理想有几款车型_理想汽车有几种车型

1.理想汽车

2.理想ONE新车申报信息曝光 共有4款车型

3.理想one汽车百科

4.汽车百科（品牌篇）｜理想汽车

理想和蔚来是国内顶流造车新势力品牌，但它俩中间却存在很大差异。蔚来的风格是不管你买不买我的车，大家都相敬如宾，我先把服务做好，换电站铺开，俨然一副用真心换真心的架势。而理想则很少玩情怀，讲技术，品牌更多的带入了创始人李想的个人色彩，就算是外界有质疑，也不妨碍消费者接受产品，当然着一切都要建立在理想汽车出色的产品力之上。

所以，当理想汽车打出套娃连环组合拳的时候，一套完整的逻辑闭环思维已经深入人心，大家只会关注每个产品本身的定位，而不会过多的关注套娃这件事。

理想汽车的成功离不开理想ONE，作为品牌第一款量产车，它精准定位了以家庭为单位购车消费者，用顶级的配置与体验拉拢人心，只需要30多万的价格就能享受到原来60万的体验，想卖不好都难。

自从理想ONE停产后，理想的套娃战略就一发不可收拾。从L9到L8、L7，外观内饰几乎一模一样，让套娃界的鼻祖大众看了都得俯首称臣。但当你真正接触过这三款车后，你会发现它们的定位截然不同。我认为这样做可以最大限度满足不同消费者的需求。

比如我就是想买一台5座SUV，那么L7非常适合你，而且外观与其它两个大哥也都一样，倍儿有面子。再比如我需要买一台大车，经常要载全家出行，那么非L9莫属，虽然和另外两个小弟长得都一样，但我车最大，配置也最高，心里照样舒服。所以，理想汽车通过现有的三款车型就满足了不同需求消费者的心。

理想汽车创始人李想曾经说过，世界上最成功的的企业基本都是套娃策略，比如苹果、戴森等等。理想现在的产品构架类似于iPhone，每隔几万元就会有一款产品，用少量的款型+座椅布局+智能芯片等级来坐产品区分。而本质上目前理想汽车只有L9一款，后来的都是通过空间变化，衍生出来的L8、L7，理想在这方面可以说是炉火纯青。

以L7的Air、Pro、Max为例，现在的年轻人一听就能分出区别，相比于传统的领先型、尊贵型、豪华型显然要更容易分辨，用户画像精准，听上去也更符合潮流。

如果大家出现审美疲劳，那就出新颜色。苹果先有远峰蓝，后有暗夜紫，那理想L7就来个曙光红。虽然都是红色，但这是由劳斯莱斯跟爱马仕色彩专家共同研发出来的，是不是感觉一下就高级了呢？

其实套娃的本质就是节约生产成本，让多款车型都可以在一条生产线上完成。此外，所有车共享一套设计方案，消费者看了也不会搞混，极大的增加了品牌认知度。

仔细看三款车配置的区别，Air作为基础版本最具性价比；加2万升级成Pro，多了空气悬挂、电池供应商牌子更大；再加2万变成Max，多了激光雷达、芯片算力更高，智能驾驶辅助更强。L7就像是L8的五座版，两款车价格有重叠，L9比L8的顶配贵6万元，当然尺寸也来到了大型SUV。

消费者对理想汽车的态度两极分化，喜欢的人爱的不行，每个产品都能精准读懂消费者要什么，买了就不亏；不喜欢的人嗤之以鼻，所有的堆料都放在花里胡哨的地方，再加上背刺理想ONE老车主这件事，吐槽想买理想的得抓紧，要不然就停产了。

但对于理想汽车来说，这些分化并不重要，只要销量上去了就行。2023年一月，理想就成为了所有新势力品牌当中唯一逆势增长的，以15141台拿到月度冠军。当特斯拉发动机降价大战的时候，理想并没有跟风，而是推出了一个减配版本，相当于直接拉低了购车门槛。

李想有一套创业节奏把控理论，从0-1，1-10，10-100。理想ONE就代表了0-1的实验，证明理想有造车的能力；L9的诞生代表了1-0的成长，现阶段就是要用套娃来尽可能的继续做大。

