奥迪A3二手车价格_奥迪a3二手车价格及图片 报价

1.这五款二手紧凑级家轿，年年销量排名前十，3~15万任你选

2.奥迪A3卖出白菜价，终端仅14万出头，换代前最后的狂欢？

3.三年还卖15万？为什么说二手车市场的奥迪A3现在不要买？

2014年的车？两年跑了11万公里，那就是平均每月跑4583公里，那基本可以确定这个车是跑业务跑长途多的公司车，否则跑不了那么多公里数。

但一般车辆的评估不单单看公里数的，使用年限和是否事故车、泡水车、车辆是否合法有效能否过户等等都有很大影响。

如果按目前你所描述的，只有两年，跑11万公里，无事故的话，该二手车的评估价格是15-18万之间。

但现在5万块这么便宜的话，我感觉猫腻很大，建议找专业的维修师傅看车后再确认购买。

这五款二手紧凑级家轿，年年销量排名前十，3~15万任你选

奥迪A3定位为紧凑型豪华轿车，目前新车的优惠力度非常大，基本在13.5万左右，导致二手车的价格并不是很高，10万左右能够选择到15年和16年的车型，整体的性价比还是非常突出的，相比大众速腾更加有回头率，奥迪a3整体的动力系统与大众高尔夫保持一致，整体的价格水平没有相差太多，综合来说，奥迪a3的优势更明显，竞争力更强。

奥迪A3

奥迪a3整体的外观使用了家族式设计，每一处细节都是奥迪经典的元素，在品牌力和影响力上更突出，同样的价格水平能够带来不同的使用效果，其次，虽然只是入门豪华车型，但是豪华感，高级感并不缺失，包括整体的设计和做工用料，也符合豪华车型的标准，相比大众高尔夫和速腾等同级别车型更加有竞争力。

正常三年左右的车型，整体的外观和内饰保护程度还是很不错的，能够达到准新车的标准，并不会影响后期使用，也可以通过后期整备和翻新，达到新车的效果，所以二手奥迪a3，整体的热度还是比较高的，主要深受年轻消费者青睐，毕竟仅需入门速腾的价格水平，还是比较有吸引力的。

但是车型整体的后排空间表现比较紧凑，中间有一定的隆起，不太适合长期满座儿使用，还是比较适合年轻人单独使用，后排的利用率能高一些，但是车型整体的行驶质感还不错，相比大众高尔夫要有一些高级感。

车型整体的动力表现很突出，搭载了1.4t涡轮增压发动机，配备了七速双离合变速箱，这套动力系统也是大众非常经典的，使用在大众速腾，大众迈腾，大众高尔夫，大众朗逸等车型上，整体的可靠性和稳定性也比较高，并且没有烧机油现象。

总结：目前年轻人对于二手车越来越热衷，因为二手车整体的性价比非常突出，所带来的整体使用效果，与新车并没有什么差别，所以二手奥迪a3还是非常有优势的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A3卖出白菜价，终端仅14万出头，换代前最后的狂欢？

要说各大车企的销量担当，那非紧凑级车型莫属了。翻开中国轿车销量的排行榜，?日产轩逸和大众朗逸几乎月月霸榜，另外还有大家熟悉的丰田卡罗拉、大众速腾、本田思域、别克英朗等几乎月月排名前十。

临近年末，如果买车是你的刚需，而且预算又不是很宽裕，其实二手车也是一个不错的选择。今天，我们就来盘点下这些畅销的紧凑级家轿，如果你预算5~10万，能买到哪款车型？

1、日产轩逸

作为东风日产旗下的销量担当，轩逸给人的第一印象是居家、舒适，作为一款家用车这就是最成功的地方了，并且轩逸的厂商指导价9.98-14.30万元，应该说满足了不同价位消费者的一个需求，并且提供了多种选择，让消费者更加容易选择出适合自己的车型。所以常年保持销量领先还是有原因的。

如果你预算6~8万左右，我比较推荐你买2016款或者2018款的经典轩逸，这个年限的车子外观和内饰都不会显得老旧，车的行驶品质不会有什么问题，而且性价比非常的高。轩逸的三年保值率60.77%，同级中保值率算是高的，即使开两年再卖出去，也不会有太大的折损。

2、大众朗逸

朗逸是上汽大众自主研发的首款重量级紧凑型车，可以说是深得国人喜爱，品牌大，皮实，有面子。尤其是在外观设计上充分考虑了中国人的审美，内饰风格也给人感觉非常整洁、干净，整体设计思路符合家用轿车的设定。

朗逸目前在二手车市场上前五年的保值率分别为70%、62%、53%、49%、43%，和同级日系车相比并不突出，属于中等水平吧。目前二手车市场上常见的朗逸是中期改款后的2013款-2017款车型，价位在6~10万之间，消费者可以根据自己的预算进行具体的筛选。

