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宝马新款suv,宝马新款suv7系

tamoadmin 2024-06-27 人已围观

简介1.宝马X8谍照曝光,全新旗舰SUV来袭!2.售价100.00万元起 宝马旗舰SUV 2021款宝马X7上市3.\"不加长\"依旧月销过万,30多万的宝马X3为何一直备受喜爱?4.下个月正式亮相!最便宜宝马SUV换代 轴距达2802mm5.进店实拍宝马X3,黑色车漆很大气,售价38.98万起,配2.0T发动机6.宝马旗舰级纯电SUV iX上市售84.69万起,对此你有什么看法?国内能买到的豪华品牌

1.宝马X8谍照曝光,全新旗舰SUV来袭!

2.售价100.00万元起 宝马旗舰SUV 2021款宝马X7上市

3.\"不加长\"依旧月销过万,30多万的宝马X3为何一直备受喜爱?

4.下个月正式亮相!最便宜宝马SUV换代 轴距达2802mm

5.进店实拍宝马X3,黑色车漆很大气,售价38.98万起,配2.0T发动机

6.宝马旗舰级纯电SUV iX上市售84.69万起,对此你有什么看法?

宝马新款suv,宝马新款suv7系

国内能买到的豪华品牌中大型SUV,普遍都是平行进口车型,比如奔驰GLE、奥迪Q7、雷克萨斯RX等。这也导致大家买豪华中大型SUV时需要花费比较高的成本,除了要额外花钱外,还得花很长时间去等待提车。但是也有一些豪华品牌选择将旗下的中大型SUV国产销售,比如宝马X5目前就已经国产,并且针对国人需求进行加长,变为宝马X5L。

有人可能会说,宝马X5L这样的国内生产的豪华中大型SUV,可能会拉低宝马X5车系的豪华调性,销量不会太好。但是从今年1月公布的中大型SUV销量榜中,我们就能发现宝马X5L相当受欢迎,单月销量达到10694辆,而排名第二的理想L8销量仅为6088辆,排名第三的大众途昂销量仅为2860辆。关键国产宝马X5L的定价区间也达到61.20万-78.90万,价格可不算便宜。也就是说宝马X5L在保持身价、高端地位的前提下,仍然得到大量国人认可。

如今宝马X5车系即将迎来中期改款,新款宝马X5的实车已经在海外首发亮相,并且国内也有新款宝马X5的测试谍照,相信不久之后新款宝马X5就会国产上市。那么,新款宝马X5的实力如何,能否延续如今宝马X5车系的高销量呢?接下来,就让我们来简单了解下新款宝马X5。

根据海外首发车型的实拍图、此前公布的官图来看,新款宝马X5的外观变动很大,前格栅和宝马X6一样支持发光点亮。同时整个格栅的尺寸并不小,放在宝马X5这个级别的车型上恰到好处,能凸显出车辆的气场。两侧的大灯也有调整,原本多边形的灯带被取消了,改为呈三角箭头型的灯带,有比较的犀利感。前唇位置有“凵”字型的饰条,再往外侧看则能发现内凹的进气口设计。

侧面的造型就比较让人熟悉了,整体轮廓、车身线条都和现款车型基本相同,毕竟新车只是中期改款。前翼子板的散热口、侧裙位置有镀铬装饰条,这种设计能提升精致感。轮毂的具体尺寸没有公布,但官图中的车型搭载规格为275/35 R22的前轮,而国产宝马X5L的最大轮毂尺寸为21英寸。

车尾的调整集中在灯组上,尾灯采用全新样式,内部有上下分裂的双L型灯带。同时尾部仍然配备上下双层式尾门设计,能提升尾门的灵活性和使用场景。实拍车型的后保险杠中部预留有安装拖车钩的位置,国产后应该会取消这个设计。

这次首发亮相的新款宝马X5仅公布了外观,内饰我们仍然得参考此前公布的官图。新车的座舱采用宝马最新家族设计语言,采用12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸多媒体屏幕组成的贯穿式联体屏,提升了整个座舱内部的科技感。方向盘造型也有变动,中间的喇叭区域不是大家熟悉的圆形,而是多边形,你觉得哪种方向盘更好看?

