汽车四轮定位和动平衡的区别_汽车四轮定位和动平衡有啥区别

1.汽车的动平衡和四轮定位有什么区别，是一个意思吗

2.问一下，四轮定位和动力平衡有啥区别？

3.换轮胎四轮定位和动平衡的区别是什么？

4.动平衡和四轮定位有什么区别?多少钱一次?

5.动平衡与四轮定位

每次换轮胎过后，就会涉及到“四轮定位”和“动平衡”，这两个项目真正了解的车主不多，下面一起看下动平衡和四轮定位区别。

动平衡是把轮胎的质量分布变得更均衡让它转起来更平稳，一般只要“动”过轮胎之后都需要做；而四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，汽车没出现问题是可以不做的。

相比动平衡，四轮定位的施工工序要复杂得多，收费自然也会贵不少。

* 什么情况要做动平衡?

1、更换轮胎

更换新轮胎后，一定要把轮辋上面原来的平衡块全部去掉，重新做轮胎动平衡。

2、补胎后

补胎会给轮胎打上补丁或蘑菇钉，导致轮胎失去原来的平衡，需要重新做动平衡。如果补胎点没有轮胎平衡仪，补轮胎需要就近找专业修理店做一下轮胎动平衡。

3、轮辋损伤

事故撞到车轮可能导致轮辋失圆，必须做轮胎动平衡判断轮辋是否需要更换。

4、加装胎压检测

胎压监测一般是要在气门嘴或轮胎内部加装一个胎压传感器，也会破坏轮胎原来的平衡，需要重新做轮胎动平衡。

* 什么时候要做四轮定位?

1、车辆出现跑偏

我们都知道方向盘有自动回正的功能，其实这就归功于准确的四轮定位。如果某一天你发现车子会不由自主地向左或向右跑偏，要不停地摆正方向盘才能保持直线行驶，这时就需要去做一下四轮定位了。

2、轮胎偏磨严重

平时开车时我们不会仔细检查轮胎，但我们建议每2万公里或1年时认真检查一下轮胎胎况，看是否有偏磨现象，如果发现我们常说的吃胎现象时，就需要做四轮定位了。

3、车辆出现事故后

车子被撞后，如果伤及悬架，也需要重新进行四轮参数的调整。另外，驾驶过程中方向盘发飘、发抖或过重也可能是四轮定位参数不准造成的。

汽车的动平衡和四轮定位有什么区别，是一个意思吗

动平衡和四轮定位的区别如下：

1、动平衡调整4个车轮均匀配重，四轮定位则调整悬架参数。

2、做动平衡只需拆下车轮即可，做四轮定位则要架起一整辆车。

3、动平衡一般3-6个月需要做一次，四轮定位则不出现什么问题一般不需要做。

4、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。简单来说就是通过调节车轮、悬挂系统、转向系统等各个部位的几何角度，用来保障车辆行驶时轮胎能最好地抓住地面，使得汽车行驶平稳舒适。

四轮定位部分介绍

1、汽车的方向盘、转向节和前桥安装在一定的相对位置上。这种具有一定相对位置的安装方式称为方向盘定位，也称前轮定位。

2、内八字形结构的目的是校正由前轮外倾角引起的车轮向外旋转。如前所述，由于外倾角的原因，方向盘将易于操作。

3、由于汽车的轮毂、轮胎等在制造过程中并不能保证其重量分布均匀无误差，而车轮的重量分布不均匀就会导致车辆行驶时抖动、方向偏差、方向盘发飘等问题，如果汽车发生方向跑偏可能是因为轮胎需要做动平衡。

问一下，四轮定位和动力平衡有啥区别？

您好，这个不是一个意思的

前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常

说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

车轮动不平衡:即使静平衡的车轮，即重心与旋转中心重合的车轮，也可能是动不平衡

车轮不平衡的原因:1)轮毂、制动鼓(盘)加工时轴心定位不准、加工误差大、非加工面铸造误差大、热处理变形、使用中变形或磨损不均2)轮毂螺栓质量不等、轮毂质量分布不均或径向圆跳动、端面圆跳动太大3)轮胎质量分布不均、尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不均、使用翻新胎或垫、补胎4)并装双胎的充气嘴未相隔180度，单胎的充气嘴未与不平衡点标记相隔180安装5)轮毂、制动鼓、轮胎螺栓、轮辋、内胎、衬带、轮胎等拆卸后重新组装成轮胎时，累计的不平衡质量或形位偏差太大，破坏了原来的平衡。

