问界m5最新消息,华为问界7座汽车报价

1.锂价持续回落，“打工人”车企们能赚钱了？

什么价位的车销量最高？答案是10万左右的车销量最好。也就是说，现在很多人买车，还是停留在选代步工具的阶段，无论是朗逸还是轩逸，都是该品牌的入门级车型。同样，无论是合资还是国产，在10万元这个领域都有不错的车型可选。今天我就来说三款10万左右的国产家轿，这三款车有一个共同的特点，那就是它们的轴距都超过了2米7，都提供了带T的发动机，真的可以说是要空间有空间，要动力有动力，一起来看看吧。

第一款?比亚迪-秦Pro?2020款?指导售价：7.98-9.98万元

这款车现在在售的不只有2020款超越版，2018款和2019款也是可以买到的，超越版是在5月20日上市的，也是我们今天主要说的车型。至于2018款和2019款，我就不多做介绍了，下面咱来看看这个超越版车型。新车共有三款车型，其,一款手动挡，两款自动挡。发动机均是搭载的1.5T涡轮增压发动机，手动挡车型的变速箱是6挡手动变速箱；自动挡车型是6挡双离合变速箱。车身悬架前为麦弗逊式独立悬架，后为扭力梁式非独立悬架。三大件方面是这样的。

超越版秦Pro的车身尺寸长宽高分别为：4765*1837*1500mm，轴距为2718mm，车轮尺寸是16寸或17寸的。在配置上有一项是很有意思的，该车支持手机NFC车钥匙功能，目前国内主流手机品牌华为、小米、OPPO、VIVO等支持NFC的手机都可以适配车钥匙功能，也就是说，以后出门带个手机就可以了。当然，大尺寸悬浮式中控液晶屏也是必须有的。

至于车子的外观方面，按惯例我还是不多说，毕竟都有自己的审美，大家看一下就好了，没有必要讲一些很专业的词来误导大家。超越版秦Pro的优势有以下几点。售价便宜，在上面的指导售价基础上还有一部分优惠；空间大，超越版秦Pro的轴距超过了2米7；动力好，所搭载的这台1.5T发动机的最大功率为：160马力，峰值扭矩为：245牛·米，满足日常用车需求是肯定没问题的。

第二款?吉利汽车-2020款帝豪GL?指导售价：7.78-11.58万元

对于帝豪GL这款车，大家肯定不陌生，至于这款车每个月能卖多少台，我还真不知道，因为在很多第三方数据统计中，这款车与帝豪是统计在一起的。看完指导售价大家可能觉得，裸车超过10万了呀，但现在4s店给出的报价，优惠了将近1万块，所以也算是10万左右的车子了。我们先来看一下这款车的基本配置如何。

动力方面，2020款帝豪GL搭载的是1.4T或1.5T两款涡轮增压发动机，这两款发动机的最大功率分别为141马力和177马力，最大扭矩分别为235N·m和255N·m?。1.4T发动机匹配的是6速手动或CVT无级两种变速箱，1.5T车型匹配的是7速双离合变速箱（1.5T发动机是三缸的）。车身悬架前为麦弗逊式独立悬架，后为扭力梁式非独立悬架。车身尺寸长宽高为：4725*1802*1478mm，轴距为：2700mm，车轮尺寸是16/17寸的。

在主被动安全配置方面，顶配车型配备了前后头部气囊气帘和主动刹车系统，这一点还是很不错的，毕竟1.4T车型的顶配也才不到10万。内饰方面搭载的10.25英寸中控屏幕和最新GKUI19智能系统是亮点，作为改款车型科技感的提升是很明显的。至于车子的外观和内饰，我还是不做评价了。

第三款?上汽集团-2020款荣威i6?Plus?指导售价：?8.98-13.98万元

说到裸车10万大家更多的肯定想到的是荣威i5，其实2020款荣威i6?Plus优惠完了之后，裸车10万也是可以选到次顶配车型的。当然荣威i6比上面的两款车要贵个一两万，把它放在第三位，我也只是想说说裸车10万以下的车型。虽然不是顶配，但优势也是有的，一起来看看吧。