车内的用料和做工仍然达到宝马一贯的水平,副驾驶前方加入大量的木纹饰板,并且镜面材质的饰条上还加入大量的箭头标和X5字样,高级感很明显。挡把的造型也有更改,变为造型小巧的拨杆,并且为水晶材质。

前排座椅将会标配运动化座椅,但从官图来看,座椅的造型和我们印象中的一体式运动座椅有差异,看起来更像普通家用SUV座椅。40i和30d车型可以额外选装第三排座椅,满足不同用户的实际需求。而后备箱容积为650L-1870L,但是采用插混动力的50e车型后备箱容积要小一些,仅为500L-1720L。

动力方面,新款宝马X5预计会提供三种动力选择,包括新一代3.0T L6发动机+48V轻混、4.4T V8双涡轮增压发动机+48V轻混、以及一套插电混动系统。其中3.0T车型的最大功率为280kW、最大扭矩为519N·m,而国产宝马X5L的3.0T发动机最大功率为245kW,最大扭矩为450N·m,新车的性能提升比较大。4.4T车型的性能更强一些,系统最大功率390kW,最大扭矩750N·m,0-96km/h加速时间为4.2秒。

综上所述,宝马X5一直是宝马品牌在SUV市场中布局的重要产品之一,在国内市场更是“高端SUV”的代名词,影响力很高。而本次中期改款后,新款宝马X5的外观、内饰都更现代化,贴合了当下主流审美标准,性能也得到提升,整车的竞争力无疑得到增强。所以如果不着急用车,打算买现款宝马X5L的人,可以再等等。

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宝马X8谍照曝光,全新旗舰SUV来袭!

汽车走进生活,选最适合自己的车。

哈喽,大家好,我是红涛说车。

宝马X7是一款进口豪华大型SUV,要名气有名气,要性能有性能,受到了很多中国消费者的喜爱,现在新款宝马X7正式上市了,新车的外观、内饰以及动力等方面都进行了升级,下面就让我们来了解一下吧。

新款宝马X7推出了5款车型,售价区间为103.90-172.90万元,新车采用了家族最新的设计语言,前脸硕大的双肾进气格栅就像是大鼻孔一般,很有视觉冲击力,而且夜间饰条灯点亮后会呈现出瀑布样式。

分体式大灯是时下很流行的设计,上方狭长的日间行车灯流露出几分犀利,值得一提的是,新款宝马X7的发动机盖、前翼子板以及车门等部位,均使用了铝制轻量化材料制成。

尺寸方面,新款宝马X7的长宽高分别达到了5170*2000*1835mm,轴距达到了3150mm,这么一个大块头,无论停放在哪里都很有气场,会让人忍不住多看它几眼,车身轮廓简洁大气,前翼子板后方有着空气动力学出风口,大号轮毂很有质感。

尾部高大,层次感强,车顶末端有扰流板和高位刹车灯,3D立体式悬浮LED尾灯造型稍显普通,好在点亮后很好看,尾灯两侧有着菱形格纹的图案,增加了精致感,底部配有金属护板和双边两出排气。

内饰方面,中控台偏向驾驶者一侧,车厢内用料讲究,使用大量的软性材质、真皮、实木饰板等,营造出了高级感,12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控屏组成了大联屏,画面清晰细腻,内置了宝马最新的车机系统,水晶电子挡杆很迷你。

配备了前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动泊车、循迹倒车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、内置行车记录仪、前排手机无线充电等。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、缺气保用轮胎、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等。

主副驾驶座椅是电动调节,有加热、通风功能,第二排座椅也是电动调节,除了入门版是7座布局之外,其余版本都是6座布局,前两排的空间很宽敞,第三排属于够用的水平,后排独立空调、后座出风口、水杯架等都很齐全。

电动感应后备厢上下分段开启便利,满载的情况下,后备厢能够装一些小件行李,如果把第三排座椅放倒的话,后备厢很大很平整。

动力方面,新款宝马X7搭载了3.0T L6发动机和4.4T V8发动机,其中3.0T涡轮增压发动机最大功率达到了381马力,最大扭矩为520牛·米,并且加入了48V轻混系统,相比老款3.0T(340马力)动力有所提升,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

4.4T双涡轮增压发动机最大功率为530马力,最大扭矩为750牛·米,匹配的是8挡手自一体变速箱,官方公布的百公里加速时间仅为4.7秒,底盘是前双叉臂、后多连杆式独立可变空气悬架,能软硬、高低调节,还配备了适时四驱系统。

