二手凯迪拉克ct4_二手凯迪拉克CT4买哪年的

说起豪华品牌B级轿车，大家眼里大多是宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等代表，但目光稍微往二线豪华品牌瞄一眼，还有英伦代表的捷豹XEL、美系代表的凯迪拉克CT4和日系代表的英菲尼迪Q50L，接下来，斗车哥就要拿它们做一个横向对比，看一看到底谁才能充当该级别中的领头羊。

1、不同的驾驶体验

CT4全系搭载整合闭缸技术的2.0T发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配8速手自一体变速箱，0-100km加速时间为6.9秒。前麦弗逊、后多连杆的悬挂组合，整体调教较为运动，激烈驾驶工况下能够能够较好地控制与梳理好车身动态，路感传递仍旧十分鲜明，方向盘与座椅所能传达的信息依旧算同级相当丰富的一个。

XEL搭载捷豹路虎自主研发的Ingenium 2.0T发动机，低功率版本能爆发?200匹的马力、320牛·米的扭矩，高功率版本则是250匹的马力、365牛·米的扭矩，匹配8挡手自一体变速箱，整体的动力响应迅捷。而铝制车身的应用为XEL带来了出色的车身刚性，建立起敏捷的操控基础，转向手感很好，车身响应较为敏捷，底盘设定有着略超标准行政级车的硬朗，整体调性颇为灵动。

Q50L搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为211马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7速手自一体变速箱。动力输出偏向于平顺，在钟爱激烈驾驶的年轻人来说，这或许是它的软肋与缺点，偏向舒适的驾驶体验，相比于CT4、XEL那种追求的激烈驾驶，Q50L更热衷于为人们抹平路面的震动，这是一款外表桀骜、但其实挺家用的车。

2、空间的优劣

XEL尽管不是最长的，但得益于2935mm的轴距，是三车中空间表现最好的，座椅材质软中带韧，腿部空间足够宽适，整体而言XEL的后排符合一款豪华中级车的基本标准；Q50L在空间表现上算是中等水平吧；而CT4在空间上有着明显的劣势，加上基于后驱车先天特质，CT4后排地板中部的凸起确实比较大，2775mm的轴距难免会让后排中间乘客很难找到舒适的坐姿。

3、口碑

Q50L已经是在车市拼杀多年的老将，尽管Q50L在性能上不是最突出的，但其口碑评分是三车中，最高的，说明该车在外观、动力、油耗、性价比、空间和舒适等多个方面得到了广大车主的青睐，这样的车型更加贴近于人们的生活需求。而CT4的4.46口碑评分，一方面是新出车型，更多的口碑还需要后续的市场验证，但目前被人吐槽最多的还是后排空间窄。

XEL之所以是三车中最低的口碑评分，很大因素是因为前几年在各种调研机构中的表现太差，用户反映也是如此。捷豹的故障基本都不是在三大件，而是小毛病，集中在车身附件以及电器上。并且捷豹的维修费用并不低，长期下来后，用户的积怨也导致现在捷豹口碑很差的状况，但其实新款XEL实际的车主评价还是可以的。

4、保值率

Q50L的保值率也是三车中最高的，这与其是日系车也有很大关系，日系车在同级别车型中整体的油耗水平比较低，而且技术一般都比较成熟，维修保养比较便宜，加上日系车本身出小毛病的几率就比较小，就算出点故障，维修起来也比较便宜，因此，保值率也会相对较高一些。

而凯迪拉克和捷豹提销量的方法却让人吃惊，它采用的办法就是“低价走量”。所以，凯迪拉克和捷豹的贬值率非常快，像很多车型在上市差不多一年后就有几万块的优惠幅度了，导致在二手车市场的保值率非常的差。

5、优

目前Q50L在售车型最高优惠幅度达7万，但仅限于18款的车型，而Q50L在售的车型都是18、19款，都属于旧款的车型；而XEL上市不够一年，最高优惠就已经去到5.71万元的优惠，不愧叫“七折豹”啊；CT4的优惠操作感觉和捷豹差不多，CT4才今年4月份上市，如今就已经有3万的优势，入门优惠后21.09万的售价，豪华中型车中堪称亲民的价格。

写在最后的话：

回归主题，同样是后驱运动中型轿车，CT4、XEL、Q50L到底该怎么选呢？要是不要介意老款的话，Q50L是最均衡的选择。要是在新款的车型做选择的话，不在意空间的话，CT4可以考虑，优惠后21万的售价，不打折扣的后驱布局和动力系统，简直香啊；要是注重空间的话，XEL就是不二之选了。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年一个乱世，春节爆发的疫情影响了全国的经济，全国各大中小企业开始裁员缩减开支，我的生意也遇到了前所未有的困难，5月份广东广州的水灾让我的门面再次受挫，2020年真的就是一个乱世，俗话说的好乱世出英雄 我一直是一个不服输的人 打不死的小强，我一定会成为这乱世中的英雄，偶然间的机会陪着朋友去看车 我一眼就看中了这台红色的CT4 ，后来的试驾 更是让我眼前一亮 我回家和家里人商量就他了，决定了 仿佛它就是我一个老朋友有着情切的感觉，坐在车里面 就是非常的舒服 非常的有安全感 可能这就是男人的浪漫 毕竟是自己选中的大玩具 很多人都说我爱车如命哈哈哈，好了话不多说咱们看我今天的收获，广东省有志同道合的小伙伴们 可以认识交个朋友！

