的介绍和推销之外，还要包括广泛的信息传播、交流、广告、咨询等。通过观众在了解产品的同时，也要在一定程度上加深对企业的印象。因此在展台设计搭建时，围绕这个为中心。

大黄蜂展览设计-维也纳展台

大黄蜂展览-维也纳展台侧面效果图

1、充分利用各种可能的要素，例如，展台的形成、材料、音响、光线、色彩和其它装潢用品，不断给观众以新鲜感，刺激其好奇心，使他们对展台产生兴趣，进而产生与展览者谈话的愿望。

2、专业展台搭建,展台搭建制作的设计要强调个性，同时要在空间上和气氛上方便交谈，如果能使人在此既有别有洞天之感，又仿佛宾至如归，那就理想不过了。

维也纳展台前台效果图

维也纳展台侧面效果图

3、展台设计搭建要素的配套使用还应有助于增强工作人员谈话内容的说服力，使顾客的瞬间好感在有限的时空内能够反复得到证实和加强，为展览会后的联系打下基础。

4、展台设计还要考虑到与展览会期间企业计划举办的其它活动配套。越来越多的大企业把展览会当成了进行题公关活动的好场所，除了展览本身以外，他们还在展览会期间同时举行各种各样的会议、研讨会、表演或招待会等活动，因为展览会期间观众量大而且集中，这些活动与展览同时举行，影响大又节约开支。这在另一方面对展台搭建提出了新的要求。

维也纳展台洽谈区效果图

维也纳展台洽谈区效果图

5、企业对参展的态度还取决于经济上是否划算。因此在保证效果的同时，还要算好经济账，尽可能使用新型的、可重利用的展台材料，认真研究设计方案，减少不必要的开支。一言以蔽之，对企业来说，当然少花钱多办事最好。但是这是说起来容易，做起来难的事情。它需要展台设计搭建人员更加具有想象力、创造性和灵活性。

怎样的展台搭建既省成本又有效果

展台搭建参考价格（含材料，人工费）

　展台搭建需要多少钱？多少钱一平方？搭建费用是怎么计算的？这是参展商非常看重的一个问题。而且对于目前国内展览商业快速的崛起，展览展台搭建公司更是多如牛毛，特别是在展台搭建价格上更是参差不齐，让搭建商更难以选择。下面，小编就为大家整理了一份详细的展台搭建参考价格。注意：这份价格只能当作参考用途，具体还是需要根据自身的条件以及当地展台搭建公司的价格为准。

通常地台的结构高度，一般在100mm—200mm。

常规展台地台：100mm高，参展商可直接上台无需斜坡。一般是拼装式钢木结构1mx1m方型地台板，然后再加铺双层9mm密度板固定。饰面材料可以考虑铺地板,地毯、皮革卷材、地贴画面等。

市场价格范畴：70-100元/平米，适合车展等大型展览展台地台：200mm高，操作性设计性强，可在地台下走线路布置，还可以铺设钢结构加以支撑。

市场价格范畴：100-200元/平米，不做地台，直接铺地毯，成本相对低廉，一般价格为20-30元/平米。

发光玻璃地台，成本较高(钢结构加钢化玻璃加LED灯带)，一般为200-300元/平米。

展台板墙结构

油漆板墙：可操作性强，可直接粘贴画面，无需现场打磨涂刷，现场干净无粉尘。

市场参考价格： 200-300元/平米

涂料板墙 ：成本稍微低廉，可整体批刮打磨涂刷，无拼接缝，可塑性强适合各种造型，整体效果较好，但需更多搭建时间，因为腻子批刮需彻底的干燥后才可打磨，然后涂刷涂料。

市场参考价格：160-260元/平米

防火板板墙 ：木结构基础饰面粘贴防火板，可快速饰面，色彩丰富质感强，工期较短。

市场参考价格：200-280元/平米

贴纸或写真画面板墙 ：价格便宜。板墙拼接缝处理平整后，可以在板墙上粘贴家私宝或背胶画面。

市场参考价格：160-240元/平米

成品板墙(标摊铝料插板) ：铝料8菱柱插板，一般适合标摊。价格便宜组装快，可重复利用，但式样单一。

市场参考价格：80-120元/平米

展台顶部结构

落地式支撑结构（需钢结构支撑的）要考虑顶梁的跨度不能超过9米。悬挂顶结构要考虑展馆点的承重力和展馆点位位置图是否符合展位置要求！结构制作费是按材质和工艺程度来报价的，一般按2000—4000元/米收费。

