汽车内饰清洗文案简短_汽车内饰清洗宣传广告

1.我是一位宝妈，想去学点技术，该学些什么好呢？

2.曾经亿万富翁开的车，现在排量和你的车一般大

3.车贩子说的“女士自用一手车”，真的能代表车况好吗？

4.奇瑞新车发布会PPT让人不适，“男人都爱小泽”的文案，不要也罢

5.汽修专业主要学什么？

你好，主要学习以下这些专业课程：

1、汽车发动机：汽车发动机构造整体拆装与认知、曲柄连杆机构技术、配气机构技术、起动系统技术、点火系统技术、燃油系统技术、发动机保养和大修技术。

2、汽车底盘保养维修：汽车底盘构造整体认知、传动系检测与维修、行驶系检测与维修、转向系检测与维修、制动系检测与维修。

3、电器保养维修技术：掌握万用表、蓄电池检测仪、充电机等检测工具的正确使用；掌握电源、起动、点火、照明信号、仪表、辅助电器等系统的检测与维修。

4、各类检测仪器的规范使用：掌握解码仪、示波器等检测设备。

5、汽车电控发动机检测诊断：掌握微机控制进气、燃油供给、点火、排放、辅助等系统的检测、故障诊断及排除。

6、电控底盘的检测与诊断：电控转向（EPS）、制动防抱死（ABS+EBD+ASR等）、电控悬架（ECSS），被动安全系统：安全气囊（SRS）、自动巡航（CCS）等电子控制技术的检测、故障诊断及排除。

7、汽车空调系统的检测与故障排除：掌握空调系统的制冷原理、制冷剂回收、加压检测、制冷剂加注、故障诊断及排除。

8、自动变速器结构原理、拆装、检测与维修：掌握自动变速器液力变矩器、动力传动结构、液压控制、电子控制系统的工作原理、拆装、检测、故障诊断及排除。

9、汽车美容装潢：汽车外部清洗、漆面处理、贴膜、烤膜、内饰清洗、整车桑拿养护、全车隔音、车身防盗、倒车影像系统等项目的操作工艺。

10、汽车钣喷修复技术：钣喷常用设备的规范使用、车身的焊接、局部钣金件的矫正与修复，车身塑料件的更换、修复等项目的操作工艺、喷涂操作工艺，车身局部漆面修复的标准操作流程。

我是一位宝妈，想去学点技术，该学些什么好呢？

中国汽车品牌极限突围 从斗图开始

1.相爱相杀

2023年，中国汽车品牌越来越“卷”了。不到两个月时间，比亚迪、奇瑞以及吉利，相继推出各品牌在高端市场的新计划。尽管形式不一，但无论是新车、新系列还是新品牌，“高端”二字都被反复提及。而据《中国新闻周刊》获悉，长城汽车也正在筹备一个“跟他们不一样”的规划。近几年，主流中国汽车品牌销量不断逆势增长，更凭借新能源车型迅速抢占市场，在很大程度上，取代了原本占据中端市场的合资品牌。但在更上一级的高端市场上，中国汽车品牌在短期的热闹后，大多后继乏力。为此，进入今年以来，各大中国汽车品牌背后的企业集团，均将品牌向上突围的重点放在了新能源市场。

日前，吉利品牌发布全新中高端新能源系列“吉利银河”，计划在2年内推出7款全新车型，吉利品牌还同步发布了神盾电池安全系统、雷神电混8848以及全新汽车操作系统“银河N OS”等新能源电气化技术。不仅如此，吉利银河还与比亚迪于1月所发布的高端汽车品牌“仰望”隔空互动，引发了一众热议，两家竞争多年的中国汽车企业在又一次短兵相接之前能如此“有爱”实属难得。

在1月5日举办的仰望品牌暨技术发布会，主题为“敢越星河”。而很会“玩梗”的吉利品牌，在银河系列正式发布前，频频与其他品牌“互动”。不仅放出了一张宣传语为“银河 每个人仰望的星空”，后来还曾放出一张宣传语为“银河L7 来自银河的理想座驾”，与理想汽车互动。

