欧拉好猫和id3对比测评分析-欧拉好猫和奥迪a3对比

1.大众ID.3和比亚迪海豚哪个更值得买？

2.长城欧拉好猫与id3哪个好

大众ID.3和比亚迪海豚哪个更值得买？

预算足够的情况下更推荐大众ID.3。

一、品牌对比

大众品牌不用多说，是耳熟能详的老品牌，2017年的大众已经酝酿好了一个完整的纯电动汽车战略，而这个战略的核心，叫作MEB。大众一开始就点明了I.D车系的最大特点—消费者买得起的纯电动车，目前市场上的纯电动车型良莠不齐，但有一点却共通就是“贵”，一方面是电池的成本对于一般的车企来说难以控制，另一方面就是确实缺少中端亲民的车型。而大众I.D车系或将在国产后定位于中端市场，成为能真正走进大部分消费者家庭的高品质纯电动车。

比亚迪是国产品牌，但早在2008年开始推出首款新能源汽车，其新能源汽车销量在国内近八年连续第一。

二、外观内饰对比

试驾了最新的上汽大众ID3。表现可圈可点，空间利用率高，行车静谧性好，车头新的扁平化设计语言，20寸大轮毂，满满，后轮五连杆悬挂，乘坐舒适性也有保障，内饰方面，怀挡，后排出风口都相当到位，缺点就是售价偏高一些， 内饰用料一般，还有被人诟病的鼓刹。海豚的外观则像是电动版飞度。

三、续航和价格对比

比亚迪海豚续航分别是301公里和405公里，而ID.3的续航在430公里，之后也将推出550公里长续航。

ID3指导价15.9888-17.3888万海豚指导价9.38-12.18万。至少ID3让人觉得是电动高尔夫。这样就给了用户预期，ID3低于15W就能卖得动，海豚10W以上就很难卖。

总体来看，作为一款小型车，无论配置，空间利用率，人性化设计方面都比国产的比亚迪海豚，广汽埃安Y和欧拉好猫要优秀的多。当然，海豚更便宜，如果选10万多那款，要差出6万多块钱的差价。所以，你如果只要一个代步车，没有什么别的要求，就选海豚，因为花10万真的买不到这么好的电车了。如果你可以多花一些预算，我建议真的要选ID.3，追求一下更好的质感。

长城欧拉好猫与id3哪个好

id3好。

原因一：品定位单一

除了芯片门之外，其实在此之前，欧拉好猫的市场表现已经呈现疲态，之所以出现这种情况，并非产品质量等因素，更多的因为产品定位问题。

很多关注欧拉好猫和ID3哪个好的消费者都知道，欧拉好猫可以说是女士专属用车，整车设计都是考虑“公主们”的需要，买这款车的男性消费者太少了。

相比之下，上汽大众ID3则没有这样的固定定位。虽然这款小车看上去也有些萌，但是不论是产品定位还是细节设计，它都更注重大众消费者的购车、用车需求。相比之下，上汽大众ID3未来的路只会越来越宽，而欧拉好猫的市场空间只会越来越小。

原因二：安全性有点差

前段时间，上汽大众ID3在中国汽研推出的针对新能源车平台翻滚测试中取得了非常耀眼的成绩，一时间再为这款小车添上了浓厚的一笔，也在无形中让更多消费者记住了它。而欧拉好猫同样让消费者记住了自己，只不过却不是太正面的形象。

近日，中保研发布的新一期C-IASI（中国保险汽车安全指数）测评结果中，欧拉好猫的成绩显然有些逊色，尤其是车内乘员安全评价未达“优秀”，属实有些不应该。不论从哪一方面来说，上汽大众ID3都有比欧拉好猫受欢迎的资本。

电池容量：

大众ID3将提供三种电池容量：45千瓦时、58千瓦时和77千瓦时，一次充电可行驶近200英里(约321.87公里)，最高可行驶300英里(约482.80公里)。此外，ID3基于大众MEB电气化模块平台打造，用纯电动后轮驱动，但ID的一些衍生车型可能用全轮驱动。

以上内容参考：百度有驾-ID3