场馆悬吊式顶结构需注意结构的稳定性、牢固度以及悬挂承重，都需要计算和考虑（考虑展馆的点承重力200公斤/点/一个葫芦2个吊点，需根据提前查阅《参展手册》核对费用），一般按3000-3500元/米收费。

展台接待台和展品柜

烤漆制作：接待台/产品展示柜的质量和质感是对参展商很重要的门面工程。烤漆是通常参展商选择使用的方式。通常是按照按接待台/产品展示柜结构的简易复杂程度来报价的。

市场参考价：一般一个烤漆简易的接待台(2400mm*600mm*900mm)，成本报价在2400元左右(就是说约1000-2000元/米)，灯带、玻璃、小五金等另外计算。

目前，较少参展商使用防火板制作工艺。

四、人工费和运输费的计算方式

展台搭建人工费:一般是按展台的面积和高度还有复杂程度来计算。这里所说的人工费是现场搭建和拆除的人工费，不含工厂制作生产的人工费。

场参考价格：260-350元/8小时

展台运输费: 从制作工厂到参展展台全程。按照评估展台所有物料需要多大的卡车和公里数计算而来, 含进场和撤场运输费以及搬运费。

总结，基本上搭建一个展台主要的还是看你所用的材料跟人工费用以及你的展台面积大小，基本上的一个展台，按照简洁的性质，也就3-4万左右。

以上价格经提供参考，最终价格应跟当地报价为准。

展厅设计搭建需要好多钱

方法一、作为参展商,在展台搭建的时候要进行考量,在搭建的过程中出现差错，而导致影响完成。要是缺乏布展的经验，很有可能在布展时间内，为小的失误来奔波，大错误要改变施工方案。一些参展商在布展时，就要求增加一些项目，这需要来加班。有些参展商可能并不太在乎增加场地的租金与工人所产生的加工费。要先和施工企业在设计、施工上，多一点沟通，便能节省成本，还会树立一个不错的形象。

方法二、展台搭建时还要考虑到这个设计的重复利用，需要进行合理的设计，可以规避展台重新设计，能够做到重复使用，节省搭建成本。

方法三、在选择搭建材料的时候，要考虑到使用成本。

综合性展览服务平台——地球村展览策划

2020广州车展专访：东风日产多位高层

好一点的费用在二三万。

一、灯光的选择

很多参展商往往喜欢使用大功率、亮度高的灯光，当然，这是为了突出产品，无可厚非。但是除了要注意亮度问题之外，不要忽略另外一个也很重要的问题，那就是温度问题。天气热的时候，温度高，人们的情绪容易烦躁。同样在展会的时候，如果灯光的温度过高，照在身上感到热的话，客人的情绪可能会变得烦躁，这可不利于订单的谈判哦。建议你可以使用节能灯或者是亮度高但温度不高的灯。还有如果你的展品是一些容易反光的产品，例如陶瓷制品，那么最好选择冷色灯，不用担心冷色灯的光线不够，经过陶瓷表面的反射之后，光线会变得恰到好处，反而营造出一种引人的感觉。如果选择高亮度的灯，灯光经过反射之后，会变得刺眼，反而不利于客户去观察你的产品了。

二、洽谈室的装修

洽谈室可是一个重要的地方，很多订单可能就是在这里签订的，可以说一个好的洽谈室是订单成功的一半。一间洽谈室，可能硬件方面都非常的令人满意，看上去感觉不错，可是闻上去就不那么令人愉悦了。这是由于在装修的过程中，使用了甲醛含量高的材料，或者是含其他化学药剂的材料，房间内的味道比较的刺鼻。这方面要十分的注意，客人在一个刺鼻的环境中是很难有耐心跟你谈订单的。要保持洽谈室内的空气清新，装修的时候要采用甲醛含量低的材料或者是在装修的时候可以加一个排气扇，保持室内的换气，保证室内随时都有新鲜的空气。

