特斯拉自动驾驶汽车价格表_特斯拉自动驾驶房车

1.看看原厂大通V90房车，2.0T柴油动力超依维柯，安全配置媲美轿车

上汽大通V90房车在今年房车圈可谓相当火爆，不少厂家都推出了基于此打造的车型，外观方面V90相比于V80确实有不小的升级，中网部分看起来更加的时尚大气，对于喜欢低调的朋友来说外观方面完全看不出是一款房车，即使日常驾驶也不会觉得突兀，那么今天咱们就走进这款爱旅途V90房车来一探究竟吧。

这是一款基于长轴V90（后单胎）高配版车型打造而成的房车，(V90底盘还有加长轴后双胎版本）整车的长宽高分别为5540*2100*2600mm。可以上到蓝牌，C本就能驾驶。

车辆侧门上方配有遮阳棚，下方还配有电动上车踏步供使用。

车尾门可以左右开启，开启后正对车内主卧室的位置，当天气好的时候打开后门躺在床上看风景也是不错的享受。

床铺下方是这款车的储物空间，可放置旅行中携带的各种行李物品，空间还是不错的，当然大尺寸的行李箱恐怕放不进去。

床铺左右两侧都配有窗户，保证通风和采光，床铺的尺寸为1800*1200mm，可以满足1-2人的使用需求。

我们进入车内看一下，一进门处是双人座椅的位置，这款房车在行驶过程中可以核载4人，中间的小桌板在行车过程中可以拆卸，使前方的空间更加宽敞。

副驾驶座椅可以向后旋转，与后方双人座椅形成会客区，整体式厨房以及卫生间位于驾驶员一侧。

这款爱旅途V90房车在动力方面搭载2.0T上汽π柴油发动机，匹配6AT自动挡变速箱，满足国六排放，最大功率110kW，最大扭矩375N·m。最值得一说的是这款车还配有无钥匙进入、一键启动、自动启停等功能，这在房车上还是相当少见的。除此之外还配有ACC自适应巡航、定速巡航、车道偏离预警、车道保持等自动驾驶辅助功能，可以说配置是相当高了！

不同于常见的商用车的驾驶室，这款V90房车驾驶室更偏向于乘用车，更有设计感！带有多功能方向盘，中控屏集成有手机互联、GPS导航、倒车影像等功能。

驾驶室上方是可翻折电视，其实现在在房车上使用电视的机会感觉也不多了，毕竟电子产品非常丰富。

整体式的厨房位于车辆左侧，上方是行车空调出风口，以保证在行驶过程中车厢内部有合适的温度。下方包括操作台、洗菜盆以及一台冰箱。我们可以在车内制作一些简餐，炒菜的话还是不要在车内进行了，空间太小不便于施展厨艺。

虽然车内空间不大，但是还是配有封闭式的卫生间。

卫生间内部配备的是便携式马桶、当我们需要淋浴的时候直接把马桶拿出

来，空间就会增加不少，同时上方的换气扇保证内部时刻干爽。

车尾床上方配有空调出风口，同时两侧的柜子也可以放置随身的衣物，在这里睡个好觉应该不成问题。

车辆控制面板位于车厢侧门上方，配有120L清水箱和45L灰水箱；300Ah锂电以及3000W逆变器供使用，车辆还配有伟巴斯特燃油暖风热水一体机以保持室内温度和热水供应。这款房车原件31.8万，展会售价29.8万元（后续价格以厂家公布为准），这么一款适合2口旅行使用，同时日常也能驾驶的房车大家觉得如何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

看看原厂大通V90房车，2.0T柴油动力超依维柯，安全配置媲美轿车

最近几年，新能源 汽车 发展真是可以称的上是肉眼可见的提升，从一开始续航超过400km就能称为长续航，到现在某些高端电动车甚至可以做到单次充电可以完成700-800km的续航，而随着明年固态电池逐步普及，围绕新能源 汽车 续航的竞争可以说告一段落了。接下来，自动化驾驶将成为新能源 汽车 厂商集中发力的一个全新方向。

顾名思义，自动化驾驶就是不再需要我们消费者进行手动干预，上车只要设置好一个目的地，车子就会自动前往，而且因为完全自动化，车厢内部布置也无需设立方向盘和油门刹车踏板，内部完全可以由消费者自由定制，就像我们现在看到的房车一样，你可以在上面睡觉、吃东西、玩 游戏 ，可以做各种任何想做的事情。

不得不说，一想到这种只存在于科幻**的景象即将在有生之年就能体会到，心情难免会有一些小激动。那么现在距离完全自动驾驶还需要多久才能实现呢？今天不妨来探讨一下。

为了让消费者更好理解，目前业界将自动驾驶技术由低到高划分为5个等级，分别从L1-L5，对应不同的定义，其中L1-L3都属于辅助驾驶，L4-L5才是完全自动驾驶。

L1级称之为部分辅助驾驶，车辆可以实现巡航或者车道保持当中的其中一项，开启后可以让驾驶员手或者腿得到放松，不过依然需要将注意力放到路面上。

L2级可以说是L1基础上的升级版，也就是自适应巡航和车道保持都能兼顾，可以让驾驶员手和腿能在短时间内放松。该功能主要用于城市快速路和高速道路上，城市路况比较复杂，实用性不高。此外，同L1级相同，该级别的依然是辅助驾驶，需要驾驶员留意路面情况。

