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汽车下乡政策研究论文参考,汽车下乡政策对汽车营销的影响

tamoadmin 2024-05-26 人已围观

简介1.汽车下乡补贴手续应如何办理?谢谢2.三部委发布新能源汽车下乡政策,会对中国汽车市场产生什么影响?3.市场营销环境探究论文4.广告专业毕业论文开题报告5.“汽车下乡”政策即将重启6.我国十年来汽车产业市场行为7.跪求论文一篇,,《2009()()让我感动》.主要内容是09中国形势 经济危机 人民积极共度难关...一千字左右农村居民报废三轮车、3.5吨及以下或1.6升及以下排量乘用车等。2019

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5.“汽车下乡”政策即将重启

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汽车下乡政策研究论文参考,汽车下乡政策对汽车营销的影响

农村居民报废三轮车、3.5吨及以下或1.6升及以下排量乘用车等。

2019年02月18日,国家发改委等10部门联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》,多措并举促进汽车消费被放在了这一新政的首要位置。

《方案》中制定了六大措施促进汽车消费,并将推进老旧汽车报废更新,对报废国三及以下排放标准汽车并购买新车的车主给予适当补贴。

而为促进农村汽车更新换代,将对农村居民报废三轮车,购买3.5吨及以下或1.6升及以下排量乘用车给予适当补贴。尽管有关部门还未启动“汽车下乡”具体措施,但已有车企推出厂家补贴。

长安欧尚最先推出“下乡补贴”方案,旗下6款车型可享受5000元至2.2万元不等的补贴。欧尚科赛最高可享2.2万元综合补贴,包括置换补贴9000元以及置换服务礼包和金融贴息。

扩展资料

一汽大众也推出“一成首付购新车”和“最高万元报废补贴”的具体“汽车下乡”方案,旗下所有满足《方案》的车型均享受优惠补贴政策。

其中,捷达享受2200元报废补贴,2018款宝来享受2500元补贴。其余车型根据不同优惠方案,可享受4000元至9000元不等的补贴,全新一代CC享受的报废补贴高达12000元。

\t《方案》提出“促进农村汽车更新换代”,某种程度上被视为是2009年“汽车下乡”政策的重启。

2009年1月,国务院公布的《汽车行业调整振兴规划》,包括一项惠农政策:在2009年3月1日至12月31日期间,对购买1.3升及以下排量的微型客车,以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的,给予一次性财政补贴。

人民网-车企推出“汽车下乡”购车最高可享两万余元补贴

汽车下乡补贴手续应如何办理?谢谢

首先,大学学士毕业论文导师给的题目那不是真正的确定题目。那只是导师给的一个研究大方向而已,目的是让学生限定在这个范围内去参考来做研究。比如,你的题目是自主品牌汽车品牌定位策略与研究,是一个大标题,其实光一个自主汽车品牌的定位策略就可以单独出一本几十万字甚至上百万字的书,都不一定能研究百分百的透彻。

汽车工业在我国发展相对较晚,原因不外乎以下几个方面:

一是我国传统农业社会发展时间长,在清末民初资本主义经济的入侵导致民族工业处于一个难以长足发展的困境中,轻工业基础薄弱,无法为重工业的发展做更大的辅助作用。

二是帝国主义的入侵战争,及国内解放战争的影响,工业发展举步维艰。

三是国内长期处于社会主义初级阶段,生产力的发展没有达到重工业的需求

因此,直至改革开放后国家大力解放发展生产力,大力发展重工业和科技产业,从而为国内自主汽车品牌的崛起创造了良好的条件。

要写好本类型的内容,可以参考其他民族品牌的发展和遇到的问题。因为有些方面大的环境是相通的。

有些学生也是拿到的这样一个大方向的标题,但是自己结合专业知识,把标题给细化了,这样写的范围就限定好了,就不会出现到了手里不知道该写什么好了的现象。

比如广告学的学生写的,民族自主汽车品牌的广告营销策略或者是4S店发展的过程中与国外汽车品牌的区别和不足。等等。

如果你有条件的话,可以将此题目限定成 自主品牌汽车品牌定位策略研究——以某某品牌为例。

这样的题目可以让你轻松的去网上找该品牌汽车的相关内容和知识,您也可以方便到该品牌汽车4S店找店长,经理做一个小小的采访,对他们而言我相信应该是非常乐意的。毕竟这也相当于一个广告效应。

又或者,自主汽车品牌发展过程中为何要模仿国外品牌的营销模式,而为何不结合本土本国的特点去实事求是的走老百姓路线呢?如:汽车下乡补贴,面包车的发展思考,因为可以载人载货多用途。又或者只是一味模仿外系品牌,搞活动,请车模,却忽略了民族品牌的一个关键部分,如何将国人的爱国心理,面子心理与品牌质量相结合。

09年我曾在一家出口外贸公司工作过,该公司出口到非洲,澳大利亚,欧洲部分国家,出口的一项内容就是汽车,国产汽车中的某个品牌,其竞争的对象是日本的某个品牌,策略就是在国外搞试驾体验,与不满意完全包退。等等。

其实要写起来很多,不要感到头疼,感觉没地方下手,是因为你选的题目过大。细化分析后找一个落脚点切入就会迎刃而解。

三部委发布新能源汽车下乡政策,会对中国汽车市场产生什么影响?

汽车下乡补贴是一项具有地方性的政策,所以该政策的具体补贴车型及标准因地区不同会有所差异。

汽车下乡政策补贴对象是以户籍地址所在区域的城乡属性来划分的,户籍地址在乡村区域的居民才能享受补贴。

具体城乡区域划分可以查看国家统计局网站《关于更新全国统计用区划代码和城乡划分代码的公告》,其中“城乡分类代码”以2开头的为乡村区域。汽车下乡专项行动是落实《广东省关于促进农村消费的若干措施》推出的政策,按照省政府部署和文件要求,这次补助对象为我省户籍农村居民。

扩展资料:

全国统计用区划代码和城乡划分代码公告

2019年统计用区划代码和城乡划分代码依据国务院批复同意的《关于统计上划分城乡的规定》(国函〔2008〕60号)及国家统计局印发的《统计用区划代码和城乡划分代码编制规则》(国统字〔2009〕91号)编制。

此次发布内容为2019年全国统计用区划代码(12位)和城乡分类代码(3位),地域范围为国家统计局开展统计调查的全国31个省、自治区、直辖市,未包括我国台湾省、香港特别行政区、澳门特别行政区。

《关于统计上划分城乡的规定》指出:“本规定作为统计上划分城乡的依据,不改变现有的行政区划、隶属关系、管理权限和机构编制,以及土地规划、城乡规划等有关规定”。统计用区划代码和城乡划分代码,在统计工作中应当使用,需要在其他工作中使用时,请务必结合有关实际情况。

参考资料:

国家统计局-关于更新全国统计用区划代码和城乡划分代码的公告

参考资料:

广东发展和改革委员会-本人为农村户口,但是粤省事上查询说我不

市场营销环境探究论文

首先毋庸置疑的是,国家一贯支持新能源汽车发展的态度和决心。今年,充换电基础设施被纳入"新基建"范畴,并写进了中央政府工作报告;国家各级政府接连出台多项利好政策,将新能源汽车产业发展作为复工复产和转型升级的重点。而此次汽车下乡以新能源汽车为标的"精准施策",又新添了一份有力的证明。

另一方面,也要归功于中国新能源汽车产业的发展程度。多年来,新能源汽车核心技术日臻成熟,产品方面如今已是百花齐放、百舸争流,市场认知度、接受度不断提高,整个行业越来越成熟。截至目前,我国新能源汽车保有量已经达到417万辆,已连续5年成为全球新能源汽车产销第一大国。

以上都是重要原因。而最核心的原因,则是新能源汽车能够更好地满足农村地区的汽车消费需求。

第一,不要小看农村地区的消费升级趋势。数据显示,2019年农村居民人均可支配收入和消费支出分别增长了9.6%和9.9%。从保有量上看,农村地区百户汽车保有量已从2013年的9.9辆增至2018年的22.3辆,乡镇居民的消费能力正在迅速提升。分析人士认为,目前整个中国农村市场有760万辆三轮车和低速车,这些车有着迫切的升级置换需求。如果政策到位,配套设施和服务得当,纯电动汽车的普及推广有很大的潜力,能够转化成为每年20万辆到30万辆规模的市场需求。

