汽车烧甲醇对车有害吗,汽车烧甲醇对汽车有什么危害

1.甲醇汽油对汽车的危害

2.汽油中甲醇含量过高对汽车的影响？ 急！！！！

3.汽车改烧甲醇有什么隐患

4.甲醇对汽车发动机有什么影响

5.汽车烧工业酒精对车有什么害处

目前，由于能源燃料价位的大幅度的调整，国内油价的上涨，使人们的目光转向了新的能源：“清洁甲醇汽油.甲醇柴油.项目上来”。有一点是肯定的，那就是越来越多的人们关注新的能源；首先让我们了解一下甲醇的性能：甲醇是由煤、焦、天然气、轻油、重油等为原料合成生产的工业甲醇，甲醇的性质：工业甲醇有毒、易燃、易爆。在常温常压下，甲醇为无色、透明、易流动、易挥发的液体，具有与乙醇相似的气味。甲醇燃料在动力性能上是否可以替代汽、柴油？首先让我们通过甲醇燃料国外一些资料来了解： 一 .在动力性方面，通过改变发动机的供油系统，增加喷油量以弥补甲醇热值低的不足，再通过增加压缩比（甲醇辛烷值RON106～115，远高于汽油并且汽化潜热大）就可以在很大程度上增加发动机的功率和扭矩，动力性较之同排量的汽油机会有很大的提高。 二.在经济性方面，制造甲醇的成本一般相对燃油来讲很低，而利用高硫煤“多联供”生产甲醇，按甲醇与汽油..5∶1的替代比计算，使用甲醇燃料在经济性方面仍有非常大的优势。另外，因为采用了高压缩比发动机，油耗进一步降低，从而进一步提高了甲醇发动机的经济性。 三.在环保性方面，甲醇汽油的火焰传播速度快，分子含氧量达50%，所以甲醇汽油混合气的燃烧非常充分，排放远低于汽油。 甲醇汽油目前从一些运用情况来将主要有三种情况： 一种情况是3%~5%的甲醇与汽油掺烧，这实际上相当于在汽油中加了一点增氧剂，通过台驾试验和汽车路况试验来讲，明显影响汽油的动力性能，因为甲醇的辛烷值本身就达到110，所以增加了辛烷值，减少了排气污染。 二.使用80%左右的甲醇及部分添加剂，或者100%的纯甲醇。美国、德国、和中国等国家都研制成功了这样的专用汽车，也就是所对汽车发动就进行了改动，结果只需在汽车的部分零件防腐和形成混合气时少用一些空气，即可正常运行并显著减少排气污染。 三. 使用任意比例的甲醇与汽油掺烧。为了实现这样的掺烧，美欧日大都采用特制的灵活燃料汽车（FFV）或双燃料汽车（DFV），运行效果相当好，排气污染也大大减少，只是目前这种车价还比较高，燃料加注站点远不如汽油方便，因而影响了推广使用。 中国由于目前在汽车制造技术上还比较落后，因而较多地采用了甲醇专用汽车和改造燃料配制两种办法。 甲醇燃料的缺点： 甲醇毒性问题，涉及到接触人群的生命安全，是人们非常关心的一个问题。另外甲醇的渗透溶解力很强，容易引起发动机橡胶垫油管及机器的腐蚀。甲醇和汽油的互溶性很好，在大气温度15度以上可以以任何比列混合，但是甲醇的热值很低，它的热值4560大卡左右，而汽油的热值为10100卡左右，也就是说只有汽油热值的45%。因此如果仅仅把甲醇少量参与汽油使用，对发动机的动力是有影响的，耗油量增加。甲醇汽油遇水容易分层，因为我们的汽车油箱以及加油站的储油罐由于长时间的应用，难免里边有微量的水，因此如果甲醇汽油调整不当，加入油箱和油罐时，有可能出现混浊现象，在短时间内氧化变色分层，另外在0度以下彻底分层，冬季冷启动比较困难，有的汽车需要两次启动，如果不加保护性试剂油泵容易出问题。 因此对于一项新的能源燃料甲醇汽油，在它达到了燃油所要求的各项指标后，并非就可以使用，因为它就好比一项新的新药要做临床试验一样，看对病人有没有副作用；甲醇汽油也是一样，除了路况试验以外，还要做国家级的发动机台架检验，因为新的清洁燃料甲醇汽油在动力上.油耗上以及对发动机运转过程中的影响，在平时城市的路况行驶中各项指标上是显示不出来的，因此该甲醇汽油性能的好坏能不能使用，做为国家级的发动机台架检验尤为重要. 回答人的补充 2009-07-01 21:15 甲醇汽油和乙醇汽油的比较分析1）甲醇汽（柴）油基本情况介绍甲醇汽（柴）油一般包括两种，一种是M5-15甲醇汽（柴）油，即在汽油和柴油中掺混5-15%甲醇，再加入一定量的添加剂（以解决甲醇的遇水分层等问题）,另一种是M85和M100甲醇燃料（即100%甲醇）。