安徽电动汽车品牌排行榜,安徽电动汽车品牌

1.jac是什么车?

2.安徽中新电动汽车有限公司怎么样？

3.安徽三通电动汽车有限公司怎么样？

4.无智能不造车，江汽亮剑科技底牌

5.安徽中菱电动汽车有限公司的中菱简介

6.安徽翎途电动汽车有限公司怎么样？

安徽宝跃电动汽车制造有限责任公司是2013-11-04在安徽省淮北市杜集区注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于安徽省淮北市段园经济开发区311国道北侧。

安徽宝跃电动汽车制造有限责任公司的统一社会信用代码/注册号是9134060008221487XC，企业法人陈艳，目前企业处于开业状态。

安徽宝跃电动汽车制造有限责任公司的经营范围是：电动车研发、设计、生产、销售，自营和代理各类商品和技术的进出口业务（国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外），电机研发、生产、销售，经销机械电子设备、通风设备、耐磨材料、水泵配件、护栏板制造、销售，经销汽车及配件、门窗配件、风机、压缩机、电焊机、金属材料、建材、煤炭、废旧金属，废旧物资回收，工程机械设备、矿山机械设备及配件、建材机械设备及配件制造、销售，矿山充填技术、浆料高低压输送技术、自动控制系统技术、畜便资源化处理技术开发、设计及技术转让，工艺装备成套组装、销售、维修、保养。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在安徽省，相近经营范围的公司总注册资本为347231万元，主要资本集中在 5000万以上 和 1000-5000万 规模的企业中，共119家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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jac是什么车?

易车讯?9月23日，我们从官方渠道获悉，大众汽车集团在国内建立电池工厂，该工厂位于安徽省合肥市，工厂计划于2023年下半年投产，每年将为大众安徽MEB工厂生产的纯电动车型提供超过15万组电池系统。

据悉，目前工厂正式开工建设，是大众汽车集团在中国全资控股的第一家电池系统工厂，初始年产能可达到15-18万组高压电池系统，将全部用于大众安徽MEB工厂生产的纯电动车型。

工厂占地面积超过45000平方米，与大众安徽MEB工厂相邻。大众汽车集团（中国）计划于2025年前投资超过1.4亿欧元用于新工厂及配套设施建设，工厂将于2023年下半年投产。

大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士表示：“平台化战略是我们的竞争优势，将助力我们迈入电动出行时代。随着未来几年纯电动汽车市场的大幅增长，我们需发力电池系统等关键零部件领域，强化自身在电动车价值链上的优势，最大程度上发挥整个集团的协同效应和创新。我们的合资企业及电池战略布局对集团电动化攻势至关重要，将推进集团（中国）实现到2030年旗下各品牌车型中新能源汽车占比超过40%的目标。”?

大众汽车集团董事会成员兼大众汽车集团零部件公司首席执行官Thomas Schmall表示：“电池系统的开发和生产是实现电池端到端责任的关键一步。在合肥设立电池系统工厂以及与国轩高科的合作是集团全球电池战略的重要组成部分。在集团战略指导下，我们与合作伙伴携手，推动原材料的垂直整合，推进实施电池的二次利用解决方案与回收。目前，集团正在亚洲、欧洲和美国建设三个电池制造工厂，以满足未来MEB车型对电池系统日益增长的需求。我们在德国的布伦瑞克工厂每年将能够生产50万组电池系统，并基于其在规划、开发和生产方面的专业能力，提升集团在电池领域的整体实力。”

大众汽车集团（中国）执行副总裁，零部件、物流与质保部负责人英格尔先生表示：“未来，随着合肥的电池系统工厂投产，集团内部零部件在大众安徽电动汽车生产价值链中的份额将达到40%左右。该工厂旨在成为集团电动化攻势的战略支柱，为集团所有纯电动车型提供电池系统。该工厂还将为集团在中国市场生产下一代电池奠定基础。”