第二,从便利性角度看,在农村地区,用电动汽车其实比燃油车更方便一些。现阶段,乡村加油站的分布密度远远不及城市。数据显示,目前我国有近10万座加油站,仅有11%分布于农村,而农村区域在国土面积中的占比达90%。农村居民给爱车加油,驾车往返50公里,不是什么稀罕事儿。而换成电动汽车就不一样了,农村地区生活空间较大,完全可以在自家院落里安装充电桩,停车、慢充两不误。而据相关调研,城市中各个住宅小区,由于电能扩容包括其它物业等各方面的原因,只有40%-50%的电动汽车用户能够装上专属充电桩。

第三,最重要的是经济性。可以说,7万以下经济型市场,新能源汽车已经"完爆"燃油车。或许,这就是铃木退出中国的根本原因所在。新能源汽车不仅免收购置税,更重要的是使用成本真的很划算。以本次下乡活动推荐车型之一的北汽新能源EC3为例,NEDC续航达到了330km,补贴后官方指导价低至5.98万元,还能享受任性置换、金融免息、无忧用车、体贴服务等多重惠民条款,综合优惠力度最高达2万元。而且,EC3使用成本百公里仅需5元钱,如果换成油车,相同里程下用车成本翻10倍都是非常正常的。

总的来说,不论是从战略层面、企业发展,还是对乡村消费者而言,新能源汽车下乡是一件一举多得的政策,既能够激活乡镇市场的消费力,同时可以改变农村传统的出行方式,助力美丽乡村建设和乡村振兴战略,也能促进新能源汽车市场的迅速扩张。

广告专业毕业论文开题报告

 营销环境是指企业营销活动有潜在关系的内部和外部因素的集合。作为企业外在的不以营销者意志为转移的因素,对企业营销活动的影响具有强制性和不可控性。下面是我给大家推荐的市场营销环境探究论文,希望大家喜欢!

市场营销环境探究论文篇一

 《钢材市场营销环境分析研究》

 摘 要:从钢材市场宏观环境与微观环境角度,通过对钢材周边同行业分析、结合目前市场状况对把握钢材市场前景,为钢材贸易企业把握市场机遇提供参考。

 关键词:钢材;宏观营销环境;微观营销环境

 改革开放以来,我国钢铁工业取得惊人发展,中国钢材市场需求量和生产量增幅均高于国际平均水平,自1996年以来,我国在钢材产量、消费量上排名世界第一。伴随着中国钢铁工业的发展,钢材流通企业也同步发展起来。但是,近年来由于我国钢铁行业产能大于市场需求,钢材生产企业面临更加激烈的国内和国际市场双重竞争,作为钢铁供应链下游的钢材流通企业也受到影响,部分钢材贸易企业,由于对钢材市场营销环境分析不透彻,对钢材市场把握不到位,存在一些问题。对流通企业的市场营销环境透彻研究,把握市场脉搏,预测钢材产业发展方向,掌握钢材价格变动走势,对钢材流通企业开拓市场以获得生存和发展空间尤显重要。

 一、相关理论文献综述

 营销环境是指企业营销活动有潜在关系的内部和外部因素的集合。作为企业外在的不以营销者意志为转移的因素,对企业营销活动的影响具有强制性和不可控性。不同国家或地区之间,宏观环境存在着广泛的差异;不同的企业之间,微观环境也千差万别。与此同时,营销环境诸因素之间相互影响、相互制约,某一因素的变化会带动其他因素的相互变化,形成新的营销环境。

 二、钢材流通企业市场营销环境分析

 营销环境即为企业提供机会,亦对企业构成威胁,企业必须持续不断地观察识别并适应营销环境的变化,从中把握商机,对应采用营销策略,取得竞争优势。当前钢材流通企业主要重点关注的宏观营销环境因素如下:

 (一)宏观营销环境

 1、人口环境

 人口是构成市场的第一因素。从70年代开始,我国实行计划生育,控制人口增长,使人口出生率逐年下降,但我国总人口继续惯性增长,城镇人口将超过农村人口。据联合国《2030年全球人口预测》报告,中国人口预计将在2030年人口总数将超过14.5亿。面对巨大的人口基数,我国的消费市场规模依然很大。发达国家工业化进程中,伴随着工业化进程的推进和经济的增长,钢材消费随之增长,人均消费钢材水平和钢的占有量达到饱和点之后开始回落,之后保持在一定产量范围之内。对比发达国家的人均钢材消费量,我国人均钢材消费量仍有增长空间。另由于人口数量增加、人口密度的区域性变化,中国钢材产品消费量长期来看,还应进一步增加。但另外一方面,我们也应该注意到,我国人口结构中,近年来年轻人在总人口中的比重降低、人口迁移等因素影响,将导致钢材市场局部出现波动。

 2、经济环境

 钢材主要应用于房地产、建筑、汽车、机械、家电、汽车、交通、化工等领域,分析这些行业的市场需求、行业政策、可以相应预测出钢材市场的需求变化。

 (1)房地产。房地产行业拉动了投资、消费、进出口增长,并成为政府财政收入的重要来源。我国政府一直通过金融政策、财政政策、税收和管理法规等手段直接或间接影响房地产开发企业。近年来,由于部分城市房价过快上涨,价格过高,对民生改善和社会稳定带来负面作用。房地产市场投机产生产业泡沫,进而对国民经济健康发展产生不利影响。对此,中央政府实施房价调控政策,实施限购令。在鼓励居民首次购房的同时,抑制房地产市场的投资投机性需求。面对限购令、限贷令等中央措施,很多开发商开发速度放缓。受其影响,近期相应的房地产钢材需求放缓。另一方面,对比国外发达国家,我国的城镇化率相对较低,伴随着我国工业化和城镇化的发展步伐、城镇人口长期呈现增加趋势。根据国家规划,到2015年我国城镇人口将达到6.66亿人,镇化率达到45%。这将相应带动城市基础设施建设。另外由于城市发展规划的部署,将出现大规模城市改造和居民拆迁,长期来看,住房销售市场的需求呈增长之势。相应带动建筑钢材市场需求。

 (2)汽车。改革开放以来,我国城镇居民经过多年积累,已经具备了汽车消费能力。私人购车占整个汽车消费市场的比例迅速提高。另一方面,整车制造商和供应商看好增长迅速的汽车消费市场,为了夺取更多的市场份额,整车制造商很可能不断缩短新产品开发的周期,这将进一步刺激需求的增长。国家《汽车产业发展政策》提出在我国建立一个成熟的、具有全球竞争力的汽车行业。但也应当看到近期受经济持续下行的压力、高油价的影响,从汽车的实际销售来看,老百姓汽车消费的热情暂时下降,对应的汽车产业钢材需求受到影响。国家相关部门如出台汽车下乡、以旧换新等刺激消费政策,将带动市场需求,刺激汽车产业用钢消费。

 (3)其他产业。近期由于我国固定资产投资和制造业增速放缓,铁路、机械行业钢材消费强度下降、国内下游用钢需求放缓,钢材市场出现疲软。

 3、国际市场因素

 随着经济全球化的进程,我国进入WTO后,贸易壁垒降低,国内钢材市场与国际钢材市场的相互影响和作用愈加密切。近年来由于全球经济增长乏力,欧洲部门国家出现主权债务危机,受其影响世界主要经济体纷纷强化贸易维护主义,加大对我国反倾销、反补贴措施,国际钢材需求有所减少。

 (二)微观营销环境

 由于我国钢铁市场属于分散竞争型市场,虽然部分钢厂产量有所降低,投放市场的资源有所减少,但部分钢材生产企业生产增长率仍然高于全社会钢材消费的增长率。各个钢材生产企业不可能形成统一减产,以保证改变当前钢材市场的供求矛盾,部分新形成或即将形成的钢材生产能力还要释放。整体钢材市场供应大于需求。

 三、结语

 通过以上分析,本文认为从长期来看,我国钢材市场充满着的发展机会,但同时亦存在着诸多挑战。近期钢铁行业将继续呈现高产能、低需求、低产量、低价位的低景气状况。钢材贸易企业必须树立正确的市场营销观念,在充分分析市场机会和挑战的基础上,结合企业实际,制订出科学的市场营销组合策略去抓住机遇,迎接挑战,取得市场先机。

 参考文献:

 [1]瞿国忠.营销管理[M].北京:经济管理出版社,2008.