三、要注意LOGO

展台搭建的时候，参展商都会将LOGO放在显眼的位置，并且做得大大的。在你这样做之前，最好弄清楚，自己在这个国家是否有注册。因为国外的版权保护意识很强，如果主办方看到你用的LOGO居然是没有注册的，主办方是会让你撤下来的，有时候甚至会没收你展台上的东西。

四、展厅展台的牢固性

在有的展会中，参展商展台突然坍塌，势必造成不必要的矛盾与纠纷，这些都是参展商们最不愿意看到的事情，在展厅搭建、展台设计搭建中最应该注意的就是材料结构的牢固性，如吊顶灯箱的牢固性与安全性，应该多检测一下，不要用应该可以或者是差不多来判定，要以完全没有问题来结束结构搭建的操作。

五、展位号要摆在显眼的位置

展台搭建的时候，往往很容易忽略了展位号。一个装修精美的展位，找展位号却要找上半天。仔细一看，可能在某个角落里用很小的数字标着展位号。这可要注意了。老客户可能找到你的摊位不算困难，可是对新客户来说，那就麻烦了。新客户往往是根据参展商印刷的资料上面所说的地址找过来的，可是他连展位号都找不到，找起来就麻烦了。做一个醒目的展位号，放在显眼的位置，让别人一看就找得到。不要忽略这些细节，往往客户就是在这些细节中流失的。

对于展台搭建要注意什么细节就为大家分享到这里，展台设计搭建是一项商业服务，这项服务和一般的商业服务又是不一样的。其他商业服务可能是稳定的、一成不变的，但是展台的设计搭建却不一样。这项服务会随着展会的不同，摊位的位置不同，产品风格的不同而产生不同的变化。

展览搭建哪家好展台搭建哪家好

[汽车之家?人物专访]?2020广州车展开幕，汽车之家在车展上采访了东风日产的多位高层，包含东风日产乘用车公司总经理安东尼·巴瑟斯和东风汽车总经理助理、东风有限副总裁、东风日产副总经理陈昊，探讨了关于东风日产参展亮点及未来发展方向，以下为访谈实录：

问：9月底品牌之夜发布全新敢为主张，希望能对敢为进行全面的解读，包括技术及营销方面的落地。

陈昊：从展台搭建就能看到我们如今在从不同的角度诠释我们的“敢为”主张，别人不敢做的我们勇敢尝试做，这次全新打造的“敢为·世界”，向用户传递全面焕新后更有活力、年轻、生命力的东风日产品牌形象。

至于未来汽车到底会是一个怎样的样子？从我们这次展台的呈现就能有所体会。当下“智能化、网联化、电动化、共享化”浪潮席卷汽车行业，中国车市成为“新四化”最活跃的“试验场”，面对这一趋势及车联网、自动驾驶等新兴技术的兴起，不同的企业有自己的技术诠释。至于怎么走？走到哪一步？不同企业都有自己的答案。

基于这种大背景，东风日产聚焦动力领域，依托全球首款量产可变压缩比发动机VC-Turbo擎、潜心70年研究出的电动技术Zero?Emission日产纯电，以及日产前所未有的融合创新动力—e-POWER，，我们期望能为消费者带来更多元的动力体验，而3大动力也会成为我们有力的技术突破口。作为一个汽车企业，我们十分关注汽车动力对社会的影响，正如此前所讲，让每一滴油都成为澎湃动力，让每一度电都发挥更大的效能，是我们对消费者的庄严承诺，也是一个企业公民对能源的尊重。技术上，e-POWER技术是日产发明的前所未有的融合创新动力，不同于市面上的混动技术，e-POWER是通过燃油机为电机发电，再由电机驱动车轮行驶的，由此能够让发动机始终处于最佳运转区间，从而实现城市工况油耗低至2.9L/100km（日本NOTE车型数据），无需充电的创新高效动力，更是让用户避免了里程焦虑。同时，面对有后起之势的新能源市场，未来东风日产将会以电气化作为发展方向之一，进一步加紧电气化方面的布局，加快导入搭载Zero?Emission日产纯电技术的全新纯电跨界SUV车型Ariya。同样的油跟电，我们希望通过技术的提高让它们的效能达到更高，这也是东风日产汽车技术优势及用车经济优势所在。