裸车10万往上可以买到，2020款?荣威i6PLUS?20T?TST?4G互联荣耀旗舰版。发动机搭载的是1.5T涡轮增压发动机，当然也可以选择1.6L自然吸气发动机顶配车型。变速箱搭载的是七挡双离合或CVT无级两种，低配的5挡手动车型也有。车身悬架前为麦弗逊式独立悬架，后为扭力梁式非独立悬架。不过，如果选择荣威i6的话，裸车10万我并不建议选择1.5T版本车型，因为1.5T版本车型配置有点低，选择1.6L顶配车型是很不错的。

荣威i6PLUS的车身尺寸长宽高分别为：4671*1835*1464mm，轴距为：2715mm，车轮尺寸是16/17寸两种。在外观设计和内饰造型方面依旧是不多说了，大家看一下就好了。如果讲荣威i6PLUS的优点，与上面两款车相比，它的外观更加大气沉重一些，优惠力度也更大一些，同时提供了自然吸气发动机车型可选。除此之外，在配置方面并没有什么特别出色的优势。

关于2020款秦Pro，2020款帝豪GL以及2020款荣威i6?Plus这三款车型的介绍，我就说这些吧。这三款车可以说是各有利弊，不过作为家用车来看的话，这三款车的空间和动力以及配置都是很不错的。如果按性价比给它们排个序，你心中的顺序是什么呢？在评论里留下你的答案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

锂价持续回落，“打工人”车企们能赚钱了？

最近有一则新闻引起不小的关注：8月20日，联合燃料电池系统研发（北京）有限公司正式在北京成立，合资公司注册资本16.73亿日元（约合人民币1亿元），营业期限至2030年8月，该公司由六家公司联合成立，其中丰田汽车公司作为大股东的出资比例为65%，亿华通15％、一汽5%、东风5%、广汽5%、北汽5%，主要业务为开展商用车燃料电池系统研发工作，目的是在中国普及氢燃料电池车（FCEV），从而推动中国氢能社会的发展。根据合资协议，该项目规划投资总额约50.19亿日元（约合人民币3.3亿元）。

为何几大汽车厂商愿意联合去做这么一件事情？原因其实很简单，新能源就是汽车的未来。就在7月8日工业和信息化部装备一司召开了新能源汽车换电模式推广应用座谈会，报告显示：私家燃油车将在2045年退出市场，公共交通中的燃油车最早退出时间是在6年后。这些信息预示着我们将在不得不在被动中接受新能源车逐步成为我们生活中的一部分。

新能源不单单指电动技术，还有氢能源、太阳能等其他未知技术，既然如此，那么今天我会推荐大家选择电动新能源，毕竟这项技术已经相对成熟稳定，而且它的优势非常明显就是“便宜”。购车免购置税、享受国家购车补贴、保养费用低、限牌城市车牌好得，等等。我将分2篇给大家介绍，当然这只是根据我的个人意愿会去掉一些知名度较低、销量较差、留下的是相对质量、口碑过关的车型供大家选择。

本期推荐车型主要为紧凑型、微型车两种。

一、比亚迪?e2补贴后售价：8.98万元——11.98万元

优惠幅度：0.6~2.5万元报价来源：8.28更新，车主之家

推荐车型为：8.98万元的2021款升级版标准续航版；推荐理由：智能化配置高，最低配足以满足家用所需。

2021款比亚迪e2升级版：续航里程305/405（Km），快充时间0.5/0.67（小时），最大功率70（kW），电动机总扭矩180（N·m），长*宽*高4240*1760*1530(mm)，车身为5门5座两厢车，电池组质保八年或15万公里。外观方面，比亚迪e2升级版车型与现款车型的设计基本保持一致，即便是在细节处基本上没有进行什么改动。不过在车外配置方面，增加了更有科技感的NFC手机钥匙功能，与华为、小米等服务商合作，将手机贴近主驾外后视镜附近，即可实现智能解锁车辆，告别传统车钥匙。比亚迪e2全系标配：倒车雷达+倒车影像，并且从原先2个升级到4个探头；电热除霜功能，进一步提升用车感受；LED光源+自动大灯，提升行车安全；另外还有：胎压报警、主副驾驶座安全气囊、蓝牙钥匙、无钥匙进入功能、远程启动功能、多功能方向盘、全液晶仪表盘、后排座椅整体放倒、副驾驶化妆镜、PM2.5过滤装置也毫不吝啬的全系标配。

