比亚迪秦新能源缺点,比亚迪秦纯电的致命缺点

1.比亚迪秦EV有哪些小毛病和优点？

2.比亚迪秦plus的优缺点

3.比亚迪秦EV有哪些优点？它的提速能力很强吗？

十大不建议买的秦plus纯电如下：

第一，无法安装充电桩的不建议买。很多人在买完秦PLUS纯电后才发现没有可安装个人充电桩的条件，想给汽车充电就只能找家或公司附近的充电桩。

第二，经常跑长途的不建议买。比亚迪秦PLUS纯电分别推出了400公里、500公里和600公里三种续航版本车型，虽然数据上看似不错，但实际续航里程往往需要打个七折，车辆在跑长途时速度越快掉电就越快。

第三，北方用户不建议买。受到地球维度及太阳光照强度的影响，北方的冬天普遍比南方的冬天气温更低、时间更长，低温条件会导致比亚迪秦PLUS纯电的续航里程大打折扣。

第四，追求科技感的不建议买。比亚迪秦PLUS纯电的科技感并不强，车内只搭载了一块10.1英寸的悬浮式中控屏，液晶仪表盘的尺寸更是小的可怜，和同价位国产车相比显得十分老气。

第五，家庭成员个子较高的不建议买。为了营造出动感的车身造型，比亚迪秦PLUS纯电的车尾采用了溜背式设计，后排的头部空间略显局促，170CM身高的人乘坐都容易顶头。

第六，经常跑非铺装路段的不建议买。由于比亚迪秦PLUS纯电全系没有搭载备胎，所以出行环境不太好的用户并不适合购买秦纯电，一旦车轮爆胎了就只能联系拖车前来援助，车主是无法自行更换备用胎的。

第七，容易晕车的不建议买。这款车的刹车踏板设计得比较硬，轻踩刹车时车辆的反应并不明显，容易让人产生一种刹不出车的错觉，但重踩刹车后车辆又容易“点头”，坐不了车的小伙伴很容易就会出现晕车的症状。

第八，喜欢激烈驾驶的不建议买。根据官方公布的数据，比亚迪秦PLUS纯电的0-100km/h加速需要9秒多，这对于一款纯电动汽车来说算是比较慢的了，而且秦PLUS纯电的最高车速也只有130KM，因此这款车比较难满足用户对“速度与激情”的追求，同时激烈驾驶时掉电速度也比较快。

第九，单纯为了省钱的不建议买。有不少人都是因为油价太贵才考虑买纯电动汽车的，然而比亚迪秦PLUS纯电省油但未必省钱。

第十，太注重品牌的不建议买。虽然比亚迪已经发展成全球领先的新能源汽车品牌，但是在一些人看来国产车依旧比不上合资车，如果买车是为了满足虚荣心，那么可能同价位的合资A级车会是更好的选择。

比亚迪秦EV有哪些小毛病和优点？

优点：其实对这个车子满意的地方比较多，就按顺序一并列出来吧：1. 省油是一大优点，即使长期不能插电充电的极端条件，油耗也优于同级别车。最近的这一百公里是在市里跑的，普通路况，混合经济模式，没插电，剩余电量一直在20%上下浮动，显示平均油耗6个油左右。之前的上下班完全用电，平均百公里用15-20度电的样子。2. 纯电动运行时安静舒适；3. 电子配置强大，云服务好用；4. 加速快，在诸如超车、变道时不会有心有余力不足的烦恼，不受欺负；5. 超长质保，6年15万公里，电芯终生免费保修。6. 上海还有免费使用的沪牌，牌随车走，也能提高二手车的残值。

缺点：转向模糊，低速很难充电，低速拥堵区容易把电量消耗到5%，发动机低速介入不平顺，转速比较高，而且抖动严重。

外观：外形运动时尚，在比亚迪车系里应该算最漂亮了，对比部分合资车也不占下风。

内饰：硬塑料是硬伤，有轻微异响，主要与发动机共振有关，一定的转速档位出现，

空间：乘坐空间还是比较满意的，至于后储物箱就显得有点不给你了，但是我个人觉得还是够用的。

配置：30万内轿车，动力和配置没对手。

动力：超越所有普通道路上能见得到的车，加大油门会有推背感。

操控：一个字，好；二个字，很好；三个字，非常好。民资国货做到如此水平，那些一味和外资搞合资的国企大佬们，要反省了。

油耗：3月7日从新都到温江，跑了来回，123.8km，出门前电量充满，回家的时候残余电量39%，耗油4.2L，也就是说，混合动力情况下，我行驶123.8km用电7度、耗油4.2L，（绕城高速上见车超车）。平常实测纯电下行驶，百公里耗电13~15度，平路，市郊，不堵车，温柔驾驶。纯电100%~15%实测，冬天可以行驶60km，夏天最远开了70多km。平常实测纯油下行驶，soc设置为50%，余电也是50%~52%的时候，匀速行驶，电动机不发电也不用电。实测油耗5.8~6L/100km。