 [2]高微,冯花兰.市场调查与预测[M].上海:首都经济贸易大学出版社,2008.

 [3]欧德罗伊德.市场营销环境[M].杨琳,译.北京:经济管理出版社,2010.

 [4]黄振平.钢材流通企业市场营销环境分析[J].经济与社会发展,2003,(4).

 [5]陈自好.中国钢铁企业市场营销策略研究[J].企业导报,2010,(7).

 [6]李建设.我国钢铁企业市场营销战略研究[J].安徽冶金科技职业学院学报,2005,(S1).

 作者简介:郜志坚(1975-),男,陕西宝鸡人,中级会计师,硕士,研究方向:管理会计、经济效益审计、市场营销。

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“汽车下乡”政策即将重启

广告专业毕业论文开题报告

 接地气的大学生活即将结束,大家都在认真的做毕业设计,而我们做毕业设计前要先写开题报告,我们该怎么去写开题报告呢?以下是我为大家收集的广告专业毕业论文开题报告,仅供参考,欢迎大家阅读。

广告专业毕业论文开题报告 篇1

 1.论文研究背景和目的

 中国和韩国无论从历史上还是地理上有十分密切的关系。从地理位置上看,两国也十分接近。长时间以来,双方也都在经济、社会和学术等不同的领域影响彼此。但尽管联系紧密,均属于东方文化圈的两个国家却经历了两个不一样的现代化方式和过程,因而文化差异很明显并且确定存在。xx年12月,中国加入了wto,世界经济格局发生了重大改变,世界市场愈加开放。

 而对于全球品牌来说,鉴于中国市场强大的购买力和迅速发展的经济实力,更是不容小觑。韩国虽然处于中国与日本的地理位置中间,并且从古时侯,儒家文化、汉字文化和佛教文化也均受到了中国的影响,但是现代化以后,全球化加速发展,韩国发达的教育系统,以及作为高附加值产业的it行业的发展,韩国也逐渐成为世界市场中非常重要的一部分。这样两个十分重要但文化差异也比较大的目标市场,必然是全球品牌在国际化战略中必须优先考虑的,因为全球品牌制作国际广告并在目标市场投放广告的过程,是与消费者接触十分紧密联系的过程,所以如何令两种不同文化圈的消费者如何受用是个值得思考的问题。

 中国加入wto后,国外品牌进驻中国的门槛降低了,技术和媒体的发达也令消费者对外国文化接触的机会变多,对产品的信息捕捉能力也增加了,但是文化差异的存在仍然对于广告产生的效果有重大影响。因而尽管在全球化时代,全球品牌的广告活动仍面临许多困难。现如今,全球品牌在中国市场中的占有率在很大程度上成为了其在世界市场位置的衡量标准。所以许多全球品牌在中国本土上建了自己的工厂,因为要抢占市场,获得先机;韩国市场比中国市场要小,但是韩国的消费者对于新产品的出现和技术的变化很敏感,而且,韩国消费者对于产品的判断也十分严格与客观,消费者对产品的反馈也十分及时,因而新产品成功的几率,可能很大程度上由韩国市场的成败来衡量。由此,很多品牌倾向在韩国建立研发中心。

 综上所述,中国和韩国的市场在世界市场中都有十分重要的位置,所以全球品牌若想开展有效率的国际广告活动,必须要十分重视中韩两国市场消费者的受用程度。

 2.研究背景

 现如今,企业的营销活动正逐渐走向全球化,所以广告也逐渐国际化。每年都有更多的世界品牌想要在两国市场中分一杯羹,全球品牌的市场攻略也是却来越积极,广告作为市场宣传的有力工具,国际广告越来越得到重视。交通和信息通信技术的发达拉近了国家间的地理距离,国与国之间的贸易和文化间的交流也逐渐联系密切。媒体的多样化使得消费者可以接触到更多样化的广告信息,尤其是互联网的发展更是改变了消费者所处的媒体环境,首先使得他们可以主动搜集到相关产品的多方信息,其次使得他们对于外国文化的接触更广,适应力和融合度也得到提高。这两方面对于全球品牌的市场宣传战略起到了很重要的影响,即需要更多从消费者的角度去考虑,对于全球品牌的广告战略来讲,就是需要充分满足消费者的欲求。

 总的来说,市场的全球化和消费者与企业之间互动性的提高,更需要信息在广告主和消费者之间有更好的传达方式。

 在国际市场里,为了确保消费者与企业之间更良好的互动,国际广告作为一种非常重要的手段逐渐得到重视。所谓的国际广告,其定义是全球知名品牌生产的产品销往世界各个国家,为了提高销售量而做的广告,它既包括针对本土的全球广告也包括多国通用广告。

 国际广告的最终目的是形成不同国家的消费者对一个全球品牌相同认知,从而有效地管理消费者。但是,若想达到这一目的并不容易,因为不同目标国家的消费者间的文化特征或者维度均不一样,因而多国通用广告逐渐式微,更加针对本土文化特点的广告成为必须。鉴于这点,国际广告战略必须是一项长期的过程,了解不同的文化,价值观和环境和消费者对于欣喜地接受能力是目前最重要的任务。而若要制作出更有效果的国际广告,分析现今存在的国际广告无疑是十分重要的一步,即通过分析现今流行的国际广告,得出其成功的原因或者失败的原因,从而为制作更进步,更有效率的国际广告奠定基础。

 广告的信息分为言语(verbal)和非言语(non-verbal)两种,并受到其对应文化的影响。另外,市场环境由于处在大的文化背景中,也是由当地的文化因素决定的,因此,广告的制作需要考虑市场环境的不同,也因而需要考虑到文化特征的不同。

 言语(verbal)广告需要起到两种作用,一是向消费者传达信息,二是在消费者心中形成相应品牌。非言语(veral)广告是利用广告的整体气氛,广告模特和产品的外形包装来表现。这与用字表达信息的言语(verbal)广告有所区别,因此国际上对于言语(verbal)广告有一定的限制,因为法语、西班牙语、中文、英语、日文和韩语等不同语言的采用,对于广告的价值和所要传达的信息可能会有所误传。

 但是,尽管不同国家的文字、价值观和语言不同,国际广告仍要尽力传达一致的产品信息和品牌形象。在这种观点下,广告和文化之间的关系便被许多人所证实并研究,8并且这方面的研究以美国和欧洲学者涉猎较多。所以,以西方国家文化价值观为中心的东西文化差异比较的研究得到了一定发展。跨文化研究成果中最出名的是hofstede和trompenaar的文化维度理论。采用这种理论来分析国际广告的必要性也增加,从这时起,国际广告策略和不同国家文化维度的分析的结合便应运而生。但是,据中国和韩国国际广告研究数据库调查得出的数据,广告研究中,中韩两国跨文化国际广告研究很少,并且以东西方国家的跨文化广告研究对比比较多,特别是利用跨文化理论的国际广告比较研究更少,且也是以东西方国家的比较多。中国与韩国市场对于全球品牌都是十分重要的市场,且文化特点在整个东亚文化圈里也是标新立异的,随着两国之间经济往来的频繁和贸易量的增加。

 广告是保证企业和消费者沟通的一个桥梁,其目的是销售产品。促使消费者决定购买的原因有很多种,除了广告本身以外仍有许多变数,现代各种媒体形式的广泛和普及以及消费者接触媒体的量也逐渐增多,现代媒体信息传达的能力也逐渐提高,所以广告仍是企业赢得更多消费者的主要手段。但是广告的功能不只是为了卖产品和服务,以电视广告为例,现今的电视广告已经成为了人们生活的一部分,除了消费产品的信息以外,社会中存在的文化特征也会表现出来,因此,这些广告除了经济功能以外,反映文化因素的功能也成为广告的一部分,也就是说,广告是有一种社会传播功能的。而社会的很多要素中发挥最强烈作用的是文化价值要素。

