长安汽车历史简介大全,长安汽车历史简介大全图片

1.长安汽车历史

2.扒一扒“长安”的底

3.长安汽车什么时候创立的?

长安汽车第一任董事长——李鸿章。

经过两次鸦片战争的失败以及太平天国运动后，以李鸿章为代表的一部分上层有识之士开始认识到西方坚船利炮的威力，为了解除清政府内忧外患的困境，同时实现富国强兵，这些主张学习西方文化及先进技术的洋务派们发起了一场为挽救清朝统治的自救运动——洋务运动。

1862年12月，李鸿章授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办了上海洋炮局，上海洋炮局是中国近代史上第一家工业企业，也是中国最早的兵工厂，更是当今的长安汽车的前身。因此追溯起来，成立于1994年的长安汽车最早创立于1862年，流淌着160年的制造业血液。

1862年，上海洋炮局创办，这正是长安的前身，创始人是李鸿章。

公司第一任总工程师是来自英国的马格里，而后经历搬迁、更名，成为中国最大的兵工企业之一；1984年，长安以技贸合作形式进入汽车领域，引进铃木ST90K、ST90V（即后来的长安微型货车与微型客车的基型），开始了造车生涯。

不得不承认，长安在培育中国汽车品牌上，是最会取巧的企业。发展初期，长安将具有商用工具属性的微车铺向全国。2014年，长安系中国品牌汽车销量累计突破1000万辆；截至2021年5月31日，长安系中国品牌汽车销量累计突破2057万辆。目前，长安品牌销量已经占到长安集团总销量的75%。

长安汽车历史

长安汽车的前身是上海洋炮局，由洋务运动发起人李鸿章于1862年（清同治元年）12月授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中。

1865年，迁到南京更名为金陵制造局，主要生产各种枪炮。

1929年，改隶兵工署直辖，并更名为金陵兵工厂。

1937年，“八·一三”上海事件爆发，金陵兵工厂被轰炸数次。为准备抗战，兵工厂西迁重庆簸箕石和南岸铜元局，并在1938年3月1日恢复生产，在抗日战争中提供了弹药3000余吨，手榴弹三十万余发和各类枪械约五十万只，是整个抗战期间最大的兵工企业。

1951年，二十一兵工厂改名为长安机器厂。1953年进入汽车行业。1957年重庆兵工厂，开始试制长江牌46型吉普车，并在1958年试制成功，参加了1959年的国庆阅兵仪式。1963年底停产，累计生产1390辆，成为北京吉普。

1994年，长安机器厂和江陵厂合并成立长安汽车有限责任公司。

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上市成立

重庆长安汽车股份有限公司（简称“长安汽车”）以长安汽车（集团）有限责任公司（以下简称“长安集团”）作为独立发起人，以其与微型汽车及发动机生产相关的经营性净资产及其在重庆长安铃木汽车有限公司的股权，折股5.0619亿股投入，并于1996 年1

1997年5月19日，经中国证券监督管理委员会同意，长安汽车向社会公开发行人民币普通股（A股）1.2亿股。

关系调整

2005年12月，重庆长安汽车股份有限公司（简称“长安汽车”）的最终控股公司中国南方工业集团公司（简称“南方集团”）以其全资子公司长安集团持有的长安汽车普通股850，399，200股（占长安汽车股份总额的52.466%）作为对中国南方工业汽车股份有限公司（简称“南方汽车”）的部分出资，南方汽车因此成为长安汽车的母公司。

2009年7月1日，长安汽车的母公司中国南方工业汽车股份有限公司（“南方汽车”）更名为中国长安汽车集团股份有限公司（简称“中国长安”）。随后，长安汽车的关联企业的股权关系也进行了调整。

企业合作

2018年9月4日，长安汽车已与日本铃木株式会社和铃木（中国）投资有限公司达成协议，以1元现金收购日方企业持有的长安铃木50%股权，并于2018年底前完成股权交割，长安铃木将由中日合资企业变成长安汽车全资子公司，也标志着日本铃木全面退出中国市场。

扒一扒“长安”的底

长安汽车是大型国有企业，重庆长安汽车股份有限公司，中国兵器装备集团有限公司旗下的汽车企业，长安汽车的前身是上海外炮局，成立于1862年，2009年成为中国四大汽车集团之一。