随后仰望品牌在宣传海报中以“与你携手，敢越星河”回应，两大品牌互动随后引起了各中国汽车品牌的“斗图”：岚图汽车的文案是“仰望银河 只为追光而行”，暗指品牌旗下车型追光；长安深蓝则在宣传海报中直言“仰望银河 那是一抹深蓝”，并在微博上@吉利汽车，内涵吉利银河“抄袭”。

2月27日，长安汽车的常年法律顾问律师事务所向吉利汽车有限公司、吉利汽车集团有限公司发律师函称，吉利银河“银河之光”原型车存在大量与长安汽车概念车、量产车型雷同之处，涉嫌侵犯长安汽车知识产权。对此，吉利回应称“银河之光”系原创设计，完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权，指责毫无根据。

随后，吉利控股集团高级副总裁杨学良，在社交媒体转发了此回应，“要良性竞争，不要内卷内讧；要转型发展，不要同室乱战：要团结一致，不要分裂抹黑。”

汽车圈这样互相通过海报宣传语遥相呼应的次数并不算少，但这一次的特殊之处在于，是发生在各家下定决心冲击高端的中国汽车品牌之间，而且其中还涉及到了一向难有定论的“抄袭”事件。所以由此引出的，会是一场“君子之战”吗？

2.变道突围

经过几年激烈的市场竞争后，目前，比亚迪、吉利、长安、长城、奇瑞汽车等中国汽车品牌脱颖而出，在销量和市场上，有了正面竞争甚至超越主流合资品牌的底气。

但在高端市场上，无论轿车还是SUV，仍以奔驰、宝马、奥迪、特斯拉等品牌为主。中国汽车品牌在燃油车市场高端化层面也曾有所突破，但无论是红旗还是坦克品牌，最终仍未能跻身销量前列。而在近年来为中国汽车品牌赢得销量突破的新能源车型，目前仍是以10-20万元的车型为主，30万元以上的高端新能源车在整体销量中占比不到10%。因此，随着新能源车型的快速普及，中国汽车品牌选择改变赛道，转而寻求在高端新能源汽车市场实现品牌突围。

在新能源市场一骑绝尘的比亚迪，率先对外发布高端品牌仰望，以期覆盖全部价格区间。目前比亚迪王朝、海洋系列车型覆盖10-30万元的市场区间，腾势定位30-50万元市场，仰望瞄准的，则是百万级别市场。“中国人的高端品牌绝不仅仅是买料堆料，仰望将改变全球高端汽车产业的格局。”在仰望品牌暨技术发布会上，比亚迪董事长兼总裁王传福如此表示。

2月23日，吉利品牌全新中高端新能源系列——“吉利银河”正式发布。相较于仰望，吉利的选择则要“接地气”得多：吉利几何主打的是15万元以下市场，极氪主打在30万以上的市场，而银河系列，将补齐中间15万-30万元区间市场。

“我们要通过吉利银河，这样一个高价值的新能源系列，让我们的新能源产品进一步标签化，从形象、产品、渠道服务，都能给大家耳目一新的形象，从而强化吉利汽车在新能源市场的产品系列标签。”吉利汽车集团高级副总裁林杰在接受《中国新闻周刊》记者采访时表示，“吉利银河”之所以是系列而不是品牌，是希望保持专注，聚焦一个吉利，把母品牌做大做强，实现价值向上。

2月21日，奇瑞旗下的高端品牌星途，推出了旗舰车型瑶光，售价15.28万元-20.28万元。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在发布会现场表示，“星途是奇瑞集团皇冠上的明珠，全球车型星途瑶光是奇瑞集团最新技术理念、最新用户理念的代表作”。

相较于比亚迪、长城、吉利甚至长安，奇瑞近年来在中国汽车品牌销量大涨扬眉吐气的背景下，存在感要弱得多。这与奇瑞旗下车型大多仍在10万元上下徘徊，在高端突围方面几乎毫无战绩脱不开关系，而且，奇瑞再也没有出现过如奇瑞QQ一样的国民车型。这使得奇瑞虽然同样销量增长，却一直没有其他中国汽车品牌一样风头正盛的感觉。

几年前以20万元为“品牌天花板”的中国汽车品牌，终于再进一阶，开始真正有了集体向高端市场突围的基础和动作，这也是各大中国汽车企业带领品牌立足于新能源发展的新阶段，全面向新的转折点。

3.争端再起?

