汽车制动系统的检查项目有哪些_汽车制动系统检测方法

1.刹车系统保养要点

2.关注机动车制动系统的日常维护与保养

冬季车辆制动系统保养常识

方法/步骤

一、制动失灵：连续踩下制动踏板时，车辆不减速。如果连续踏下制动踏板，踏板不升高，同时又感到无阻力，则检查下列项目。

1、制动液罐制动液是否严重缺失，各制动分泵及接头处是否有制动液漏失印迹。

2、如无漏油，检查制动机械联结部件是否脱列断裂。

二、制动不灵：行车制动，一脚制动不灵，连踩几脚步，制动效果也不好。区分下列现象加以诊断。

1、初踩制动踏板至底，制动效果不好，连续踏动，踏板逐渐升高，但感受觉很软，制动效果也不好。判断制动系内混有空气。应检查漏气处予以排除。

2、一脚不灵，连续2-3脚制动，踏板位置升高，制动效果有改善，则为踏板自由行程式过大或摩擦片与制动鼓间隙过大，调整或予以更换。

3、连续踏下踏板，踏板位置能升高，继续下踩，有下沉感受，则遇有漏油处。

4、踏下制动踏板时，踏板位置很低，再连续踏，踏板位置不能升高，感觉发硬。则是总泵补偿也堵塞，应检修疏通。

5、踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好，则为制动鼓(盘)，摩擦片严重磨损或沾了油污，应及时消除修理或更换。

三、制动跑偏：制动时，车辆往一边偏斜。

1、车制动时冬天左偏斜，则为右边车轮制动不灵，反之亦然。

2、检查制动不灵一轮的制动器技术状况：间隙、磨损、渗气、漏液等具体故障成顺，查出检修或更换。

3、检查制动不灵的轮胎气压及花纹磨损。

四、制动拖滞：抬起制动踏板后，全部或个别车轮仍处于制动状态，再次启动车辆起步因难。

1、车辆行驶一段里程后，手摸各制动鼓(盘)，若均发热，则故障在制动总泵。若个别制动鼓励(盘)发热，则故障发生在制动器。

2、自由行程过小，(有的轿车没有踏板自由行程，只有工作行程)，或用脚钩起踏板，则要调整自由行程(工作行程)，或更换回位弹簧。

3、观察制动液缸，反复踩动制动踏板，液缸内制动液液面回升缓慢慢，则要拆检总泵或更换总泵(有的轿车不允许拆检)。

4、如故障在个别车轮制动器。拧松放气螺钉，如制动液喷出，制动蹄回位，则为油管堵塞，应予疏通。若制动板仍不回位，应解体检查制动器分泵、活塞、橡胶油封、卡钳、回位弹簧技术性能，故障件更换。

对于开车这件事，大部分车主都多多少少有一些不良习惯，到底怎样的算是不良习惯，而这些不良习惯又将给我们带来怎样的危害，怎样才能保证我们更安全地驾驶汽车，在用车的过程中又有多少我们忽略的小细节？这一系列的问题，都是我们要关注的问题。下面我将会持续提供一些用车的小贴士供车主们参考，尤其是冬季汽车制动系统检查维护。

冬季汽车制动系统检查维护是非常重要的，汽车的制动系统与行车的安全息息相关，有很多的事故都是因为汽车制动系统故障而发生的。尤其是冬天，气温低，刹车皮很容易老化，制动系统也容易出现各种问题，所以定期的检查和维护汽车制动系统就变得尤为重要。

1、如果不小心将汽油、柴油机油或者玻璃水混入刹车油后，会大大影响制动效果。应该及时更换。

2、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。

3、装有刹车油液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好。

4、车辆在正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。

5、车辆制动出现跑偏时，要对制动系统进行全面检查。

6、换季时，尤其在冬季，要是发现制动效果下降，此时更换新刹车油，就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。

7、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。

8、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

讲到这里我想大家肯定对冬季汽车制动系统检查维护有了进一步的了解，定期的做好冬季汽车制动系统检查维护工作，定期的检查更换维护，可以帮助制动系统一直维持在一个较好的工作状态上，保障行驶安全。请大家牢记冬季汽车制动系统检查维护必不可少。