 3.研究目的

 事实上,关于广告的文化功能有两种意见,一种认为是反映(reflection),另一种是创造(creation),但另有一种意见认为广告不是单纯的反映或创造,而是两者的结合。广告为了更好的效果,一定要考虑文化的价值,因为我们每个消费者接触广告时一定会有文化价值上的反应,考虑到这种情况,本研究的对象是从文化差异的角度来比较研究中国和韩国的网络广告,用来得到以下研究目的。

 第一,通过实证研究得出中韩两国网络广告中存在社会文化差异。

 第二,分析中国和韩国网络广告在表现战略的特点和差异点,从而为品牌企业标准化和本土化部门提供战略指导。

 所以,本研究是认识到文化对于国际广告活动具有很大影响,并从跨文化角度切入中国和韩国的国际广告。xx年,世界100个全球品牌备选品牌中,在韩国和中国均投放网络广告的品牌有16个,由此,根据这16个企业所做的161个国际广告来分析国际广告在两国的广告信息和表现战略,从而得出今后如何增强国际广告在两国的适用性的结论。

广告专业毕业论文开题报告 篇2

 1、本项目的意义

 团队建设顾名思义就是要搞好整体,维护整体,带动一个企业的发展前进。团队建设注重团队的核心目标,团队的管理机制,团队的精神。"团队的业绩大于个体业绩的总和"——这是团队建设根本利益之所在。一个良好团队的`建设还会在公司决策执行,项目开发,企业形象,资源整合,公司效率和管理行为的执行中起极其有效的作用。广告公司的业务团队的建设又有其特殊性,它不仅具有"协作性"团队所拥有的合作作用,同时,它也十分重视团队个体的个性发挥。建设良好的广告业务团队将有助于广告公司效率的大大提高,具有十分重要的意义。

 2、国内外的研究现状以及存在的问题

 随着我国广告业的不断发展,广告之间的竞争也是越来越激烈。广义上来说,服务的竞争实质上是一种无形产品的竞争。但最终意义上的竞争是人的竞争,人的竞争是更高层次,更高品位的竞争。福州广告公司经过几年的发展,从经营业务较为单一,部门设置较为简单,管理制度较为简单的企业,发展成为现在的广告业务多元化,部门设置较为齐全,管理制度较为规范化的公司。

 目前,根据目前的广告公司的资料表明,大多数都存在以下问题:

 (一)传统的经营思想和淡薄的发展意识阻碍了福州地区广告公司的业务团队建设发展。

 (二)福州地区的广告专业人才大量缺乏阻碍了广告公司的业务团队建设。

 (三)缺乏有效的行业管理和监管,对福州广告业的发展带来严重的负面影响,破坏了福州广告公司业务团队建设大环境。

 3、研究内容

 3.1团队建设的相关理论

 本项目主要以一个具体的广告公司为例,考察和分析其在寻求发展中,团队建设方面所面临的具体问题,团队建设顾名思义就是要搞好整体,维护整体,带动一个企业的发展前进。团队建设注重团队的核心目标,团队的管理机制,团队的精神。"团队的业绩大于个体业绩的总和"——这是团队建设根本利益之所在。

 3.2福州地区广告公司业务团队建设现状

 业务团队的建设是广告公司发展的重要管理工作,它是广告公司各个具体工作任务的实施和企业经营目标的实现的关键。福州广告公司的业务正向更加多元化的方向发展,主要有业务项目的多元化,业务服务的多元化以及业务范围的多元化。随着福州广告业的发展壮大,对福州广告公司业务团队建设提出了更高的要求

 3.3福州地区广告公司业务团队建设方面存在问题

 导致福州地区的广告公司在业务团队建设上面临了许多问题,也成为了大多广告公司急需解决的问题。解决业务团队建设将直接关系到福州地区广告公司的发展。

 4、改善广告公司业务团队建设的主要措施

 调整经营思路,建设高效业务团队是发展广告业的关键。业务团队的建设,最关键是加强对福州地区广告人才的"开发,吸引和保留"。建立良好的地区的行业发展的大环境,应建立完善的监管体制和加大行业市场的宏观调控力度来有效的管理和监管。

 5、研究目标

 通过本课题的研究,力求初步建立一个科学合理的,广告业团队建设。为同行们构建一个新经营战略思路,实现人力资源战略整合研究在广告业中能蓬勃发展并得以在实际中应用和创新。

 3.拟解决的关键问题

 3.1.通过实际广告业团队建设的现状,对其实际操作中所存在问题进行剖析,并提出相应解决实用型的人力资源战略整合方法和建设新的团队建设。

 3.2.解决其在特定环境下广告业如何按照地区行业发展的大环境建立完善的监管体制和加大行业市场的宏观调控力度来有效的管理和监管。

广告专业毕业论文开题报告 篇3

 本课题研究的是中国农村墙体广告的发展,着重讲述中国农村墙体广告的发展历程、农村墙体广告的特点、农村墙体广告的优势和限制因素以及农村墙体广告在今后面临的挑战和机遇,对中国农村墙体广告进行了一个详细全面的讲解。通过剖析农村墙体广告在制作、发布、维护上的问题、提出相关对策和建议,分析在当前中国农村经济取得较快发展农民收入增加但并未达到十分富裕的历史条件下农村墙体广告发展的机遇,相信能够为墙体广告公司制作更规范更有效的墙体广告、为企业在开拓农村市场开展有效营销活动进而为中国农村市场带来新鲜活力等方面提供科学依据。

 一、课题研究目的与意义

 随着中国农村地区的迅速发展,经济收入的增加使得农村居民对各种生产生活用品的购买力和需求度不断提高。与城市地区日益激烈的红海市场相比,有9亿多农民的中国农村市场成为吸引越来越多企业进入的蓝海市场。如何打开有着巨大潜力的农村市场,吸引农村居民购买产品的挑战随之而来。广告!在这个信息时代,广告成了吸引注意力并诱导消费者购买的最为直接便利的营销手段,是众多企业进行营销活动的首选。

 那么,在众多的媒介中,选择哪种媒介或媒介组合才能够精确地“击中”目标对象呢?受到当前农村地区经济仍不是很发达以及中国广阔的农村具有很强的地域性等因素的影响,农村消费者呈现出文化素质较低、消费水平相对低下、购买喜好较固定、从众心理强等特征,电视、广播、报纸、杂志、网络、户外载体等媒介在农村的广告宣传中并不能展现出很强的优势。而墙体广告凭借其形式简单、制作低廉、传播范围广、能融入本土生活、有较强的针对性等特点成为广告主在农村中发布广告时需要着重考虑的媒介。

 虽然墙体广告在中国的发展历史较长,但受到中国政治经济的影响,农村墙体广告在很长一段时间里并没有发挥出其在商业信息宣传上的作用。墙体广告的新生是伴随着中国农村经济的发展而产生的。本文通过追溯中国农村论文发表球球2315126918墙体广告在不同历史阶段的发展状况,研究不同时期中国农村墙体广告的特点,归纳出了墙体广告的在宣传的重心、宣传的风格、宣传形式和宣传的产品内容上变化,找到了农村墙体广告在地点选择、广告制作、材料选择、质量监控与维护等方面的制约性因素并提出对策;通过分析当今墙体广告行业的状况,提出国内众多大小墙体广告公司所面临的资源整合、信息沟通、行业规范的困境;通过介绍新的墙体广告制作技术——墙体广告喷绘膜的出现、首届中国墙体广告业界营销论坛的召开以及国家经济发展、“家电下乡”“汽车下乡”等国家政策的实施,提出了中国农村墙体广告发展机遇。这些都将为企业迅速打开农村市场提供有价值的借鉴和参考。