总的来说,新款宝马X7的外观设计吸引人眼球,内饰更有科技感,另外3.0T动力升级,不过在我看来分体式大灯虽然很个性,但少了些豪华大型SUV该有的稳重感,也许是宝马设计师眼光超前,过两年之后可能会更容易让人接受。

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售价100.00万元起 宝马旗舰SUV 2021款宝马X7上市

宝马X8谍照曝光

近日,我们从相关渠道获取了一组宝马全新SUV车型X8的路试谍照。据早前媒体报道,宝马曾在2016年在美国申请注册了“X8”和“X8?M”的商标,预计新车将于2021年下半年亮相,2022年上市销售。

从车头的双肾型进气中网造型,我们一眼就能辨认出这是宝马的SUV。从侧面图可以发现,X8的车头非常垂直,结合尺寸巨大的双肾型中网,相信在车头的气势上绝对不会让人失望。

和此前的预测有些出入的是,这台重度伪装的X8并未采用X6或X4的经典大溜背轿跑SUV造型,而是更接近X2那种平坦且向下倾斜的车顶。并且从上扬的腰线和窗线,以及更小的“霍氏拐角”可以预见,新车的造型相比X7要更加低矮动感。

侧门上的“Hybrid?Test?Vehicle”标签暗示该车的动力总成,预计这台测试车的动力系统和去年在日内瓦车展上发布的宝马745e相同,搭载直列6缸的汽油发动机+电动机混动组合,发动机最大马力286Ps,电动机额定功率为113Ps,额定扭矩265N·m,匹配8速手自一体变速箱。

据了解,X8?M也即将到来,其带有电动双涡轮增压4.4升V8发动机的最大输出功率有望达到750Ps。宝马全新的旗舰SUV马上就可以和我们见面了。

北汽新能源9月销量降幅近80%

北汽新能源在前几年的新能源销量榜上,一直是名列前茅的。靠着补贴和地方政府支持,虽然车一般但是在销量上表现倒也还不错。不过,随着新能源市场竞争的愈发激烈,没有什么核心竞争力的北汽已经开始大踏步的走下坡路。

近日,北汽蓝谷发布子公司北京新能源汽车股份有限公司最新销量数据,北汽新能源9月销量为2245辆,同比下降77.57%,去年同期销量为10009辆;9月产量只有221辆,同比下降56.99%。1-9月累计销量为21086辆,同比下降78.57%;1-9月产量为22753辆,同比下跌56.59%。

一方面是北汽新能源的销量暴跌,但另一方面,新能源市场销量却全线飘红,与其形成鲜明对比。乘联会最新零售销量数据统计,9月份新能源狭义乘用车销量11.1万辆,同比增长84.2%,环比增长18.5%;累计销量60.1万辆,同比下降19.3%。

业内人士认为,北汽新能源的销量一蹶不振,主要是因为产品严重缺乏吸引力,几乎没有培养到个人消费市场,主要是依靠B端市场用户(如网约车公司),恰好在疫情的影响下,出行公司发展受阻,导致北汽新能源销量暴跌。

数据显示,北汽新能源2019年销量为15.1万辆,据不完全统计,其中超六成订单或来自行业客户。在网约车市场上,北汽新能源通过合作,获得约8万辆EU5订单;出租车市场方面,北汽新能源在全国15个城市运营换电出租车1.3万辆。

如今没有了网约车大客户的支持,北汽新能源的日子,也不好混了。

理想官方回应追尾事故

9月22日晚,青岛地区的一辆理想ONE在G18高速公路与货车发生了严重的追尾事故,经过交管部门的判定:大货车由于违规并线而承担全部责任。

日前,理想汽车发出声明,对事故中车辆A柱变形、安全气囊以及辅助驾驶等方面问题予以回应。

以下是理想官方对于追尾事故的说明:

关于此次事故,理想官方将责任基本甩给了大货车和车主本人的不安全驾驶。

其实对于各大厂家宣传的自动驾驶,不止理想一家会因为各种设置不合理会有发生安全事故的隐患,只希望如果现在还做不到自动驾驶,就请厂家们口下留情在宣传上不要误导用户,辅助驾驶就只能是辅助驾驶,不能代表自动驾驶,消费者也理应重视这个问题,还是以驾驶安全为第一位。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

\"不加长\"依旧月销过万,30多万的宝马X3为何一直备受喜爱?