全文总结：

接下来理想汽车的发展就是要从增程迈向纯电，两个纯电平台Whale和Shark正在紧锣密鼓的研发中，未来目标是每年推出两款电动车。李想曾说未来5年增程仍是最好的出行解决方案，所以5年内买增程式的理想绝对没问题。

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理想汽车

上汽通用别克-君越 、北京现代-索纳塔九（混动版）、广汽丰田-凯美瑞双擎。

21世纪是一个快速发展的时代，每个行业都在以惊人的速度发展。汽车行业也不例外，已不再是传统汽车称霸，新能源汽车、混合动力汽车技术不断突破。

理想ONE新车申报信息曝光 共有4款车型

理想汽车

公司简介：★理想汽车是一个新能源汽车品牌，公司的主营业务是新能源车的设计、研发、生产和销售。2015年，李想于北京创立理想汽车。2016年，理想常州制造基地奠基。2018年，公司发布首款产品，理想ONE。

2019年，理想ONE开始量产，首台汽车从常州基地下线。2020年，理想汽车在美国纳斯达克挂牌上市。2021年，理想北京制造基地开工建设。2022年，理想汽车发布新车型理想L9、理想L8和理想L7，公司位列2022年《财富》中国500强第427位。

业务板块

★2022年上半年，公司实现营业收入182.95亿元，同比增长112.38%。归母净利润-6.29亿元，同比下降5.61%。

★具体到不同业务，其中车辆销售营收为177.92亿元，其他销售和服务收入为5.02亿元。

产品介绍

★理想的主要产品为新能源车，目前已发布四款。

★首款便是单打独斗了三年的理想ONE，六座增程式SUV，2019年交付，专注家庭和奶爸市场。百公里加速6.5s，NEDC续航里程1080KM其中动力电池续航188KM，轴距2935mm。

★第二款车是2022年6月发布的全尺寸SUV理想L9。百公里加速5.3s，CLTC续航里程1315KM，轴距3150mm。

★理想L8与前两款车类似，更像是理想ONE的升级版。理想L7则为中大型五座SUV，将于2023年开启交付。

★理想全系车型截止2022年11月30日已交付236101辆，今年交付了112013辆，11月单月交付15034辆。同时理想已拥有276家零售中心，覆盖119个城市。售后维修及钣喷中心317家，覆盖226个城市。

核心高管

李想：1981年出生，现任理想汽车创始人、董事长兼CEO。2000年时，便开始了第一次创业，注册泡泡网并运营。2004年底创立汽车之家，负责整体战略、内容制作和产品研发。2013年汽车之家成功在美国纽交所上市。2015年，李想创办理想汽车。2020年，带领理想汽车在美国纳斯达克上市。2022年，以39亿美元财富位列《2022福布斯全球亿万富豪榜》第764位。

沈亚楠：1977年出生，于1999年获得上海交通大学工业外贸学士学位，于2000年获得爱丁堡大学物流与供应链管理硕士学位，于2013年获得中欧国际商学院高级工商管理硕士学位，现任公司的执行董事兼总裁。加入理想汽车前，曾在联想集团担任多个职务，自2014年起担任联想副总裁，负责全球供应链运营。2015年11月起与李想共同创立理想汽车，担任公司总裁。

股权结构

★公司股权结构清晰，实控人为创始人、董事长兼CEO李想。持股约22.8%，拥有约70%的投票权。第二大股东为美团和王兴，合计持有股份约19.2%。

★樊铮是汽车之家的联合创始人，同时也是理想汽车的非执行董事，持股约4.3%。

财务指标

★公司营收近年来快速上升，得益于汽车销量的不断提升。

★公司毛利自2020年开始回正，且在2021年达到21.33%。2022年因为新车的发布，毛利有一定下滑。

★公司2022年上半年负债率为41.16%，属于中等偏低的水平。

★公司的经营现金流从2020年开始转正，近年来保持稳定增长。

环境社会与治理

★低碳运营

2021年全年温室气体总排放5.49万吨，人均约4.61吨。人均用水42.52吨，人均消耗电力4.47兆瓦时，人均排放废弃物1.50吨。

★绿色产品回收发展

★零件包装:积极推广循环包装使用计划，理想QNE的零件包装循环旅从2020年的38%提升到2021年的57%。未来计划提升至85%。

★动力电池:采用自建网点加第三方合作回收模式，对出售于全国各地的报废电池进行回收处理。目前已于华东、华中、华南多个电池回收处理机构合作。

★整车报废:理想ONE车系整车材料可回收利用率为96.2%，可再利用率93.5%。正在进行回收利用体系的制定和搭建。

★为用户创造美好生活，积极承担社会责任

★公益慈善:在2021年河南暴雨时，向河南省慈善总会捐款1000万元，用于防汛救灾工作。同时，启动极端天气应急救助方案，为用户提供最大化保障。抗疫方面向石家庄捐款100万元。