 二、课题研究现状、内容和方法

 (一) 课题研究的现状

 对中国农村墙体广告的研究主要最早始于学界,随后也有一些专门经营墙体的公司对墙体广告做出了简单的分析,这些研究方向主要集中于中国农村墙体广告的含义及特点、中国农村墙体广告历史变化,现阶段墙体广告主要存在的问题,并对中国农村墙体广告的前景做出了各自的分析。1 对墙体广告概念的研究张瑞、康初莹、李翔等人在墙体广告的概念方面做出了解释。如,康初莹认为论文发表企鹅号1760405151墙体广告是指设置于城郊、乡村、高速沿线、铁路沿线、国道、省道、乡镇公路两侧的显著位置,用广告材料将广告文字及图画绘制在民房、民墙、厂墙,或是直接将喷绘画面贴在墙上,以实现其广告目的的各种广告形式。

 2 对墙体广告发展历史的研究

 赵琛、王赟平、阳翼等人对墙体广告的历史做出了各自的理解。如,赵琛对清朝时期至20世纪20年代的墙体广告进行了梳理,王赟平则主要研究了1949年新中国成立至1979年改革开放前中国的墙体广告。

 康初莹、罗丹等人提出了现阶段墙体广告主要存在的问题。如,罗丹认为墙体广告的制作和管理上存在的问题有:

 (1)制作粗糙,水平不齐。有相当数量的户外墙体广告还处于粗制滥造、水平较低的状态。如广告词不通顺、字体不规范、墙面不整洁、颜色搭配不合理甚至出现错别字和国家法律文明禁止做广告的墙体设置户外墙体等现象,违背了传播学中的美学艺术原则。

 (2)认识不足,管理粗放。由于墙体广告制作简易,费用较低,业内认识对墙体广告没有一个统一的足够的认识,以致任其自由发展形成了粗放管理的格局,也由此带来的一些消极和负面的影响。

 3 对墙体广告设计的研究

 罗丹认为要充分利用CIS理论来策划创意。户外墙体广告的发布制作不仅仅是一件单纯的广告行为,而是指要充分有效地利用CIS中的基本要素如企业名称、企业标志、企业商标、企业专用字体、企业组合字体、企业标准色彩、统一的广告宣传词等,将企业的经营理念和文化精神有机地揉合其中,以此来树立企业鲜明和独特的个性形象,而达到扩大企业销售、扩大企业知名度和美誉度的最终目的。

 Phil Barnhart在其文章《创作全新商标》中指出:商标设计是企业业务的重要体现,一个伟大的商标设计可以吸引潜在消费者,也是对企业业务的“第一印象”,伟大的商标设计可以带来消费者对企业的忠诚和商业信誉,最重要的是,商标设计可以使自身与其他企业区分开来。

 Bharat Bista确指出:颜色有心理影响,他们虽然属于眼睛的自然属性,但却是心理的一种化学反应。颜色通过瞳孔产生知觉。

 广告设计要运用其当的颜色来吸引消费者的注意。如在同一灰色的农村墙面上突然出现一片红色或蓝色的墙体广告,会引起农村居民注意和关注。

 4 对墙体广告发展前景的研究

 针对墙体广告在农村中的发展前景,研究者都提出了各自的看法,有些认为电视媒介是目前在农村中最受欢迎的大众媒介,随着农村经济的发展,网路也开始走进农家,墙体广告可以作为辅助宣传媒介。

 阳翼认为,在资讯日益发达的今天,墙体广告在农村还是有市场的。因为在短期内,中国的城乡二元社会结构不会改变,墙体依然是经济相对落后、基础设施相对薄弱的农村户外广告的主要媒介,充满乡土气息、带有地方特色、生动形象、易懂易记的墙体广告依然能吸引农村老百姓的眼球。可以预见的墙体广告将朝着更规范、更和谐、更丰富多彩和更具人文关怀的方向进一步发展,也将为我国社会主义新农村的建设作出更大的贡献。而随着时代的进步和农村社会经济的纵深发展,更远的将来,墙体会逐渐被其它更优的户外媒介(如广告牌等)所取代,那个时候,墙体广告也就完成了历史使命,可以退出历史舞台了。

 (二) 课题研究的内容

 本课题研究的对象是中国农村墙体广告。课题研究的基本内容包括墙体广告的概念,中国墙体广告的历史与发展,中国农村墙体广告的优势和局限,中国农村墙体广告的未来。

 1.墙体广告的概念

 这部分主要讲述墙体广告的含义及特点。

 在本次课题中,墙体广告被限定在中国农村这样一个特殊的环境下,中国农村的墙体广告定义为:在省道、国道、铁路两边、高速公路、城郊、乡村小道沿路等地的醒目围墙上,特别是在农村居民住宅的外墙上,用专门的材料涂刷上的具有广告宣传意义的各种文字或图案的一种传播形式。

 在本课题中,墙体广告的特点是形式简单、成本低廉、传播范围广且通达率高、能融入本土生活等。

 2.中国墙体广告的历史与发展这部分主要讲述清朝时期、民国时期、现代及当代农村墙体广告的发展和产生原因,并对当代农村墙体广告的具体变化进行详细阐述。

 3.中国农村墙体广告的优势和局限

 这部分详细阐述中国农村墙体广告的优势如在农村中有优越的媒体环境、有较强的针对性和中国农村墙体广告的局限如在墙体广告制作过程中的限制因素和在墙体广告发布过程中的限制因素。

 4.中国农村墙体广告的未来

 这部分讲述中农村墙体广告面临的挑战如缺乏有效监管、统计监测和后期维护以及来自墙体广告行业内部的挑战,同时也会具体阐述中国农村墙体广告面临的来自墙体广告制作技术、墙体广告行业内部调整和农村市场等方面的机遇。

 (三)课题研究的方法

 本课题研究中会用到的方法主要有实证分析方法、文献研究法、比较法和统计法等。

 1.实证分析方法:包括理论实证和实践实证,结合实践进行大量的收集、组织、归纳、总结材料,充分利用网络,报刊,杂志等信息来源及时的掌握有关的最新研究动态,为写好论文打下坚实的基础。

 2.文献研究法:根据研究课题,通过调查大量文献来获得资料,从而全面地、正确地阐述出对于农村墙体广告的含义的理解以及对中国墙体广告发展历程的概述。

 3.比较法:在介绍农村墙体广告的优越性上,将传统媒介与农村墙体广告进行了对比,采用比较法分析出农村墙体广告在农村广告宣传上得天独厚的优势。

 4.统计法:对于收集到的各种数据,采用了统计法,列表表示,力争做到简洁明了。

 三、课题研究预期结果和创新点

 (一)课题研究预期结果

 本课题研究的是中国农村墙体广告的发展,着重讲述中国农村墙体广告的发展历程、农村墙体广告的特点、农村墙体广告的优势和限制因素以及农村墙体广告在今后面临的挑战和机遇,对中国农村墙体广告进行了一个详细全面的讲解。通过剖析农村墙体广告在制作、发布、维护上的问题、提出相关对策和建议,分析在当前中国农村经济取得较快发展农民收入增加但并未达到十分富裕的历史条件下农村墙体广告发展的机遇,相信能够为墙体广告公司制作更规范更有效的墙体广告、为企业在开拓农村市场开展有效营销活动进而为中国农村市场带来新鲜活力等方面提供科学依据。

 (二)课题研究创新点本次课题研究在总结前人经验的基础上加以总结,并提出了自己的观点。对中国农村墙体广告的历史发展脉络进行了详细的梳理,总结了墙体广告在发展中的优势与缺陷,使得各个时期中国农村墙体广告发展的状况更加明晰。

 在此基础上,本次课题研究还针对农村墙体广告发展的现状,结合了传播学、美学、消费者心理学等学科为农村墙体广告的设计提出了有针对性的建议,为设计人员明确墙体广告的历史作用,创作更具时代气息的墙体广告提供理论借鉴。

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我国十年来汽车产业市场行为

 中国汽车流通协会日前向商务部提交了?重启汽车下乡政策?的建议。在购置税减半政策于去年年底到期后,汽车销售再次出现负增长。行业库存不断攀升的情况下,业内人士呼吁尽快?重启汽车下乡政策?。通过?汽车下乡?接力?购置税减半?,将车市重新拉回正增长轨道。