应用M85-100燃料甲醇需要改造现有的汽车发动机，而M15以下的甲醇汽油用于汽车燃料，原有汽车不需进行改造。2005年我国汽、柴油的表观消费量分别达到4850万吨和11000万吨，其中汽车耗油占整个汽油消费量的80%，占整个柴油消耗量的25%，合计汽车用油占汽柴油消耗量的42%以上。目前我国各类汽车保有量约3000万辆，如果1/3的车改用M15甲醇汽油，则需要消耗330万吨甲醇。而如果M85-100甲醇汽油发动机及汽车的开发工作示范应用能取得成功，那需求量将更大。同时，未来我国汽车保有量将继续扩大，汽柴油需求将长期保持增长态势，如果政府同意在全国推广使用甲醇汽油，甲醇需求增长不可限量。不过目前国内对甲醇汽油是否应推广还存在一定争议。 回答人的补充 2009-07-01 21:16 2）国内外甲醇汽油的生产和使用情况甲醇汽油开发及应用在国外开始于上世纪70年代的第二次石油危机，从替代能源的角度考虑，德国、美国、**等国先后投入了人力、物力进行甲醇燃料及甲醇汽车配套技术的研究开发。其中美国重点开发燃烧M85、M100专用甲醇燃料汽车，福特公司还开发了灵活燃料汽车（FFV），并进行大规模商业生产，90年代美国已有10万辆使用甲醇燃料的汽车投入运行。但从1998年后，西方国家的甲醇燃料汽车和甲醇燃料都在减少，其中原因是多方面的：甲醇作为汽车燃料存在的某些缺陷；甲醇有毒，在比较重视健康安全和生活质量的西方不受欢迎；这些国家国内甲醇生产资源缺乏，生产成本偏高；1997年世界后，石油供应紧张形势趋缓，甲醇价格难同石油价格竞争；美国农业作物丰富，美国政府非常重视保护农民的利益，使得毒性小和安全性比较好的乙醇燃料得以迅速推广；此外，CNG、LNG、电力等代用燃料市场发展空间比较大，也使甲醇代用燃料受到冷落，1998年美国福特汽车公司停止生产FFV甲醇汽车。由于使用甲醇汽油需要对汽车进行一定的改造，所以目前美国、欧洲及**汽车制造商都坚持反对在汽油中掺烧甲醇，对汽油中甲醇含量有严格规定，1998年世界汽车制造商组织联合发布的“世界燃料规范”中，要求“不允许使用甲醇”。目前，许多西方国家基本已放弃了甲醇汽油的产业化推广。我国甲醇汽油开发工作起步较晚，主要是山西省从自身煤炭资源加工角度出发，进行了相关的试验工作，并在近些年开展了甲醇汽油的应用示范工作，现已在山西11个城市进行了试验推广，但仍没有正式大规模生产和使用。不过近几年受油价上涨刺激，国内部分企业“私自”在汽油中加注甲醇，使我国甲醇“非法”消费增长很快，我估计目前国内有70万吨的甲醇被“非法”加入到汽油中。按目前国内汽油价格4500元/吨，甲醇的价格在2500元/吨，只要在汽油中加入10%的甲醇，相应将增加汽油销售“利润”200元/吨。而在目前技术条件下，M3-5甲醇汽油一般对汽车不会产生影响，使用M15以上的甲醇汽油则对汽车本身不利。 回答人的补充 2009-07-01 21:17 3）推广甲醇汽油存在的主要技术问题溶胀及腐蚀性强：甲醇对橡胶有溶胀作用，腐蚀性较强，导致汽车的耐久性得不到保障，目前国外反对在汽油中加入甲醇的主要原因也是因为甲醇腐蚀性比较大。如果使用甲醇汽油，要对汽车发动机和化油器进行改造或更换材质，未经过专门改造的汽车或发动机不适合使用含过高甲醇的汽油。尽管国内外已开发出各种腐蚀抑制剂，但还不能完全解决甲醇的腐蚀问题，只能部分抑制或减缓腐蚀的发生。有毒性：甲醇为神经毒物，具有显著的麻醉作用，使用不慎容易对人体造成伤害。而在进行汽车维修时，包括通过口吸管从油箱倒油时，人有可能接触到甲醇，存在潜在风险。环保不佳：使用甲醇汽油虽可降低部分有害气体的排放，但也增加了新的污染物资，如以甲醇为动力的车辆排放的甲醛量为普通汽油车的3-6倍。此外，使用甲醇汽油还存在发动机动力有所下降、遇水分层、冷启动较困难等问题。在以上问题得不到很好解决的情况下，甲醇汽油推广难度就会较大

