比亚迪唐型号,比亚迪唐型号区别

1.气质出众 配置丰富 新款比亚迪唐上市 16.58万元起售

2.三种动力6款车型，2021款比亚迪唐上市，售16.58~31.48万

说到"542"，熟悉汽车的朋友应该能够知道它的含义：这是比亚迪一个具有战略意义的数字，5代表百公里加速5秒以内，4代表全面极速电四驱，2代表百公里油耗2升以内。比亚迪"542"字的代表车型之一，便是唐DM，这款插电式混合动力车型，兼具了驾驶乐趣和极高的燃油经济性，如果想要购买，该选择哪一款型号？现在，我便为您带来2019款比亚迪唐DM的购车分析。

车型介绍

外观：采用Dragon?face设计语言，大气稳重

2019款唐DM采用了全新的设计语言"Dragon?face"，中文的意思可以理解为"龙脸"，前脸以龙元素作为设计原点，大面积的进气格栅搭配镀铬横向格栅中网，形成大气、稳重的视觉效果。

车身侧面，悬浮式车顶和双腰线设计符合年轻一族的审美潮流，兼具了运动感和力量感；车尾方面，贯穿式尾灯采用了双光带的设计，造型灵动飘逸，在当下普遍的"贯穿式尾灯"设计中独具一格，具有很好的观赏性。

车身尺寸上，唐DM的长宽高分别为为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，在同级别车型处于领先的水平，这也为车内空间的拓展提供了先天的优势。

内饰：档次感高，空间充裕

内饰方面，中控台上层采用了软性材质，具有不错的触感，并且加入红色双缝线，为车内增添了活力的气息；中控台中层搭配了金属拉丝饰板，带来时尚性的同时也提高了档次感。前排中央扶手箱、车门板等处，同样采用了大面积的柔软皮质材料包裹，用料比较厚道，为乘员带来实实在在的触感提升体验。

另外，唐DM通过合理地增加吸声隔振材料、前车窗采用双层玻璃等方式，有效地阻隔了车外噪音，车内的静谧性也符合这个级别的水准，对乘坐舒适性的提升功不可没。

座椅布局方面，唐DM有5座和7座两款座椅布局，用以满足不同消费者的使用需求。以5座车型为例，根据我们的实际体验，身高178m的体验者在调节好驾驶坐姿之后，前排头部约有一拳的空间余量；在第二排座椅，调整好椅背，可以获得两圈左右的腿部空间，头部则有四指左右的空间余量。这样的空间表现，能够让车内的乘员有一个自在、舒适的坐姿，这也是一款中型SUV必备的硬核实力。

配置：配置丰富，科技感强

2019款唐DM配备了L2级主动安全配置，包含了自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等功能，配合车身电子稳定系统、坡道起步控制系统、陡坡缓降系统、防侧翻控制系统、前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘等安全配置，安全性能有着足够的保障。

2019款唐DM还配备了科技感很强的14.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad，搭载了DiLink智能网联系统，包含了Di平台、Di生态、Di云、Di开放四大部分，实现了人-车-生活-社会便捷且紧密的连接，能够为用户提供智能化的出行体验，比如，我们可以通过它来购物、唱K、看**等，具有很好的便利性和可玩性。

动力：强劲动力和低油耗两者兼得

唐DM基于比亚迪第三代双模技术，实现了"P0+P3+P4"三擎四驱和"P0+P4"双擎四驱的动力架构，这套动力架构由2.0T涡轮增压发动机、驱动电机和高压BSG电机组成。其中，双擎四驱车型动力系统搭载了单电机，该系统地为综合功率321kW，综合扭矩700N·m，0-100km/h加速仅需5.3s；三擎四驱动力系统搭载了双电机，采用前置+后置的电机布局，动力系统的综合功率达431kW，综合扭矩达950N·m，0-100km/h加速仅需4.3s，工信部综合油耗低至1.6L/100km，强劲的动力和低油耗表现在同级别车型可圈可点。

购车分析

目前，2020款唐DM只有一款双擎四驱尊贵型7座的型号，为双擎四驱车型，是一款入门级型号，动力表现不如三擎四驱车型，不值得推荐；2019款唐DM全系为三擎四驱车型，本文将以2019款唐DM为对象，来为你进行购车分析。2019款唐DM共有6款型号，分为4个配置档次，分别为全时四驱智联创睿型、全时四驱智联创享型、全时四驱智联创领型、全时四驱智联创世版，其中，全时四驱智联创享型、全时四驱智联创领型又分为5座版和7座版。

