suv野兽,野兽汽车多长

1.“野兽”级摩旅巡航车，主动刹车+尾轮寻迹+油耗辅助，155匹马力

2.拜登说他的车是野兽什么意思

3.最快2.9秒破百，最便宜也要60万，盘点2020年上市的6款性能车

4.奥迪全新S8售价公布，这是一台超豪华野兽！

5.“性能野兽”奥迪RS5，2.9T双涡轮最大马力450PS，83.68万起售

6.全能的V8性能野兽 全新BMW X5M/X6M上市 售价143.89万起

7.一台野兽级别的车 评新梅赛德斯AMG GT

8.哈弗再出“招牌”SUV！真皮内饰沙发座椅，1.5T+7DCT，11.18W起

日产汽车一向深谙平民市场运作之道，旗下车型也多为平民消费产物。但是虽然售价平民，性能却一向彪悍，俗称“钢炮”精神。今天我们给大家介绍的正是日产旗下又一性能“小野兽”，它就是Note?e-Power。?e-Power车型共推出两个版本，除了S版还有一个普通NISMO版本。此次推出的NISMO版本更多在外观和内饰方面增加运动风格套件及细节化装饰，对于动力层面提升不多。

外观设计

日产Note原本是一款普通的买菜车，但Note?e-Power?NISMO版本就是要把它变成真正的性能“小野兽”。前脸蓝色进气格栅装饰条配色得当，雾灯采用四颗独立灯源连成一排，黑色下包围结构+中网大灯组合体+引擎盖黑色涂装，车头运动属性爆表。侧身线条流畅，黑色后视镜搭配红色装饰线，底部装有360?全景影像摄像头。

日产Note?e-Power侧裙底部也有一道红色装饰线，双色轮圈造型尺寸都中规中矩。车尾下包围更加饱满，底部加装扩散器，这是要营造出“超跑”气势。单边单出排气管视觉上不如双边两出霸道，但好在尺寸够粗大。

内饰配置

日产Note?e-Power内饰更多地体现在细节上加入了红色镶边。平底方向盘采用分段式翻毛皮材质包覆，手感和造型都非常出色。仪表盘布局简单，显示清晰。空调面板排列紧凑，没什么设计感。360?全景影像、三种驾驶模式切换、独特的换挡机构设计都非常有实力。一体式运动座椅采用了翻毛皮材质包裹，舒适性很强。

动力方面

日产Note?e-Power采用增程式设计，1.2L汽油发动机为电池组供电，通过电动机负责驱动车辆前进。电动机最大100千瓦（136匹马力），峰值扭矩320N?m。同时发动机盖安装了隔音棉，能够起到一定的降噪作用。

总结

至于这款日产Note?e-Power性能“小野兽”是否会引进国内市场谁都说不准，如果一旦引入，那么对于理想ONE等电动汽车的影响确实会很大，毕竟这款“小钢炮”改装车友眼中，还是有很大的发挥空间的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“野兽”级摩旅巡航车，主动刹车+尾轮寻迹+油耗辅助，155匹马力

孤独的野兽男主开的车是凯迪拉克。根据相关公开资料查询，孤独的野兽的车品牌是凯迪拉克，车的名字叫“野兽”。凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。

拜登说他的车是野兽什么意思

川崎“野兽”级重型摩旅巡航车，主动刹车+尾轮寻迹+油耗辅助，155匹马力

我身边有好多喜欢摩旅的朋友，玩车最早的也有十来年了。我对摩托车确实是一知半解的，但架不住他们老在耳边念叨，所以零星听了几句。今天我呢就给大家介绍一款非常适合摩旅的重型巡航车，它就是川崎GTR 1400。

外观设计

川崎GTR 1400的外观方面可以说是非常酷炫科幻的，整体造型圆润饱满，线条温润，双头灯设计很带感。风挡尺寸较大，支持电动调节。整流罩双侧有进气口设计，比较夸张，但是利于散热，很实用。双圆盘指针仪表上方是一小块单色屏幕。川崎GTR 1400支持Kipass感应无钥匙启动和遥控转向锁解锁、手把加热、胎压监测等功能。