该电池系统工厂与大众安徽MEB工厂相邻，这将提高物流效率、降低成本，并加快电动汽车产品的上市速度。新厂占地面积超过45000平方米，相当于8.4个足球场大小。工厂投产前，将有约200名员工。新工厂还将与集团在德国布伦瑞克的全资电池工厂和中国天津的零部件厂发挥协同作用。

该厂新员工将在集团天津工厂的零部件教育学院接受专业培训。一线员工在培训中将使用最先进的虚拟现实技术接受模拟培训，以降低零部件损耗和事故风险，缩短培训周期，同时减少场地需求。大众汽车集团始终致力于本土行业人才的培养与发展。今年早些时候，集团（中国）、大众安徽牵手当地合作伙伴，提供双元制职业教育机会，专注于电动汽车及其零部件相关技术培训，共同培养高素质人才，助力安徽电动出行产业集群的建设。?

集团位于德国布伦瑞克的工厂是电池系统规划、开发和生产领域的先行者。来自德国的专家会为包括安徽工厂在内的全球相关在建项目提供支持。自2019年布伦瑞克工厂开始运营以来，所积累的丰富经验将通过这种方式推广至整个大众汽车集团。除在现场工作的专家，位于德国的团队也将发挥重要作用。

在安徽建设电池系统工厂的同时，集团在捷克的姆拉达波列斯拉夫和美国的查塔努加也在推进电池装配能力建设，计划在未来几年内实现每年生产超过100万组电池系统的目标。

用于MEB平台车辆的电池系统由多个电芯模组、电芯管理控制器、电池管理系统和连接条组成，这些组件由高压连接器相互连接，并通过铝制电池外壳加以保护。电池的生产流程分为壳体生产和系统组装两个步骤，每个步骤拥有两条生产线。

得益于大众汽车集团积极投入的数字化制造流程，电池系统的相关生产、装配和测试将采用最前沿的技术，并在每个阶段实现高度自动化。此外，作为合肥工厂生产准备工作的一部分，集团位于天津的零部件厂已经开始进行原型电池系统的生产。

安徽中新电动汽车有限公司怎么样？

JAC是江淮汽车，公司全称是安徽江淮汽车集团股份有限公司，前身是创建于19年的合肥江淮汽车制造厂，1997年5月18日，安徽江淮汽车集团有限公司成立，1999年9月30日，安徽江淮汽车股份有限公司成立，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。

安徽江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”)，是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。

扩展资料；

江汽集团拥有一支近5000人的研发团队，坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技术研发路线，是国内首家专利过万的车企。共10款自主研发的发动机荣获“中国心”十佳发动机。国家863计划重点项目6DCT自动变速箱，实现TCU上层软件开发完全自主，打破国际垄断。

作为我国新能源汽车产业的先行者，江汽集团通过十四年九代技术、四代产品迭代，形成了国内领先、国际先进的电动车技术平台，产品安全可靠、值得信赖。累计示范推广超17万辆新能源汽车，累计行驶里程突破38亿公里，单车最高运行里程36万公里，在私人领域累计推广规模名列前茅。

在电池热管理技术、本质安全管理技术等方面，江汽集团实现重要的六项核心技术突破。蜂窝电池率先通过新国标热失控安全测试；国际领先的液冷恒温技术，让电池始终处于最佳温度区间，保障电池安全且电池寿命长达百万公里。

百度百科-安徽江淮汽车集团股份有限公司

安徽三通电动汽车有限公司怎么样？

安徽中新电动汽车有限公司是2009-09-02在安徽省阜阳市颍东区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于安徽省阜阳市颍东区纬四路北侧、蔡新路西侧。

安徽中新电动汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是913412006941077840，企业法人梁春芽，目前企业处于开业状态。

安徽中新电动汽车有限公司的经营范围是：电动汽车（电动四轮车）、电动自行车、汽车配件生产、销售(法律、行政法规、国务院决定规定应取得批准许可，凭有效许可经营),经营本企业自产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务（国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外）。在安徽省，相近经营范围的公司总注册资本为100000万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共7家。