甲醇汽油对汽车的危害

现在量产车油路、动力系统都是针对汽油 燃料进行设计的，特别是一些密封性的小部件，对环境要求特别严格，甲醇会侵蚀大部分的密封零件。且甲醇燃烧不稳定，对发动机造成更大冲击载荷，更可怕的甲醇吸水，一但汽车使用含水量较高的甲醇燃料，发动机和三元催化、排气管路会很快被腐蚀。

汽油中甲醇含量过高对汽车的影响？ 急！！！！

甲醇是一种无色、易挥发、易燃、有毒液体，易受氧化脱氢而成甲醛，不易与汽油中的烃类互溶。甲醇是典型的神经毒物，可经呼吸道、胃肠道和皮肤吸收，主要损害人的神经和视觉系统，具有显著的麻醉作用。甲醇摄入4克就会出现中毒反应，误服量超过10克能造成双目失明，饮入量大会造成死亡，致死量为30毫升以上。甲醇在体内不易排出，会产生蓄积，在体内氧化生成的甲醛和甲酸也都有毒性。甲醇汽油是在普通汽油中加入一定比例的甲醇及助溶剂后混配而成，根据加入比例不同分别称作M5、M15、M85等。

汽油中加入甲醇后会出现一些新特点：一是油耗增加，甲醇的热值为19.6MJ/kg，远低于汽油的43.50 MJ/kg，因此使用甲醇后油耗随着甲醇掺入量增加而增加。二是分水性增强，甲醇汽油在少量水分存在的情况下易发生相分离，影响储存和汽车正常运转。三是抗爆性提高，甲醇的抗爆性能较好，可以提高汽油的抗爆性。四是腐蚀严重，甲醇在生产过程中一般会含有酸性物质，而且甲醇本身的吸水性使之在储存过程中含有少量的有机酸，以及甲醇燃烧后产生的甲醛、甲酸等，这些都会对发动机产生较为严重的腐蚀和磨损。五是对橡胶材料的溶胀性增加。甲醇汽油对汽车供油系统橡胶部件的溶胀作用较大，对油泵的密封及其他部件的合成橡胶材料大都有腐蚀、溶胀、软化和龟裂作用，对化油器金属有斑蚀作用，甚至对树脂滤芯及金属滤芯也有腐蚀作用。六是低温启动性变差，由于甲醇的蒸发潜热比汽油高3倍，低温条件下，甲醇汽油不易起动。纯甲醇在化油器中燃烧的理论空燃比为6.45，比汽油正常燃烧所需的理论空燃比15低得多，使汽车运转性能不良，驱动性能下降，影响最大功率的发挥，不利于汽车加速，严重时将影响汽车的驱动性能。七是蒸汽压显著增加。甲醇的饱和蒸汽压为33Kpa，调入汽油后，调合油的蒸汽压显著增加。八是污染物排放有升有降，甲醇的含氧量为50%，使用甲醇汽油可以提高发动机热效率，减少汽车一氧化碳及碳氢化合物的排放，但是未燃烧的甲醇及醛类排放则较普通汽油有明显增加。