诠释“敢为”，是我们顺应时代潮流，尊重行业变化的表现，面对汽车新四化，在移动出行的竞争上，我们将率先出牌，依托五大技术，加速“日产智行”（Nissan?ntelligent?Mobility）落地，以“智能汽车生活引领者”的形象，全面引领汽车行业进入新时代。

问：展台设计跟以往东风日产展台设计不同，理念来自？另外是否可以简单讲解未来车型的发展?？

陈昊：广州车展作为NISSAN品牌焕新后的线下客户体验第一展，东风日产在“NEW?NISSAN?敢为”的品牌态度指引下，创新打造了国内首创馆内真实产品为核心的实车动态体验空间——“敢为·世界”，向用户传递全面焕新后更有活力、年轻、生命力的东风日产品牌形象。

“敢为·世界”包含了NEW?NISSAN·朝气、NEW?NISSAN·活力、NEW?NISSAN·感心和NEW?NISSAN·勇闯四大情景，划分为NEW?NISSAN?敢为、敢为新科技、敢为新秀场、敢为新出行和敢为新服务五大专区。每个分区都以独特的设计风格承载了东风日产的品牌理念，为消费者构建一个真实、自然、富有生命力东风日产未来智行世界。为了深化技术体验，敢为·世界还设立了两大试乘赛道：技术日产·驾享赛道、智勇奇骏·本色赛道。另外，这一次我们还首次设立感心服务专区，围绕着“人”“服务过程”“备件”这三大要素，还原客户到店享受看车、购车、用车、售后等全流程服务过程，演绎“感心服务?拥抱客户”的核心理念。

至于从焕新logo延伸到车型设计方面，核心还在于顺应时代技术需求，正如前面所讲的动力系统问题，现在电池技术还未完全实现孵化，传统汽油车不会一时间消失，行业大概要20-30年来实现新动力系统的成型。就现阶段而言，东风日产汽车阵型中既有传统动力汽油车，也有迎合社会绿色发展的纯电车。作为搭载Zero?Emission日产纯电技术的明星车型，全新纯电跨界SUV车型Ariya全方位呈现了日产智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域的领先技术，而除了Zero?Emission日产纯电外，e-POWER、VC-Turbo擎两大动力技术也将加速搭载在更多的车型上，预计到2021?年，除了Ariya，我们还将推出2款分别搭载e-POWER和VC-TURBO擎的全新车型。其中，e-POWER作为日产发明的前所未有的融合创新动力，它由汽油发电，全时电驱。具备纯电车一般的灵敏平顺及强劲加速性能，同时无需充电，让消费者尽享高效节能和静谧舒适的驾乘体验。技术优势将能解决消费者里程焦虑的痛点，这也为e-POWER带来很好的市场机遇。通过加速电动化技术推进，强化新能源覆盖，为用户打造美好绿色出行生活。

产品方面，在中国我们还应该更加关注智能网联方面的发展，正如巴总此前的讲话，Nissan?Connect车联网系统，作为合资车企中算是比较先进的系统，我们已经做了大概32次的在线升级，目前系统接入用户量超过200万。作为集语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音于一体，将提供更便捷、更互联的出行体验。随着10月30日2021款天籁的上市发布，我们已经完成了全车系的超智联部署计划。到2024年，我们将有9款Nissan?Connect超智联的车型，保持车联网系统的领先地位。整体而言，车联网系统改变了汽车跟用户沟通的方式，是中国用户走在智能化前列的重要体现。

问：日产智行是东风日产应对“新五化”?趋势的战略，接下来东风日产将如何将它加速落地？

巴瑟斯：非常感谢这个问题。正如陈总所讲，我们不要小看车联网技术在中国的影响。对我们来说，Nissan?Connect车联网系统在智能网联方面在众多的合资主机厂占据了一定的领先优势。目前我们拥有超过200万的车联网注册用户，这对主机厂而言是一笔十分宝贵的资产，对整个行业价值链而言也同样。如今，我们的车联网系统已迭代到第二代，在未来的3-4年内我们对车联网系统的升级已经制定了一个相当宏大的计划，我们希望能持续对戏系统进行升级，实现车联网系统进步；在早上的讲话中我也曾经提到过，在东风日产，我们希望把客户放在我们所有人工作的中心位置，同时，我们也希望能够最大限度提高我们所能为客户提供的所有服务。