随着竞争的不断加剧，汽车圈“冲突”事件屡见不鲜。“从近期的事件来看，争端的背后，实际是技术、方面的争锋。”有业内人士表示。据了解，深陷“抄袭风波”的吉利“银河之光”设计者，此前是长安汽车全球设计总监。公开资料显示，2022年3月，陈政正式加入吉利汽车，担任集团设计副总裁。陈政此前曾在长安汽车工作约20年，历任长安汽车创意设计师、长安汽车全球设计总监、首席品牌运营官、品牌公关部总经理、长安汽车造型设计院常务副院长等多个职务，并主导过长安逸动、睿骋、UNI系列等多款量产车的设计。

不过，目前“银河之光”的原型车还只是概念车型，未来到量产车阶段还是否仍被质疑“抄袭”尚未可知。?

在上述人士看来，同一设计师的作品，难免有相似DNA的特点。就像红旗聘请前劳斯莱斯设计师之后，车型开始有劳斯莱斯风格；请来了前保时捷设计师后，长城欧拉也有了保时捷风情.......?外观相似已是近年来的争议高发区。此前，奇瑞瑞虎8 Pro便被质疑前脸与长安CS75 PLUS相似，车尾造型和哈弗H6雷同。从蔚来ET7到小鹏P7，再到智己L7、威马M7，以及最近的比亚迪海豹等等，外观设计也总被争议有似曾相识的地方。实际上，中国汽车品牌在原创方面已经下了不少功夫。如今，中国汽车品牌大都形成了具有自我风格的设计语言体系，比如长安的“纵横万象”，长安深蓝的“共生美学”，比亚迪的“Dragon Face”，长城的“弦韦设计”、红旗的“尚·致·意”等。

然而相比于其他工业产品的外观设计，受制于功能性（风阻、空间、人体工程学等）原因，汽车外观设计自由发挥的空间并不多。再加上，社会公众对于汽车设计的审美标准也相对一致，汽车外观和内饰的设计符号很容易出现趋同。当“抄袭”争议从燃油车转向新能源车型，情况仍是愈演愈烈，且未来也很难有所好转。但这样的争议，在汽车领域已经存在了一百多年，并不会在实质上阻碍行业发展。

4.集体向上

中国汽车品牌集体向高端突围，虽然以海报“斗图”这样的方式开始，但仍是中国品牌千载难逢的集体向上最佳机遇节点。?近年来在产业变革浪潮下，以造车新势力为代表的中国汽车品牌迅速抓住电动化和智能化新机遇，向高端化发起集体攻势，多个电动高端品牌平均价格突破了30万元，达到了燃油车时代中国汽车品牌无法企及的高度。但这样的情况多存在于新势力品牌，在销量上仍不足以与强势品牌抗衡。2022年，以比亚迪为首的中国汽车品牌成功挑战合资品牌在中国市场的地位，凭借着新能源实现换道超车。而中国汽车品牌也在2022年实现了十年来首次全年市场份额达到50%，夺回了半壁江山。这意味着，传统燃油车时代形成的汽车产品格局和品牌阶层已经被打破。

“真正向上的目标一定是在25万以上的市场，也就是曾经被外资品牌、一线豪华、二线豪华所占据的市场。”有车企负责人表示，在智能电动化时代，超越的机会摆在了中国品牌面前，同时也为品牌向上开辟了一条新的通道。

“吉利从造车到现在，它的每次蜕变，都靠的是产品力的变革和技术创新。”