长安汽车怎么样？

长安汽车是国内自主品牌中发展比较好的公司。2019年4月9日，长安汽车全球R&D中心在重庆两江新区工业园正式投入使用。R&D中心占地1000多亩，总投资43亿元。而长安汽车也与华为手机腾讯公司、博世公司有相关合作。

长安汽车研发的发动机怎么样？

长安汽车打造的蓝鲸动力总成非常好，是国内第一动力总成品牌。该系列发动机的排量从1.0升到1.8升不等，其推广概率达到98%。同时兼容混动版，技术在这期间绝对领先市场。

以上与长安汽车的历史有关。希望对你有帮助。

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长安汽车什么时候创立的?

“长安、长安，长治久安”，“长安”是西安的古称，不过我们今天聊的却不是那个凉皮、肉夹馍的“长安”，而是造汽车的长安——中国长安汽车集团股份有限公司。

长安汽车的历史可以追溯至1862年成立的上海洋炮局，由洋务运动发起人李鸿章于1862年（清同治元年）12月授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江府城外一所庙宇中创办。

1865年因李鸿章升任两江总督，而迁到南京更名为金陵制造局，主要生产各种枪炮。1929年更名为金陵兵工厂，改隶兵工署直辖。1937年“八·一三”上海事件爆发，金陵兵工厂被轰炸数次。为准备抗战，兵工厂西迁重庆簸箕石和南岸铜元局（今长江电工集团有限公司），命名为兵工署第二十一兵工厂，并在1938年3月1日恢复生产，在抗日战争中提供了弹药3000余吨，手榴弹三十万余发和各类枪械约五十万支，是整个抗战期间最大的兵工企业。

在军统授意下于1942年在九龙坡区的杨家坪绿瓦楼中（原国民革命军第8战区司令部所在地，现为重庆理工大学行政楼，重庆市文物保护单位）秘密开办了最早的"士继公学"，名义上为工厂的私立技工学校，实际是暗中培养抗战武器装备设计人才，为抗战做出了巨大贡献。抗战结束后1946年改名为21厂技校，后来成为重庆理工大学的前身。

后期更名为中央兵工总局国营四五六厂。1957年，中央提出“军民结合，学会两套本领”的生产方针，以这个方针为指导方向，四五六厂的200多名工人在1958年面临资金不足、没有机床和模具的情况下，历时3个月，以威利斯M38A1为基础，逐个零件反复测绘仿制，试制出中国第一辆越野车——长江牌46型越野车。与此同时，中央兵工总局国营四五六厂更名为长安机器制造厂。

1957年改制为重庆兵工厂，开始试制长江牌46型吉普车，并在1958年试制成功，并参加了1959年的国庆阅兵仪式。1963年底停产，累计生产1390辆，停产后将技术资料转交北京汽车制造厂，成为闻名于世的北京吉普。

邓小平在1978年提出军工企业要利用富余生产能力生产民用产品。1979年4月，中央提出“军民结合、平战结合、以军为主，以民养军”的十六字方针。鼓励军工企业利用富余生产力生产民用产品。80年代初，长安厂和日本铃木公司正式签订技术贸易合作协定书，进行微型汽车和发动机项目的合作。长安参照铃木Carry ST90车型进行研发。通过仿制和与铃木的技术合作成功生产了以铃木ST90微型汽车为原型车的微型面包车，俗称“长安车”。1984年11月15日，第一批长安牌SC112微型厢式货车和SC110微型载货汽车正式下线，标志着长安厂正式从军工企业转型为民用车生产企业。

SC110和SC112的成功“试水”为长安厂与日本铃木汽车的合作奠定了基础。1993年6月，重庆长安铃木汽车有限公司正式成立，由于长安拥有微型车生产经验，合资公司成立后着手打造的第一款车型便选定为1984年诞生的第二代铃木奥拓。

90年代初，长安厂在国内微型车领域已经占有了较大的市场，江陵厂的发动机产量也有了巨大的突破，1995年1月，长安厂与江陵厂合并为长安汽车有限责任公司。1996年10月13日，重庆长安汽车股份有限公司正式成立。