Nissan?Connect车联网系统对我们而言是一个非常重要的实现企业目标的工具?，通过这一工具，我们能够更好地去了解客户，了解他们如何使用汽车及他们对于用车的期待，以此去实现他们的用车需求。我们一直在说，日产智行他拥有三大支柱，日产智联作为支柱之一，未来几年我们会针对它的升级展开非常多的动作。

问：今年大环境比较特殊，东风日产依旧能保持7个月正增长，这是一件很难得的事，所以想请教这背后的诀窍，以及您对明年汽车市场有什么样的预期？

陈昊：人努力天帮忙，这样的成果主要来源于我们有一支非常优秀的团队。

首先，一直以来东风日产应对环境变化都有较快的反应，我们也始终保持对市场的敏感嗅觉。其次是我们的人员都愿意往一线跑，去闻闻汽油味，同时我们也拥有一群非常给力的经销商伙伴。今年疫情的影响也更加锻炼了我们，3月初的时候，在没有强制性要求的情况下，我们的工作人员几乎都是自愿达到所在区域的岗位上坚守职责，这个过程中也产生了很多很感人的故事，有员工是开着自己的私家车，长途1000多公里前往岗位报到，有些经销店的总经理也是自己开车去工厂等一线岗位上去，碰到一些天气不好，道路不畅等困难，或者受伤了也没有中断责任。而东风日产正是因为从上到下有这么一批同事，他们对事业非常敬重，才赋予了企业整个价值链非常强大的体系力，才造就了今天我们这样好的成绩。

百万销量是我们正在冲刺的目标，预计这个月初或下个月底就能达成。在没有像今年疫情这样的突发情况的前提下，对明年的情况我们有一个比较乐观的判断。另外，前几天国务院开展了新一轮的汽车下乡，针对各个有条件的地区去做一些政策上的刺激，如果后续大部分地方政府有条件去落实这项政策的话，这会成为明年小车型增长的机会点，我们也会保持密切的跟踪，并快速对产能、采购、销售上的布局进行调整，去满足市场的变化。这将运用到我们对整个市场变化所拥有的敏感性，以及我们始终愿意去尝试新的事物和追求突破的敢为精神。

当然，这也离不开媒体朋友们对东风日产一如既往的陪伴和呵护，也非常感谢大家。

问：东风日产今年都在积极尝试线上营销和跨界营销等新形式，包括这一次充满生命力的敢为世界、阳光关爱等企业社会责任的营销，针对沟通方式的变化，能否和我们进行分享？这钟营销模式，明年会不会持续下去？

陈昊：我们现在在总结营销，都是反向的总结，对我们来说，营销没有对错，只有成功与失败。

今年东风日产实现了线上、线下很多好的营销案例，有这样的成果，核心也是我们能充分地发挥各部分的作用。同时我们也积极鼓励地经销商伙伴，鼓励各区域的人员，根据当时当地的特点，去开展他们认为有效的、可以成功的营销模式。

我们能看到整个行业正在发生一些变化，未来我们将更多地去关注客户的体验，未来好的营销应该是要能够融入消费者的生活中，让消费者在潜移默化、不知不觉中能感受到，东风日产提供的产品和技术正是他自己所需要的。

另外在服务上，我们认为产品卖出去不是结束，而是客户服务的开始，在其用车全生命周期我们都将进行关注，在客户需要的帮助的时候能出现在他身边，我们总结来说就是要做到有求必应，非请勿扰，这是我们认为最佳的服务模式。

巴瑟斯：对这个问题，有一点我想补充，就是东风日产始终坚持以客户为中心，新的趋势下，我们需要改变企业和客户之间的关系，从一个单纯的商业上的关系，变成一个家人的关系，让客户能更好地融入到东风日产这样一个大家庭中来。当下，我们要保证，要让现有车主、过往开过东风日产车型的车主以及潜在客户，能对东风日产产生一种舒适的、全新的感觉。