3、别克英朗

作为别克旗下的畅销型家轿，英朗一直以来深受不少国人的喜爱，外观好看、油耗低、动力强、空间够是大多数车主给的评价。指导售价：11.99-12.59万元，不过新车的优惠幅度还是很大的，是一款公认的性价比很高的一款紧凑级家轿。

别克英朗三年保值率47.5%，显然是比较低的了，这可能和新车降价快有一定的关系。别克英朗算是一款元老级的车型了，2010年1月上市至今有十多年的历史了，所以，二手的别克英朗选择范围还是非常多的，但是最好不要选择太老的车型，建议从从2015款——2018款之间进行选择，价位5~8万之间。

4、奥迪A3

现在豪华轿车准入门槛是越来越低，从紧凑型轿车开始大家就能选到豪华品牌了。要说豪华紧凑级轿车目前在中国市场销量最高的车型，毫无疑问就是奥迪A3。

而奥迪A3能够成功主要有两方面的因素，一方面是国内的消费者比较重视面子，奥迪的车标知名度高品牌价值高，能用较低的价钱买到奥迪大家自然是趋之若鹜。另一方面就是奥迪A3不算太差，以最低配的奥迪A3为例，大灯依然能够给你配上氙气灯，膝部气囊是全系标配的，电动座椅也是全系标配，和同级车型相比，还是比较厚道的。动力方面奥迪A3提供了1.4T和2.0T两种动力，并且都是四缸发动机。两台机器的动力都不错，其中35TFSI的1.4T有150马力，40TFSI的2.0T有190马力，起步超车都很轻松。所以品牌好、价格低、又不会过于简陋的奥迪A3还是很有诱惑力的。

奥迪A3最初是从2014年3月开始国产上市的，三年保值率60.71%，算是中上水平了，目前市场上不同年份上牌与年款的二手奥迪A3价格多在11万元—23万之间。如果你的预算在11~15万之间，奥迪A3还是有很多选择的，当然，在买之前也要想好后期的养车费用。

5、吉利帝豪

作为轿车销量排名前十的常客，帝豪是一直保持有很高的关注度，作为一款可以和合资品牌轿车相竞争的国产自主品牌车型。吉利帝豪确实有不少的亮点。首先在外观上，即便是发展到了最新的2020款，吉利帝豪整体设计也偏向比较耐看的简洁风。在内饰和配置上比同级别合资车型要上档次不少。内饰采用大面积的软材质包裹，除了入门级的车型没有搭载esp车身动态稳定系统之外，其他全系列车型都有搭载，但全系列车型都有铝合金轮圈，无钥匙进入，无钥匙启动，日间行车灯，后视镜加热，等等！中配以上版本带有GPS、蓝牙电话、甚至是车联网功能。

吉利帝豪定位是紧凑型轿车，厂商指导价在6.98-9.88万元，也让它获得了比同级别那些合资车型更低的购买门槛。不得不说对于那些购车理性，又预算不足的消费者或家庭而言，这样的产品力和价格的确很有吸引力。

吉利帝豪的三年保值率为50.98%，2015年的车型只要4万左右就可以买到。对于预算3~6万的朋友来说，也是不错的选择。

以上就是我们为大家推荐的几款紧凑级家轿了，希望对你有所帮助，当然还有思域、宝来、雷凌、卡罗拉、高尔夫、福克斯、科鲁兹、起亚K3、朗动等，国产别除了帝豪还有长安也是很不错的选择。如果你有更好的车型推荐，欢迎留言哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三年还卖15万？为什么说二手车市场的奥迪A3现在不要买？

奥迪作为国人心中豪车的代表之一，其价格一直让人感觉有距离感。不过最近犹豫奥迪打算换代，终于迎来了奥迪降价的好消息。?奥迪A3的厂商指导价是：19.32-23.46万。在终端不少区域，目前奥迪A3?2020款?改款?Sportback?35?TFSI?进取型?国VI的参考售价为14.18万，如此实惠的价格让许多消费者心动，这放在以前是难以想象的，时同时这样的大降价也让之购买了奥迪A3的消费者感到心痛，尤其是对那些想买二手车的车主，高价进却要低价出，损失不小。不过奥迪A3为何成为许多爱车人士心中的白月光呢？

首先，2012年推出的奥迪A3，其外形迎合了年轻人的审美，以其外形的凌厉感和运动感吸引了不少人的青睐，即使放在现在也完全不过时。不过内饰上的设计却显得有些陈旧，奥迪七年间并没有对车内饰部分做出大的改善，虽然中网的横条镀铬饰条高端大气，但是放在现在却让人感觉过时。不过车内部的布局却非常协调，给人一种干净整洁的感觉，并突出了其商务感。