全时四驱智联创睿型7座：配置够用，预算紧张可以接受

2019款唐DM?2.0T?全时四驱智联创睿型7座国VI配备了前排侧气囊、前后排头部气囊、车身稳定控制系统、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、主动刹车、前后倒车雷达、倒车影像+车侧盲区影像、全速自适应巡航等主被动安全配置，能够保证用车的安全性能。另外，其配备了可开启全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙启动/无钥匙进入、远程启动功能、内置行车记录仪、前排座椅电动调节、12.8英寸中控大屏、DiLink智能网联系统、LED前大灯、自动头灯、全车车窗一键升降+防夹功能、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、自动空调、后排独立空调、空调温度分区控制等，也基本满足舒适性方面的需求，如果你的预算紧张，可以选择这款型号，基本的用车需求已经可以得到满足。

全时四驱智联创享型：科技感增强，符合用户的用车追求

全时四驱智联创享型在全时四驱智联创享型的基础上，增加了360°全景影像、12.3英寸全液晶仪表、前排座椅加热+通风、车内氛围灯、前排多层隔音玻璃等多项配置，增强了科技感，安全性和舒适性也得到了提升，这样的配置更加符合这个级别的消费者的用车追求。官方指导价方面，全时四驱智联创享型5座版比全时四驱智联创睿型高出了5000元，全时四驱智联创享型7座版则比全时四驱智联创睿型高出了10000元，从配置方面可以理解为：花10000元可以体验一把科技感，换来安全性能和舒适性能的提升，对这个消费级别的消费者而言，我觉得还是值得的。

全时四驱智联创享型有5座和7座两款型号，两者的指导价相差5000元，它们的区别除了座椅的布局外，只存在后排独立空调这一项配置差异，考虑到5座车型具备后排空调出风口，所以这项配置差别对舒适性的影响不大。所以，是选择7座还是选择5座，根据个人的实际需求决定即可。

全时四驱智联创领型：配置丰富，安全性和舒适性高，值得推荐

全时四驱智联创领型同样有5座和7座两种版本，官方指导价分别为28.34万元和28.84万元，比全时四驱智联创享型相对应的5座和7座各高出了2万元。配置方面，全时四驱智联创领型在全时四驱智联创享型的基础上，增加了方向盘记忆、真皮方向盘、前排座椅腿托调节+腰部支撑、主驾座椅记忆功能、14.6英寸中控大屏、12个车内扬声器、外后视镜记忆+倒车自动下翻等。那么花多2万元换来这些配置值不值呢？在我看来还是值得的，因为这些都是日常使用频率很高的配置，它们能把舒适性提升到"享受"的层次，比如前排座椅腿托调节+腰部支撑，能够在每一次的驾驶中有效降低驾驶疲劳感；主驾座椅记忆功能则能免去反复调节座椅的烦恼；外后视镜记忆+倒车自动下翻同样有着很强的实用性。所以，用2万元买来的是每一次驾驶都能充分享受到的配置，性价比还是很高的。

另外，全时四驱智联创领型的工信部纯电续航里程为100公里，慢充充电时间为3.5小时，纯电续航里程比全时四驱智联创享型高出了19公里，充电时间则减少了2.3个小时，一正一负算起来，不仅能够减少充电次数还能减少充电时间，这样争取到的时间成本算起来也是相当可观的。

所以，全时四驱智联创领型比全时四驱智联创享型不仅有着更高的舒适性，还能节约充电时间，拥有更强的便利性，是性价比很高的一款型号，值得入手。至于是选择7座还是选择5座，它们的区别除了座椅的布局外，也只存在后排独立空调这一项配置差异，如上文的分析，你指需要根据个人的实际需求决定即可。

全时四驱智联创世版：强化运动性能，操控性更好，但性价比不高

全时四驱智联创世版作为2019款唐DM的顶配车型，拥有相当出色的操控性能，在全时四驱智联创领型的基础上，增加了Brembo赛车级六活塞刹车系统、22英寸电光凌动轮毂、22英寸高性能马牌轮胎几项强化运动性能的配置，对于少部分追控性的人来说，还是具有一定的吸引力；但是，它的售价为33.84万元，比全时四驱智联创领型7座版高出了5万元，从大多数消费者的角度看，用5万元买来这几项配置纯属锦上添花，性价比不高。所以，这一款型号并不值得推荐。