配置方面

川崎GTR 1400的制动系统采用前双盘刹后单盘刹，同时标配ABS防抱死系统。避震系统直径43mm倒立式前叉和多连杆式后减震，支持预载可调。轮胎规格为前120/70-17，后190/50-17。川崎GTR 1400还配备有K-ACT主动式联合刹车系统、KTRC尾轮寻迹系统。

动力方面

川崎GTR 1400搭载的是一台四缸16气门DOHC水冷发动机，实际排量1352CC，缸径*行程为84*61mm，压缩比为10.7:1 ，最大马力155匹，峰值扭矩136牛米，匹配六档变速。同时配有 ECO经济油耗辅助系统，以及RamAIR强制近进气系统。

总结

综合来看川崎GTR 1400的配置和外观设计非常出众，动力输出也是“野兽”级表现。但是23万左右的高昂售价也是普通消费者无法企及的，所以只能望车兴叹了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最快2.9秒破百，最便宜也要60万，盘点2020年上市的6款性能车

凯迪拉克的野兽轿车。拜登说他的座驾是野兽的意思是一辆名为“野兽”的特制豪华轿车，也被称为“美国总统座驾”。这款座驾是一辆高度定制的CadillacOne（卡迪拉克一号），是美国总统专用的特殊车辆，具有卓越的安全性和保护措施，被认为是世界上最安全的汽车之一。

奥迪全新S8售价公布，这是一台超豪华野兽！

2020年马上就要过去了，虽然全球遭受到了严重打击，但是，热爱汽车文化的心永远不会退却。现在每户人家拥有2辆以上的车已经是普遍现象了，代步车几乎每家人家都已经更新换代过好几辆了。所以，拥有一台看似不实用的、用来“玩”的性能车已然成为当代年轻人的刚需。接下来，就跟着小智一起来看看2020上市了哪些性能车吧。

此车型是M2雷霆的一款限量车型，所以是基于现款打造的一款车型。车辆的动力，尺寸方面与M2雷霆是一样的，仅有一些外观和内饰的变化。外观方面，新车采用了亮黑色镀铬套件，在前发动机舱盖处加入黑色条状拉花。此车型标配深空灰19英寸Y字型密辐式788M型轮圈（该轮毂在普通雷霆版上需选配）。同时，该车在尾部保险杠处也加入黑色车身拉花，形成呼应，让车辆在驾驶的时候看上去更加动感。

内饰方面，此车配备carplay（普通版本需选配），后排放倒，M4?GTS带回正标的翻毛皮方向盘等也均为标准配置。比较可惜的是此车取消了电子折耳的功能，也取消了驾驶座左下方的储物格。车身尺寸方面，整车的长宽高分别为4476*1854*1423mm，轴距为2693mm。动力方面，新车搭载了来自于M3/M4车型的S55系列3.0升M?TwinPower?Turbo涡轮增压直列六缸发动机，其最大输出功率达到了410马力，峰值扭矩为550牛·米。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。价格方面，此车售价为.38万起。花接近70万买一台M部门调教的6缸小钢炮，你心动了吗。

Targa系列填补了911硬顶版与敞篷版之间的空白，从而结合了两个领域的综合车型。外观方面，全新911?Targa的车身保留了其992车型下半部分车身的设计，前大灯之间下凹的机舱盖是为了致敬初代911的设计。车身侧面，新车沿用了老款车型上的经典Targa防滚架设计，防滚架颜色与车身颜色是不同的。巨大的玻璃后窗与开篷过程成为是该车的亮点，车篷能在19秒内完成打开与关闭。车尾部分，新车使用了可无极调节的伸缩式扰流板与尾部贯穿式的LED灯带呼应，显得非常运动。

内饰方面，新车配备保时捷经典的五连表式仪表盘，但仅有中央的转速表为机械式仪表盘，左右两侧的四个表盘均为无框式的液晶仪表盘。液晶仪表盘可显示的内容包括时速、水温、机油温度、油量等信息。动力方面，全新911?Targa?4/4S系列将搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，911?Targa?4的最大功率为385马力，峰值扭矩为450牛·米；而911?Targa?4S的最大功率为450马力，峰值扭矩为530牛·米。传动系统方面，将匹配新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统。911?Targa?4的最高时速为289?km/h，而911?Targa?4S的最高时速则为304?km/h。911?Targa全系标配保时捷的PASM电控可变悬挂系统，拥有标准和运动两种选择。911几乎是每个人心中的“dream?car”，911也从未让大家失望过。