而服务上，正如陈昊总所说，我们要做到当客户有的时候，我们就能出现在他们身边，当他们不需要的时候，我们就不要打扰他们。

问：现有的三大动力后续会不会应用到其他车型上？e-POWER技术有什么独特优势？

巴瑟斯：本次车展上，我们发布了“日产动力天团”，包括了VC-Turbo擎、Zero?Emission日产纯电以及e-POWER三大动力科技，对前两者大家都比较熟悉了，因此我也会针对e-POWER来多做一些解释。

e-POWER作为日产前所未有的融合创新动力，需要大家更多地发挥想象力，你可以想象自己在开一台纯电车，但它却永远也不需要充电。对我们来说，e-POWER是一项革命性技术，它几乎集合了传统燃油车和新能源车的所有优点。

e-POWER驱动力是由电机提供的，而车型上搭载的内燃机只是用来为电动机发电，从而实现100%的纯电驱动，这意味着，大家可以享受到媲美纯电车的静谧舒享感受，同时又没有里程焦虑。

e-POWER也是一种对环境友好的技术，得益于这种独特的驱动模式，e-POWER发动机运转时间比传统HEV减少50%，这也意味着，在燃油经济性也有一定优势。

同时，e-POWER也搭载油门和刹车融为一体的e-Pedal，e-Pedal能够极大地提高驾驶的舒适性，特别是在城市道路交通拥堵的时候，只要松开e-Pedal，它就能自动开启一个启停操作。

这项技术日产已经在一部分国家市场进行了投放，根据一些调试数据显示，e-Pedal可以有效减少70%的刹车频率，并且在投放市场也收获了很好的口碑，大部分消费者认为e-Pedal能够很好的提高他们用车的舒适性和便利性。

对e-POWER和e-Pedal即将来到中国我们也是充满期待，也相信中国消费者会喜欢。

问：针对本次发布的“日产动力天团”，明年东风日产会有什么样的推广策略？e-POWER明年引入中国，东风日产如何让中国消费者更好地接受这项全新技术，从而让整体品牌更有吸引力？

陈昊：这些问题我们也一直在思考和摸索中，我们相信未来10年期间，动力系统将迎来革命性变革，目前各家车企都推出了动力组合，而想要在这方面有所建树，要取决于技术的先进性和市场的整体认可程度，因此我们一直都秉承“敢为”的精神，勇敢的下海去尝试，我们也期望未来我们“日产动力天团”，包括VC-Turbo擎、e-POWER以及Ariya所搭载的Zero?Emission日产纯电，都能收获市场的认可。

展台搭建一般用什么材料？

展览搭建比较好的公司有灵硕展览集团，德马吉国际展览有限公司，广州波镨展览，普尼，广州市万凯展览装饰工程有限公司。

1、灵硕展览集团，

灵硕展览集团可以提供展览全产业链一站式服务，业务水平高，包括全球临展、展厅展馆、展会主办、主场搭建、会议活动、商业终端等展览全产业链业务板块，拥有83位资历深厚的职业策划人为品牌提供创意支持。

2、德马吉国际展览有限公司，

德马吉国际展览有限公司的优势是可以提供全球会展营销服务：以文化创意为核心，运用3D、全息等多媒体技术，结合全息投影、3D互动等多媒体展示技术，实现全方位、立体化的空间创意设计，工程综合监督管理，项目落地施工执行，为客户提供一站式综合展示解决方案。

3、广州波镨展览，

广州波镨展览的优势是公司服务管理经验丰富，能为客户提供展览会前期策划、设计构思、现场搭建、应急维护和展后拆卸、巡回展出及仓储等全面服务；公司采用专业的制作流程和先进的制作工艺，可以有效的扩大产品影响力和提升品牌形象。

4、普尼，

普尼的优势是可以立足于终端展厅展示、会展营销空间、主场策划承建、活动策划执行；公司坚持以品质和创意为先，将艺术+科技打造用户沉浸式新体验，创造驱动品牌形象溢价的核心表达，打造与众不同的品牌形象交互空间。

5、广州市万凯展览装饰工程有限公司，

广州市万凯展览装饰工程有限公司的优势是可以满足参展企业一站式会展需求。公司拥有高素质的管理人员、经验丰富的设计师、熟练的技术工人、完善的制作工厂、高效率的组织运作系统可以为客户提供最优质的创意设计方案以及展后快速撤展的全程服务。