换轮胎四轮定位和动平衡的区别是什么？

相信有很多车主不清楚什么情况下才需要去做动平衡和四轮定位，还有就是你做的动平衡和四轮定位做的真的对？下面我们一起来看看车轮动平衡和四轮定位是如何做的。

车轮动平衡分为两种，分别是?静平衡?和?动平衡?。静平衡是指：车轮的重心与旋转轴心在同一线上,停止转动时的位置是任意的；如果一个车轮每次停止转动时的位置都是相同的,则说明该车轮是静不平衡。动平衡是指：汽车的动平衡一般是指车辆的车轮在运行的过程中车轮的对称面不对称，当车轮高速转动时就会左右摆动,这就是车轮动不平衡现象。汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体，但是每一条轮胎在制造的时候都是单一的，导致这个整体分布不均匀，整体各个部分的质量分布不可能非常均匀。之所以需要加平衡块，因为当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，就会造成车辆在行驶中车辆抖动、方向盘震动转向系统损坏的现象。在车轮上增加配重，车辆在高速运行的时候就会有平衡状态。

什么情况下做动平衡？车轮动平衡要怎么做？一般情况下，高速抖动、换胎、补胎，发生过碰撞事故维修要去做动平衡。动平衡做的是轮子，目的是把轮子的重心调到圆心，避免车轮在高速旋转时会抖动。记住动平衡是可以单独做一个轮子的，不一定要花四个轮子的钱。汽车做动平衡的好处：提高驾驶安全、提高开车的舒适度，增加汽车的使用寿命。四轮定位是指： 车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是在车辆出家时制定的标准值。四轮定位分为前轮定位和后轮定位，前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。

动平衡和四轮定位有什么区别?多少钱一次?

四轮定位和动平衡的区别是：1、汽车动平衡是指为了车轮在转动时能到达到动平衡状态，对车轮加装平衡块。2、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。以下是四轮定位和动平衡的更多介绍：1、动平衡：汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，由于各部分的质量分布不可能非常均匀，加上轮胎和轮毂也不是绝对的圆，当车轮高速旋转起来后，就会产生偏摆或是跳动，驾驶者就会感觉到车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免和消除这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，校正车轮各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是所说的动平衡。2、四轮定位：四轮定位是主要是调节前后束、轮胎正外倾角和主销内倾主销后倾，非独立悬挂只需调节驱动轮的参数。

动平衡与四轮定位

动平衡和四轮定位有什么区别？

最大的区别是：

动平衡是一个保养项目，专门针对车轮，而四轮定位是一个保养项目。

四轮定位。简单来说，就是车辆在行驶过程中，转向精度变差，更换或维修悬架和转向系统，使轮胎吃胎(偏磨)严重。车辆发生碰撞时，底盘和悬架都有损坏，所以需要四轮定位。

动平衡就是通过增加配重块，使车轮均匀稳定地转动。轮胎和车轮的重量不会绝对均匀，导致转动不稳，方向盘抖动，车辆振动。一般在换胎或补胎的情况下进行。

动平衡一次多少钱？

事实上，做汽车的动平衡是一个简单的过程。除去拆装车轮需要的时间，大概20分钟左右，价格也不算太贵，一般几十块钱左右。所以，当你发现汽车动平衡有问题时，要及时去修理厂做动平衡。

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动平衡和四轮定位的区别如下。1、动平衡调整4个车轮均匀配重，四轮定位则调整悬架参数。

2、做动平衡只需拆下车轮即可，做四轮定位则要架起一整辆车。

3、动平衡一般3-6个月需要做一次，四轮定位则不出现什么问题一般不需要做。