L3级称之为有条件的自动驾驶，可以在特定道路下实现完全自动驾驶，但前提是驾驶员依旧要承担“监督员”的工作，遇到系统无法解决的问题时需要及时接管车辆。

L4级别作为L3的升级版，它的名称也从有条件自动驾驶变为高度自动驾驶，相比L3最大进步就在于可以通过高精度地图来实现自动驾驶，并且可以对路面上的行人、障碍进行判断，从而进行避让。

L5级是在L4级基础上进一步扩大范围，不在需要高精度地图，也就意味着无需指定道路就能实现自动驾驶，简单来说就和你自己雇了一个专职司机一样，只需要设定导航地点，车子就会将你安全送达，任何时候都无需驾驶员进行接管。也就是像开头所说的那样，你可以在车上做任何事情。

目前量产车普遍可以做到L2级别的辅助驾驶，L3级别虽然有车辆进行搭载，比如特斯拉的FSD、凯迪拉克的超级巡航，但由于政策原因，国内缺乏高精度地图作为支持，所以国内消费者想要体验L3级有条件的自动驾驶，需要国内新势力努力。不过随着激光雷达逐步量产实装，相信L3级自动驾驶有希望在未来2-3年在电动车阵营普及。

当然，自动驾驶最终形态还是L4以及L5级，不过就目前现状来看，实现起来的难度可比L1-L3还要困难许多。首先交通状况信息瞬息万变，面对行人、加塞等情况时应该如何处理。其次就是连接稳定性，未来 汽车 都是通过网络来相互关联，可以做到共享交通信息，但网络传输往往会存在一定延迟，而对于自动驾驶而言，如何将这些延迟降低并保持到相对平稳的状态是未来实现自动驾驶的关键。再来就是高精度地图的规划了，毕竟除了L5之外，L3和L4都需要高精度地图作为支持。

因此，综合来看，未来要想实现完全自动驾驶仍然需要许多准备工作，目前更多停留在一个概念阶段，无论是软件还是硬件都远远没能达到自动驾驶的标准。想要做到科幻**那种上车就走的场景看来仍需时间。

Hello大家好，随着疫情逐渐消散，各项产业正在逐步复苏，房车市场当然也不例外。各大厂商摩拳擦掌陆续推出了不少新产品，这当中尤其以大通V90底盘的房车最引人瞩目。作为畅销底盘大通V80的大升级型号，V90底盘有成为“爆款”的潜质。今天小编就和大家一起看看上汽大通原厂RV90房车，解析一下这款B型房车的诸多优点。

这款房车采用了大通V90长轴版底盘打造，整车外部长宽高尺寸为：5940*2062*2957mm，轴距达到：3760mm，可以上蓝牌C本即可驾驶。外观方面，较多的平直线条十分凌厉，大面积的镀铬前脸被称作智聚八方，视觉效果相当大气。自动感应LED前大灯提供出众的照明效果，后尾灯也是同样的LED光源。

动力方面，这款底盘带来不小惊喜。使用满足国六排放的“上汽π”2.0T柴油涡轮增压发动机，最大峰值功率110kW，1500转即可达峰值扭矩375N·m，这样的动力数据已经和标杆级房车底盘依维柯欧胜处于同一水平。同时传动系统也将6AMT变速箱全面替换为6AT和6MT两款变速箱，满足不同用户需求。

除了动力升级，科技智能和安全配置是另外提升的部分。作为首款带有车载互联与ADAS智能辅助自动驾驶系统的房车，本车搭载ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助、LDW车道偏离预警、FCW前向碰撞预警等高科技配置，可以实现盲区监测、变道辅助等功能。更配备最新博世9.3版本ESP，提供媲美高级轿车的全面主动安全防护。

整车遵循原厂严苛的开发流程，对内装部分的环保性相当重视。以乘用车标准严选E0级板材制作家具，采用广泛应用于高铁和豪华大巴的MS胶，确保健康的旅居环境。都市风和田园风两款内饰格调可以满足不同使用习惯，座椅配有乘用车同样的三点式安全带和扶手，保证行车过程中乘坐安全性和舒适性。

车内厨房配备有1200W电磁炉、集成式洗菜池、外置卡斯炉和50L车载冰箱，解决基本餐厨需求。卫浴间配备换气扇、一体式洗脸池、抽拉式花洒、盒式坐便器、化妆镜柜等，满足日常使用。

睡卧区采用横置上下铺的设计，下铺尺寸为：1800*1060mm，空间足够一个成年人休息。上方还有一张尺寸为：1650*1030mm的升降床。将床板收起后可以得到贯通的储物空间，实现登机箱和自行车等大件物品的存储。

整车水电和相关配置有：140L清水箱和60L灰水箱，智能重力加水口可实现一键加水功能；水注满时LED指示灯和蜂鸣器预警，防止溅水。3000W充电逆变一体机、48V/40Ah（相当于12V/160Ah）铅蓄电池、智能控制面板。市电输入接口使用新能源插口，补充电源更方便。

这款上汽大通原厂RV90房车由原厂底盘研发，整车车身工艺均为同步研发，电泳防腐处理确保10年防腐。各种科技化配置的加持让用车品质更有保障，6MT指导价33.98元起，6AT指导价36.98元起，大家认为本车的设计怎么样呢？

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