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现代索纳塔报价-现代索纳塔报价多少钱

tamoadmin 2024-08-10 人已围观

简介1.索纳塔2020款落地要多少钱?索纳塔价格2.被被严重低估的5款汽车3.这还是我认识的北京现代吗?第十代索纳塔让人大跌眼镜4.北京现代第八代索纳塔要多少钱?5.售价16.18-20.58万元 第十代索纳塔值得购买吗?6.索纳塔2020款国VI落地多少钱?索纳塔报价索纳塔2020款落地要多少钱?索纳塔价格索纳塔2020款是一款现代旗下的中型车,其官方指导价为161800元-205800元。我们以索

1.索纳塔2020款落地要多少钱?索纳塔价格

2.被被严重低估的5款汽车

3.这还是我认识的北京现代吗?第十代索纳塔让人大跌眼镜

4.北京现代第八代索纳塔要多少钱?

5.售价16.18-20.58万元 第十代索纳塔值得购买吗?

6.索纳塔2020款国VI落地多少钱?索纳塔报价

索纳塔2020款落地要多少钱?索纳塔价格

现代索纳塔报价-现代索纳塔报价多少钱

索纳塔2020款是一款现代旗下的中型车,其官方指导价为161800元-205800元。我们以索纳塔2020款改款380TGDi8ATGS智享版为例,该车型的官方指导价为183800元,据了解,目前辽阳市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税16265元,车船使用税400元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为209290元;如果是购买,我们以首付30%,年限3年来进行计算,那么首付金额就是55140元,月供金额为3999元。

索纳塔前脸呈现出运动的设计风格,加上大嘴式格栅,使车头风格看上去比较酷炫。

索纳塔2020款改款380TGDi8ATGS智享版内饰以黑色为主,用银色饰条修饰,再搭配饰条,对年轻群体颇具吸引力。另外,该车标配了牵引力控制、发动机启停技术、车道保持系统等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

动力方面,索纳塔配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为176kw,峰值扭矩为353牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

被被严重低估的5款汽车

当然一款车能在销量中脱颖而出,那么它必定在某些方面有优势,但销量差也不一定代表车不好,有可能只是没有在对的时间遇到对的人而已!比如我下面将要盘点的这几款车型,动力强,配置好,还省油耐造,销量却平平无奇,明显是被严重低估了!

奔腾B70报价:9.59-13.49万

作为一款B级车,奔腾B70的外观用了大尺寸多边形中网,配合“戈”形的大灯以及溜背式车身,有着比较强的气势感。车身尺寸方面,长宽高分别为4810/1840/1455mm,轴距达到了2800mm,空间可用宽裕来形容。车内较为简洁明快,搭配双联屏,座椅用仿皮面料包裹,内部填充物柔软,在科技感与舒适度都有不错的表现。

配置方面,能实现L2级别的智能驾驶,支持车道偏离预警、自适应巡航、盲区监测、车道保持、主动刹车、360度全景影像等功能,动力方面,提供的则是1.5T和2.0T两种发动机,前者匹配7挡湿式双离合变速箱,后者匹配6AT变速箱,官方百公里油耗是6.4升左右。这车只要不考虑品牌因素,性价比还是有的,但看它的销量明显是属于被严重低估的了!

拿铁DHT报价:17.98-18.98万

外观方面,前脸用了六边形进气格栅,内部经过熏黑处理,配合正中竖式的品牌LOGO和悬浮式的车顶以及小溜背的设计,整体看起来很大气时尚。尺寸方面,长宽高分别为4668x1890x1730mm,轴距长度为2745mm,属于同级主流水准。内饰提供撞色搭配可选,车内大量用软性的材质包裹覆盖,搭配精致的缝线,豪华感十足。9.2英寸的仪表屏,14.6英寸的悬浮式中控屏以及9英寸的中控下屏幕形成了三屏联动,营造出不错的科技感。

配置方面,拥有L2级智能驾驶、540度全景影像、并线、车道保持系统、疲劳驾驶提示、全速域自适应巡航、智能自动泊车、遥控泊车、透明底盘、循迹倒车等功能。动力方面,搭载的是由1.5T发动机加前后两台电机组成的插电式混动系统,传动系统匹配的是DHT 2挡变速箱。官方的百公里加速时间为5.2秒,综合油耗为0.48L,馈电油耗为5.4L,且只需要喝92号粗粮。

捷尼赛思G80报价:36.28-45.78万

外观前脸用的是封闭式的进气格栅,配合分体式造型的大灯和大尺寸多幅式轮毂,看上去十分时尚大气。车身尺寸方面,长宽高分别为5005/1925/1475mm,轴距为3010mm。内饰方面,车内用双色搭配为主色调,大面积真皮材质的覆盖加上镀铬饰条的装饰,还配备了8英寸/12.3英寸液晶仪表盘加上14.5英寸中控屏,为车内营造出相当浓郁的豪华感与科技氛围。

