汽车定速巡航系统的作用,汽车定速巡航有什么缺点

1.定速巡航功能的缺点

2.自动档的汽车定速巡航对于驾驶者有什么利和弊？

3.定速巡航的利弊省电

4.使用定速巡航有什么利弊

缺陷有以下几点：

一、不能定速；

二、专车专用控制器需要设定；

三、安装用电器后，车油门失效；

四、安装以后故障码点亮；

定速巡航功能操作：系统可以在上下坡时保持车速基本恒定，但中等坡度上车速会有轻微的变化。在陡峭的坡道上可能会损失或获得更大的车速，因此最好不要使用车速控制。自动档车型档位在D档，手动档车型档位在3档以上，才可使用巡航的速度控制系统。任何时候都不可在空档启动巡航系统的速度控制或在速度控制启动后不踩离合挂入空档。

定速巡航功能的缺点

定速巡航的作用是什么 作用是长途驾驶解脱右脚。可以自由设定车辆维持在15公里以上车速范围范围的任意时段。遇到上坡下坡具有自动补偿功能，维持车速基本恒定。当有加速或者刹车动作自动解除巡航恢复人工控制车辆状态。

多数巡航功能同时附加自动掌舵功能，这个功能的作用时直线行驶时候轮胎遇到障碍物，不会导致转向轮被动改变角度发生危险。当有人工控制的转向操作时候 自动解除。

原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。 因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。在国道上，一些拖拉机动力不足，在小路口往往冲上路面，对国道上的车是严重威胁，在定速巡航的情况下，容易措手不及。反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态，失去定速的意义。

盘山路或弯路过多，要禁用。因为我们在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险。如果在这种条件下，应当适当控制车速。

定速巡航的利弊

现在很多汽车都会配备定速巡航系统，这个系统可以减少驾驶员的操作，在跑高速长途路段时可以解放驾驶员的右脚。但是定速巡航系统也有一些弊端。

定速巡航的好处：

1.在跑一些高速或长途路段时，开启定速巡航可以减轻驾驶员的操作，这样可以让驾驶员获得充分的休息。

2.跑高速或长途路段时，开启定速巡航系统可以减少不必要的车速变化，这样可以达到省油的效果。

定速巡航系统的弊端：

1.定速巡航系统可能会出现失灵现象，一旦在高速行驶过程中出现失灵现象，这是非常危险的。

2.定速巡航系统只适合在高速或车子比较少的长途路段使用，在一些路况比较复杂的路段上无法使用。

工程师基于定速巡航系统又开发出了自适应巡航系统，这个系统比定速巡航系统更加智能，同时应用的场景也更多。自适应巡航系统可以实现自动刹车，碰撞预警，自动跟车等功能。

自适应巡航系统需要依靠摄像头和测距雷达才能工作。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

自动档的汽车定速巡航对于驾驶者有什么利和弊？

定速巡航功能的缺点。

什么样的司机才被称为老司机呢？老司机当然是说那些开车技术好，当然开车好不好，可以从一个小小的刹车就看出来，因为真正的老司机都是很少踩刹车的，因为他们的预见性很好，都是利用档位来控制车速的！

很多人在停车的时候，总喜欢一脚将刹车踩死，虽说对于司机来说不会有什么，但是对于车上的其它人，就可以感觉到很大的抖动，所以在刹车时，可以观察路况，以及制动距离，做到平稳停车！

当在高速行车时，若是发现前面出现紧急情况，就千万不要管什么，直接刹车踩到底，这时有人就会说，急刹可能会使得车子甩尾，但是现在大多车子上都配有ABS的，就算急刹也是不会出现甩尾的，但是若不是紧急情况，最好还是采用点刹！

新手司机控制速度时大都是刹车，就是走一下踩一下刹车，但是老司机可就不是这样了，他们对于车速的把握是通过档位和油门的。

而且在路上行驶时，最好可以通过当时的路口做出及时的反应，可以根据前方反应，判断自己车子是加油还是减速，因为真正的老司机都是有敏锐的眼睛，要加速就加速，要减速就减速，完全不会犹豫。

定速巡航的利弊省电

利：按车主的要求调整到适合的速度或设定后，可以不踩油门踏板就可实际“自动保持车速”方式，达设定速度 后即衡定在此速度上，不升也不降档。使车辆以固定的速度行驶。适合长途或高速公路上长时间行车，减少司机频繁控制油门踏板的“疲劳”，由于衡定在某一车速，可以一定程度上达到节省燃油之目的。

要注意的方面：其实一项新技术的应用，利用得好，则基本上可以杜绝弊端的“出现”，但利用不好、掌握不够，有时候即便是“利”也会成为“弊”的。所以特别提示注意以下几点：

（1）当想停止自动巡航时，可以轻踩制动（刹车）即可将此功能“取消”。有些车型也可以通过手柄上的ON/OFF手动取消。不要想停下来的时候，还不知道是在哪里控制，就麻烦了。