总结

经过以上的分析，结合车型定位、消费者的心理预期以及性价比来看，2019款比亚迪唐DM值得推荐的一款型号是全时四驱智联创领型，它的配置丰富，安全性能和舒适性都能满足用户的用车追求；另外，全时四驱智联创享型虽然舒适性不及全时四驱智联创领型，但是已经具备了一定的科技感，退而求其次的话，它也是不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

气质出众 配置丰富 新款比亚迪唐上市 16.58万元起售

比亚迪唐轮胎型号是前轮胎规格为：23560R18、24545R20，后轮胎规格为23560R18、24545R20。比亚迪唐是一款由比亚迪汽车公司推出的中型SUV，隶属于比亚迪王朝系列产品线，这款车以其宽敞的内部空间、多样化的动力选择和时尚的外观设计而受到市场的欢迎，比亚迪唐轮胎型号是前轮胎规格为：23560R18、24545R20，后轮胎规格为23560R18、24545R20。比亚迪唐的动力系统是其一大亮点，提供了燃油版、混动版和纯电版三种选择，满足了不同消费者的需求，其中，混动版和纯电版特别受到环保意识较强的消费者的青睐。

三种动力6款车型，2021款比亚迪唐上市，售16.58~31.48万

近日，汽车商评从比亚迪官方了解到，2021款比亚迪唐现已正式上市，新车共推出6款车型，其中唐燃油版的售价为16.58万元，唐DM车型的售价区间为23.68-28.68万元，唐EV长续航版的售价为27.95万元，四驱高性能版的售价为31.48万元。

上市同期比亚迪官方还针对购车用户推出了多重好礼。据了解，在2020年9月30前购买2021款唐(限时秒杀)的车主，比亚迪官方将提供3年0息或5年贷款贴息、置换补贴最高20000元、唐燃油首任车主（非营运）享3年6次免费常规保养/唐新能源首任个人车主（非营运）享5年10次免费常规保养/唐新能源首任个人车主（非营运）三电终身质保、免费取送车、免费代用车、免费充电桩、终身免费OTA升级、终身免费在线导航、终身免费智能语音在线、2年免费车机流量等。

自2015年6月上市以来，比亚迪唐便凭借其丰富的配置和5秒内的零百加速获得了不少消费者青睐，此后第二代比亚迪唐更是凭借更高的颜值和全面的配置以及强大的动力系统成为了红透半边天的“爆款”车型。

此次上市的新款比亚迪唐与以往相比其外观并没有太大的改变，依旧采用的是比亚迪品牌引以为豪的Dragon?Face家族式设计语言，但需要注意的是，新车在进气口、包围等细节之处均进行了一定的优化，设计感在此处得到了不小的升华。

新款比亚迪唐的车身侧面与现款车型保持了高度一致，向上扬起的腰线和悬浮式车顶的设计在凸显整车运动感方面起到了不小的积极作用。车身尺寸方面，新款唐的长宽高分别为4870/1940（DM版1950）/1720（DM版1725）mm，轴距为2820mm。

遵循首尾呼应的原则，新款比亚迪唐的车尾包围同样也进行了调整，尾部保险杠也进行了调整，视觉效果更加出众，此外新车的尾标也进行了修整，得益于贯穿式尾灯的使用，使其在辨识度和观赏性方面有了相当出彩的表现。

据了解，新车的内饰是由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂主导开发。与现款车型相比，新款比亚迪唐在内饰豪华感和精致感的营造上有了不小的提升，至于科技感则在15.6英寸可旋转屏幕（燃油版12.8英寸）和DiLink?3.0智能网联系统处得到了很好的体现。

值得一提的是，除了DiLink?3.0智能网联系统的可显界面经过了重新设计，操作逻辑进行了优化之外，DiPilot智能辅助驾驶系统和科大讯飞语音模块控制的智能语音交互系统也有着不小的提升。