玛莎拉蒂官方公布这款车在国内的售价为210万元起。外观方面，新车依旧采用了MC12的设计语言，前进气格栅采用了玛莎拉蒂经典的鲨鱼嘴造型，中网采用了与MC12相同的网状结构，并搭配了贯穿式碳纤维前唇。新车还采用了热压罐成型的碳纤维单体壳，将轻量化做到了极致。车门前端还配备了“MC20”的专属铭牌。此外，在新车B柱旁边还有大尺寸的进气开口，为全新研发的“海神”发动机带来大量的新鲜空气。另外，新车配备20寸三幅轮毂。同时，新车还将配备前六后四的陶瓷碳纤维刹车系统。车身尾部，透明的设计可以看到“海神”发动机的容貌，后窗散热口造型则排列成了玛莎拉蒂“三叉戟”的形状，提升了新车辨识度。排气则使用了偏中置的双边共两出设计，后包围则集成了发动机散热口与大尺寸的尾部扩散器，提升车尾下压力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4669/2178/1224mm，轴距为2700mm。

内饰方面，车内采用了大量的碳纤维和Alcantara的材质装饰覆盖。新车配备10.25英寸全液晶仪表盘与带换挡拨片的三辐式平底方向盘，搭配固定在中控中央的10.25英寸多媒体触控屏幕。新车的音响由“Sonus?Faber”所提供的，这家顶级音响仅提供给?玛莎拉蒂MC20与帕加尼Huayra。动力方面，新车配备了来自F1赛车的“双火花塞预燃室燃烧系统”，压缩比为11:1，其最大功率可达630马力，最大扭矩730牛·米。传动系统方面，新车将匹配8速双离合变速箱并采用中置后驱的布局，标配机械限滑差速器，可选装电子限滑差速器。新车官方的0-100km/h加速时间为2.9秒，并提供一个快捷弹射按钮，弹射次数无上限，这样的数据已经超越了同级别大部分的跑车。

官方公布阿尔法·罗密欧四叶草高性能版售价为97.98万元。阿尔法·罗密欧与法拉利一样都是意大利品牌，并且完美继承了法拉利3.9T发动机的各项技术。新车搭载2.9T?V6双涡轮增压发动机，最大功率可达510马力。相比于普通版Giulia，阿尔法·罗密欧Giulia四叶草高性能版的外观设计要更加激进。外观方面，新车采用尺寸更大的进气格栅、侧包围、尾部扰流板、双边共四出式排气，以及车尾下部大尺寸扩散器等。此外，新车还配备了中国市场专属的熏黑19英寸轮圈。

内饰方面，新车配有7英寸TFT仪表盘、无线充电、8.8英寸中控屏（支持Apple?CarPlay和百度CarLife）、远程OTA等。动力方面，新车搭载2.9T?V6双涡轮增压发动机，最大功率510马力，峰值扭矩600牛·米。传动系统方面，匹配8速自动变速箱，0-100km/h加速仅需3.9s。此外，新车还匹配主动悬架、驾驶模式切换、可变排气等配置。因为排放原因，四叶草版本的阿尔法·罗密欧离开了国内一段时间，现在车迷热爱的四叶草终于回归了，相比老款车型更加亲民的价格也提升了整车的性价比。

新款奥迪RS?5?Coupe可以说算是目前在售车型的中期改款，仅对外观设计作了修改，动力方面与旧款相比并无变化。外观方面，新车更新了LED日间行车灯的样式，在六边形格栅上方增加了致敬经典的三段式进气口。2021款RS?5外观的变化主要来自其前后灯组造型的改变，从原本一条折线的灯组排布，换为了多段线条的造型。新款RS?5在外观方面的变化幅度要比新款RS?4?Avant小一些。