 不过,也有业内人士认为,从2009年的实践情况看,?购置税减半?和?汽车下乡?等政策是一把双刃剑,在短期拉动车市增长的同时,也提前透支了市场,在政策消退后留下销量下滑、库存高企、产能利用率下降、企业盈利大幅下滑等后遗症。与2009年相比,眼下的汽车行业无论是产业环境还是发展阶段都进入全新时期,政策拿捏需要更加精确。

  ?汽车下乡?呼声再起

 在去年年底?购置税减半?政策到期后,今年以来的车市颓势显露无遗。2017年1月,国内汽车销售达251.95万辆,同比仅增长0.23%,2月份,汽车销售仅有158.1万辆,同比下滑0.9%。同时,中国汽车流通协会副秘书长郎学红分析,3月份国内车市同样不容乐观。

 在汽车销售不畅的情况下,库存压力不断攀升。据中国汽车流通协会发布的数据,今年1月份,汽车经销商库存预警指数为61.5%,环比2016年12月份的42.9%大幅攀升,并越过50%的警戒线;2月份,汽车经销商库存预警指数环比增长5.1%,达到66.6%,库存预警指数创下近1年新高。

 在此背景下,除中国汽车流通协会外,不少面临销售和库存压力的汽车厂商也在呼吁,通过?重启汽车下乡政策?,推动国内车市的稳定增长。郎学红认为,目前农村市场份额大,汽车下乡政策能够刺激农村市场,同时还能够带动汽车报废更新,促进二手车消费,以及汽车金融的发展。

 2015年4月,国内汽车销量首次出现同比下滑的情况,此后更是连续5个月同比下滑,甚至一度面临全年销量负增长的尴尬。该年9月29日,国务院常务会议决定,从2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税优惠政策。

 由于1.6升及以下排量乘用车占整个乘用车市场的比重接近70%,这一政策的效果立竿见影,并在2015年4季度力挽狂澜,带动国内车市实现全年销售2459.76万辆,同比增长4.7%的成绩。进入2016年,?购置税减半?政策的效果越发明显,最终实现全年汽车销售2802.8万辆,同比增长13.7%的成绩。

 ?汽车下乡?政策在历史上已有先例。2009年1月,国务院常务会议审议并原则通过汽车产业振兴规划,除从2009年1月20日至12月31日对1.6升及以下排量乘用车按5%征收车辆购置税外,同时从2009年3月1日起至12月31日安排50亿元资金,对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车及购买1.3升以下排量微型客车的给予一次性财政补贴。2010年初,?汽车下乡?政策实施延长一年至2010年12月31日结束。

 由于2009年?购置税减半?和?汽车下乡?作为政策组合拳出现,在2015年9月底?购置税减半?政策重启后,市场一度传闻?汽车下乡?政策也将不日推出。不过,随着?购置税减半?政策刺激国内车市重回高速增长的快车道,?汽车下乡?政策慢慢为市场所淡忘。而眼下,随着?购置税减半?政策到期,车市再现颓势,?重启汽车下乡政策?的呼声再起。

  刺激销量成?双刃剑?

 中国汽车流通协会以及不少汽车厂商呼吁?重启汽车下乡政策?,但有不少业内人士对此抱有疑虑。?从短期来看,汽车下乡政策能起到拉动车市增长的作用。但从汽车产业的长远健康发展考虑,是否重启汽车下乡政策需要斟酌。?某上市车企高管对中国证券报记者表示。

 一方面,?购置税减半?和?汽车下乡?政策对车市的拉动作用显著。2009年,在国家推出?购置税减半?和?汽车下乡?政策组合拳的情况下,国内汽车销量达到1364万辆,同比大增46.15%,中国一跃成为全球汽车产销第一大市场,并保持至今。

 2010年,在?购置税减半?政策到期,而?汽车下乡?政策延长一年的情况下,国内汽车销量再次创下新高,达到1806万辆,同比增速高达32.4%。业内人士预计,即使?购置税减半?政策到期,如果?汽车下乡?政策重启,车市再现2009年和2010年的辉煌应为大概率事件。

 另一方面,?购置税减半?和?汽车下乡?的政策刺激后遗症明显。2011年,随着?汽车下乡?政策到期,车市同比增速骤降至2.5%,全年汽车销量仅有1851万辆,车市?黄金十年?戛然而止。

 同时,在2009年和2010年因政策刺激造成车市高速增长的情况下,各大车企盲目乐观,随后两年纷纷加大对汽车产业的投资。据加拿大温莎大学汽车研究中心发布的《主流汽车制造商投资报告》,2012年全球60%的整车产能新建投资流向中国市场。

 业内人士告诉中国证券报记者,按照汽车产业的运行规律,从确定投资建厂到工厂投入运行通常需要3年的时间周期,2012年的产能规划在2015年迎来集中爆发。2015年中国汽车行业产能达到4000万辆,即使在?购置税减半?政策刺激下,车市在2015年实现了2459.76万辆的销量,但产能利用率也仅有61.5%。

 据国际咨询公司IHS Automotive的分析数据,中国汽车行业2010年整体产能利用率尚有91%。低于70%则意味着车企利润将被大幅蚕食。?我们曾经做过一个研究,产能利用率不足是影响企业利润的最重要的因素之一。新建产能很简单,但产能建起来之后,一旦利用率不足,对企业利润的影响将很大。?长安汽车品牌公关部总经理杨大勇对中国证券报记者表示。

  汽车产业走到十字路口

 实际上,在去年年底?购置税减半?政策即将到期前,便有不少业内人士呼吁?重启汽车下乡?政策,以实现对?购置税减半?政策的?接力?,以避免?购置税减半?政策到期后汽车市场再次陷入负增长的尴尬境地。但与2009年相比,目前决策层需要考虑的因素显然更多,决策也将更加谨慎。

 ?与2009年相比,2017年汽车产业无论是面对的大环境还是产业阶段都大有不同,所以实行什么样的政策应该综合考量,而不仅仅把刺激销量增长作为唯一目标。?上述上市车企高管对中国证券报记者表示。

 一方面,2008年全球金融危机爆发后,包括汽车产业在内的不少产业都受到波及,2008年,国内汽车销量仅有938万辆,同比增长率从2007年的21.8%骤降到6.7%,增速创新世纪以来的新低。在此背景下,为刺激汽车产业的增长,?购置税减半?和?汽车下乡?的组合拳应运而生。

 眼下,在宏观经济增速放缓的背景下,包括钢铁、煤炭等产业均陷入产能过剩境地,利润率的骤降导致企业经营恶化,促使政策以?壮士断腕?的决心去产能。在此背景下,在短期销量增长和长期产能进一步增加的权衡中,是否重启?汽车下乡?政策考验着决策层。

 另一方面,与2009年相比,2017年汽车产业的发展阶段大不相同。数据显示,截至2008年底,全国机动车保有量为1.7亿辆,其中,汽车6467.21万辆。而截至2016年底,全国机动车保有量高达2.9亿辆,其中汽车1.94亿辆。

 在新的发展阶段,面临更加复杂的环境,汽车产业发展重心也不再是单纯的促增长。眼下,电动化、智能化和轻量化成为汽车产业的三大发展方向。与促增长相比,调结构成为更加长期的任务。同时,随着国内汽车保有量的迅速增长,汽车后市场释放出巨大的发展潜力。

 业内人士认为,由于各地区域差异较大,应该针对不同的地区实行不同的产业政策,因地制宜,让政策更有针对性。以重庆市为例,在2009年和2010年全国性的?汽车下乡?政策结束后,2012年,重庆市又对辖区内生产的1.6升及以下排量的微型客车、轻型、微型载货车按购买汽车销售价格的6%给予补贴,最高不超过3000元,并达到了不错的效果。

  什么是?汽车下乡?

