欧拉好猫是什么品牌电池-欧拉好猫电池是谁家的

1.我们一起喵喵喵——实拍欧拉好猫

2.长城欧拉ES11名命为”好猫“，搭载蜂巢三元锂电池，10月将上市！

3.在“希腊众神”的簇拥下，欧拉好猫来了

4.欧拉纯电动车电机是哪里生产的

我们一起喵喵喵——实拍欧拉好猫

既然欧拉品牌已经在“喵星人”的路上越走越远，在“白猫”和“黑猫”之后，“能拿住耗子”的“好猫”自然要比前两款车型定位更高，柠檬平台架构的使用也让整车质感有了明显提升。话不多说，咱们来好好看看这辆欧拉好猫。

很显然，?欧拉好猫复古的外观设计极具辨识度，并且相当简洁。尽管厂商将其定位为小型SUV，但我个人认为它与紧凑型轿车并没有明显差别。欧拉好猫依旧延续了“喵星人”的家族式设计，看起来特别“萌”。圆润且全封闭式的前脸很符合新能源车的形象，有利于降低风阻，提升经济性。

两盏“滴溜儿转”的全LED前大灯像极了一双大大的眼睛，灯组内部使用了不同的材质，以营造出更加立体的视觉效果。

前包围的设计很有特点，黑色蜂窝状的造型颇有几分运动气息，两侧还加入了倒三角形镀铬装饰，让车头更具层次感。

在牌照固定位置上方是全景影像的前置摄像头，但这个位置受污损的概率会比较高，需要额外留意。除此之外，前保险杠还带有6个雷达点，再加上后保险杠上的6个雷达点，欧拉好猫全车竟配有12个雷达，对于这样一辆小车来说甚至有些“过剩”，绝对称得上是新手的福音。

侧面的造型依然是流畅圆润的风格，可以大幅度降低风阻系数，双色车身的设计也更具复古气息。充电口在两侧前翼子板上方，左侧为交流电慢充口，右侧为直流电快充口。

事实上，好猫并没有传统SUV车型高大的身形，看上去更像是辆跨界车。欧拉好猫的长、宽、高分别为4235mm、1825、1596mm，轴距为2650mm。

18英寸五辐轮毂设计简洁，并且散发出浓郁的复古气息。轮胎则使用了来自佳通的215/50R18轮胎，其最大特点就是拥有出色的舒适性和静音性。值得注意的是，欧拉好猫用了前、后盘刹，这无疑进一步增加了安全性。

车尾的设计更加简洁，甚至连后尾灯都被“藏在”了后车窗下方，因此整个车尾拥有大量“留白”，一时之间似乎不太能让人接受。后保险杠同样只用了简单的线条进行勾勒，但却营造出不错的设计感。

作为一辆电动车，欧拉好猫的内饰出人意料的用了“雍容华贵”的复古风，不过这倒与外观设计形成了呼应。大量软质材料的使用令车内质感得到明显提升，实拍车型更是使用了与车身同色的内饰，大面积的绿松石蓝配以白色缝线和镀铬装饰条，绝对“有内味”了。

两幅式方向盘的尺寸不大，并且用平底设计，用真皮材质包裹，握感相当出色。方向盘上的多功能控制键非常丰富，左侧以多媒体控制为主，右侧则为行车电脑以及驾驶等控制为主。

7英寸的全液晶仪表盘与9英寸的中控屏幕形成了一个整体，这也是目前的流行趋势。仪表盘的界面设计与白猫、黑猫基本相同，显示效果依然清晰明了，但少了几分新意。

中控屏的显示同样清晰明了，UI界面的设计相当具有科技感，无论是显示效果还是操作流畅度都很令人满意。不过屏幕对于反光的抑制略差，会出现看不清屏幕情况。

空调控制键相当有特点，用了琴键式的设计，不仅颇具复古味道，同时非常有质感，并且十分精致。

值得一提的是，在空调控制键的右侧，也就是副驾驶前方的位置还设计了一个挂钩，用来挂一些“汤汤水水”的易洒物，考虑十分周全。

换挡机构同样用了旋钮式，并用镀铬装饰，很显档次感。在换挡机构的后方则是电子手刹按键，还带有“AUTO?HOLD”功能。再往后是手机无线充电区域，使用起来非常方便。

对于一辆车长只有4m出头的小型SUV来说，车内空间自然不是重点，但完全可以满足对于空间的需求，即便车内乘坐四名成年人，车内也不会感到拥挤。并且得益于全景天窗，车内乘客的头部空间也有所保障。

座椅虽称不上宽大，但却比较厚实，并有着不错的舒适度，即便长时间乘坐也不会感到疲劳。座椅上的菱形印花设计也为车内增添了几分高级感。

后行李厢的空间并不算出色，一个常规尺寸的行李箱以及一些零碎物品就能将其填满。不过好在后行李厢地板的下面还有个可以存放物品的空间，可以进一步拓展装载能力。

动力方面，欧拉好猫搭载了一台最大功率105kW，峰值扭矩210N·m的永磁同步电机，匹配单速变速器。电池组则是由自家旗下蜂巢能源科技有限公司提供的三元锂电池组，容量为66.1kWh。NEDC续航里程为501km，百公里耗电量为13.2kWh。除此之外，好猫还拥有400km续航版车型，以满足不同消费者的需求。