舒适：悬挂调的软，偏向舒适。

优点：省油！太省了！如果每天充电方便，真正做到了零油耗！纯电很安静很安静！开着也舒服，提速也很快！外观好看，整体都比较满意！

缺点：车的流线能再美丽点就好！

外观：不大气，感觉20W的车不应该us这样的，显的小气了点

空间：合适

配置：很高，关键是后续的省钱啊！

动力：在马路上基本见谁灭谁，在电量大于5%以上时。

操控：方向盘三档可调不错，就是年轻力壮的我，还是选的最轻的档位，

油耗：高速开空调 纯烧油5.7升/100km,充满电 不开空调，用了接近85%的电，可以行使70公里左右，亲测！

舒适：要是副驾驶也是自动座椅调节就好了，真皮座椅。带制冷加热。无敌了

比亚迪秦plus的优缺点

优点：动力强劲，5.9秒加速不是盖的，纯电真的很安静。

缺点：内饰太难看了，硬塑料有异响，而且后备箱太小

外观：车头极富攻击性，侧面平庸，尾部设计夸张大胆识别度高、

内饰：一般，中控台映塑，档次上不去。

空间：比普通a级车大多了。后备箱略小，但是足够家用！

配置：很高，很高，请问在十几万还能买百公里加速5.9秒、油耗0-5升的车车吗？

动力：动力是我最喜欢的一点，想怎么踩就怎么踩，当然，安全第一，如果啥车再给力点就更好了

操控：还可以，没试过急转弯，对于我们这些普通驾驶者，我觉得够用了，如果你想要赛车般的操控，肯定没那么好。

油耗：混动经济模式4.9L+3.5WH/百公里

舒适：真皮座椅，带通风孔，非常舒服。

优点：动力真是太强了，5.9S的百米加速真不吹的

缺点：内饰塑料感很强，做工粗糙

外观：酷

内饰：还好吧，更喜欢黑内

空间：尾箱空间不足，后排堪堪够用，头顶空间足,本人100KG/180CM.

配置：买车前，我期望秦的补贴后落地价格:16万左右，安全性高，外观时尚、油耗超低、动力性能强劲、颜色方面白橙蓝我都喜欢，只要有现车，颜色无所谓！总体来说，秦的性价比空前绝后！