1998年推出了基于铃木Carry打造的长安之星微型汽车。

1999年6月和7月，长安奥拓都市贝贝化油器型和电喷型相继上市。

同年9月17日，羚羊SC7100通过重庆市人民政府汽车工业办公室和重庆市经委组织审批并投入小批量试生产。

2000年6月，长安铃木推出名为快乐王子的奥拓新车型，该车采用日本本土铃木Works RS系列的外观设计，一时间再次成为众多家庭的首选车。

与海外品牌的“联姻”让长安汽车尝到了甜头，其寻求成熟品牌合作的步伐也随之加快，2001年长安福特汽车有限公司成立，2003年1月18日，长安福特嘉年华作为福特在国内投产的首款轿车正式下线。

2004年2月，长安福特推出了继嘉年华之后的第二款车型——福特蒙迪欧。该车一经上市便立即获得市场的认可，成为当时国内中高档公务车及家用车的又一选择。

2006年2月27日，长安汽车集团、福特汽车公司与马自达汽车公司在重庆公布了进一步加强三方合作伙伴关系的计划，公司正式更名为长安福特马自达汽车有限公司。

2006年3月25日，在长安福特重庆工厂投产的国产马自达3正式上市。

2007年4月9日，由重庆长安汽车股份有限公司和日本马自达汽车公司联合组建的长安马自达汽车有限公司正式成立。同年年底马自达2的上市为长安马自达的发展奠定了基础。

2012年8月27日，长安汽车股份有限公司、美国福特汽车公司以及日本马自达汽车公司发布联合声明，长安福特马自达将分立为长安福特和长安马自达两家合资企业。

重庆长安汽车股份有限公司于2006年与瑞典沃尔沃汽车公司共同成立了长安沃尔沃，瑞典沃尔沃汽车公司以技术转让的形式授权长安福特马自达汽车公司生产及销售沃尔沃S40轿车。

2011年，长安标致雪铁龙汽车有限公司成立 。2012年，DS品牌携旗下产品正式登陆中国，作为标致雪铁龙汽车集团旗下的新世代豪华汽车品牌，致力于为消费者提供创新、个性化以及激发灵感的驾乘感受。

2006年1月15日，在长安汽车的主管单位中国兵器装备集团公司的牵头下以重庆长安为主体成立了中国南方工业汽车股份有限公司。

2009年，在全球金融危机的影响下，国家开始大力国企资产重组，哈飞汽车被并入长安汽车旗下，成为中国长安汽车集团的子公司。2009年7月1日，中国南方工业汽车股份有限公司更名为中国长安汽车集团。2009年11月10日，在中国政府的主导下，中国兵器装备集团公司和中国航空工业集团公司对旗下的汽车业务兼并重组，中航汽车全部并入中国长安汽车集团，形成了新的中国长安汽车集团股份有限公司。

从兵工厂的创建，到改革开放后逐渐进入民用车生产领域，长安如今已经是国内汽车行业的领军企业，相信随着长安汽车在汽车设计、研发和生产经验的逐步丰富，必将引领中国汽车工业的腾飞。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

重庆长安汽车股份有限公司成立时间：1862年。

中国长安的核心企业是重庆长安汽车股份有限公司（简称长安汽车）。长安汽车的前身是于1862年由清朝大臣李鸿章创办的上海洋炮局，距今已有150多年的历史，是中国近代史上第一家工业企业，也是中国最早的兵工厂，开创了中国近代工业的先河。

作为洋务运动的主要发起人，李鸿章于1862年（清同治元年）12月，授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办了上海洋炮局，是为今日长安的诞生。

长安汽车旗下品牌：

长安汽车推出了CS系列、逸动系列、UNI系列等热销产品，坚持“节能环保、科技智能”理念，大力发展智能新能源汽车。在智能化领域，发布“北斗天枢计划”，为用户提供安心、开心、贴心、省心的“四心”汽车平台。

在新能源领域，发布“香格里拉计划”，制定四大战略行动，预计到2025年，将全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化。长安汽车积极寻求合资合作，成立长安福特、长安马自达、江铃控股等合资合作企业，并向合资企业输入中国品牌产品，建立中国车企合资合作新模式。

以上内容参考 长安汽车官网-企业介绍