汽车追尾责任认定原则-车辆追尾责任划分的规定

1.变道后车刮蹭责任如何认定

2.汽车追尾怎么判定责任？

3.汽车追尾的责任认定及理赔方法是什么

4.汽车追尾责任怎么认定?

5.高速前车停车追尾责任认定

6.三车连环追尾责任怎么划分

变道后车刮蹭责任如何认定

一、变道后车刮蹭责任如何认定

1、变道后车刮蹭责任认定如下：

（1）如果变道车在变更车道时，没有礼让在该车道正常行驶的车辆的情况下，即使汽车变道一大半，发生追尾也是由变道车负全责；

（2）如果是正常变道，因后车速度过快而造成碰撞，由后车承担主要责任。

2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条

同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：

（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；

（二）与对面来车有会车可能的；

（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；

（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

二、交通事故的处理流程是什么

1、受理报案。公安交通管理部门接到当事人或其他人的报案之后，按照管辖范围予以立案；

2、现场处理。公安交通管理部门受理案件后，立即派员赶赴现场，抢救伤者和财产，勘查现场，收集证据；

3、责任认定。在查清交通事故事实的基础上，公安交通管理部门根据事故当事人的违章行为与交通事故的因果关系、作用大小等，对当事人的交通事故责任作出认定；

4、裁决处罚。公安交通管理部门应依据有关规定，对肇事责任人予以警告、罚款、吊扣、吊销驾驶证或拘留的处罚；

5、损害赔偿调解。对交通事故造成的人员伤、亡及经济损失的赔偿，按照有关规定和赔偿标准，根据事故责任划分相应的赔偿比例，由公安交通管理部门召集双方当事人进行调解。双方同意达成协议，由事故调解人员制作并发给损害赔偿调解书；

6、向法院起诉。如双方当事人在法定期限内调解无效，公安交通管理部门终止调解，并发给调解终结书，由当事双方向法院提起民事诉讼。

汽车追尾怎么判定责任？

后车追尾是后车的责任。追尾一般有以下三种情况：

1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；

2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。

雪天行车注意事项：

雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，再有要提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车，千万别有侥幸心理，麻痹大意。

汽车追尾的责任认定及理赔方法是什么

　随着私家车辆的增加，交通压力越来越大，追尾事故屡见不鲜。下面是我分享的汽车追尾的责任认定及理赔方法，一起来看看吧。

　所谓汽车追尾事故责任划分是根据当事人双方的应付责任来划分规定的，而当事人的责任是有一定的判定依据，是在一定的法律法规下来判断的。相关追尾事故责任划分的部分法律依据如下：

　1、 如果肇事车辆的驾驶员并没有执行公务而且还没有经过原车主的同意，那么在追尾事故责任划分中规定车主与驾驶员应该承担赔偿责任。

　如果车辆合法占有人经过车主同意，又将车辆交给第三人发生交通追尾事故的，合法占有人和第三人作为共同被告，则车主承担连带责任。

　举例1：一个公司职员甲，在执行公务的时候驾驶着公司的车，然而甲在没有经过原车主的同意之下，在不是执行公务的过程中发生了交通追尾事故，那么就是说赔偿责任应该由甲和甲的公司一起承担。

　举例2：甲是在取得了公司方面的同意，把公司的车借给朋友乙驾驶，那么这个时候如果发生了交通追尾等事故的，那么甲的朋友乙和甲共同作为被告，而车主也就是甲的公司承担连带责任。

　2、 如果肇事车辆在被承包或者被租赁期间发生了交通追尾事故，那么车主和承包、承租人应共同承担赔偿责任。

　如果承包、承租人没有经过车主的同意擅自进行转包、转租或者借与第三者而引发交通追尾事故的，承包、承租人与第三人、车主应该共同承担赔偿责任。

　案例1：甲的车辆是租入使用的，而在这个租入使用的期间，甲由于发生了交通事故，那么这个责任是由原车主和甲共同承担，然而如果在这个租赁的期间内甲把车辆又转租给了乙，那么这个责任就应该由原车主和甲以及丙三个人同时承担赔偿责任，不得推卸责任。

　我国的道路交通事故主要还是适用严格责任原则，即当损害发生以后，并不考虑加害人的过错与否，而是首先推定其有过错。如果在责任认定时能够证明加害人对损害的发生没有过错，并且能够证明该损害的发生是由于受害方的故意所致，才可免除加害方的责任。

　第一辆车刹车后，被后面的车追尾，该车的损失在车辆尾部，原则上以?追尾?为由，由后面车承担全部赔偿责任。

　第二辆车，包括倒数第二辆车的损失和赔偿情况大同小异。

　主要涉及三方面：一是赔付前车的损失;二是自己车的车头损失;三是车尾损失。

　追尾后在赔付前车损失时，根据目前的交通处理规则，是百分百的全责，由保险公司依据?第三者责任险?赔付。

　自己车头的损失，视情况看，如果交警认定是刹车不及造成，由车主自己?埋单?，如果是被后面的车撞上再往前挤的，则由后面车辆赔付。不管那种情况，该车的保险公司都不予理赔。

　自己车尾的被撞损失，则由后车赔付。而最后一辆撞上前车造成的损失，主要涉及两块。一是撞前车的损失，由保险公司依据?第三者责任险?赔付，车头损失，同样要看情况分别处理。

　1、不被?病车?跟随

　如果有车况一看就较差的车跟在后面，则要加速远离它。因为许多?病车?的制动性能较差，当你紧急制动后，它常常会刹不住而撞上你车。

　2、不跟随?串车?