内饰方面的话，变化就不是特别大。新车依旧使用大量的Alcantara材质搭配真皮及碳纤维装饰，以此来营造出浓厚的运动氛围。原本的MMI控制面板被储物盒取代，系统被集成在了10.1英寸的中控触摸屏内，再加上12.3英寸的液晶仪表，让内饰看上去相比现款更具科技感。而在动力方面，新款RS?5也继续搭载现有的2.9TFSI?V6双涡轮增压发动机。新车最大功率为331千瓦（450马力），最大扭矩为600牛·米。传动方面，匹配的是8速手自一体变速箱。驱动方式是奥迪著名的quattro四轮驱动。所以就算是在湿滑路面，RS5作为一款性能车也毫不逊色。

在之前的广州车展上，奔驰官方宣布2021款梅赛德斯-AMG?CLA?45?S?4MATIC+正式上市，售价为61.18万元。相比老款车型，新车的价格上涨了1.2万元。作为CLA系列高性能版车型，新车的外观套件相比已经上市的AMG?35系列更加激进。全车都配有AMG套件，极具运动属性。新车标配19寸轻合金轮毂，搭配打孔式通风制动器，配合运动的红色卡钳。内饰方面，新CLA?45整体设计与全新CLA级基本保持一致，但部分细节有所不同。

内饰方面，新CLA?45?S在车内加入了大量AMG元素，并且使用了大量的翻毛皮材质配合**缝线，显得战斗气息十足。新车还配备了AMG翻毛皮运动方向盘，12点位置还有着**的回正标识。动力方面，2021款AMG?CLA?45?S?4MATIC+将继续搭载代号为M139的2.0T发动机，最大功率为310Kw（421马力），峰值扭矩为500N·m。传动部分，匹配8速双离合变速箱，同时搭载带有漂移模式的4MATIC四驱系统。0-100公里加速时间仅需4.0秒。对于一台四缸涡轮发动机来说，已经把动力压榨到极致了，全新CLA?45?S?AMG宛如一个暴躁的小野兽。超强四缸机，还是一台可以漂移的四驱车，你心动了吗？

最快2.9秒就可以破百，最便宜也要六十几万，以上6款性能车是小智觉得比较有意思的性能车。在生活节奏越来越快的时代，大家都被生活和社会的压力压得喘不过气来，可能下班后真正上车握到方向盘的那一刻才是属于自己的时间。那么如果是一台性能车，在上车的那一刻就能让人热血澎湃，这可能就是当代年轻人选择一辆属于自己的性能车的理由吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“性能野兽”奥迪RS5，2.9T双涡轮最大马力450PS，83.68万起售

有人说，喜欢一辆车就像喜欢一个人一样，你可以享受他的优点并接受他的缺点。就像性能车不豪华，豪华车不性能一样，而奥迪有这样一个家族，他们能够集豪华、性能、实用于一体，没错，他们就是——Audi?Sport！

近日，奥迪S系列的旗舰车型奥迪S8公布了新款的海外售价信息，新车起售价为159,610欧元（约合人民币122.9万元），全新S8搭载了一台与RS6/RS7相同的4.0T?V8发动机，并有48V轻混系统进行动力和油耗方面的加持。

外形方面，作为A8的高性能版本，全新S8在其基础上加入了S套件，前脸部分没有太大变化，奥迪性能车专属银色后视镜成为必然，多变形中网内的布局更加具有一体感，下包围采用了S系列专属的银色饰条，车身侧面的20寸轮毂与红色的刹车卡钳显得极其亮眼，尾部的双边四处排气暴露了其生来暴力的特性。整个外形较前几台S8略显低调，没有过于激进。全新奥迪S8的车身尺寸达到了长5180mm，宽1950mm，轴距2987mm，并且会专供中国市场提供长轴版的S8L。

内饰方面，全新奥迪S8采用了与普通A8相同的布局设计，方向盘没有使用平底样式而是进行了简单的微调，工作台在烤漆面板的基础上加入了大面积碳纤维饰板，升级之后的运动座椅包裹性更强，头枕部分配有“S”标识。科技配置上与普通版车型相同，A8上面的那套主动安全悬架系统在该车型上得到保持。