配置方面,全系配备有:360度全景影像、全速自适应巡航、遥控泊车、悬架软硬调节、L2级驾驶、无钥匙进入、远程启动、AR实景导航、语音识别控制系统等。动力方面,搭载双电机和全时四驱(AWD)系统。共可输出272kW的最大功率和700N.m的峰值扭矩,匹配的是容量为87.2kWh的电池组,纯电续航625公里,百公里加速时间为4.9秒。

发现运动版报价:26.50-40.79万

外观方面,扁平化的倒梯形格栅,配合上经典的蚌式前盖,看上去足够豪华大气。尺寸方面长宽高分别为45×1904×1727 mm,轴距为2741mm。车内配备纳米级车内负离子空气净化器,英国之宝豪华环绕音响系统、温莎真皮打孔座椅,金属迎宾饰板、10.2英寸的内嵌式触控液晶屏,多达10种颜色选择的车内氛围灯和超大尺寸一片式全景天窗等贴心配置,目之所及尽是豪华,尽享面面俱到的舒享的座舱环境。

配置方面,具备有车道偏离预警,车道保持,疲劳驾驶提醒,前后驻车雷达,并线,360度全景影像,倒车车侧预警,全速自适应巡航,自动泊车入位,涉水感应系统和L2驾驶系统等。动力方面,用2.0T+48V轻混系统,传动系统方面,标配9速手自一体变速箱,同时匹配全时四驱和智能全地形反馈适应系统。

现代索纳塔报价:14.68-19.08万

外观方面,前脸用了分体式大灯设计,配合溜背的造型,贯穿式的日行灯和笔直的腰线,整车看起来显得十分年轻动感。尺寸上,车身轴距达到同级最大的2890mm,营造出越级的优沃驾乘空间。车内拥有大量皮质材料包裹标配了64色内饰氛围灯,质感十足。中控台用平直的线条所勾勒,搭配全液晶仪表盘和悬浮式中控屏所组成的双联屏设计,整体科技感也是不错的。

配置方面,标配自适应巡航,碰撞预警,HDA高速公路驾驶,NSCC基于导航智能巡航系统和L2+自动驾驶等功能,诚意十足。动力上将提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,最大功率为176千瓦,最大扭矩为353牛·米,传动方面,将分别匹配7速干式双离合变速箱以及8速手自一体变速箱。

这还是我认识的北京现代吗?第十代索纳塔让人大跌眼镜

对现代汽车最初的印象来自小时候看的**或邻居家的小轿车,印象最深的就是索纳塔,那时候觉得这车真是威风凛凛。长大后开始慢慢发觉现代的车很是老气、正经,并且很有年代感,再后来,它连年代感都没有了,只剩下跟不上时代的落伍设计。今天,我要推翻之前对现代的偏见,特别是对索纳塔的,因为第十代索纳塔来了。

2020款北京现代索纳塔即将上市了,预售价16.48-20.58万。虽然还是没有最初几代索纳塔那样英姿飒爽,但是第十代索纳塔已经摸到自己的门路了,结合了时下最流行的审美和喜好,进行大刀阔斧的改动,整个形象无一不展现了年轻化与运动化。

2020款现代索纳塔(以下简称索纳塔)如果你将车身颜色去掉,会发现它长得很像一辆概念车,可见在外观上设计上它有多大胆了吧。索纳塔作为一辆B级车,车身尺寸也很足,长宽高4955*1860*1445(mm),轴距2890mm,整车看上去十分修长。外观轮廓看着虽然有很多圆弧形,但细节上却是以锋利的线条为主,展现了另外一种力和美。

车头引擎盖部分向前延伸,向下收拢,使得车身有点低趴,前脸也有点“尖锐”。前进气格栅近看就像一根根交织的麻绳,而中网的形状似一个嘴唇,将这些“麻绳”紧紧包裹着,仿佛在表达它体现克制着一股能量。

索纳塔的大溜背让它的侧身看过去就像一个飞逝的,是速度,也是运动。270T车型标配215/55?R17的轮胎,380T车型标配245/40?R19的轮胎,这个19英寸的轮圈用双色战斧造型,搭配米其林宽胎,能够实现更好的抓地性。贯穿式尾灯两边还有“双C”造型,而这个“C”形是有犀利折角的,又一次展现了“圆”与“线”的结合。

索纳塔在内饰设计上是内敛的运动化,不如外观来得年轻。12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸触控液晶屏的双联屏设计,让车厢科技化氛围十分显著,再加上中控屏下方还有一个带虚拟按键的控制面板,远远看去,整个中控仪表盘仿佛有三个屏,视觉上也是很赏心悦目。

往下看,会发现中控台的中央通道很是空旷、平坦,因为索纳塔用了按键式电子换挡,节省了空间也使操作更加简便,只是没用过的人可能需要一点时间去适应一下。另外,新车还配有10档亮度、64种颜色,可实现无极调节的氛围灯,配合车厢内随处可见的红色缝线,瞬间运动感更加浓烈,至于这个氛围灯是否标配,就要等新车上市后才能知道具体配置了。

全新索纳塔的运动化也不只是体现在设计上,性能也是一大看点。新车底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

270T车型搭载一个1.5T?170马力发动机,匹配7DCT变速箱,用电机驱动换挡模式,传动效率高达94.9%,发动机最大功率125kW,最大扭矩235N·m;380T车型搭载一个2.0T?240马力发动机,匹配8AT变速箱,精密阀门构造工艺通过多档位变速,提高燃油效率以及驾驶性能,传递效率高达90.6%,发动机最大功率176.5kW,最大扭矩353N·m。

第十代索纳塔几乎可以说是回炉重造、改头换面了一番,即使还没上市,但已经收获了一大批期待值,对更多的具体配置也是带有满满的好奇心。你觉得新一代索纳塔能有好成绩吗?