（2）在定速巡航时若想在现的速度上提高或者降低巡航时的设定车速，可将控制手柄上的如“向上的方向按键”或“向下的方向按键”向上或下拨即可升高或降低车速（相对巡航车速）。

（3）开启“巡航”时，建议在人车稀少（或没有最好）、路面平坦、极少车的道路上使用此功能较佳或安全。

（4）不要过份相信其会“省油”，这种状况只适合于平坦路面，若是较为复杂或是坡度较大的地方，不说省油，有可能ECU为保持这个设定值而加大喷油量的可能，以抵销来自坡道的阻力，达到设定巡航速度。故这个时候，也许就油耗变高了。

（5）定期检查维护，认真阅读随车使用手册相关章节，严格按车车企规定的操作标准、维护方案等进行正确的操纵驾驶和维护。

案例：近期一车主（浙江往上海方向高速）轿车定速巡航时刹车失灵。接警后上海交警开辟了“绿色通道”，才让失控车辆顺利通过了高速收费站；紧随其后警方派出三辆警车将其“护送”。最后该车在持续“撞击、摩擦隔离栏10余米”后行至“上海S4高速61.7公里”处才停下来。故，高科技也有失灵的时候，足以让车辆发生意外或严重后果事故。平时要特点注意车辆的各方面维护，不仅仅是“巡航”系统。

分类：

现代汽车的迅猛发展，汽车由原来的“拉线式节气门”控制方式转变为“电子式节气门”控制方式，“定速巡航”系统工作原理：

1、拉线式设计方案：由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，通过ECU计算后发出指令让“伺服器”较机械式动作来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度。

2、电子式多功能（或单功能）定速巡航系统：其摒弃了上述“拉线式定速巡航”的机械控制部分。采用更为精准电子式控制系统，使控制方便、更精确，有效避免以机械式设计方案的故障发生率。

基本功用

　（1）定速巡航功能：当按下定速巡航按钮，汽车就能保持该速度行驶。踩下制动踏板，该功能立即消失。除了利用制动踏板消除功能外，还有驻车制动、离合器（M/T）、调速杆 （A/T）等操作开关的消除功能；

（2）速度微调升高；

（3） 速度微调下降；

（4）电子节油功能；

（5） 油门加速功能；

（6） 限速设定功能；

（7）刹车故障报警功能；

（8）低速自动消除功能:当车速小于40km/h时，存储的车速消失，并不能再恢复此速度；

（9）制动踏板消除功能；

个别车型设计时可能通过通过刹车灯开关电路信号控制，即当“刹车灯”点亮时“巡航功能”随即自动解除，使得定速巡航解除反应速度更快，因为刹车灯点亮时间是早于刹车作用之前的。

（10）具体的使用方法及维护，建议参考随车用户使用手册当中的相关章节，车型不同，设计不同，所以，以其为准。

使用定速巡航有什么利弊

我发现，很多朋友对一些汽车知识了解不多。比如最近有朋友问:巡航控制的优缺点是什么？下面我就给大家简单介绍一下，让大家对这些汽车知识有更好的了解。好了，废话少说。让我们言归正传。现在很多汽车都配备了巡航控制系统，在高速长距离路段行驶时，可以减少驾驶员的操作， 解放 驾驶员的右脚。然而，巡航控制系统也有一些缺点。

巡航控制的好处:

1.在行驶一些高速或长途路段时，开启巡航控制可以减少驾驶员的操作，让驾驶员得到足够的休息。

2.在高速或长距离路段行驶时，开启巡航控制系统可以减少不必要的变速，可以达到节油的效果。

巡航控制系统的缺点；

1.巡航控制系统可能有故障。一旦在高速行驶中出现故障，就非常危险。

2.巡航控制系统只适用于高速或车少的长距离路段，不能用于一些路况复杂的路段。

工程师开发了基于巡航控制系统的自适应巡航系统，比巡航控制系统更智能，应用场景更多。自适应巡航系统可以实现自动刹车、碰撞预警、自动跟车等功能。

自适应巡航系统依靠摄像头和测距雷达来工作。

@2019

现在很多车型都配有定速巡航功能，定速巡航功能也给车友们带来了很多方便，那么使用定速巡航有什么利弊呢？

1、在车辆高速行驶时，可以使用定速巡航功能，用行车电脑去控住汽车的车速，可以为车主减轻一些驾驶疲劳，使驾驶者踩油门踏板的脚得到放松，也避免了行驶时车速的不稳定，如果汽车在跑高速时，车速不稳定，会影响车辆的行车安全。

2、巡航定速的弊端是，车主会将踩油门踏板的脚空闲下来，从而神情放松，注意力不能高度集中，如果遇到紧急情况，很可能延长刹车时间，导致刹车不及时，驾驶者的神情放松，长时间这样驾驶，可能会出现犯困现象，而造成不必要的事情发生。

使用定速巡航功能虽然可以给车主提高一些舒适度，但也不要放松警惕，注意行车安全。