★车友温度:创建理想汽车社区，集结车友，开展公益活动。

★企业与员工共同成长

★人才吸引:截止2021年底，理想汽车的员工总数为11901人，女性占比19.15%，研发人员占比约29%，员工流失比例约27%。

★培养晋升:在企业内部建立了E-Learning线上学习系统，开设了新员工、通用力、专业力和管理能力方向的课程培训。对白领、店端、蓝领三大类型的员工提供专业和管理双通道发展模式。

★安全健康:通过制度、组织、物资和信息四个方面对工作进行安全保障。全年开展员工安全培训132场，安全检查次数296次，安全检查点位1351个。

知识提炼

NEDC: New European DrivingCycle的缩写，即新欧洲驾驶循环。测试内容包括四个市区循环和1个郊区循环。因为测试时空调、坐椅等负载都会关闭，所以整体结果会偏高。

WLTc: World Light Vehicle Test Cycle的缩写，即世界轻型汽车循环测试。以低速、中速、高速和超高速组成，总里程23.25km，加入了实际道路工况。2017年开始启用，相对于NEDC更准确。

CLTC: China Light Vehicle Test Cycle的缩写，即中国轻型汽车循环测试。通过慢速、中速和快速多个阶段来测试，同时会模拟停靠、堵车等环境，更符合国内用车情景。增程式:新能源车的一种动力模式，即电池容量充裕时，依靠动力电池驱动电机。当电池容量消耗到一定程度时，增程器开始给电池充电，从而进行行驶。

全尺寸SUV:又名大型SUV，特点是大个头、大排量、大空间，车身长度一般接近或者大于5000毫米。空气悬架:一种适用于SUV车型的装置。可以根据路况及传感器，控制空气压缩机，从而压缩或者伸长弹簧，降低或升高汽车。

激光雷达:通过发射激光来探测目标，可以获得距离、方位、高度、速度等参数。激光的波长在400纳米到700纳米之间，一般探测范围为300米左右。

毫米波雷达:即工作在毫米波段的雷达，波长在1毫米到10毫米之间。相比于激光雷达价格更低，探测距离更长，缺点是精度较低。

理想one汽车百科

新能源的兴起让很多新品牌崛起，其中新兴车企理想就是其中之一，理想汽车经过不断的风雨洗礼，理想汽车也站稳了脚跟，存活了下来，并迎合了消费者的购车需求推出了定位于中大型SUV市场的ONE车型。理想ONE作为首款国产增程式SUV车型，自上市之初就受到了不少消费者的关注。并且凭借着先进的发动机与电池能量管理系统，使得整车的续航达到了800公里，给消费者留下了深刻的印象。日前，在工信部第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，有4款理想ONE的新品公告，其中三款车型采用来自宁德时代的三元锂离子电池组，一款车型采用来自比亚迪的镍钴锰酸锂电池。

目前在售的两款理想ONE均搭载了来自于宁德时代的三元锂离子动力电池组，容量为40.5kWh。在申报信息中，四款车型的车高均为1785mm，而在售车型高度为1760mm。此外，公告中有一款车型搭载了来自于西安众迪锂电池有限公司（比亚迪投资的子公司）的镍钴锰酸锂电池组，但具体电池容量未知。

动力方面，理想ONE驱动电机最大输出功率240kW，最大扭矩530N·m，0-100km/h加速时间6.5s。电池组可用容量40.5kWh，续航最高可达800公里（电动车续航180km，增程续航520km）。

ONE中文名是一的意思，同时也是理想想要达到的目标，理想汽车在各方面的表现可谓是开辟了中大型SUV车型的新格局。从此次所公布的产品仅为理想ONE研发的后续产品，这四个版本车型仅处于技术研发阶段，后期是否推出未知。关于新车的更多信息，请关注我们。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车百科（品牌篇）｜理想汽车