动力方面，奥迪A3采用的是大众祖传的EA211-DJS发动机，动力是1.4T版本，匹配的是7速双离合变速箱。这个发动机的排量最大可达150匹，峰值扭矩为250牛米，百公里加速仅需8.4秒。整体看下来，动力系统方面，奥迪的表现还是非常不错的，和高尔夫7的动力配置相差无几，但由于有连杆独立悬架，所以奥迪的舒适度更高。在同等配置的车型中，奥迪的优惠力度最大。

整体看下来，奥迪A3的配置比较高端的，这大约也是消费者青睐它的原因，不过尽管现在已经改版几次，但是外观和内饰上的一成不变会让消费者产生厌倦感。不过，同时也有人好奇，为何一直比较傲娇的奥迪，这次为什么会给出这么大的优惠力度。

其实，原因有两点，第一点就是现在无论是国产品牌和合资品牌都在大降价，如果奥迪一直保持自己傲娇的态度，市场也会给出相应的态度，所以不如顺势而为，毕竟抓住市场才是最重要的事情。第二点就是奥迪自身的更新换代，现在所有品牌都求新求变，这也是大势所趋，为了抓住自己的客户，在推陈出新的同时，只能在价格上给出适当的优惠，才能维持客户对旧款的喜爱，这样无论是新车还是旧车都会有市场。

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如果问你一个问题，目前能够买到的最便宜的豪华品牌汽车是哪一款？可能有的车友觉得这个问题有些丈二和尚摸不着脑袋，大饼觉得自己的答案是这样的。曾经是?奥迪A3，现在则是DS?5LS，当然DS?5LS现在还能不能买到大饼有点不确定。还在继续关注DS的车友不妨留言回答下这个问题。

虽然奥迪A3的价格也说不上多么的低廉，但是也确确实实的，拉低了豪华品牌的门槛。对于很多钟情豪华品牌汽车的朋友来说，奥迪A3确实是一款福音车型。

一般来说，二手车市场的车型相比于新车性价比会更高一些，不过说实话，在目前这个情况，大饼确实不太推荐大家选择二手的奥迪A3。为什么大饼会给出这样的建议呢？今天就来和大家一起聊一聊这个话题。

对于奥迪A3的二手车来说，由于这款车型的上市时间并不长，即使是车龄最长的奥迪A3二手车，在外形上看起来也丝毫不显得老气。这样的外观对于二手车买家来说不能说不是一件好事情。毕竟谁都希望自己买的二手车看起来和新车别无二致。

有人说奥迪A3，不过就是高配版本的大众高尔夫罢了，这样的说法真的对吗？确实，大众高尔夫和奥迪A3采用了相同的平台，此外，两款车在很多零配件上也确实可以通用共享。不过奥迪毕竟是豪华品牌，无论是设计还是用料上面，相比于大众高尔夫还是有很多的优势的。此外，从奥迪A3和大众高尔夫的实车上来看的话，这明显奥迪A3的豪华感是大众高尔夫所不能比的。另外这两款车其实差价也并不是太大，如果预算相对充足的话，其实选择奥迪A3大饼觉得也不是不可以，一来满足了豪华品牌的虚荣心，二来确实可以收获更好的内饰，何乐而不为呢？

不过目前大饼确实不太推荐选择二手车市场的奥迪A3，最主要的原因就是目前奥迪A3已经面临大换代。

其实奥迪A3早就该换代了，虽然2020款在外观上面进行了一定的修饰，看起来不显得那么过时，但是现款的奥迪A3在内饰上确实有些看不下去了，已经和最新的奥迪设计语言严重脱钩。对于豪华品牌汽车来说，最怕的就是这个问题，选择豪华品牌买的就是那种与生俱来的高贵，但是你要说内饰设计已经和最新的设计语言脱钩，那怎么能向消费者交代呢？

面临大换代，所以现如今奥迪3存在一个很大的现状，就是新车市场有非常不错的优惠幅度。根据有的车友反应，目前奥迪A3在新车市场低配车型15万左右就已经能够拿到。而就大饼的了解，目前很多3年车龄的奥迪A3二手车还在卖15万。

大换代来临的时候，库存的奥迪A3相对来说价格会越来越低。此外，在换代结束之后，目前二手车市场的奥迪A3相对来说就又掉了一个年代。也就是说，目前奥迪A3在二手车市场的价格是有些偏高的。当然二手车卖家都是基于他们之前买车的那个价格来给出卖的价格，3年车龄的奥迪A3卖15万可能也无可厚非。但是他们忽略了奥迪A3面临大换代的问题，如果真的还要花15万才买一辆3年车龄的奥迪A3的话，大饼觉得何不花同样的钱去买一辆新车呢？

而且如果再等上一两个月的话，很可能新车会有更大的优惠幅度。

另外，在此次换代结束之后，大饼觉得奥迪A3在二手车市场的价格应该会相对的更优惠一些。

所以大饼的建议就是再等一等，不论是你打算买奥迪A3的新车还是二手车，都可以再等一等。

不知道各位车友对此怎么看呢？

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