动力方面，全新S8搭载了一台4.0T?V8涡轮增压发动机，提供了48V轻混系统加持，最大功率426kW(563马力)，峰值扭矩达到了惊人的800N.m，与之匹配的是8速手自一体变速箱，驱动形式也是运用了Quattro全轮驱动系统，此外，新车还配备4轮转向功能，而就算整备质量超过2吨的情况下，全新S8的0-100km/h加速时间仅需3.8s！

作为S系列尺寸最大的车型，从豪华到外表，质感到速度，奥迪S8需要兼顾的东西也是最多的，而从5.2L?V10改为现在的4.0T?V8,进行了多次换代的它似乎也找到了属于自己的方向，自吸落幕涡轮起航这个定义在S8上也是得到了很好的验证，首次加长也是对国内市场的一个顺从，他会有怎样的表现，就让我们拭目以待吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全能的V8性能野兽 全新BMW X5M/X6M上市 售价143.89万起

今天为大家带来的是新款?奥迪RS5，官方指导售价为83.68至85.98万元，定位为中型车，搭载2.9T双涡轮增压发动机，最高车速可达到250KM/H，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面，整体设计年轻且动感，车头部分采用六边形进气格栅，配以蜂窝状中网造型进行填充，看上去立体感十足，同时车头大部分线条汇聚向前格栅，使车头具有了较强的视觉冲击力，两侧的大灯组棱角分明，为车头增添了不少辨识度，同时溜背式设计的车身搭配锋利的腰线以及多幅式轮毂，使整车拥有了极其动感的运动姿态，给人一种蓄势待发的感觉，后备箱顶部的鸭尾式设计以及短小的扰流板，搭配下方的双边共两出排气造型，进一步强调着该车的运动属性，尾灯组整体形状与车头大灯组相呼应，同时进行熏黑处理，点亮后夜间辨识度较高。

内饰方面，整体设计塑造了较为强烈的运动氛围，很好地激发了驾驶员的驾驶欲望，中控部分采用对称式设计，并加入了大面积带有纹理的装饰板，使车内空间看上去更为舒展，悬浮式中控显示屏尺寸较大，显示效果清晰反应流畅，搭配全液晶仪表，使车内具有了良好的科技感，三幅式多功能方向盘进行了打孔处理，同时采用平底式设计，搭配游艇式的换挡机构，为车内带来了较强的战斗气息。

空间方面，全车尺寸4777/1866/1398MM，轴距为2826MM，Coupe版车型的全车尺寸为4717/1866/1371MM，轴距为2766MM，车内空间表现较为优异，乘坐时不会有任何压抑感，前排座椅运动风格较为强烈，同时带有腿托，对前排人员腰部肩部和腿部有良好的支撑性，有效缓解了长时间驾驶的疲劳感，扶手箱开口较大，设计合理，但纵深不是太深，只能存放一些小物件，后排底部凸起较高，不太适合三人乘坐，全车座椅设计宽厚，为乘坐提供了很好的舒适性，后备箱开口较小，底部较高，存取物品不太方便，但纵深较深，480L的容积（部分车型为465L），只能满足日常储物需求。

配置方面，该车配备有六安全气囊、胎压显示功能、并线辅助系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、两种驾驶模式可供切换、发动机启动技术、自动驻车、上坡辅助、可变悬架功能、可变转向比、后桥限滑差速器、电动天窗、运动外观套件、铝合金材质轮圈、电动后备箱、车内中控锁、全车无钥匙进入等功能。

动力方面，该车搭载2.9T双涡轮增压发动机，最大马力450PS，峰值扭矩600牛米，满足国六排放标准，传动系统方面，匹配八速手自一体变速箱，全系车型均为四驱系统，并匹配冠状齿轮差速器，前后悬架均五连杆独立悬架，路面过滤性表现较优秀，综合油耗百公里9.4L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一台野兽级别的车 评新梅赛德斯AMG GT

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4月27日，全新BMW?X5M/X6M正式上市，售价分别为143.89万元和146.89万元，相比老款便宜了20多万，价格更加友好了。

X5/X6本身就是各自细分领域的销量冠军，两款M车型为高端玩家提供了更好的选择。

新车采用全新设计语言，集M赛道基因和BMW?X家族标志性车身比例于一身。极具特色的M空气动力力学组件，位于后包围、侧裙、后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等处，一切为了空气动力学考虑，可以有效降低风阻，并且大幅提升辨识度。