安徽中新电动汽车有限公司对外投资1家公司，具有1处分支机构。

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无智能不造车，江汽亮剑科技底牌

安徽三通电动汽车有限公司是2015-08-04注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于合肥市包河区皖江路208号地矿家园11幢2004。

安徽三通电动汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91340100348727390P，企业法人丁海权，目前企业处于开业状态。

安徽三通电动汽车有限公司的经营范围是：电动汽车销售与租赁。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

安徽三通电动汽车有限公司对外投资2家公司，具有0处分支机构。

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安徽中菱电动汽车有限公司的中菱简介

一个平台，两个架构，一款新车，一本白皮书，一个新logo，一个新品牌，汽车维基参加的好像不只是场发布会，更像是“成人礼”，一场江汽集团17岁的“成人礼”。

场内，讲述着这17年来的点点滴滴，场外，展示着这17年来的累累硕果，特别是当你从场外进入到场内时，需要穿过一个由三面LED屏幕墙搭建的长廊，不停闪烁着代码和数字符号的它，似乎清晰地传递着一个中心思想——决战新能源下半场，一定少不了江汽集团的身影。

“5、4、3、2、1”，随着现场观众异口同声，4月12日，江汽集团乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会正式在合肥上演。

等等，倒计时旁边写的什么？

原来，5、4、3、2、1，每个数字旁都有四个小字，它们分别是智能战略、智能布局、智能开发、智能制造、智能网联，显然，这是江汽集团对智能化的思考，就像江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初说的：“在这样一个大变革时期，江汽集团应该大有可为，也必定有所作为。”

为什么偏偏是17岁？

或许你有所不知，江汽集团，自2007年以来，便开始坚持迭代研发，历经9代技术、4代产品，积累了领先的三电核心科技，自2016年以来，坚持开放合作，合资大众、携手蔚来，形成了整车产业化国际竞争力，自2019年以来，更是全面布局智能化，与华为、科大讯飞中科创达等科技企业战略合作，构建了智能化生态圈，时至今日，正好拥有17年的产业技术积累和百亿公里的市场实践。

值得一提的是，在发布会现场，汽车维基还观察到两个小细节，一个AI虚拟助理“艾琳”，一个是江汽集团技术中心智能网联院院长刘江波提到的“ChatGPT”。

汽车维基想说，可能目前来讲，“艾琳”还不是最了解你的，而江汽集团与“ChatGPT”肯定也处于一个磨合期，但别急，这只是个开始，就江汽集团这种紧跟行业发展势态的洞察力和执行力，我们有理由相信，在智能汽车产业的新赛道、新格局下，在万物互联的时代背景下，定会为用户提供更安全、更自由、更愉悦的移动出行解决方案，毕竟，“无智能不造车”，出自江汽之口。

来头真不小

现场，江汽集团正式发布了新能源乘用车品牌“江淮钇为”，并且，还带来了全球第二代纯电平台“DI平台”。

其中，这个“DI平台”来头属实不小，汽车维基算了一下，江汽集团新能源乘用车公司总经理夏顺礼一共上台介绍了近30分钟，有15分钟都是在讲这个“DI平台”，这里到底蕴含着江汽集团多少心血，且听汽车维基慢慢道来。

一，“0热扩散蜂窝电池”。

据了解，江淮钇为基于圆柱电芯仿生学设计，历经4代技术、15万辆车的长期实践与理论探索，通过热隔绝、电隔离以及热电解耦三大核心技术，才研发出了系统级电池包热失控解决方案，并把这个方案命名为“0热扩散蜂窝电池”。

为什么选择圆柱电芯，夏顺礼解释道，因为圆柱电芯界面更稳定、安全更易控，并且，10年来，蜂窝电池已经拥有礼200多项发明专利，荣获了中国工业企业创新成果一等奖，省科学技术进步一等奖，省发明专利金奖，真的是实打实地在下苦功夫。

