汽车装饰教程视频,汽车装潢教程全过程

1.汽车贴膜的要领和操作方法

2.汽车内饰包真皮教程

汽车贴膜是一个具有一定专业性的项目，培养一个贴膜技术人员需要约10-20张整车贴膜工序，一个熟练的贴膜技术人员可能需要1-2年时间。自动复盖薄膜是指在车辆前后的挡风玻璃、侧玻璃以及天窗上粘贴薄膜状的物体。这个薄膜状的物体也被称为太阳薄膜或隔热薄膜。这是贴胶卷的第一步，汽车前面风挡大多提倡干烧，横烧。这样做难度会很低。请烤一下。膜上有尽可能少的水。在弧度大的地方使膜收缩的大壹，在弧度小的地方使膜收缩的小壹，就是这个理由。只是，有必须注意的事情。我们必须确保烧枪的温度不要过低。如果太低，胶卷烧旧后，胶卷很难收缩，之后也会有点麻烦。烤好之后，用水去旁边。这样做，可以避免产生小气泡。如果贴在里面，如果产生气泡，我们就用枪烤。你知道车里几乎都是装修的吗？烧枪搜索发动机温度几次会非常容易出现问题。果然如果在车外把一切都基本处理好的话，麻烦会更少。汽车玻璃膜贴附教程如下：1、汽车贴膜前必须先清洁车身玻璃，以免灰尘、杂质影响贴膜效果；2、汽车贴膜时可能损伤的部位应尽早遮挡，避免损伤车漆、装修等部位；可能影响施工的零部件也需要事先拆除；3、车身整体处理完毕后，开始裁车膜。汽车薄膜必须根据玻璃尺寸初步剪裁；4、在汽车玻璃上贴上裁剪得很薄的薄膜。然后，在前后阶段需要根据汽车玻璃的宽度烧制胶卷。作用是使汽车薄膜宽度与玻璃紧密接触，使粘贴的薄膜平整，形成无水迹；5、烤完后，薄膜会贴在玻璃上。此时，必须进一步进行修改。也就是说，根据玻璃的形状，加工成相应的形状。6、玻璃贴膜都是贴在里面的，关键一步是上膜，上模的要求一定要清洁玻璃内侧，速度快、准确，尽快驱赶水分；7、所有工作结束后，最后必须做一项检查工作。整车贴完后，要检查所有窗户的情况，特别是拐角处。发现起泡现象要及时处理。

汽车贴膜的要领和操作方法

汽车美容装饰培训教程如下：

汽车外观的装饰或保护措施可以根据个人的具体情况做如下选择：除蜡开光，新车出厂时，外壳都有一层保护膜，所以你的新车应到专业汽车美容中心进行除蜡开光，使它恢复靓丽迷人的风采。漆包车身，汽车外观就像人的外表，新车用了一段时间外表会发乌、变暗。因此新车时就用“釉”把车漆包起来与外界隔绝，还不用打蜡。

“底盘封塑”，它将一种高附着性、高弹性的橡胶树脂分两次喷涂在汽车底盘上，降低了沙石撞击的力度，能起到防腐、防锈、隔音的作用，对抵御冬季雪水和融雪剂强腐蚀性也比较有效。车身颜色和车身车架的变更，需要向交管局车管所的6个分所提出申请，在经过车辆确认，得到车管分所的同意后，就可以变更了。

在布置车内饰品的时候，应遵循四个原则：安全，车内饰品绝不能有碍行车安全，如车内顶部吊物不宜过长、过大、过重，后挡风玻璃上的饰物不要影响倒车视线等。实用，在选择一些能充分体现个性的精巧、美观的饰品时，尽可能地根据车内空间的大小，选用实用的饰物，如茶杯架、香水瓶、储物盒等。整洁，饰品应干净、卫生，摆放有序，给人一种轻松的感觉。

汽车内饰包真皮教程

●准备工作，必不可少

俗话说，“有备无患”，什么事都应该先考虑全面点。

贴膜前，首先应对车内设施进行保护，用塑料套罩住车座和仪表盘。贴膜时，切忌用易使膜褪色的润滑剂，也不能在太阳直射的情况下贴膜，因为这样贴的膜容易起皱起泡，大大影响爱车的形象美观。

●前后风挡，要整张贴

要求店家贴前、后风挡最好不要开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。专业技术是怎么做的呢?汽车的后风挡玻璃是有弧度的，进口车的玻璃大，弧度也就更大，专业的技术是把太阳膜按后风挡大小整张裁好，用专用工具和热风枪在后风挡外面把膜烤成与后风挡玻璃同样的弧度，再到车里面粘贴。

●验收时候，一定小心

全车贴完膜后，车主要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡，沙砾是否过多，并从各种角度向外看车膜是否影响视线。还可将车窗降下，查看切割膜片的刀工是否整齐圆润，所留工艺边是否尺寸相近等。

●索“质保卡”，保留单据

俗话说，“口说无凭”，如果买卖双方最初达成的只是口头协议，并没有书面凭证，这就给日后责任的追究造成了不便。交车时，车主一定要找店家索要正式的产品质量保证卡。一些品牌的膜有贴膜质保卡，记得向商家索取。没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票，以便有问题时可当作凭据找商家“理论”。

