特斯拉股东状告马斯克是谁_特斯拉起诉马斯克

1.私有化风波仍未结束 马斯克与特斯拉面临股东起诉

2.特斯拉和马斯克的关系

特斯拉法务副总裁离职，这一行为将增加特斯拉在多项诉讼中的挑战。去年特斯拉股东曾针对马斯克收购SolarCity的决定发起诉讼，原本定于去年三月开庭的案子因疫情爆发延后，预期将在今年夏天重启庭审。

在今年3月，一位名为Chase Gharrity的特斯拉股东将公司告上法庭，指控马斯克在社交媒体上的言论使得上市公司蒙受潜在的损失。

此外由于特斯拉、马斯克曾经与美国SEC达成有关社交媒体言论的协议，Gharrity在诉讼中也指控特斯拉董事会未能任命一个让马斯克遵守证券法和SEC协议的法律总顾问。

扩展资料：

Prescott的离职非常值得注意

一直以来，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）都认为，激光雷达过于昂贵，在自动驾驶汽车开发过程中并非不可缺少的技术。但是，Prescott跳槽至Luminar，说明他认可这项技术。

Prescott在一份声明中表示：“Luminar是这项关键安全技术的先驱，这个而技术将给未来的自动驾驶汽车提供动力。作为一个致力于将职业生涯投入到汽车安全和创新领域的人，我期待帮助Luminar达到新的高度，助力公司履行其使命，让交通变得更加安全。”

知情人士透露，在Prescott离职之后，特斯拉现任诉讼主管Bill Berry将领导公司法务部门，但是不会担任总法律顾问。Berry此前供职于谷歌，并在2020年10月加盟特斯拉。

和讯网－特斯拉法务副总裁离职：这一行为意味着什么？

私有化风波仍未结束 马斯克与特斯拉面临股东起诉

还记得5月份，马斯克因拿到7.7亿美元的“首笔工资”冲上热搜吗？按照马斯克与特斯拉的薪酬方案，6个月平均市值达到1000亿美元便可解锁期权奖励，此外，薪酬方案共包含12个市值目标，全部解锁后，马斯克的薪资上限可达560亿美元，折合人民币约3956亿元。

不过这份高薪方案正在给马斯克带来麻烦。一家投资了特斯拉的基金公司称，包括马斯克在内的特斯拉董事会成员为自己发放了巨额薪酬，“不恰当地”从公司捞走了数亿美元。该基金公司在特拉华州提起诉讼，称特斯拉的董事们位列美国董事会成员中薪酬最高的行列，这是对特斯拉资产的浪费。

目前特斯拉的董事会成员中有诸多知名人物，包括媒体大亨鲁珀特·默多克的儿子的儿子詹姆斯·默多克、马斯克的兄弟金巴尔·马斯克和甲骨文创始人拉里·埃里森等。

机构投资者之外，也有个人投资者针对马斯克等董事会成员薪酬过高不满。2018年，一位个人投资者因此事提起诉讼，他认为特斯拉应该撤销马斯克的薪酬方案，并调整公司董事会，以保护公司股东利益。

与此同时，英国的一家咨询公司Pirc也建议特斯拉股东投票反对再选马斯克进入公司董事会，同样该公司也建议公司股东们撤销马斯克的薪酬方案。该公司评论称“董事以公司为代价填满他们的腰包，不公平地使首席执行官富裕”。

此外，该公司也对马斯克频繁在推特上发表不当言论表示质疑。2018年，马斯克在推特上发文称他已经获得足够的资金保证，计划将公司私有化退市，这一子虚乌有的言论导致SEC（美国证券交易委员会）对马斯克和特斯拉分别处以2000万美元的罚款，马斯克也因此卸任特斯拉董事会主席。Pirc称马斯克有对“对公司和持股人造成声誉危害的重大风险”。

在建议将马斯克“赶出”董事会的同时，Pirc还指出股东应该投票反对再选罗宾·德霍姆（Robyn?Denholm）为特斯拉董事会主席，后者在马斯克之后担任董事会主席。董事会主席的角色之外，罗宾·德霍姆还是薪酬委员会成员，在薪酬计划中扮演重要角色，她本人目前也持有价值1.25亿美元的特斯拉股票和期权。

特斯拉的股东大会原计划于2020年7月举行，受疫情影响推迟至今年9月，董事选举是该会议的重要议题之一

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉和马斯克的关系

盖世汽车讯?据外媒报道，美国一名联邦法官表示，特斯拉公司及其CEO埃隆·马斯克（Elon?Musk）因为曾误导股东而必须面临一场诉讼。此前，马斯克在Twitter上表示，已经获得了将特斯拉私有化所需的720亿美元资金。

（来源：特斯拉官网）

4月15日，美国地区法官Edward?Chen裁定，特斯拉股东可以试图证明，马斯克在2018年8月7日所发布的推文，意在对股东进行欺骗。这位法官称，股东还可以证明马斯克的推文是导致特斯拉股价波动的直接原因，特斯拉股价波动造成了数十亿美元损失。特斯拉没有在第一时间对置评请求做出回应。

法官表示，在这起9名股东的集体诉讼中，理性的投资者可以将马斯克8月7日的推文视为其已经无条件获得私有化所需的资金。法官表示：“（马斯克的推文）读起来的确是这个意思，但是这种说法并不符合事实。”

法官驳回了特斯拉和马斯克认为推文不存在虚假信息或误导性的观点，因为如果特斯拉想要私有化，公司的股东必须要批准该交易。

这起集体诉讼案涵盖了在2018年8月7日至8月17日期间买卖过特斯拉股票的股东。这些股东的律师没有立即对置评请求做出回应。

2018年8月7日，马斯克在Twitter上表示：“我正在考虑以420美元每股的价格对特斯拉进行私有化。资金已经有保障。”在发布了这条推文之后，特斯拉的股价较上一个交易日提升了13%以上。但是不久之后，该公司股价再度回落，2018年8月17日，公司股价相比推文发布之前的水平跌落了11%。

一些投资人认为，马斯克的这条推文，旨在榨干那些看跌特斯拉股价的做空者，很长时间以来，这些做空者都让马斯克不胜其烦。2018年8月24日，马斯克在Twitter上宣布，特斯拉将放弃私有化。

一个月之后，他同意支付2000万美元的民事罚款，与美国证券交易委员会（SEC）达成和解，在这之前SEC对特斯拉发起了欺诈指控。SEC还要求马斯克卸任特斯拉董事会主席，并且还要求马斯克未来在发布推文之前需要先接受特斯拉公司律师的审查。除了马斯克缴纳的2000万美元罚款之外，特斯拉也向SEC缴纳了2000万美元的罚款用于和解。

在此事件之后，特斯拉的股价几乎翻了一番，《福布斯》杂志的报道称，马斯克当前的身价为376亿美元。4月15日，特斯拉股价收盘时上涨了19.94美元，至每股729.83美元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马斯克是特斯拉的CEO。特斯拉（Tesla）是一家美国电动车及能源公司，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁于2003年在美国加利福尼亚州硅谷创立，马斯克是特斯拉的第四任CEO，负责公司的整体运营和战略规划。特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事，2023年5月份，特斯拉中国产汽车销量达到77695辆，在中国市场实现营收57.31亿美元，较去年同期的37.87亿美元增加19.44亿美元，增幅为51.33%。