图:来源于官方

文:Susan

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

北京现代第八代索纳塔要多少钱?

第八代索纳塔即将在今年4月8号上市 预售价格 在19-25万元~

第八代索纳塔在车身长/宽/高为4820/1835/1470mm,轴距达到了2795mm。与它在国内主要的竞争对手相比,其轴距介于雅阁和凯美瑞之间,而车身总长却略小于这两款车型。作为一款B级车,第八代索纳塔的定位将更偏向于家用,线条更为流畅动感,毫无疑问,外形的创新设计是第八代索纳塔最大的亮点之一。

新索纳塔用了许多主流中型车的配置,包括三片式全景天窗、一键启动、倒车影像、空调通风座椅、座椅记忆、HID氙气前大灯、infinity音响、DVD导航系统等。相比美国版新索纳塔,北京现代更是为中国消费者多加了8项高科技配置。

在安全配置上,第八代索纳塔更是达到了美国、澳洲等国家和地区的5星碰撞标准。第八代索纳塔在强化车体构造的同时,提高了高刚性钢板的使用比重;同时全系标配TPMS胎压监测、VSM车辆稳定控制系统、HAC上坡、ESS紧急刹车提醒、6安全气囊、主动式安全头枕、双预紧安全带等丰富的安全配置。国产第八代索纳塔将搭载2.0升和2.4升Theta II汽油直喷发动机,全新2.4L发动机最大功率达到惊人的145kw

售价16.18-20.58万元 第十代索纳塔值得购买吗?

第十代索纳塔今年是北京现代最重磅的车型,它的上市对于今年北京现代整体销量的提升是至关重要的,其上市后售价区间为16.18-20.58万元。新车用了Sensuous?Sportiness设计语言,符合年轻一代人的审美。

新车外观用最新的“Sensuous?Sportiness”家族式设计语言,同时还融合了Le?Fil?Rouge概念车的部分元素。前发动机盖上还用镀铬条进行装饰,更加凸显了年轻气息,大尺寸的六边形进气格栅营造出凶狠的视觉效果。

车身尺寸方面,其长宽高分别为4955/1860/1445mm,轴距为2890mm,长度和轴距相较海外版车型增加了55mm和50mm。

作为一台B级车,其舒展的线条让人过目不忘,侧面取了多组凌厉的线条勾勒,在双腰线的点缀下运动气息十足。

尾部用溜背式设计,连接着一道非常锋利的鸭翼,整体非常流畅,贯穿式LED后尾灯设计比较特别,其贯穿部分为双“C”字形尾灯的下半部分,尾部翘起的鸭翼造型与尾灯上沿融为一体,有着较强的的设计感。

内饰造型不如外观那么运动,大量横向线条让车内风格显得十分沉稳,一体式的仪表盘与中控屏由一道折线相连,并非传统的“直板”造型,用了是12.3英寸中控仪表盘+12.3英寸中控屏的组合,智能网联系统、大尺寸天窗以及前排座椅电动调节等配置也会出现。

安全方面,新车搭载第三代智能网联系统与Hyundai?SmartSense“智心合一”安全系统。同时还配备了高级安全驾驶系统(ADAS),集成了包含HBA智能远近光调节、LKA车道保持系统、RCCA后方交叉防撞、NSCC导航自适应巡航等在内的23项功能。

动力方面,新车将搭载1.5T和2.0T发动机,最大功率分别为125kW(170Ps)和177kW(240Ps),最大扭矩分别为253Nm和353Nm,其中1.5T发动机还配备了CVVD技术。传动系统方面,1.5T发动机匹配7速双离合变速箱,2.0T发动机匹配8速自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

索纳塔2020款国VI落地多少钱?索纳塔报价

索纳塔2020款是一款现代旗下的中型车,其官方指导价为161800元-205800元。索纳塔的入门版本2020款改款270TGDi7DCTGL领先版的官方指导价为161800元,目前唐山市的最低报价为156800元,比官方指导价优惠了5000元,购置税和车船税等必要花费15676元,再加上商业保险6656元,最终的全款落地价为179132元。

索纳塔前脸用了犀利的线条,看起来非常冷峻,加上网状中网,整体造型设计体现出极强的进攻性。

索纳塔2020款改款270TGDi7DCTGL领先版内饰呈现出时尚的设计风格,配合银色金属饰条,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。这款车配备了前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统、胎压显示等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。

动力方面,索纳塔配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为125kw,峰值扭矩为253牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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