二，“0动力失控安全系统”。

通过长期实践积累，DI平台在软件上形成了完善的扭矩安全监控与处理策略体系，保障了在行驶、停车、充电、遥控等各类使用场景中，车辆不会出现异常、意外加速和刹车失灵等动力失控现象，确保人与车的安全”。

三，“九合一电驱动”。

这个集成度就非常之高了，等于说，从电机、电机控制器到减速器，从DC/DC、充电机、外放电、到高压配电，还有PTC控制器和超级闪都集成在了一起，而且，结构、硬件、软件都是相互融合的，电场、磁场、热场也是相互耦合的，这也才使得其质量功率密度高达5.5千瓦每公斤，功率范围70-150千瓦，与分布式相比，体积、重量、成本都降低30%。

四，“基于46大圆柱电芯的超级闪充”。

据夏顺礼表示，“江淮钇为在国内率先开发46系列大圆柱无极耳电芯、精密激光焊接成组技术，实现电池内阻呈指数级降低，充电发热量下降超过40%。再加上电池高效智能温控系统，可达成充电10分钟续航300公里，比普通快充提高一倍”。

最后，还有“全域热管理系统”、“同级最小转弯半径”、“智慧座舱”、“0冲击驾乘体验”、“钇为Pilot智能辅助驾驶”，由于篇幅原因，汽车维基就不赘述了，总之，你只需要记住，“更安全、更高效、更自由、更易驾”，便是这个平台最核心的价值体现。

底气何在

其实，汽车维基刚抵达发布会现场，就看到展厅内放置于左手旁的“钇为3”，不得不说，这款车型还是非常耐看的，而且，质感在线，采用了一个上下拼色的设计，圆圆的后视镜+花瓣式的轮毂，总让你忍不住多看它几眼。

这就没然后了？

当然不是，据了解，江淮钇为将在5年内发布4款重磅产品，除了钇为3，还有钇为X3、钇为5和钇为X5。其中，钇为3为智能纯电A级车，钇为X3则定位于智能纯电A级SUV，而钇为5和钇为X5定位于智能纯电轿跑和SUV，拥有800公里超长续航和10分钟300公里超级闪充，长途无忧。

听到这里，有人可能会质疑，觉得首款产品都还没正式上市交付呢，1都没有呢，怎么来的2、3、4，别急，接下来就让江汽集团技术中心智能网联院院长刘江波告诉我们，作为国内最早开启电动汽车产业化研发的车企，江汽集团，在这十几年里，到底努在了哪些方面？

首先，据他介绍我们知道了，江汽集团聚焦环境感知、目标检测与跟踪等6项核心技术和5项共性技术，打造了“汽车智能网联技术安徽省重点实验室”，这个实验室是国内第一个被CNAS认可的智能网联领域的实验室，也是合肥市唯一指定的智能驾驶示范运营测试基地。

再者，它们联合了中国科技大学、中科院、合肥研究院等7所知名高校及科研院所，共建完成省部级重大科研专项10项、制定国家行业标准24项、授权发明专利194项。

另外，在公路安全防护技术方面，一，实车采集了60多万公里数据，构建了5500例仿真的场景，二，高级辅助驾驶系统仿真验证材料鉴定为国内领先，三，持续迭代AEB控制算法，实现来高速AEB主动降低车速60公里每小时，而行业是45左右，可以说大幅降低了高速行驶车速，降低了车辆追尾的风险和驾驶员伤害的风险。

还有，在高速领航辅助技术方面，江汽集团投入了300多名工程师，持续4年的研发，开展来80多万公里的可靠性验证，取得了16项核心技术的发明专利。按刘江波话来说：“我们这套系统具备3公里的道路探测，18个驾驶员注意力的模型追踪，三维人机共驾的模态，整车高速公路全域实现7厘米高精度定位，7毫秒快速路径规划，20厘米路径跟踪的精度，277公里用户接管一次，领先行业一倍以上的水平。”