动力：双动力，油电混合

操控：良好，特别是遥控驾驶，很是牛逼啊，

油耗：已经一个多月在市区纯电行驶，0油耗。高速上看怎么开，速度在90-130之间，混动油耗在5-7升

舒适：可调后视镜、主驾可调后排车窗、天窗、全影响倒车雷达、真皮座椅...很人性化、舒适的配置。

优点：油耗，动力，纯电的平顺和安静

缺点：动力电池能纯电150公里就好了

外观：前后非常满意，侧面就是速锐。

内饰：蓝内饰，米色座椅，还是比较喜欢的，非常有活力，挺好的

空间：A级车 空间够用。

配置：16W买到跑车的动力，比F0还少的少的油耗。拳打德系涡轮，脚踢日系混动，在大街上敢于100W的车战上一战，红灯停车的安静感。直接无敌了，奔驰宝马弱爆了。

动力：等红灯，看到一辆TT，下一眼就是在后视镜看到了，，，一脚油门 爽爆了 有木有

操控：日常驾驶还是不错，轻盈

油耗：即便是纯油在市区跑，油耗也在6.4升，而且还是比较暴力驾驶的油耗，过了磨合期改善驾驶习惯，纯油市区6升以下是无悬念的

舒适：对得起这个价位了

比亚迪秦EV有哪些优点？它的提速能力很强吗？

根据太平洋汽车网查询得知，比亚迪秦plus是一款插电式混合动力汽车，其优缺点如下：

1.优点：

（1）油耗低，百公里不到4个油，满油续航里程可达120公里。

（2）纯电续航里程长，可达120公里，日常使用可以当电车用。

（3）发动机启动后，噪音较小。

（4）操控不错，方向盘指向精准。

（5）性价比高，价格相对实惠。

2.缺点：

（1）空调调节不方便，实体按键较少，全部依靠触摸屏调节，容易分散驾驶员注意力。

（2）大灯高度调节到最高后，近光灯照射距离仍然较近。

（3）充电功率低，120版本虽然有快充接口，但低于45%电量时功率仅为18kw左右，45%-85%电量时功率为7kw左右，85%电

（4）后功率又会下降，整体充电时间较长。

（5）纯电续航显示较虚，充满电后显示续航里程为100km，驶出停车场后马上变成118km，下降速度较快。

（6）a柱较粗，盲区较大。

（7）厂家赠送的免费充电桩没有控制电功能。

（8）车速提醒功能设置为80km/h，但超速后提示音较轻，不易察觉。

（9）中控大屏幕投影不支持苹果手机，且网上也没有合适的教程。

（10）车内两个灯采用LED小珠光源，亮度较低。

（11）后排空间较低，坐在座位旁边还可以，但站直了可能会碰到车顶。

（12）智能语音容易误唤醒，比如每次导航出现“红绿灯”、“第一个路口”之类的就会唤醒。

优点：省油，纯电跑起来声音比较小。

缺点：功能太多

外观：前脸霸气威武，看起来很帅，如果能加宽到1米85以上，绝对效果更好。腰线和侧面一般般吧，没有太出色的地方。尾巴一半是恶魔一半是天使，晚上秦的尾灯超级漂亮，白天我就不说了···

内饰：黑色和米色，厂家该知道啊，为什么不弄棕色内饰呢。中空都是硬塑料的，给人感觉不是很好。A柱会有异响现象都是硬塑料的后果。总体来讲还是可以的，大部分车都是硬塑料的，成本在那里吗。内饰设计的很不错，前排座椅有些硬，时间长了屁股疼，要是能把座椅在设计的在舒服写就完美了，还有前排座椅的包裹性不是很好，设计的适合胖子，偏瘦的人几乎没有包裹性，这点很不爽。

空间：后备箱小了点，其他都还满意的

配置：个人觉得超高（当然没有上海大牌送的话就要下降好几个档次）

动力：最大的卖点啊，0到100不到5.9秒，自己买完来后不顾未过磨合期，直接跑直线加速，不知道是计时系统出了问题，还是路况特别好，居然跑到5.5秒，罪过罪过啊~~

操控：新手，谈不上操控，反正比我租的凯越强

油耗：多数在用电所以油耗比较低，最低时百公里2.3L，现在是3.5L。在市区里跑根本就不用油，用电，况且我充电很方便。

舒适：舒适度不错，还有电视。哈哈，就是频道比较少了

优点：在路上没有我想追不到的车，只有我不想追的车，这就是我最秦的最大观点。

缺点：亏电行驶，发动机噪音很大，2200转才换挡，真的很恐怖哦。

外观：外观非常动感，我非常喜欢，不过见仁见智吧，也许有的人不喜欢，有一点就是这车长度太长，宽度不足，导致感觉有点失衡，从楼上看停车场里的车，感觉有些细长，比例失衡。

内饰：真皮座椅和漂亮的中控台以及高科技的行车电脑显示屏，营造了独特的科幻氛围，车内储物盒众多、安排位置合理，做工达到中级车的水平。就是塑料感太强，要是采用软内饰材料那就更好了。

配置：性价比非常高，仅仅这个动力参数就值这个钱，再加上省油和高科技配置，性价比相当之高，15万之内买不到带12气囊，12喇叭，座椅记忆，前排通风+加热，无钥匙进入，无钥匙启动，ESP还有上坡辅助的车型。

动力：超级美，提速超级快，根本是你无法想象的加速性能。

操控：操控方便精准 指哪打哪，电子助力方向盘超级好用，车内各种配置也超实用

油耗：油耗那是非常低啊，看着油耗升到4都会感觉肝疼，感觉8个油简直要了我的命了啊。

舒适：真皮座椅非常舒适，买车就是冬天了，座椅通风没试过，但是座椅加热效果很不错，不开空调都可以的。不过可惜后排没有，我是不是要求太高了？