以2020李ONE为例。它的车身颜色如下:黑色、蓝色、灰色、银色、淡蓝色和白色。李ONE的车身颜色丰富，有亮色可供年轻消费者选择。

截至2019年12月3日，李ONE最新车型为2020款，共有两款车型在售。官方指导价32.8万元。

LiONE水温动力型为增程式纯电动，由1.2T增程式和两台电机组成。参数方面，电机总功率240牛·米，总扭矩530牛·米，百公里加速时间6.5秒。

纯电综合续航180公里，快充模式下30分钟可充电80%。还有一个45升的油箱。

安全方面，全部标配:防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC)、刹车辅助(BA/EBA)、牵引力控制(ASR/TCS)、车身稳定控制(ESP/DSC)、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前排安全气囊、侧气囊帘、膝部安全气囊、胎压监测、后排。

安全配置可以说非常丰富。此外，李ONE全部门实现了驾驶辅助功能，让行车安全更有保障。

百万购车补贴

每天认识一个汽车品牌

理想汽车 Leading Ideal

基本信息

品牌名称：理想 英文名：LEADING IDEAL 国别：中国

总部：中国-北京 品牌类型：华系 创建时间：2015年创始人：李想

所属集团：隶属于北京车和家信息技术有限公司

品牌简介

理想汽车是中国著名的新能源汽车制造商，旗下业务包括设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车。

品牌成立于2015年7月，总部位于中国北京，创始人是李想，曾创办汽车之家。理想汽车以通过产品创新及技术研发，为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务为理念。目前在中国，理想汽车是成功实现增程式电动汽车商业化的先锋，2020年7月30日，理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市。

车标

理想汽车车标设计风格比较接地气，贴近更多的普通用户，由特殊字体写成的“l”与“i”两个字母组成，读音与品牌“理想”的首字呼应。在官方解释出来前，“LI”的命名既可以看出李想自己的姓氏含义，也可以理解电动车离不开的Li锂离子，而源于对用户需求的思考和对技术研发的投入，作为一个纯正的智能电动车品牌，以为用户打造没有里程焦虑的智能电动车为理念，“LI”的灵感也来自英文名称LEADING IDEAL的首字母。

车系信息

理想ONE作为国内首款商业化的增程式电动汽车车型，配备了增程系统及先进的智能汽车解决方案，无论从口碑以及销量上都处于同级别领先地位。理想汽车已于2022年推出X平台的首款产品L9，该车是一台大型豪华增程式电动SUV。

代表车系：理想ONE指导价：34.98万

理想曾经凭借理想ONE一款车型在如火如荼的新能源市场站稳脚跟，也足以见得人们对于这台车的认可度。作为一款六座中大型豪华电动SUV，凭借增程系统的加持让人们没有了普通纯电汽车的里程焦虑。外观上，前脸整体造型圆润饱满，运动风格的黑状进气格栅与两侧造型狭长的头灯相连，贯穿式的LED灯带将两侧远近光一体LED头灯相连，具有相当高的辨识度。内饰方面，平铺的四块大屏显示清晰，营造出浓厚的科技感，2＋2＋2的六座布局空间，乘坐体验相当出色。动力方面，采用宁德时代提供的40.5度三元锂电，最大功率333马力，峰值扭矩455牛·米。NEDC续航里程达到了1080公里，纯电续航188公里。

代表车系：理想L9 指导价：45.98万

理想L9作为理想家族的第二款车型，它的造型采用了当下流行的分体式大灯，上方为家族代表性的星环大灯（LED日行灯），下方的远近光一体式大灯与采用贯穿式设计的前包围很好相融在一起。车顶突起位置为所配备的来自禾赛的前向车规级激光雷达，全局分辨率为1200x128，点云数量达到153万／秒。理想L9一改传统内饰设计，没有配备仪表盘，而是采用5屏交互模式，包括配备HUD、位于方向盘上方的安全驾驶交互屏、中控屏、副驾屏及后舱屏。动力部分，理想L9搭载全自研高效增程电动系统，并配备44.5kWh电池组。官方公布的CLTC工况综合续航里程为1315km，纯电续航里程215km。

理想汽车在售车型

理想L7 31.98—37.98万

理想L8 35.98—39.98万

理想L9 45.98万

理想ONE 34.98万