　如果在快车道上行驶，应尽量避开跟?串车?，即几辆车跟得过紧，因快车道上行驶的车辆速度都很快，尤其是新司机难以把握平衡速度，保持安全车距，一旦前面的车取紧急刹车，很容易出现连续追尾，三四辆车相撞的事故并不少见，特别是中间的车辆受到前后夹击，后果不堪设想。

　3、不被货车跟随

　货车一般负载多，而制动系统却远不如轿车灵敏有效。当你遇到情况紧急制动时，跟在你后面的货车就很有可能制动不及地吻上你的屁股!所以，行车中一定要让货车离你远远的，不要让它紧跟着你。当你加速后，它依然紧跟着你，则说明货车车速很快，此时你最佳选择就是赶紧让到一边，不妨对货车说?你厉害，你先请?!

　4、不被公交车跟随

　道理与不被货车跟相同，若被它追尾了，吃亏的一般都是轿车。

　5、不跟随高档车

　如果自己开的是一辆比较普通的车，最好不要跟在高档车的后面，因高档车的车速一般比较快，一旦出现了急刹车，它能及时刹住，而您的刹车距离长，发生追尾的可能性很大。

　6、不跟随外地车

　外地司机一般对新去的城市(报价 参数)道路不熟，行车速度慢且犹豫，有时为了寻找目的地，会临时停车问路，还有一些跑长途的司机疲劳驾驶，车开得忽快忽慢，忽左忽右，跟在后面很危险，稍有疏忽也会发生追尾。

　7、不跟随大型货车

　因为大型货车又宽又大，遮挡行车视线，既容易使后面的车随着它闯红灯，又得防止货物掉落而伤及自己和车辆。

　8、不跟随公交车

　因为公交车和大货车一样，容易遮挡行车视线，而且一些公交车司机进出站时强进强出，还不开转向灯，如果跟得过近或在其两侧，就容易发生事故，而吃亏的总是小型车。

　9、不跟随出租车

汽车追尾责任怎么认定?

汽车追尾责任认定是由公安机关 交通管理部门 应当根据当事人的行为对发生 道路交通事故 所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任，因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。《 道路交通事故处理程序 规定》第六十条 第一、二项规定，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任： （一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任； （二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任： （一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任； （二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任； （三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

高速前车停车追尾责任认定

法律分析：

（一）前车驾驶人没有取开启危险报警闪光灯和放置警告标志等防护措施，后车驾驶人取措施不当的，两车驾驶人（原则上，下同）承担同等责任。

有证据证明前车属于发生故障后可移动未移动或者发生轻微事故后依法应撤离未撤离情形的，前车驾驶人承担主要责任，后车驾驶人承担次要责任。

（二）前车驾驶人虽有取放置警告标志等防护措施，但防护措施不规范，后车驾驶人取措施不当的，前车驾驶人承担次要责任，后车驾驶人承担主要责任。有证据证明前车属于发生故障后可移动未移动或者发生轻微事故后依法应撤离未撤离情形的，两车驾驶人承担同等责任。

（三）前车驾驶人已经取放置警告标志等防护措施，且防护措施符合规范，后车驾驶人承担全部责任。

如有证据证明前车属于发生故障后可移动未移动或者发生轻微事故后依法应撤离未撤离情形的，前车驾驶人应视情形承担一定责任，但最高不超过次要责任。

（四）前车非故障或事故原因，违法停车的，参照发生故障后可移动未移动或者发生轻微事故后依法应撤离未撤离情形确定责任。前车属于变道后突然停车等情形，后车来不及取有效避让措施的，前车驾驶人承担全部责任。

《道路交通事故处理程序规定》 第三十七条 需要进行检验、鉴定的，公安机关交通管理部门应当自事故现场调查结束之日起三日内委托具备资格的鉴定机构进行检验、鉴定。尸体检验应当在死亡之日起三日内委托。

对现场调查结束之日起三日后需要检验、鉴定的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准。

对的鉴定，应当由省级人民指定的医院进行。

一、在道路上临时停车，不得妨碍其他车辆和行人通行，并要遵守下列规定：

1、在设有禁停标志、标线的路段，在机动车与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车。

2、交叉路口、铁道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米一枚的路段，不得停车。

3、公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。

二、普通道路交通违章行为的处罚依据和标准 ：

1、醉酒后驾驶机动车的，罚款200元或拘留15天，并处吊扣驾驶证12个月，记分12分。

2、把机动车交给无驾驶证的人驾驶，罚款200元或拘留15天，并处吊扣驾驶证12个月，记分12分。

3、挪用、转借机动车牌证或者驾驶证的，罚款200元或拘留15天，记分12分。

三车连环追尾责任怎么划分

交通事故的责任划分一般以过错责任为原则。首先要看行为人是否存在过错，其次判断行为人的行为和事故的发生和损害之间有没有因果关系及各当事人之间过错的份额。发生三车追尾事故时责任的划分，是需要根据具体情况进行分析的。

法律分析

如果是第三辆撞击第二辆，第二辆撞击第一辆，那么第一辆车就只有一次碰撞的震感，第三辆车全责。交警会问第一辆车，被碰了几次，一次的话，就第三辆车全责。发生三车追尾责任认定，是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。多车追尾，一人无法判定责任，需要提交事故科进行科学分析，车子拖进停车场主要是检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹，这一点和责任划分有很大的关系。因此发生追尾事故后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。并及时报警和通知保险公司。通过交警的出具的事故责任认定书、调解书。三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。交警会问第一辆车，被碰了几次，一次的话，就第三辆车全责。发生三车追尾责任认定，是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。多车追尾，一人无法判定责任，需要提交事故科进行科学分析，车子拖进停车场主要是检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹，这一点和责任划分有很大的关系。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条　同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；（二）与对面来车有会车可能的；（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。