采用大型轻量化铝合金轮毂，轮胎规格295/35R21，可单独选择后轮规格315/30R22。

配备M专属刹车系统，蓝色涂装的刹车卡钳不仅亮眼，制动效果更加出色。前轮使用395mm的六活塞卡钳，后轮为380mm的单活塞卡钳。

制动力大小可以根据路面状况自动调节，以保持踩下刹车踏板的舒适性，甚至针对M车型开发了不同驾驶模式的不同踏感。舒适和运动模式下，制动力和响应速度是完全不同的。

尾部两侧后雾灯变成了竖置，扩散器饰件也变成黑色，视觉效果更宽了。两侧分别装配了100mm口径的双排气管，可以爆发出浑厚独特的声浪。

这个级别的SUV，车内豪华感的营造非常重要，所以我们看到了X5/X6上的水晶档把。宝马确实很懂女人心理，我老婆就对这个爱不释手。

不过对于男人来说，肯定更喜欢原来的“大鸡腿”档把，但是这款M换挡杆更有气质，配合碳纤维饰板、红色启动按钮、带红色线条的M按钮，换挡杆区域足够让男人的荷尔蒙爆发。

细节之处充满了M设计元素，M专属Merino全真皮内饰，拥有精致的双色设计与精美打孔图案，带发光M?Logo的M多功能座椅，碳纤维内饰条以及Alcantara车顶篷，M专属的全液晶仪表盘和中控触摸屏，充分展现驾驭高性能车型所应享受的豪华与运动氛围。

新一代M专属方向盘，感觉豪华有余激情不足，感觉没有老款的“丁字裤”M方向盘性感，那款确实太经典了。

方向盘上M车型独有的自定义红色M按钮，可以直接设置动力输出、底盘模式等，不过想必日常使用率不会太高，更多是两抹红色带来的气质提升。

豪华舒适感受同样毫不逊色，Bower&Wilkins钻石音响系统、智能动态氛围灯、座椅通风及四温区空调等多项豪华舒适配置带来梦幻的光感体验和沉浸式夜间驾乘氛围，进一步演绎BMW?M对运动氛围下豪华尊享的极致追求。

4.4T双增压V8发动机，是当前宝马量产车中功率最大的发动机，匹配8速M?Steptronic变速箱，441kW/750N.m足够强大，百公里加速3.9秒，相比卡宴Turbo?S和兰博基尼Urus也不落下风。

独有的专利技术——跨气缸列排气歧管，让废气行程短，且无脉冲干扰，涡轮迟滞几乎毫无察觉，动力输出更线性直接。燃油喷射压力则是由200bar提升至350bar，令动态响应更迅猛。同时，重制发动机活塞头，并下降压缩比到10.0:1，以进一步降低爆震。全新设计的赛道级机油供给系统和冷却系统，保证了发动机高转速下的最佳工作状态，在1800-5600rpm可以持续产生750N.m的最大扭矩，在6000rpm爆发441kW的最大功率。

带有Drivelogic与3种换挡模式的8速M?Steptronic变速箱，可从最舒适到最运动实现6个等级的调整，并支持M车型独有的弹射起步功能，根据用户需求提供不同的动力反馈。

M?xDrive智能全轮驱动系统，保障新车在非铺装路面和恶劣天气下的动力输出和方向稳定性，并可在4WD和4WD?Sport两种驱动模式下切换，调整发动机输出和声音、变速箱的特性、电子系统干预度、制动系统敏感度等。

车辆前后桥也经过全新设计，为满足精准激烈的操控，底盘增加额外的加强件，具备比普通X5更高的车身刚性，极大提升了弯道性能。

100多万的车也讲究性价比

143.89万的价格可以说是极具性价比的，不少朋友会认为，这个价位车型需要谈性价比吗？当然需要了，越有钱的人越会算计，不然怎么能有钱？

如果是我的话，相同价格我肯定会选择X5M，不会选择V6的卡宴S，无论性能还是气质X5M显然都要更胜一筹。

而且这应该是最后一代V8动力的X5M/X6M了，下一代肯定是电气化的混动车型了，所以珍惜美好的V8吧。

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哈弗再出“招牌”SUV！真皮内饰沙发座椅，1.5T+7DCT，11.18W起