由于甲醇有毒，在储运、销售、使用，特别是车辆维修保养时，毒性防范难。从环保角度看，以甲醇为动力的车辆尽管常规的有害气体（如CO和HC）减少，但甲醛的排放量为普通汽油3-6倍。从热值角度看，甲醇为普通汽油的一半不到，因而行驶相同的距离，甲醇的耗量约是汽油的2倍。特别是甲醇汽油的腐蚀性问题，尽管国内外已成功开发了各种金属腐蚀抑制剂，加入甲醇汽油后可部分抑制或减缓腐蚀的发生，但不能完全保证汽车耐久性要求。因此，世界主要国家汽车厂商均反对在车用汽油中添加甲醇，并声称对使用甲醇汽油的汽车不负保修责任，国际上甲醇燃料汽车到20世纪90年代后期已日渐萎缩。

汽车改烧甲醇有什么隐患

主要影响：1、高浓度甲醇M100燃烧中会将润滑油乳化，增大摩擦，所以要用耐醇润滑油保护发动机。2、对油泵、油表传感器的破坏，主要的甲醇中微量水加大了导电，使这些部件易顺坏，其他影响与汽油一样，汽油燃烧后也产生微量有机酸，但都是以气态形式排出了，三元的损坏与用什么燃料没有关系，改用M100做一系列改动才行，否则就会出现很多人遇到的毛病：供油不足、不好启动、损坏其他零件（怠速马达、喷油嘴、油泵、油表、三元、传感器）目前我国很多公司在销售改装用品但都停留在卖配件阶段，没有为车主提供整套服务流程，导致使用过的车主出现问题都是行业外的人在乱解决，最后都归罪于甲醇！

甲醇对汽车发动机有什么影响

甲醇类比较爱吸水，时间一长挥发外加吸水，你油箱里还有多少是甲醇就没谱了。

醇类的清洗能力非常强，老车内部油胶积炭要先清洗，不然会堵塞管路。

醇类对橡胶有一定的侵蚀，橡胶制品在醇类的侵泡下容易膨胀，导致渗漏开裂，油封和管道都可能不保。

醇类热值比汽油高，耐烧部件，以及热氧化物质，寿命都要缩短。

汽车烧工业酒精对车有什么害处

甲醇汽油对汽车发动机的影响：

冷车状态下，甲醇喷入发动机后如不能快速着火燃烧，未燃甲醇将沿气缸壁下流，一方面破坏了气缸壁表面的润滑油膜，造成启动过程中气缸与环间的润滑不良并造成密闭性下降，从而加大了气缸的磨损。从气缸壁磨损下来的铁粉将进入润滑系统，如果机油滤芯未能有效的过滤掉这部分铁粉，将造成轴瓦的加速磨损。　　

另一方面，未燃甲醇还将进入到发动机的润滑系统，并与润滑油形成乳液状，降低了润滑油对分动机各部分的润滑效果。

扩展资料

甲醇汽油优点：甲醇相比汽油更加清洁。汽油中还有很多不利充分燃烧的物质，而甲醇在生产工艺中由于硫会使合成催化剂中毒会全部除去，因而含量极低，在排放上更环保

甲醇汽油是指国标汽油和甲醇及添加剂按一定的体积（质量）比例经过严格的流程调配而成的一种新型环保燃料，是汽车用燃料替代品，它是新能源的重要组成部分。原油是全球最主要的一次能源，当前能源短缺的实质是原油短缺。车用燃料是原油最主要的应用领域，占全球原油总消耗量的70%以上。甲醇汽油是一种"以煤代油"路径，可以作为汽油的替代物从而实现对原油的部分替代。

参考资料?百度百科-甲醇汽油

烧工业酒精不会对汽车产生什么害处。

虽然汽车烧工业酒精（甲醇）本身的话不会，但甲醇的腐蚀性随杂质和温度增加而增加，会有一定腐蚀性，现在大部分是掺烧，好像没有直接烧甲醇的，且甲醇毒性较大，且酒精挥发快，还有就是二甲醚掺烧，二甲醚无毒是标准的绿色燃料，但二甲醚腐蚀橡胶，所以需要改动。