总结：作为欧拉品牌推出的第四款车型，欧拉好猫无论是车型定位，还是品质感都要优于其他三款车型，足以配得上“精品新能源车”的头衔。而就在刚刚结束的北京车展上，欧拉好猫也公布了预售价，5款车型的预售价区间为10.50万~14.50万元。复古与现代时尚结合的外观设计以及不错的续航里程，相信都能让欧拉好猫拥有不错的市场表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城欧拉ES11名命为”好猫“，搭载蜂巢三元锂电池，10月将上市！

长城欧拉七月推出的三款猫车：黑猫、白猫、好猫

长城汽车旗下的新能源品牌欧拉，最近掀起一股“猫”风。先是在7月15日推出欧拉品牌的第三款车型R2，这款车的最终命名为“白猫”，NEDC综合工况为360km和401km两种版本，补贴后售价7.58万-8.88万元；之后又在7月24日的成都车展上市发布年度改款的欧拉R1，并将车型名称改为“黑猫”，改款车型由现款的351km续航提升至405km续航，售价6.98-8.48万元；除此之外，在本届成都车展上，欧拉品牌还又正式亮相一款全新纯电SUV，代号为ES11，欧拉官方又将这款新车命名为“好猫”，官方消息称这款车型将在10月份上市，预售价11万元起，这也是长城旗下首款搭载蜂巢能源电池的纯电车型。至此，欧拉品牌用4款车型，覆盖了7-15万元纯电车型市场。

好猫将于10月上市，11万元起售

好猫这款新车的外观设计比黑猫白猫还要个性，车型外观设计仍然是简约设计风格，椭圆形的前大灯和保时捷911的大灯很相似，车身圆润的造型延续欧拉品牌一贯特点，这款新车将于10月份上市，搭载由长城旗下的蜂巢能源提供的三里锂电池，续航里程等细节数据仍然有待进一步披露。

车身侧面的设计也是凹凸有致，视觉效果很协调，充电接口位置设计在了前翼子板的右侧。车身尺寸分别为4235/1825/1596mm，轴距是2650mm，这款车的尺寸介于白猫和欧拉IQ之间。

这款车的内饰用了撞色设计，有着符合年轻人的时尚气息，两幅平底方向盘简单大气、仪表盘和中控屏设计成了连屏式效果，增强了科技感。

动力方面，好猫搭载了一台型号为TZ153XS000驱动电机，最大功率为143马力，将配备由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，续航里程还未公布。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在“希腊众神”的簇拥下，欧拉好猫来了

有人说?欧拉好猫“长得”像保时捷，也有人说它“长得”像甲壳虫，为什么我觉得它更像是MINI呢？别问我为什么。

先抛开外观不说，就连欧拉车系中不同配置车型的命名，更是使用了希腊神话中众神的名字：缪斯、维纳斯、雅典娜、阿波罗以及波塞冬。从这些名字来看，我们看不出谁比谁更强大，所以很难推敲出其中的寓义。

欧拉全系共推出了5款车型，使用上述五位希腊传说中的名字来命名。其中缪斯版、维纳斯版以及雅典娜版均为标准续航里程车型，工信部给出的续航里程是401公里（使用47.8kWh的磷酸铁锂电池）。而阿波罗版和波塞冬版则为工信部续航里程为501公里的长续航车型（使用59.1kWh的三元锂电池）。

不要看欧拉好猫只是一辆普通的小型车（A0级），但是能有这样的续航里程，也算是很强了。欧拉好猫全系都搭载了一台105kW的永磁同步电动机，全系快充半小时就可以达到80%的电量。不仅如此，作为一辆自主品牌的小型电动车，欧拉好猫还全系标配了电子手刹、AUTOHOLD、蓝牙钥匙、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、远程启动、电池预加热、自动空调等配置。

欧拉好猫的配置分布比较有意思，其中入门的缪斯版是全系中的最低配。而维纳斯版和阿波罗版，可以说是中配车型，两辆车相差的2万元差价体现在电池容量的大小以及续航里程上。同理雅典娜版和波塞冬版为全系中的高配车型，也是相差了2万元，它们的区别也是电池和续航里程。归纳一下，就是下面这样：

全系车型中，只有10.50万元低配版没有360度全景影像、巡航系统、天窗、自适应远近光以及驾驶系统，而这些配置在另外4款车型上都是标配。而作为高配车型的雅典娜版和波塞冬版，则多出了前排座椅加热、驾驶位、面部识别、疲劳驾驶提醒、自动泊车入位等“高大上”的配置，在这个级别中实属少见。

从实用角度出发，我们认为中配的维纳斯版和阿波罗版最值得购买；当然，高配的雅典娜版和波塞冬版也可以选择，毕竟会有更好的使用体验。

欧拉好猫主力车型配置表（表格中的“指导价”实际为预售价格，指导价以今后最终发布价格为准）：

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欧拉纯电动车电机是哪里生产的

欧拉是长城旗下的品牌，专门制造纯电动汽车。欧拉的模型有欧拉智商，欧拉好猫等等。欧拉猫是一款小型车。这款车的长宽高分别为4235mm(毫米)、1825mm(毫米)、1596mm(毫米)，轴距为2650mm(毫米)。

欧拉猫是单电机车型。这辆汽车的发动机是前置的。当然这辆车也是前轮驱动。

欧拉猫的电机最大功率105kw，最大扭矩210 Nm。

欧拉好猫用的是磷酸铁锂电池，这种电池的正极是磷酸铁。

磷酸铁锂电池安全系数更好，成本更低。

欧拉好猫的前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用拖臂扭力梁式非独立悬架。