最后是人机共驾的智能座舱方面，刘江波向我们展示了4月6日交付的大众安徽智富物流项目，要知道，自动驾驶接驳巴士正是集合前沿技术于一身的安凯第三代L4级自动驾驶客车，自动驾驶80辆车，可以说开启了国内首个城市公开道路示范运行的先河。

最强朋友圈

造车，自然是朋友越多越好，越优秀越好。

汽车维基观察到，出席今天发布会的，除了江汽自己的人以外，还有科大讯飞、地平线、华为助阵，甚至还请来了中国汽车工业协会副秘书长柳燕上台致辞。

正如项兴初在会上表示，“我们正在同全球顶级的智能化人才和伙伴一起为用户提供极致体验的智能汽车，把对用户智能资讯的深刻理解转化为伟大的品牌和经典的产品，最终成为用户美好生活的见证者和服务者”。

所以，你会看到，江汽集团未来5年计划将在现有的研发团队的基础上，通过“引智行动”，引入超过5000人次的智能领域专家、技术骨干、博士等研发经验，其中，软件开发人才将会提升至40%。

会看到，未来5年，江汽集团会在智能技术领域累计研发投入将达到120亿元以上。

还会看到，在全球建立的19家海外开机工厂，以及超过3000余家的销售网点和27大智能制造基地。

而这，才是江汽集团迎战新能源赛道下半场最大的底气。

本文来自易车号作者汽车维基，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

安徽翎途电动汽车有限公司怎么样？

公司一期工程投资1500万元，占地35000平方米，建筑面积10000平方米，将于2009年7月建成投产，年生产能力20000辆。待二期工程扩建后，将形成年产20万辆的生产能力。

中菱公司拥有先进的冲压、焊装、涂装、总装整车生产流水线及相关试验、检测设备，公司通过技术创新,开展各种合作交流活动，全面掌握了电动汽车和电驱动系统领域的核心研发技术，形成了比较完善的技术研发体系，目前，公司开发的第一代ZE780K、ZE800H微型电动轿车已符合产业化要求，经3万多公里路试，各项技术参数均达到设计要求，并通过阜阳市质量技术监督局有关专家论证和技术备案。

中菱公司遵循“用户满意是中菱公司永恒的追求！”的质量方针，不断研发和改进产品质量，公司的目标就是以优质的产品,实用的性能,低廉的价格和高效的服务,满足顾客日益增长的需要。

中菱公司秉承“有中菱品牌的地方，就有中菱的优质服务”的服务理念，将在国内外建立完善的营销、服务网络体系，确保服务快捷有效，达到顾客满意。 中菱公司为适应市场需求，已着手开发第二代豪华型电动轿车，计划2009年10月进行路试，2010年12投产。该款车的设计目标为：最高车速80-100公里；充电完成后行驶里程250公里以上；快速充电20分钟内完成，预计售价7-8.5万元人民币。同时还针对工薪阶层开发价廉型的电动四轮车，预计售价在1万元左右。产品正式投产后将是性价比很高的具有一定竞争力的电动汽车，必将受到广大消费者欢迎，为我国电动汽车产业乃至世界环保事业做出应有的贡献。

安徽翎途电动汽车有限公司是2018-01-25注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于安徽省宿州市宿马园区佳达物流园1号楼3楼309室。

安徽翎途电动汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91341300MA2RGE107G，企业法人刘斌，目前企业处于开业状态。

安徽翎途电动汽车有限公司的经营范围是：场（厂）内专用机动工业车辆、场（厂）内专用旅游观光车辆的制造及销售；电动四轮车、电动巡逻车、电动消防车、电动环卫车、电动观光车制造、组装及销售；两轮电动车制造、组装及销售；移动警务室、治安岗亭生产制造及销售；汽车配件销售；拍摄装备及器材、无线影音传输产品、电子产品、安防产品、民用无人飞行器系统及设备的销售、技术服务；检测设备、通讯设备的销售；消防器材及设备的技术研发、销售、维护、加工及安装。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

通过爱企查查看安徽翎途电动汽车有限公司更多信息和资讯。