一线豪华品牌宝马推出旗下旗舰SUV新款车型——2021款?宝马X7,有5款车型售价上涨了2万元。

新车共推出8款车型,售价区间为100.00~1.80万元。

新款延续了老款的外观设计,长宽高:5163/2000/1835mm,轴距:3105mm,尺寸更大双肾进气格栅+狭长天使眼灯组,显得威风凛凛。

内饰采用了黑灰配色,辅以镶嵌有铝合金的黑色细线纹高级木饰,采用了Merino真皮座椅,有6和7座选,均配备了座椅加热。

高配车型后排还配备了多媒体系统,独立航空座椅支持电调,舒适性不错。

第三排座椅纵然在这样全尺寸的SUV车型上,坐垫还是略显偏低。

常规状态下后备箱空间依然比较可观,空间规整,做工优秀,采用了上下分别开启的方式,后排座椅支持比例放倒,更具有实用性。

前轮胎为275/40?R22规格,22英寸双五辐铝合金轮圈非常有力量感,配备了蓝色刹车卡钳,刹车盘尺寸够大,这么大轮毂充满度依然不错。

后轮胎规格为315/35?R22,能提供更加有效的抓地力,配备蓝色卡钳。

车钥匙造型独特,很有豪华范儿,配备了触控液晶屏,高级感十足。

顶配4.4T车型油耗也在可接受范围内,95号汽油可以满足需求。

40i和50i分别对应L6?3.0T和V8?4.4T发动机,可输出250kW/450N.m和390kW/750N.m,均匹配8AT变速箱,采用适时四驱方式。

悬架为前双叉臂+后多连杆结构,配备了前后通风盘式刹车,配备有空气悬架,支持软硬和高低调节,设计用料自然也是顶级水准。

以50i为例,其额定功率与最大净功率一致,4.4T实际排量为4395ml,采用了双涡轮增压技术,整车为美国制造。

宝马X7是宝马品牌在中国市场定位最高的SUV车型,作为旗舰车型,担任着整个家族品牌形象力的任务,在设计、尺寸、空间、智能化和舒适性配置上都是顶级表现,完美展现了宝马对于豪华大型SUV的高端和舒适理解。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

下个月正式亮相!最便宜宝马SUV换代 轴距达2802mm

在豪华品牌阵营中,德系BBA有着不可撼动的地位,备受中国消费者追捧。而随着国民生活水平的提高,豪华品牌已不是高不可攀的存在。以近些年来格外火热SUV市场为例,奥迪Q5L、奔驰GLC以及宝马X3都拥有极高的销量和人气。其中兼具运动和豪华的宝马X3,在许多人心中正是豪华中型SUV的代表。

新款宝马X3在外观部分采用了宝马家族化的设计风格,线条十分硬朗,看上去十分大气。"双肾"格栅的尺寸相比老款车型来说变得更大,远看甚至有X5的感觉。其中运动套装版前脸下方采用大面积的熏黑设计,更讨年轻人喜欢。

两侧大灯使用了全LED光源,天使眼LED日间行车灯点亮后,非常惹眼。不过这次大灯并没有开眼角,也使得前脸看上去更加宽大。

宝马X3车身尺寸为4717*1891*1689mm,轴距为28mm,属于同级不错的水准。侧面简洁大方,硬朗的腰线设计与下沉式车头很好地融合在一起,整体呈现俯冲式的姿态,配合鲨鱼鳃装饰,营造出来极强的运动感。

为了保留一直以来的运动基因,本次新款宝马X3依旧没有选择"加长"设计,而且轮胎也配备了实打实的"硬货",选用高端品牌固特异旗下的F1轮胎。

这套轮胎完美继承了固特异在F1赛场的顶尖"黑科技",作为业内唯一可使用"F1"作为轮胎商标的品牌,固特异在F1赛场368次助力车手夺冠的辉煌纪录,目前仍是第二名轮胎厂商2倍多。同时,这款轮胎也是将赛事科技融入民用轮胎的最佳典范,几十年的赛道经验积累,造就了F1系列超强的抓地力和精准的操控,性能极其出色。