 汽车下乡是根据国务院在2009年1月14日公布的《汽车行业调整振兴规划》提出的一项惠农政策,是国务院作出的重要决策,既是实现惠农强农目标的需要,也是拉动消费带动生产的一项重要措施。2009年3月1日至12月31日,对购买1.3升及以下排量的微型客车,以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的,给予一次性财政补贴。2010年初,?汽车下乡?政策实施延长一年至2010年12月31日。2012年10月,新一轮?汽车下乡?政策有望近出台。

 2009 年1月14日,国务院常务会议审议并原则通过汽车产业振兴规划。按照汽车产业振兴规划,除从2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下排量乘用车按 5%征收车辆购置税之外,国家还将从2009年3月1日起至12月31日,安排50亿元资金,对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车及购买1.3升以下排量微型客车的给予一次性财政补贴。[1] 国家相关部门要求中国汽车流通协会研究相关补贴细则,受该协会委托,全国乘联会正在研究补贴办法。这些补助将直接打入农村购车者的补贴卡中,补贴力度类似于?家电下乡?的补贴。

 根据3月1日开始实施的微型客车下乡政策,农民购车不仅享受购置税减半的优惠政策,还有较高的价格补贴的优惠政策,相对来说,延续时间较长。由于到年底这个政策就将结束,真正的销售高峰可能在3月份或年底,而且仅限农村户口的用户购买,因此全年整体汽车市场大约可增长1%或略多一点,而农用车置换轻型卡车,增加的销量可能会更多一些。

 2009年1月14日,国务院公布《汽车行业调整振兴规划》提出,从2009年3月1日到12月31日,国家将安排50亿元,对农民报废三轮汽车、换购轻型载货车及购买1.3升以下排量的微型客车等,给予一次性财政补贴。2010年初,?汽车下乡?政策实施延长一年至2010年12月31日。

跪求论文一篇,,《2009()()让我感动》.主要内容是09中国形势 经济危机 人民积极共度难关...一千字左右

由于我国汽车工业绝大多数的产品门类都具有寡头市场的特征,这就决定了我国汽车企业市场行为的总体特征是“弱竞争性”而不是“强竞争性”。在定价方面,国内汽车企业较少以价格这样一个市场经济中最基本的竞争手段来抢占市场。尽管汽车销售并不景气、汽车保有量的增长速度与我国国民经济所处的阶段不相称,但寡头市场中的汽车企业并不轻言降价,即使汽车企业利润很高、降价空间很大。由于是寡头型的市场结构,即使有一些小企业采取降价行为,寡头企业也并不理睬,如吉利微型车降价销售就没有引发夏利汽车的降价行为。还有一个重要因素就是政府对汽车产品特别是一些重要的汽车产品仍然存在价格约束,这也使得企业不能随便进行价格竞争,更多的却是在价格政策方面的相互“合作”,即你也不降价,我也不降价,大家都不降价。在新产品开发和产品结构调整方面,寡头市场中的汽车企业多年来并不热衷于开发新产品,以至于我国汽车产品品种不齐全、性能较差、外观缺乏吸引力,而且政府对相互进入的限制也制约了企业间的产品竞争,这看起来象是企业“恪守本分”。当然由于入世预期的刺激,我国汽车企业特别是轿车企业于1999年明显加快了开发步伐,新的品种不断涌现。在进入和退出方面,存在进入限制和目录管理,新的竞争者不能进入,现有的企业也采取“井水不犯河水”的“合作”态度,并不轻易进入对方的产品领域。汽车企业的退出很少见,一方面因为国有企业退出存在体制障碍,另一方面由于汽车特别是轿车处于快速成长前夜,企业的退出意愿不强。

因此,从市场行为来看,企业在价格、新品种开发与结构调整、进入与退出等方面有着较强的合作行为和较弱的竞争行为,这种合作行业在很大程度上并不是出于企业自愿,而是建立在政府的行政规制基础上的。当然,加入wto、外资和地方及民营企业的设法迂回进入开始引发非合作性行为,但目前,政府主导的合作性行为仍然占主流。可以认为,我国汽车产业组织是建立在政府规制基础上的合作性、封闭性的寡头市场。

但农用车市场是一个例外。农用车企业不但新品种的开发行为很强,如轴传动三轮车和四轮车的增长就很迅速,而且已经开始迂回进入非农用车领域,向轻型车、自卸车、清洁车方向进军,1999年北汽福田公司生产的轻型载货车产量就超过6.5万辆。农用车的价格竞争也很频繁,1999年平均每辆车价格下降500元,其中四轮下降2000—3000元。

我国汽车工业市场结构和市场行为的特征,决定了其市场绩效是“偏袒”生产者而不是消费者的。从消费者的角度来看,汽车价格高、品种少、质量低,潜在需求量得不到实现。除农用车等少数产品以外,我国汽车产品价格总体上还是处于高位,产品价格下降不明显,特别是轿车价格较高。我国汽车产品的品种非常单调,根本无法给潜在的消费者提供可接受的选择,产品质量更是同国外有相当大的差距。价格在高位上运行,品种、质量得不到满足,又反过来制约了消费需求的快速上升和生产规模的扩大,所以,一方面是消费者的需求量得不到满足,另一方面是生产者不能实现规模经济。从生产者的角度来看,企业和政府从汽车生产的寡头结构中能获得更高的回报,企业缺乏足够的走规模经济之路的压力。《中国汽车工业年鉴2000》以各产品门类的主要企业为样本,列出了相应的工业资金利税率。在所列出的企业中,工业资金利率小于零的企业大部分是产量只有数百辆甚至数十辆的企业,其中还有一些是一汽集团、东风汽车集团在外地的合作企业,对分析市场绩效不具备实质意义,因此,我们主要考察利税率大于20%、大于10%、大于5%的企业占样本数量的比例。结果表明,寡头结构越显著的产品门类具有越高的利税率,特别是轿车门类的利税率最高,实际情况验证了寡头结构是“偏袒”生产者而不是消费者这样一个判断。

中国经济信息网

中国成效 让世界同感欣喜

在国际金融危机和经济衰退依然持续的情况下,

中国经济取得了令人惊叹、来之不易的好成绩:今年上半年国内生产总值增长7.1%,

投资增速持续加快,消费稳定较快增长,国内需求对经济增长的拉动作用不断增强,财政

和金融风险得以有效控制,银行资产质量和抗风险能力提高,前7个月城镇新增就业

666万人,城乡居民收入增加…… 这是中国坚持积极的财政政策和适度宽松的货币政策,

实施应对国际金融危机一揽子计划所取得的成果。

中国这个亚洲巨人的一揽子计划稳定了世界市场,并为亚洲、欧洲和美国新近出

现的复苏做出了贡献。

中国声音 给世界带来信心

中国***在多种国际场合倡导各国坚定信心、携手合作、共渡难关的主张,受到普遍赞同。

国际社会公认,在二十国集团峰会这个国际社会合作应对金融危机、加强全球经济治理的重

要和有效平台上,中国为业已举行的两次峰会取得积极成果发挥了重要作用。

PP

2008年下半年,随着国际金融危机

在全球范围内的蔓延,我国的经济形势日益严峻。由于全球市场的萎缩,我国外贸出口量一路大跌

,经济增速下滑,由此带来的一系列就业、民生问题也开始凸显。中国经济进入了新世纪以来最为

困难的一年。面对国际金融危机带来的巨大影响,2008年年底、2009年年初,中央围绕“保增长、

扩内需、调结构、惠民生”而进行的一系列经济刺激措施和战略结构调整及时而有效地遏制住了

国民经济下滑的趋势,并最终开启了复苏回暖之门。

据国家统计局的统计,2009年国内固定资产投资始终保持高速增长,1-11月份,城镇固定资产

投资168634亿元,同比增长32.1%,比上年同期加快5.3个百分点。受国际金融危机影响最大的对

外贸易也开始逐渐回升,对外贸易进出口总额降幅持续收窄的趋势已经非常明显。 同样,

在家电下乡、汽车购置税减免、房地产优惠政策、家电以旧换新等多项刺激内需政策的拉动下,

2009年居民消费更是走出了一条漂亮的增长曲线,为中国经济形成企稳向好发展的良好局面提供

了有力支撑。

2009年上半年的城镇固定资产投资增速着实有些惊人,6月单

月投资额高达24578亿元,约为2008年月平均值的2倍。进入下半年,投资增幅呈锯齿型

波动,但总体上仍保持了较快增速。

12月11日,国家统计局发布数据显示,1~11月份,城镇固定资产投资168634亿元,

同比增长32.1%。其中,国有及国有控股投资73535亿元,同比增长37.8%;房地产

开发投资31271亿元,同比增长17.8%。

从同比增速看,自2009年5月开始财政收入由降转升,且迅速增快。

2009年中国经济出现了超预期的反弹。

国家统计局在公布

今年一季度时,经济整体局势得到稳定,企稳回暖的态势初步形成。 二季度,统计局分

析称,生产增速稳步回升,国内需求增长加快,经济结构调整积极推进,民生得到继续改善。 三季度,中国经济的回升好过预期,保增长的任务不用再过于担忧,并且开始从加速上升向平

