比亚迪三年后倒闭的原因_比亚迪三年后倒闭的原因分析

财务成本高是因为负债大，因为借钱是有成本的。比亚迪上半年利息支出10.26亿元，上年同期利息支出是17.71亿。

比较好的现象是利息成本下滑了，也说明公司今年有钱了。毕竟上半年从港股那边增发股票融了298亿港币。

从数据上也能看到，短期借款从去年上半年的320.9亿下滑至今年的112.57亿；长期借款从158.2亿下滑至101.99亿。

在深圳，满大街随处可见比亚迪的车，公交车、电动大卡还有的士，车和电池绝对是没有问题的，问题是这个行业真的太烧钱了。

比亚迪的业务主要分为三块：

1）手机和其他产品组装代工，上半年收入431.32亿元，毛利率为7%，毛利率较去年上半年下滑了6.6%。

2）汽车、汽车相关产品，上半年收入391.57亿元，毛利率为19.53%，毛利率较去年上半年下滑了4.4%。

3）电池及光伏业务，上半年营收82.87亿元。该业务成本和毛利率均未公布。

代工业务的下游客户包括：三星、小米、华为等。代工行业本身竞争就很激烈，毛利率不高是正常的。

新能源汽车业务目前是比亚迪毛利最高的一块业务，这块业务的竞争也很激烈。竞争激烈就意味着有打不完的价格战，所以长期来看，毛利率可能还会持续降低。

参考传统燃油车，上汽的毛利率10%左右，广汽的毛利率还不到10%，行业高的是法拉利（毛利率52%），但那是奢侈品。

电池和光伏业务虽然没有公布成本，但是大致可以计算出成本和毛利。

比亚迪G3起步半个月，行驶1300公里。因为它通常做生意，所以它每天花5个小时在车里呆8个小时。1.5手动豪雅的优势:1。电源正常。磨合过程中档位换到2500，一般转到80，相对稳定2。空调制冷却快，一般三档空调节为2。感觉还行3，挺省油的。目前200元的93号能开500多公里，我们这里的93号油是6.29元/升，电脑驾驶显示平均油耗6.9升。1无钥匙系统有时会出故障，偶尔锁不了车，发动不了火，半个月两次。2机箱发出噪音，有时可以听到链条或金属撞击的清脆铿锵声。3设计缺陷，a柱较厚，影响视线。拐弯的时候，把头再往侧面转一点，C柱比较粗。右转时要注意身后的非机动车，视线不太好。其他都可以。4新车的味道更大。这是可以忍受的。最重要的是，如果车不开空，你开窗的时候经常会闻到汽油味。我不知道这是怎么回事。如果你打开空并关闭窗口，你不会。不知道其他骑手有没有遇到过这样的情况。另外车的数量不多，路上回头的几率还是很高的，尤其是和一群黑车一起停的时候，哈哈，先保2500公里，然后作业就交了。

回答:

1:我的是自动的，耗油量大！对于在市区开车的人来说，200元270公里，平均油耗9.9。今天，车门不能锁，也不能着火。2:都是小问题，不值一提。不过1.5L的发动机动力不好，这是肯定的。进出方便多了。新车的气味很重。这个可以打开更多的窗户，获得更多的空气。或者试试活性炭。

3.新车都有磨合期，多掌握保养知识，磨合期过了就好。

4:车钥匙坏了，打不开门，我遇到过好几次！问问4S店的人，告诉我可能是信号干扰。

百万购车补贴