除上述配置之外，诸如雨量感应雨刷、全场景手机NFC车钥匙功能（有无网络均可开启）、蓝牙钥匙、远程云服务控制、千里眼模式、车载K歌系统，OTA远程升级、空气净化、自动空调、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等配置新款比亚迪唐均有搭载。

动力方面，燃油版新款比亚迪唐搭载的是型号为BYD487ZQB的2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为141kW，最大扭矩为320N·m。与之匹配的是6速手自一体变速箱。底盘方面其前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架。

新款比亚迪唐DM（插电式混合动力车型），采用的是与现款车型相同的2.0T插电式混合动力系统，其综合最大功率为321kW（431kW），最大扭矩为659N·m（900N·m），与之匹配的是6速双离合变速箱，零百加速时间为4.3s。底盘与燃油版保持一致。

新款比亚迪唐EV车型有长续航版和四驱高性能版两种版型可供选择，其中长续航版车型的搭载的是最大功率为180kW，最大扭矩为330N·m的永磁同步电机，其NEDC续航里程为565km。四驱高性能版则搭载的是最大功率为360kW，最大扭矩为660N·m的永磁同步电机，其NEDC续航里程为505km。两者搭载的动力电池是比亚迪最新研发的刀片电池。底盘与燃油版保持一致。（预计第四季度交付）

写在最后

综合来看，比亚迪唐不论是颜值还是配置又或是动力系统均有着相当出彩的表现，因此有理由相信其定能收获不菲的订单，成为提升比亚迪品牌销量的最佳助力。（未来试驾后汽车商评将在第一时间为大家做出评测）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，2021款比亚迪唐正式上市，此次共推出6款车型，包括1款燃油版车型、3款DM（插电混动）车型、2款EV车型，售价区间为16.58~31.48万元，具体售价请看下图。

2021款比亚迪唐对外观、内饰、配置做出了不同程度的调整。另外，DM车型程序进行了优化百公里加速时间再次缩减，EV车型还将搭载比亚迪最新的刀片电池，那下面我们来对2021款唐做一个回顾。

外观方面，2021款唐依旧采用Dragon?Face设计语言，从整体来看外观与2019款保持基本一致，变化主要体现在细节方面。大嘴式格栅周边镀铬饰条进行了加粗，格栅两侧通风口加入了亮黑装饰套，前保险杠也加入了银色装饰条，这样的搭配组合使前脸更加具有层次感，也更加精致。

作为中期改款车型，2021款唐的侧面并没有进行明显改动，悬浮式车顶、20英寸双五辐熏黑格栅已经足够吸引消费者的目光。车身尺寸方面，2021款唐长宽高分别为4870/1950/1725（1720）mm，轴距为2820mm，与2019款车型保持一致。

车尾部分同样对细节进行了升级，后包围加入了银色护板，车牌位置也更换为黑色饰板；反光条位置上移并用L型亮黑装饰条进行修饰，与前脸的设计相呼应，提高了整体设计感。车尾给人的感觉要比2019款的设计更加丰富，新鲜感给的很足。

值得一提的是针对燃油版车型和DM车型，外观部分细节还会有所不同，DM车型的前后Logo和车轮Logo均加入了蓝色元素进行装饰，年底交付的2021款唐EV车型还将对格栅进行封闭式处理。

内饰方面，2021款唐内饰采用了全新的家族式设计语言，内饰质感和科技感相比2019款车型有很大提升。新款唐配备15.6英寸可旋转式中控屏、全液晶仪表、双辐平底方向盘、全新样式的电子挡把等。另外，新车座椅采用菱形缝线进行修饰，给人的感觉十分高档。另外，2021款唐将搭载DiLink?3.0智能网联系统，UI界面和功能都将得到升级。

动力方面，2021款唐燃油版车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率192马力，峰值扭矩320牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

DM车型搭载由2.0T发动机和电动机组成的插电混动系统，提供两种动力版本，综合最大功率分别为321kW和586kW，综合扭矩分别为650牛·米和900牛·米，厂家表示电机输出以及程序都得到了优化，高性能版车型的百公里加速时间将由4.5s提升至4.3s。

EV车型提供两种动力版本，长续航尊荣型搭载最大功率180kW的前置驱动电机，NEDC续航里程为565km；四驱高性能版传世旗舰型采用前后双电机布局，两个电机功率均为180kW，NEDC续航里程为505km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。