内饰部分,除了保留宝马经典的设计风格之外,宝马X3还加入了全液晶仪表盘以及大尺寸悬浮式的中控屏,一定程度上提升了整车内饰的科技感。另外,新款X3在做工用料部分也做得相当出色,手能触摸到的地方几乎全部采用了软性材质的包裹,触感极为舒适。值得一提的是,本次入门车型xDrive25i版本也可选装迎宾灯以及车内11色氛围灯,费用为3000元。

宝马X3的空间确实是被大家吐槽最多的地方,不过实际体验还是不错的,至少家用绝对足够。坐进后排,无论头顶还是腿部,都不会有明显的拥挤感。而且后排空调出风口、头枕以及中央扶手都有配备,后排座椅放倒后也很平整,实用性较强。座椅确实偏硬,舒适感略受影响。

动力方面,宝马X3搭载了三种功率的2.0T发动机,其中25i车型为184马力,28i车型为224马力,30i车型为252马力,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,全系标配xDrive四驱系统。25i作为家用已经足够,30i动力强劲但价格较高,综合来看,还是28i车型最为均衡。

总的来说,宝马X3是一款十分全面的车型。在国产之后,宝马X3外观更加时尚,同时他并没有像同级对手那样采用加长设计,以保证对运动操控的坚持,相信这也是宝马X3一直深受大家喜爱的原因之一。当然如果优惠力度能够再大点的话,会更让人满意!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

进店实拍宝马X3,黑色车漆很大气,售价38.98万起,配2.0T发动机

鉴于现款宝马X1已推出6年之久,新一代宝马X1早在去年第四季度登录海外市场迎来上市。为了进一步增强宝马X1的市场竞争力,华晨宝马也加快步伐引入全新宝马X1。

近日,教授从国内某知名网站获得一组关于现款宝马X1(代号为F49)的停产消息,全新一代宝马X1(代号为U12)使用前者的生产线进行投产。据悉,全系一代宝马X1有望于下个月上海车展迎来正式亮相。

一分钟了解新车:

1.外观与欧规版保持一致?

2.轴距相比上一代车型加长了22mm

3.配有1.5T和2.0T版本车型可选

从此前曝光的可以看出,全新一代X1采用家族最新的设计语言,并对部分细节之处作出对应调整。双肾式进气格栅镶嵌在前脸中央,搭配两侧狭长且犀利的LED前大灯组,并没有感受到一丝违和感。

侧面轮廓与老款车型有所区别,利落的腰线逐渐往后延伸,向前俯冲的车身姿态就被营造出来了。要说到侧面的最大不同,那就要说到它的车窗部分进行了调整,能让后排乘客获得更好的采光度。

全新一代宝马X1的尺寸部分满足了国内用户的使用需求,新款宝马X1轴距为2802mm,相比老款车型增长22mm,预计它的后排乘坐空间会得到稍微提升。

车尾同样采用上窄下宽的设计,“L”字型大灯组内部架构更为复杂,点亮后带来不错的视觉效果。此外,后包围下方还置有银色护板,有效提升新车的精致感。

距离新车亮相还有一个月的时间,直至目前为止官方尚未透露内饰官图,但考虑到其余国产版本车型均采用最新的设计,全系一代宝马X1沿袭宝马3系那套布局的概率大大增加。

数字仪表盘和中控触摸屏是整个中控台的主角,除了像驾驶员一侧微微倾斜以外,背光度同样抑制得相当不错。同时,中控屏内嵌家族最新研发的iDrive 8车机系统,预计CarPlay/CarLife手机互联功能等并不会缺席,迎合国内用户的使用需求。

动力部分则与老款车型保持一致,全新一代宝马X1同样配有1.5T和2.0T两款动力总成供大家选择,两者最大马力分别为115kW和150kW,传动系统方面与其匹配的7速双离合变速箱、8速手自一体变速箱。

当然了,高配车型还配有xDrive智能四驱系统,电脑可根据不同的路况让用户获得更好的驾驶体验。

根据目相关信息获悉,全新一代宝马X1有望于今年内迎来正式上市,如果能给出一个极具诚意价格的话,相信它并没不愁卖,毕竟它可是个挂着“蓝天白云”标的SUV。

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宝马旗舰级纯电SUV iX上市售84.69万起,对此你有什么看法?