（来源：重点汽车网）

（来源：比亚迪官网）

二、五菱宏光MINI?EV厂商指导售价：2.88万元——3.88万元

优惠幅度：暂无优?

推荐车型为：3.28万元?2020款自在款；推荐理由：舒适出行，空调还是需要的。

五菱宏光MINI续航里程120/170（Km），慢充时间6.5/9.0（小时），最大功率20（kW），电动机总扭矩85（N·m），长*宽*高2917*1493*1621(mm)?，车身结构为3门4座两厢车，电池组质保八年或12万公里。作为市面上售价最低的纯电动汽车，它的出现满足了绝大部分“花小钱办大事”用户的购车需求。在售三款配置最大的区别。续航里程、空调功能、液晶仪表盘这三方面。全系车型标配：胎压报警、ABS、EBD、后雷达、上坡辅助、后排整体放倒、电动车窗。如此丰富的配置，仅需2.88万元，首付50%后1.5万元就可以将车开走，不愧是“人民的五菱”。?近日，从工信部第三十四批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》和2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中获得了宏光MINI?EV新增NEDC工况下续航里程为200km的车型。200km续航将极大的解决了省内出行问题，希望能早日上市。

（来源：上汽通用五菱官网）

（来源：上汽通用五菱官网）

三、欧拉白猫补贴后售价：7.58万元——8.88万元

优惠幅度：暂无优?

推荐车型为：7.98万元?2020款360Km豪华型；推荐理由：设计更新潮，车联网功能齐备。安全配置更多、舒适配置更丰富仅贵4000元。

欧拉白猫续航里程360/401（Km），快充时间0.67/0.75（小时），最大功率45/35（kW），电动机总扭矩125（N·m），长*宽*高3625*1660*1530(mm)，车身结构为5门4座两厢车，电池组质保八年或15万公里。长城汽车在今年给自己的车型做了新的尝试，启用“动物系”的代号。这一下在网上炸锅褒贬不一，我个人倒是认为这样的名字更好记忆。全新上市的欧拉白猫全系标配：主副安全气囊、胎压监测、ABS、EBD、倒车影像、上坡辅助、蓝牙钥匙、。除了最低配外，其它三款在主动安全方面可圈可点，前侧气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定、自动驻车均有配置。另外，欧拉白猫在智能车联网系统上花了不少心思，清新的配色、圆角的应用图标都能轻松俘获年轻人。中控屏集成了包括空调系统在内的绝大部分车控功能，所以白猫车内的物理按键很少，配合上连屏设计（23英寸连屏），车内氛围简洁，这在很大程度上提升了该车的精致感。对内饰设计有一定要求的用户可能会更中意这款车型。