●贴膜之后，小心保护

汽车贴膜完成后，要注意侧窗在贴膜后夏季24小时、冬季48小时内不要打开，也不要用指甲或尖锐物将膜边缘拨开，以免污物进入。如有气泡，要在24小时内到专业的汽车美容养护店进行处理。

●两周之后，可以清洗

贴膜2~3周后可以清洗，要使用不起毛的布等柔软物品蘸有洗涤灵的水擦拭，注意不要夹入沙砾或尖锐颗粒，以免划伤膜表面，同时也不能用氨基常液进行清洗。贴膜后，膜与玻璃之间如有云雾状水雾，2~3周内它会自然干透消失。贴好膜的车子在洗完车后，因为洗车的毛巾一般都会有一些细沙，擦了后会损伤膜面，所以尽量不要用洗车的毛巾擦玻璃，而是自己备一块软毛巾来擦。

真皮 座椅 制作分为八个过程：拆、制、裁、跑、缝、包、修、装：1、拆卸，加装真皮座椅的汽车，第一步便是安全的把车上的原有座椅拆卸下来。这个程序不需要很高的技巧，但对某些车型需要注意安全，要搞清气囊的位置，然后动作尽量放轻，避免出现对...

汽车内饰包真皮教程

真皮座椅制作分为八个过程：拆、制、裁、跑、缝、包、修、装：

1、拆卸，加装真皮座椅的汽车，第一步便是安全的把车上的原有座椅拆卸下来。这个程序不需要很高的技巧，但对某些车型需要注意安全，要搞清气囊的位置，然后动作尽量放轻，避免出现对气囊的撞击。接下来将原来座椅的绒布套拆下，露出座椅内部的海绵；

2、制板，座椅及座椅原有包面拆卸下来以后，接下来要做的是“制板”，板型的制作是最为关键的一步，这需要很高的技术。技师会根据原车的绒布套、座椅的形状以及座椅海绵的形状，进行详细的分析和比较，一步步制作出大小不一的“板”。这个过程非常复杂，也非常费时。一套真皮座椅要几十块“板”来组成。但当“板”第一次制作成型，以后同样型号的座椅就不需要再进行“制板”了；

3、裁剪，“裁”就是裁皮，把一整张真皮按照板型裁剪。这个步骤需要具备一定的技术和功底技师才可以完成的到位，有经验的技师知道皮面的挑选以及板型的搭配，所以一个好的裁皮师既可以为老板省出很多费用，同时也能使皮子得到最合理的利用；

4、跑里，皮面裁好以后，要在皮里（皮面的内侧）面加一层海绵，海绵要先用机器砸在皮子上，行业内称之为“跑片儿”；

5、缝合“缝”就是缝合，把准备好的皮面按着固定的位置缝合到一起。这是所有程序里最看技术的一项，一般客户第一要挑的都是皮椅明线是否平直、匀称，要保证皮椅外露的明线绝对平直；

6、上包，把已经缝合好的各个部位的真皮套在座椅上，然后通过卡钉、卡条、钢筋、铁丝这些东西来和座椅进行固定，之后再用手进行拍打、抚平等初步整型工作。真皮座椅是不能在座椅表面有褶皱的，和板型是否合适有很大关系。由于真皮比较厚且硬，合适的板型也很难完全做到一点褶皱也没有，因此上包这个步骤也会辅助完成去褶皱；

7、修整，包好的真皮座椅进一步完善和修整使座椅达到完美，进行最后的修饰工作；

8、安装，最后一道工序，把已经完成的、近乎完美的真皮座椅按原来分布和安装方式安装到车里，在做最后检查是否有未尽环节，检查无瑕疵以后确认交工。 汽车内饰板卡扣怎么拆

汽车内衬板卡扣要拆的话，个人建议你到维修店去处理，因为不同车型的拆除方法是不一样的：

1、拆下原来的内饰板，选择自己喜欢的厚实一些的布料，粘贴在内饰板的外层（在车内可以看到的一面），要用好一些的胶，板边缘包裹，然后在内饰板上再下功夫。拼接烂板，找些有机板补缝，然后全部拿胶粘好，再覆一层有机板，当然要用胶粘结实了。等到干了，再装上；

2、内饰板和车门是通过螺丝和车门卡子来固定的，首先拆下固定车门内饰板的螺丝，在用专业工具或一字改锥撬动边缘处，（除了内饰板的上边，其余的三边都是由卡子固定的，它们间距大概10多公分一个，将卡子向外撬动就会撬开，将所有的卡子撬开后，将车门内饰板向上搬动就可将其取下，看到里边的连接线等（一般情况下需要买卡子，因为在你撬的过程中会将卡子损坏）；

3、建议，如果想自己动手拆卸，首先到网上查看其车辆内饰板拆卸的相关步骤和注意事项及所需工具，不是很明白是不要擅自动手。 汽车内饰包真皮教程 @2019