进店实拍宝马X3,黑色车漆很大气,售价38.98万起,配2.0T发动机

在豪华汽车品牌阵营中,德国BBA的地位不可动摇,深受中国消费者的追捧。随着人们生活水平的提高,豪华品牌不再遥不可及。以近年来非常火爆的SUV市场为例。奥迪Q5L,奔驰GLC和宝马X3的销量和知名度都非常高。其中,融合了运动与奢华的BMW?X3是许多人心目中豪华中型SUV的代表。

几天前,淮安车现场从宝马4S店那里获悉,新款宝马X3正式上市。新车共推出了5款车型,包括25i,28i和30i功率输出配置,售价从38.98万到47.98万元。新车主要在配置方面进行了升级,外观和内饰都延续了当前车型的设计语言。此外,新车还将提供48个阶段的零首付融资租赁计划和置换补贴活动。

进店实拍宝马X3,外观大气时尚

外观方面,SUV正经的气势摆着那里,这确实是最吸引我的地方。前灯的三维组合的美感和后灯的深刻美感都令人兴奋。轮毂设计中也有一种科技感,所以在这里我不会详细介绍。内饰相当令人满意,没有太显眼的配置,车内的基本配置就是一切。汽车仪表板上有速度提醒。它是否非常周到且看起来很酷?材质非常好,磨砂的方向盘感觉就像沙子,所以要习惯它。除了有点不舒服的新车气味外,内部与外部相同,非常大气且豪华。

除了保留经典的宝马设计风格外,宝马X3还增加了完整的LCD仪表板和大尺寸的悬挂式中央控制屏幕,从而在一定程度上提高了车内技术感。此外,新的X3在做工和材料上也做得很好。几乎所有可以用手触摸的地方都用柔软的材料包裹起来,触感非常舒适。

进店实拍宝马X3,动力配置表现出色

在动力方面,新的X3将继续配备B48?2.0T发动机。根据车型的不同,最大功率为184?马力(xDrive?25i),224马力(xDrive?28i)和252?马力(xDrive?30i)。变速箱系统配有8速自动变速箱,同时提供四轮驱动系统。

总结:?宝马?X3是一款针对年轻市场的SUV车型。它的外观设计合格,造型明亮,内部技术含量高,而且空间出色。作为家用车,这已经绰绰有余。尽管功率参数很一般,但动力响应速度一流,6秒破百。它可以生存到现在,单靠舒适是不现实的。同时,它在外观,动力,空间,控制和油耗方面也非常好,格外切合眼下车友的买车需求,新型大型七座SUV更加抢眼。比宝马X6更高,其性价比已经超过了汉兰达。有没有虏获到你的芳心呢!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

11月19日,宝马全新旗舰纯电动SUV iX在广州车展上正式推出,新车共推出1款车型,官方价格为84.69万元。宝马iX定位为中、大型纯电动SUV。其外观和内部高度还原了概念车iNEXT的设计理念,比目前的宝马车型更科幻。这款新车配备了第五代宝马eDrive电动驱动技术,在WLTP条件下最大行驶距离为630公里。

宝马新款旗舰电动汽车iX已经上市,价格为84.69万元,续航里程为630公里宝马iX拥有大型垂直双肾格栅,内置大量传感器,以及自愈功能。天使眼LED前照灯的外形为长形,内部白天行车灯也改成了双眉设计。运动版的保险杠两侧进气造型夸张,对于车头的冲力非常到位,普通版的车略显平庸。这款新车在侧面有一个浮动的车顶,最大车轮长度为22英寸。后梨形的身体似乎有一个非常坚实的底板,和细长的灯光设置呼应的前面。

IX的内部也在这一次自我突破。轮上接待室的设计理念考虑了奢华感和科技感。这款新车使用了大量环保材料,采用了双辐条设计的多边形方向盘,12.3英寸的全LCD仪表盘和14.9英寸的中控台曲面屏幕,并搭载了iDrive8.0系统。另外,座椅调整按钮已经移动到门板上,水晶组件已经使用。

在车身尺寸方面,宝马iX更接近X5,具有更长的车身和轴距优势。xDrive 50的最大功率为384kW,最大扭矩为765N·m, 100km加速时间为4.6秒。在电池和电池寿命方面,xDrive 50配备了容量为111.5kwh的电池组,相当于WLTP的续航里程为630公里。继xDrive 40之后,xDrive 40还将搭载最大功率为240kW的双电机,最大扭矩为630N·m, 100km加速时间为6.6s,电池组为76.6kwh,续航里程为425km。

文章标签: # 宝马 # 车型 # SUV