这帅气的模样 当初提车的时候激动的好几天睡不着觉 这是我从小到大最满意的玩具！没有之一！有颜有实力说的就是它。

内饰给人一种非常高级的感觉 这个机械挂挡 让我随时有飙车的欲望哈哈哈哈

已经开了1600公里了，在广州市区这个油耗我还是非常的满意 毕竟这么大一只，动力和油耗不能兼得的嘛 鱼和熊掌也不可以兼得的啦 这个油耗对于这个发动机来说是非常的棒的了，满意

本人比较心疼车 车经常有小孩子入座 会搞坏皮座椅 还有就是喜欢红色哈哈哈 原车黑色的太压抑了 就搞了一个红色的套套

这个我必须得吐槽 CT4的后排呢 本身就是比较小的 后排是完全没有储物空间的 但是我发现这个后排后橱窗的位置能塞的东西还是挺多的，但是塞了就丑了哈哈哈 也算是告诉大家的隐藏空间哈哈

到了交税的地方啦，全场我最靓仔 小红 ，因为看多了黑色 银色 白色 对于这些车这的不感冒 ，我喜欢个性化一点的 CT4的枫叶红就非常的适合我~

税费总共1.8W 还是可以的

其实可以直接网上交税 服务员告诉我的 这样就可以免去了很长的排队等待时间 方法已经告诉大家了~不客气哈哈哈

现在就开始选牌 这样看 CT4是不是有点当警车的前途

臭美在人人家门口多拍两张 哈哈哈 警察叔叔对不起 我马上走

再来一张 这个角度我称之为CT4最美角度，是不是很帅[色]

老家的新车都来排队验车车[坏笑] 小红在和你们玩捉迷藏 看得见它吗

老家的摩托车管控也比较严格 也有很多摩托车来上牌

广东最近的天气 天天下雨 洗车都没办法 只能任由你这么脏了 天气好了 我给你来个车内车外 精细一条龙[得意]

咦我前面这个丰田有点东西 上去和车主询问了一下 他买的二手车24万 我坐上去体验的一番 舒适感确实不错 ，买我们这款凯迪拉克的车友们都是爱玩 有个性的年轻人 喜欢玩车的人

怎么样这个皇冠 虽然说那么多年了 当时的设计放到现在都完全不过时 现在就不行了

有点像个秃头it男哈哈哈哈还在傻笑 皇冠标完全变成鼻子了哈哈哈 好可爱

带你们看看这款车的内饰 这就是为什么我说他坐起来非常舒服的原

非常经典的木纹 配上经典方向盘 复古的气息就出来了，你们猜猜这个车的车主多大哈哈

排队排队，验完车的轮流来选号！摩托车也要选[偷笑]

我最后选的 HT981，因为还有几个实在纠结太久了，没来得及拍个其他号码的。

搞定了就去转转了！发现老家这里好大一片荷花池！！！！可以继续给我的CT4拍照了 奈斯 非常的双

侧颜杀手与来一

小伙帅气的前脸来一

小伙性感的屁股来一张~

你快看 你们老家话叫这个叫什么呀 哈哈，旁边还有一个小蜗牛在爬爬爬

老家刚下过雨 没有城市的喧嚣嘈杂 呼吸的最新鲜的空气 过的最宁静的生活 这是我们年轻人现在奋斗的目标

这句话给了我很大的感触，各位正在路上努力奋斗的兄弟们 冲呀

找到一朵美丽的荷花 不能摘 不能破坏这么美丽的风景 （其实是要罚钱的）

羡慕吗 你们是海王 我就不一样了 我是荷王哈哈哈 荷花王 我卖荷花养你呀

谁摘就锤谁 破坏那么好的风景 嘿嘿

还是这只熟悉的小蜗牛 哈哈哈

这样看CT4是不是有种莫名的美感 性能野兽 颜值杀手

这次美女没办法出镜就用了小帅哥出镜 将就看一下 等我的改装件到了以后 我会更新美女靓车哈哈哈

大兄弟 你是看到美女了吗 这个表情 哈哈哈

笑的是真的开心 ~

到了结尾了 钥匙镇楼~

写了这么长麻烦版主给个精华~ 最后，谢谢你们看到了最后 [玫瑰] 祝你们2020年身体健康 万事如意~