刹车系统保养要点

汽车整车维护与保养之后，选择合适的路段进行试车，对车辆进行最后的检验，在试车的过程中重点对以下项目进行检查。

1.制动系统检测

（1）检查在松开驻车制动器时车辆是否发抖。

（2）根据施加在踏板上的力检查制动器功能。

（3）检查制动器是否有尖叫声。

（4）检查制动器踏板是否有足够的行程余量。

（5）检查车辆制动时是否有类似振动或是踏板松软的异常现象。

2.驻车制动检查

在检查使用驻车制动器时，车辆是否能够可靠地停留在斜坡上。

3.离合器系统检查

（1）换到第1挡在车辆开始移动时离合器是否接合平稳并在加速时没有滑动。

（2）检查在踏板踩下时是否有不正常噪声或振动。

4.转向系统检查

（1）检查当车轮笔直向前时转向盘是否在适当位置。

（2）检查车辆笔直向前行驶时转向盘不偏向一侧。

（3）检查转向时没有异常噪声和转向盘发抖，而且转向操作方便并能自动回位。

（4）检查转向时不发飘、不摇振、不颤振等。

5.自动变速器换挡检查

（1）检查在“D”挡内行驶时变速器能自动换高挡和低挡。

（2）检查在“2”或“L”挡行驶时，具有发动机制动作用。

（3）检查在正常行驶、齿轮变换、启动时，应当没有振动、冲击或是打滑现象。

6.振动和异常噪声检查

检查当车辆在下列装置工作时有无振动和不正常噪声。

（1）发动机。

（2）传动链。

（3）悬架系统。

（4）转向系统。

（5）制动系统。

（6）车身。

关注机动车制动系统的日常维护与保养

刹车系统保养要点

刹车片检查

1、看厚度：一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度（约0.5cm）左右时。车主就要增加自检频率，随时准备更换了。然个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。

2、感觉力度：如果在路上行驶踩刹车时，感到很吃力了，总有一种软软的感觉，往往需要把刹车踩得更深才能达到以往的制动效果，当采取紧急刹车时会明显感觉踏板位置低，那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换，否则会引发严重的事故。

3、听声音：如果在轻点刹车的同时伴随有"铁蹭铁"的丝丝声或者嚣叫声，此时刹车片必须立即更换（也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用，在这种情况下无需更换）。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。

4、刹车片更换周期

前刹车片每3万公里、后刹车片每6万公里检查一次，不同车型之间的保养周期可能会有略微的差异。

刹车油检查

在保养刹车系统的项目中，定期检查刹车液面是最重要的。起码一个月检查一次，次数多就更好了。

关注机动车制动系统的日常维护与保养

日常维护项目

1.刹车片

刹车片不要简单地根据公里数计算更换周期，要根据实际的磨损情况决定是否需要更换。因为每个人的驾驶习惯不同，所以刹车的使用频率及刹车片的磨损程度就肯定不相同，如果教条地按照公里数实施更换，碰到刹车用的狠得驾驶者，很有可能在没到更换里程时刹车片底座就将刹车盘啃报废了。

其实很简单，平时自己多进行目测，或者每次进行保养时，请修理技师代为检查也可以，只要发现刹车片摩擦材料厚度剩余接近5毫米便要及时更换，因为随着刹车片的变薄刹车踏板行程会变长，影响制动反应时间。更换刹车片必须使用正规产品，毕竟关乎行车安全大事，千万不能吝惜这点开支。

2.刹车盘

相对于刹车片，刹车盘材质的硬度要大一些，所以在正常使用条件下更换频率没有那么高。但也有必要经常性地进行目测检查，观察刹车盘是否出现异常磨损，或者是否有过度锈蚀的现象。

如果刹车盘出现变形，会引起刹车过程中车辆的抖动，或是行车中的车辆震动，发现此类异常现象也要马上将车辆送检，进行修理。

3.刹车油

刹车油的成分决定了刹车油必须定期进行更换，因为刹车油有很强的水溶性，时间长了它会将空气中的水分吸入，导致沸点降低。一般刹车油每两年更换，如果是潮湿的地区就要根据情况，增加更换频率。更换时要注意车辆使用的刹车油标号，不同标号刹车油不能混合使用。

4.刹车油路

对刹车油路的检查主要是油路中的橡胶管件，因为这些橡胶件会因老化产生龟裂，导致渗油，大力刹车时还有可能出现爆裂现象。所以要对这些橡胶管路定期进行检查，发现有老化现象就必须进行更换。

日常使用要注意什么

制动系统在日常使用中要特别注意两点：首先是制动系统的温度，不要连续大力使用刹车，那样会导致刹车盘、片的温度急剧升高，可能引起刹车片燃烧，或是刹车油沸腾，这都将引起刹车失效故障发生。

正确做法是在连续下陡坡过程中，预先将车速降低，利用合适的挡位，采用发动机制动配合制动系统的操作方式，可有效降低制动系统的负担，避免制动系统发生过热现象。

其次是禁止下坡过程中熄灭发动机，现在的轿车基本都装有刹车真空助力泵，一旦发动机熄火，制动助力泵非但起不到辅助作用，还会给制动总泵产生极大的阻力，刹车距离将成倍增加。