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特斯拉车门声音_特斯拉开门异响

tamoadmin 2024-05-27 人已围观

简介1.特斯拉车内塑料件异响2.特斯拉提车注意事项3.Model 3车好吗?Model 3重庆车友深度测评特斯拉y低速30迈有异响是:后备箱共振异响、车门异响等原因。1、后备箱共振异响:车辆后部可能存在凹槽或不规则物体,例如石头等,当车辆行驶过程中,这些物体受到挤压掉落或与其他物体撞击产生异响。2、车门异响:车辆行驶在凹凸路面时,车门受到挤压,产生高频率异响,通常是由于车门结构件之间存在间隙或震动引起

1.特斯拉车内塑料件异响

2.特斯拉提车注意事项

3.Model 3车好吗?Model 3重庆车友深度测评

特斯拉车门声音_特斯拉开门异响

特斯拉y低速30迈有异响是:后备箱共振异响、车门异响等原因。

1、后备箱共振异响:车辆后部可能存在凹槽或不规则物体,例如石头等,当车辆行驶过程中,这些物体受到挤压掉落或与其他物体撞击产生异响。

2、车门异响:车辆行驶在凹凸路面时,车门受到挤压,产生高频率异响,通常是由于车门结构件之间存在间隙或震动引起。

特斯拉车内塑料件异响

启动响可能是后备厢空鼓共振,造成人有耳压压迫感,长期驾驶影响身生健康。

2.

停车及起步时座椅移动感,有时伴有咯噔异响,整车与座椅在停车及起步驾驶时感觉不是一体。

3.

座椅记忆位置在长久停放(如一晚)后再次使用座椅记忆位置与上次使用的位置总是不同,导致每次需要调整内后视镜位置。服务中心反馈车辆座椅属于正常状态,不同意车辆座椅存在问题,不同意更换硬件以解决用车过程遇到的问题。

4.

驻车制动及刹车制动时均伴有从底盘传递来的咯哒咯哒清脆响声,影响驾乘感受。

特斯拉提车注意事项

汽车中控台异响大多是塑料模具有偏差或安装有移位,颠簸造成相互摩擦挤压松动发出的声音,找到异响的位置确认摩擦点,垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了,具有很好的缓冲作用。

汽车颠簸中控台异响大多是塑料模具有偏差或安装有移位,颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音,找到响的位置确认摩擦点,垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了,有很好的缓冲作用。如果没有就找点汽车的内胎做就可以,如果是松动造成的先紧固在做胶皮的缓冲。

中控台异响的解决办法:

1,先在慢行中注意聆听观察,注意确定异响位置,看看是否自己不经意中放入了什么异物,如工具箱被宝宝放了小铁丝、中控器缝隙是否有异物、周围是否有杂物,比如什么挡板或者隔垫,如果都清理过后还是涛声依旧,大半是中控器的某些部件频繁使用过程中,个别部件出现了松动,或者改装时安装不到位,如此等等不一而足。

2,改装音响时没有上紧螺丝,挡板间空隙可以用点硅胶塞住或是出风口调节装置连接的塑料管道是否因为冷热变化而断裂,还有CD机两侧两个出风口所连接的出风管道,位于CD机两侧内部也是异响源最大怀疑对像。

3,从头到尾拧了一次该拧紧的地方,然后清理了中控器,感觉异响是空调出风口处的接缝,在出风口那上下都有2个卡子,用瓶口螺丝刀轻轻撬就可以取下来,取下来之后,用泡沫双面胶粘上,粘好晃动面板即可清理。

Model 3车好吗?Model 3重庆车友深度测评

特斯拉提车需要注意车的外观、内饰、车内按钮、电器和配件。

1、外观。检查外观这个很好理解,主要检查有没有划痕、轮胎是否和厂家标出型号一致,还有前挡风玻璃右下角的VIN码并记录下来(这个很关键)。

2、内饰以及车内按钮、电器。检查内饰从车门开始,检查车门开闭是否正常,有没有异响(如果有异响,证明车门可能被拆卸过)。进入车内,启动汽车,听听发动机声音是否异常,检查车灯是否工作正常。