稳增长转变。 ”三季度8.9%的GDP增速还没有达到金融危机前的水平,是一个恢复性

的速度。”国家统计局

PMI节节回升重返正常水平

2009年标志着制造业景气状况的制造业采购经理指数

(PMI)出现了快速回升,从历史最低点2008年11月的38.8%上升到2009年11

月的55.2%,连续9个月高于临界值50%。制造业PMI基本展示了中国经济在金融危机中

的V型复苏态势。

CPI转正 零售业复苏

2009-12-31 15:02:22

零售业2009年第四季度继续增

长之势无疑 统计显示,社会消费品零售总额保持平稳较快增长。2009年1~11月,全国累计实现社会消费品零售总额11.27万亿元,同比增长15.3%,与前10个月持平。若扣除价格因素后,累计实际增速16.9%,比上年同期提高2.2个百分点。

来源:中财网

-12-30 14:14:41 中国工业利润转降为升 前11个月增长7.8%

2009-12-29 14:21:04

国家统计局28日发布的数据显示,中国规模以上工业企业实现利润前11个月

同比增长7.8%,而前8个月还下降了10.6%。

来源:新华网

工业和信息化部网站(证券之星)

业内人士: 在金融危机的冲击下,全球汽车行业一路走低,中国汽车市场逆市增长,成为难得的例外。据不完全统计,2009年1-11月我国汽车产销双

双超过1200万辆,全年将突破1300万辆。至此,中国已超过美日成为世界第一大汽车生产国和最大的汽车消费市场。

这首先是国家刺激消费政策带来的成果,汽车下乡政策及国家鼓励小排量乘用车消费的政策,刺激销量出现

发式增长。

据中国旅游研究院数据,今年10月,我国公民出境游同比增长

超过11%,大陆居民赴台游更是保持150%以上的强劲增长。我国在危机中的出色表现为旅游业快速走出低谷奠定了基础, [][29] 来源:新华网

前11月我国电信业务累计完成总量23336.2亿元

2009-12-29 09:09:15

据工信部最新数据显示,2009年1-11月份,全国电信业务总量累计完成

23336.2亿元,比上年同期增长14.1%;电信主营业务收入累计完成76

92.2亿元,比上年同期增长3.6%。

1-11月份,全国累计净增电话用户7525.0万户,总数达到10568

5.5万户。

11月份,全国移动电话用户净增903.3万户。1-11月份,移动电话用

户累计净增9732.4万户,达到73857.0万户。

来源:中证网

国资委:今年央企预赚7500亿

2009-12-29 09:09:15

1~11月,央企累计实现营业收入11.1万亿元,同比增长3.4%,实现

利润7109.6亿元,同比增长3.4%,预计全年实现营业收入12万亿元,实

现利润7500亿元。

来源:中证网

国家统计局:全面建设小康社会总体进程达到74.6%

2009-12-28 13:54:58

国家统计局统计科学研究所监测显示,我国全面建设小康社会的总体进程由20

07年的72.7%上升至2008年的74.6%,但区域差距依然存在。

2009年中央财政支农投入再创新高 达7161.4亿

2009-12-28 13:54:57

2009年,财政部门认真贯彻落实国家强农惠农政策,积极调整优化支出结构

,“三农”投入规模创历史新高。中央财政预算安排“三农”支出达7161.4亿

元,比上年增加1205.9亿元,地方财政也不断加大投入,为夯实农业基础、促

进农村经济社会发展和农民持续增收发挥了重要作用。

加大惠农补贴力度,保障主要农产品有效供给。中央财政安排粮食直补、农资综

合补贴、良种补贴、农机具购置补贴四项补贴1230.8亿元,比上年增长19.

4%。其中,粮食直补151亿元;农资综合补贴795亿元,比上年增长11%,

同时进一步完善农资综合补贴动态调整机制;农机具购置补贴130亿元,增长2.

25倍,补贴种类由9大类扩大到12大类,补贴范围覆盖到全国所有农牧业县;农

作物良种补贴154.8亿元,增长25.4%,水稻、小麦、玉米、棉花良种补贴

在全国实现全覆盖,大豆良种补贴实行东北地区全覆盖。启动马铃薯原种补贴政策试

点,落实畜禽良种补贴政策。支持较大幅度提高粮食最低收购价。

来源:证券之星

中国今年极有可能超越德国成为世界第一出口大国

2009-12-28 08:59:45

尽管中国今年外贸形势极为艰难,但依然成功完成了“保市场、保份

额”的目标。去年中国出口占国际市场份额为8.86%,今年则将超过9%。

来源:新华网

社科院:今年全球经济增长率将现负1.1%增长

2009-12-24 15:20:36

其中发达国家的增长速度下滑的更快一些,今年将是负的3.4%

的增长率。其中中国的贡献是8.5%。中国对整个世界经济,

特别是发展中经济体的增长率作出了巨大的贡献。

来源:中国新闻网

2009的中国并购故事

2009-12-18 09:04:23

中石油购澳大利亚天然气公司

兖州煤业购澳大利亚矿业公司

吉利收购沃尔沃

华能10亿美元竞购印尼煤企51%股权

中海油中石化13亿美元购安哥拉油田

中国有色购英恰拉特黄金19.9%股权9月1日

中石油收购大阪炼厂49%股权9月1日

中资强势进场竞购欧宝保时捷9月1日

中投15亿美元收购加矿业公司股份9月1日

中石油联合BP中标伊油田9月1日

中服拟购皮尔-卡丹中国区商标权

四川腾中收购悍马9月1日

中石油完成收购新加坡石油公司股份9月1日

五矿13.86亿美元购OZ矿业

中国前11月并购交易额282亿美元 海外并购近五成

前11月,中国并购市场的跨国并购共完成61起交易,披露交易金额达151

亿美元,其中中资企业海外并购的总额达133亿美元,占比达到88%.

[]

[29]

来源:网易

全国住宿和餐饮企业年零售额达15404亿元

2009-11-30 14:39:12

中国饭店业采购供应协会:全国目前拥有各类住宿企业近30万家,餐饮企业近450

万家,年零售额达15404亿元。据统计,每年全国仅新建饭店就达1500家以上,总投资

4000多亿元。

来源:网易

当前中国面临的机遇大于挑战

2009-12-16 08:56:41

当前国际形势跌宕多姿,变幻莫测。世界各种力量粉墨登场,加紧角逐。各国忙

于本国经济尽快企稳回升,并为后国际金融危机时代布局谋篇,力争在国际舞台上占

据有利地位。全球正处于大发展、大变革、大调整之中。在此形势下,中国面临前所

未有的机遇和挑战。总体来看,机遇大于挑战。

中国正面临五大机遇

第一,增强国际地位,改善对外形象。

第二,扩大和深化对外经济合作领域。

第三,拓宽外交领域,增加国际话语权。

第四,发展低碳经济,加快生态文明建设。

第五,推动人民币走向国际化。

中国也面临五大挑战

第一,国际金融危机并未结束。

第二,国际多种力量制约中国。

第三,周边环境不稳定因素增加。

第四,国际责任压力增大。

第五,最大的挑战是国人自己。

来源:中国经济时报

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