（来源：欧拉官网）

（来源：欧拉官网）

四、奇瑞eQ1?小蚂蚁?补贴后售价：5.98万元——7.88万元

优惠幅度：0.6~1万元报价来源：8.28更新，车主之家

推荐车型为：6.98万元?4座智享版；推荐理由：销售、口碑的保障；与最低配不仅是1万元的差距，物有所值。

奇瑞eQ1续航里程301（Km），快充时间0.5（小时），最大功率30（kW），长*宽*高3200*1670*1550(mm)，车身结构为3门2座/3门4座两厢车；电池组质保八年或12万公里?。在过去的两年凭借不错的外观设计和对市场的精准把握，一直稳坐电动微型车销量王的宝座，。这里推荐的是售价为6.98万元的小蚂蚁?4座智享版，安全配置有主副驾安全气囊、ABS、EBD、牵引力控制、车身稳定控制、自动驻车、上坡辅助等一项不少。不错的市场口碑、优秀的操控、合理的售价是值得考虑的车型之一。据最新消息，奇瑞新能源汽车股份有限公司和英博超算（南京）科技有限公司双方联合发布了搭载L2智能辅助驾驶系统的车型——小蚂蚁智驾版。新车可实现16项场景的智能辅助驾驶功能，值得一提的是这套智能驾驶系统从体系架构、硬件、软件，算法到AI加速芯片等核心技术全部拥有国产自主核心知识产权。

（来源：重点汽车网）

（来源：重点汽车网）

本篇主要是针对预算在落地10万元以内的购车家庭的导购文章，对于想购买电动车的普通家庭来说，需要考虑2点非常重要：一、购车后充电是否方便；二、是否需要经常跑长途。我将在下篇继续为大家带来4款车型，综合本篇推荐车型涵盖紧凑型、微型车、suv、轿车、两厢车，伙伴们可以根据自身喜爱进行选择。如果有想了解的车型也可以给我们留言，那么我们下期再见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

锂电池的价格经历了近两年的狂飙，期间经历了缺货断供、被车企催货的遭遇。而新能源汽车厂商们还一度叫苦卖车完全没有利润可图，都是给电池企业打了工；然而电池企业也是哑巴吃黄连有苦说不出，他们的利润也是被上游赚了去。

何时能够盼来锂电池原材料降价，是电池企业、新能源汽车厂商以及终端消费者的共同愿望。

数据显示，从2021年开始上游锂价历经了2年的上涨期，碳酸锂的价格从2021年1月的6.79万元/吨上涨到2022年11月的至高点59万元/吨。

而在供给方面，2022年我国锂业保持了较快增长速度，碳酸锂产量为39.5万吨，同比增长32.5%；氢氧化锂产量为24.64万吨，同比增长29.5%。国内对电池原材料碳酸锂、氢氧化锂等需求量持续增加，这也造就了相关企业“富甲一方”。

例如在2022年动力电池产业链业绩预报中，天齐锂业就拿出了一份超过231亿元的年度预盈利成绩表，实现了同比超过10倍的增长！这也说明锂的需求一直保持上涨趋势，让不少上游锂矿企业赚得盆满钵满。

而进入2023年，锂价逐渐开始出现回落。数据显示，电池级碳酸锂价格创一年来新低，最新报价36万元/吨，连跌27天，较去年底高点回落40%。

对于未来锂价的走势，多级机构预测今明两年碳酸锂价格会继续下跌。此前，中国科学院院士欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛上称，锂价今后几年会持续回归，但也不可能像以前那样低，比较合理的价格平衡点可能在 20 万元/吨左右。

为此，在2月17日媒体曝光了宁德时代向一些长期战略客户，包括理想、蔚来、华为问界、极氪等车企推出了“锂矿返利”计划。根据计划，未来三年内，宁德时代一部分动力电池的碳酸锂将以20万元/吨的价格向签署这项合作的车企进行结算，但是这些签署合作必须承诺将80%的电池采购量给到宁德时代，而且这些客户是由宁德时代亲选。

因此，从一定角度上宁德时代也推进了锂价回落，这也意味着锂电池上下游企业正式展开了价格博弈战。宁德时代率先拿出20万元/吨的诚意价格，促进了整个行业锂价早日回落到正常水平，加速行业锂价整体都向20万元/吨靠拢。

此前，蔚来汽车创始人李斌表示，碳酸锂价格下降到30万元/吨时，蔚来的毛利率就能够提高到4个点。不难看出，锂价下跌对于新能源汽车厂商的成本压力将大大缓解。

由此可见，锂价理性回归，无疑是利好新能源汽车行业整体发展。电动汽车的成本也会降低，产品也将随之降价，最终将利好消费者。

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