然后检查车内的各种按钮是否工作正常(例如收音机、车窗升降、空调是否给力等等),阻尼是否正常,同样如果拆卸过中控或者按钮的车,这里面都能看出问题。

然后检查里程数并记录,一般新车都会在10公里以内,因为出厂前一般会有试车。如果是真皮座椅,还要检查座椅有没有明显的伤痕。

按钮完全没问题之后,可以稍微开一段直路,试一试油门和刹车,再看看车辆有没有走偏,然后掉头试一下方向盘是否有问题。停车熄火之后,踩几下刹车,感觉汽车是否越踩越硬,如果刹车越来越硬表示刹车助力没有问题。

3、配件。检查车辆的千斤顶、三角警示牌、备胎是否正常。最好要求销售人员提供车辆出厂及格证,上面会有出厂日期,避免买到库存车。

关于汽车的保养:

1、使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯。

2、经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换。?

3、定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯。?

4、定期(3万公里)保养水箱散热网。

5、定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器,汽车保养最要经常做的是洗车,汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面、气压、机油尺度、冷却水位和刹车油位。

提车已经快2个月,跑了三千多公里 用车地点重庆

属于弯多,坡度大的城市路况

因为本来喜欢驾驶操控的感觉,所以两年前买个一台 阿特兹 ,操控确实没得说,但是动力确实差了些,特别是爆发力

因此今年打算换个新能源,试驾了市面上主流的电动品牌,最后选择了 特斯拉

具体的选车情况我后面单独出一期说明,提供一些自己的亲身体验

言归正传,我购买的特斯拉model3标准续航版,电机功率202kw 的3D1版

现在大家能买到的是3D2版220kw

功率有所提升,实测百公里加速理论会更快

后期有购买的朋友,我们可以一起来测试一下

购买之后最大的一个感受:如果你是一个能接受汽车有小毛病的人,那特斯拉model3非常适合,如果不能,那要慎买

优缺点具体情况如下

特斯拉最大的毛病:异响!异响!异响!我的车5月生产,6月提车,新车表显只有10公里

可是我刚开出提车中心,车子左后门就是开始异响,非常明显

第二天预约维修中心,然后第三天就开始维修

修好之后当天下午左侧B柱又开始异响,“嗒嗒嗒”的声音,然后历经一个多月维修(修了5次)修好了

现在过烂一点的路况,后排会有皮质东西摩擦的异响,具体地方不明

后期找到了再跟大家分享

有异响的车友我们可以交流一下

优点:1.目前特斯拉除了异响这个缺点,其余我非常满意

刚刚说了维修,那我们就从售后维修体验说起

特斯拉售后体验好评!在特斯拉售后维修他们是提供代步车的

代步车超充是免费的,基本不会影响你的正常出行

因为B柱异响修了几次,他们承诺如果同一位置超过5次维修,且未解决,他们是可以退换车的

整个特斯拉售后服务态度非常好,遇到事没有推卸责任

并没有网上传的那样非常傲慢

B柱异响最后一次维修,他们硬是在南滨路来回跑了几十趟200多公里

反复测试异响位置

最后维修好了

所以我非常满意他们的售后

只能说特斯拉装配不够精细,异响问题确实普遍,这毋庸置疑

2.操控在这个价位无敌

过弯侧倾小,高速过弯非常稳

3.提速上头,在城市超车完全无压力,红绿灯起步,仿佛后车都静止了

4.充电方便

因为还没买车位,我都在外面充电

特斯拉有超充桩(用我的超充码ycmz94701,可以获得1500公里免费超充),然后特斯拉还有其他免费充电的地方,大家以后可以一起交流

超充速度非常快

有免费的超充额度基本就是无成本出行

总结:特斯拉model3是一款好看好开,提速快操控好的车,如果你能忍受他异响的小问题,那强烈推荐购买

只能说新能源汽车开了就回不去油车了

希望能有更多车友加入,大家一起去充电薅羊毛!最后希望大家能用我的引荐码,可以获得1500公里超充额度(ycmz94701)

感谢大家看完

后续会分享更多用车体验

(图/文/摄: 问答叫兽) @2019

文章标签: # 异响 # 特斯拉 # 是否