新的?梅赛德斯-AMG?GT黑色系列像它标志性的前辈一样，是一辆野兽级别的汽车。

它位于GT系列的顶端，是奔驰有史以来最强大的车型。受?GT3赛车的启发，运用了一些巧妙聪明的主动和被动的空气动力学。

前脸的大进气口和引擎盖排气口还有巨大的尾翼，都在帮助它在高速时能更快地转弯，改进的双涡轮增压4.0升?V8发动机给它带来的咆哮声，更加适合这个外观。

GT搭配一台双涡轮增压4.0升?V8发动机，可输出720马力和800?牛米的扭矩。百公里加速它仅需3.2秒即可到达（0-100?公开里/小时），不到9秒即可达到200?公里/小时。给它足够的时间，它最终将以325公里/小时达到顶峰。

尽管它是台前置引擎，它实际驾驶感觉上不像一个前置引擎的汽车。根据最新的评论，GT黑色系列是在劳斯茨林赛道由Autocar进行测试。评论者还评论说，转向轻，提供负载反馈和刹车良好。

总的来说，可以称之为一种有价值的驾驶体验，尽管在英国，33.5万英镑（432495美元）的价格，这是可以预期的。毕竟，这是高端超级跑车的领地，所以它不仅要好，而且要非常好，才能留下自己的印记。

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哈弗H6被称作是国产SUV汽车当中的标杆，从上市直到现在一直都非常的畅销，而且影响力度也十分突出。长城哈弗也因为这款汽车而再一次火爆，魏建军当然会再次推出全新的哈弗汽车。这不近期魏建军就推出了一款全新的“野兽”，这款汽车或许又将会成为哈弗旗下的一大“招牌”汽车。这款汽车就是哈弗最新款的哈弗F7，现在它的指导价为11.18万元起步。哈弗H6再添“姐妹”！全景天窗+沙发座椅，搭载黄金动力。

外观比哈弗H6年轻

哈弗F7的外观设计要比哈弗H6更加年轻，可以说是哈弗H6再添“姐妹”车型。前脸部分大尺寸的六边形进气格栅设计张力十足，并且搭配有银色镀铬饰条的点缀。两侧的大灯造型十分锐利，采用的是当下非常流行的矩阵式设计。并且下方还带有灯带式设计的日间行车灯，效果十分突出不仅提升了汽车的安全系数，还增强了整个车头部分的辨识度。

哈弗F7整个侧面的设计十分硬朗霸气，车身腰线充满力量感。并且车窗周围以及车门下方还搭配有银色饰条，使得整体看上去更加时尚动感。轮毂采用的是独特的双色拼接造型设计，为整体外观增添了些许的潮流气息。哈弗F7尾部还带有略微的溜背式设计，增强了整个外观的运动感，并且给人一种蓄势待发的感觉。

哈弗F7尾部的大灯造型与车头相呼应，整个车尾造型十分饱满。下方双边双出的排气口搭配有银色饰条的点缀，增强了整个尾部的气场。哈弗F7的车身长宽高分别为4620x1846x1690mm，轴距为2725mm，整个车身的空间表现要比哈弗H6更加给力。

真皮内饰配沙发座椅

哈弗F7内饰部分用料非常的厚道，采用的是大量的搪塑材质以及真皮材质覆盖，增强了整个内饰部分的质感和档次。中控台操作区域偏向于驾驶者位置，并且中控液晶显示屏以及液晶仪表盘设计充满科技感。空调出风口的造型也非常的别致，使得整个内饰给人感觉要比哈弗H6更加美观大气。配置方面，哈弗F7配备有语音操控，AEB自动紧急制动，驾驶疲劳监测，全景天窗，豪华大沙发座椅等等。

搭载黄金动力，油耗6.8L

动力方面，哈弗F7搭载的是1.5T+7DCT和2.0T+7DCT的黄金动力组合。最大马力分别为169匹和224匹，百公里油耗约为6.8L左右。并且哈弗F7的高配版本车型还配备有四驱系统的加持，使得整体动力性能更加出色。

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