搭建展台需要用哪些东西？

木材，方木一般用于展台、展架、展板的支撑柜架，木质板材主要用于台面与隔板，或直接做成板式展具而不用框架支撑，但随着环保意识的提高和成本的上升，复合型材料的选用比例越来越大。木材的种类也很繁多，不同木材所反应的质感也不尽相同。金属，金属材质的选用，增加了形态结构的强度，如重型展品的展台框架，大跨度的连接构件，不同金属的质感，体现了现代工业气质，但对于现场施工有一定难度，因此多以组合形式和标准展具形式出现，可以多次使用。一般来讲金属桁架在会展展台搭建中应用的较为普遍，金属桁架质量轻便，便于搭建及运输，大跨度，抗压能力高，防腐耐用力极强，从形状上可以分为四方架，三角架以及异型架，另一种从安装的类别上可以分为插销式桁架与螺丝式桁架，在用时相互拼装组合即可，可搭建不同造型的特装，成本低，搭建时间快，应当可评为展会特装搭建的首选。

近年来不锈钢与铝合金等材料运用很广泛，许多电子产品和汽车展厅均采用此类材料。塑料塑料成本低，且易成型、制作简单，一般多作为展板、展台的贴面或小道具，如展板的边框、隔断装板、组合式办公用具等。对展览会展台搭建来说个体有两种装卸的能够。首先一种是直接装卸，就是说按照搭建日期把卡车直接开到展厅里，由展览会搬运商担负卸货和中间储存。由于参展商自己毋庸操心这一环节,可以或许俭仆一些相应的用度.另外那些易粉碎物品如玻璃或大理石板等只须一次搬运即可。

密度板：以木质纤维或其它植物纤维混合树脂材料打造的人造纤维板，分为低密度、中密度、高密度三个等级。优点是表面光滑平整、材质细密、边缘牢固。缺点是耐潮性差、握钉性差。

大多用于做门板、隔墙等。在会展展台设计中，密度板的应用可以说相当普遍。通过在密度板表面涂刷一些光泽度好的色漆，或粘贴一些美观的贴膜，或镶嵌一些多媒体宣传工具，可让整个展台金碧辉煌、光彩夺目。木方：俗称方木，将木材根据实际加工需要锯切成一定规格形状的方形条木。一般用于门窗材料、结构施工中的模板支撑。为了增强其安全支撑性能，通常都会涂刷防火涂料。以往的许多展台设计作品中，都能看到设计师们会把方木进行巧妙的改装，使其不仅具有实用支撑功能，还同时兼备装饰功能。方管：方形管材，大多为钢质，主要用于支撑展台。在一些承重指数高或存在激烈震荡的展台设计，比如车展台、演出台设计搭建时，品邦公司都会选用支撑力最强的方管产品，最终才得以保证整个展台的牢固稳定性。角铁：也称为角钢，两边互相垂直成角型的长条钢材。

是构件之间的连接件，也是一种很好的支撑件。角钢的支撑性高于其它支撑材料的原因是来源于三角形稳固机构力学原理。乳胶漆：又称为合成树脂乳液涂料，是有机涂料的一种。根据产品适用环境的不同，分为内墙使用和外墙使用。根据装饰的光泽效果又分为无光、哑光、半光、丝光、有光等类型。乳胶漆不仅能使所涂抹的表面光滑有光泽，还能对材料表面起到抗污作用，易擦拭和清洗。防火板：又称为耐火板，三聚氰胺树脂热固成型后制成。耐磨、耐高温、耐撞击，表面毛孔细小不易被污染，耐溶剂性、耐水性、耐药品性、耐焰性强。展台设计中广泛使用防火板是根据人流密集场所相关消防材料管理规定而形成的。虽然大多数展厅都禁止吸烟或设立专门吸烟室、吸烟点，但展台中大量电源的使用会产生一定的电器火灾隐患，防火板可在此项预防职能中担当重要角色。波音软片：一种带有纹络的贴膜，是室内外装修最理想的表面处理材料。优点是相对耐磨、耐热、阻燃、耐酸碱、防油、防火，易清洗、价格便宜。和自然相比，具有无色差，施工简单，可自带背胶等特点。用波音软片处理的实物表面，可长期擦洗。波音软片还是一种新型的环保产品，特点是仿木质感很强，可取代优质原木。展销会中在展台设计中大量使用波音软片，还是一种出于对低廉成本展台设计的考虑。?