吉利汽车集团CEO淦家阅表示，新能源已经进入价值创造的发展新阶段。在这个新的阶段，一定要拿出新的东西出来，才能赋能整个产品，智能就是吉利拿出的重要新武器。

在新的历史机遇下，各品牌之间虽有冲突，但更多的是协同合作。

“中国汽车品牌向上，需要各方参与和携手努力。下一步，中国汽车工业协会，在推动中国汽车品牌整体发展方面，将继续开展更多务实重效的工作，发挥好行业组织的桥梁和纽带作用，与各参与方一起，共同打造‘中国汽车’大品牌形象，助力中国汽车品牌‘走上去’‘走出去’‘走进去’，汇聚行业力量，携手推动汽车强国目标的实现。”中国汽车工业协会相关负责人如是说。

曾经亿万富翁开的车，现在排量和你的车一般大

宝妈学什么技术比较实用呢，哪些技术适合你去学呢，下面为大家总结一下，仅供大家参考。

1、学习汽车美容专业很好，就业前景广阔，另外女士比较仔细，汽车美容对技术的细节要求比较高，很适合女士去做。

2、汽车美容是汽车后市场的新兴行业，也是广大驾驶员对汽车外观的高层次追求，同时也是对汽车本身的一种保护，维护项目有：汽车贴膜，汽车内饰清洗，汽车隐形车衣制作，汽车桑拿，汽车镀晶，抛光打蜡等等养护项目。

3、针对现在汽车保有量的增多，很多的汽车美容工作者是供不应求，27岁的女士可以选择汽车美容专业。

4、西点也适合女性朋友学习的，轻松时尚，工作环境好。

虽说可以学习的技术有很多，但只有适合自己的才是好的，所以宝妈女性朋友如果想要学习一门技术，结合自身的优势，选择一门适合自己的，向着自己的目标不断进发，实现价值！

车贩子说的“女士自用一手车”，真的能代表车况好吗？

最近车圈闹车荒，除了蔚来刚刚发布的首款轿车eT7，再也找不到一台能刷屏全网的重磅新车。幸运的是，天无绝人之路，一款经典车型在近期迎来了更新换代，也算是给低迷的车圈打了一剂强心针。?

在开始聊这款新车之前，我觉得还是有必要先将时间倒退到2014年。那年春节，一则由冯小刚代言的汽车广告在央视投放，短片画面柔美，文案戳心，充满了人文气息的格调也完美地适应了当时春节的欢愉气氛。?

每个人心中都有一个Jeep，是当时那则广告的核心Slogan。之后，Jeep又推出了由王石、谢霆锋、刘强东代言的“感谢背后的你”系列广告，以及孙俪代言的“看过世界的孩子更强大”等主打温情，走心的系列广告。不得不说，那些年Jeep投放的这些高水准广告，可以说是圈粉无数。?

然而到了今天，我想如果不是我再次提及，也鲜有人会再记得这事。而且淡忘的，也不仅仅是广告，甚至还有Jeep这个品牌吧。这也是没办法的事情，本来淡忘就是人类的本性，再加上Jeep这个品牌在中国的日渐低迷，它在中国市场的号召力早已不如从前。所以如果要打翻身仗，Jeep自己也知道，除了更新并加强产品力，别的都没戏。?

这不，Jeep旗下的旗舰车型——大切诺基，终于迎来了新一次的换代。而Jeep在新时代里学到的第一招，则是加长。不仅仅是车身尺寸上的加长，就连车型命名上，Jeep也大张旗鼓地为它带上了“L”。所以今后的大切诺基，就要改名为大切诺基L了。又大又L的，估计也只有美国人能干出这么简单粗暴的事情了吧。?

从官方发布的材料来看，全新大切诺基L采用了Jeep最新的家族化设计，新车整体风格与现售的所有Jeep车型都有着很明显的风格化差异，没有了现款车型粗犷感，反而增加了很多精致感，与前不久发布的大瓦格尼倒是十分相像。如果说现款车型是一位从不穿上衣的肌肉猛男，那么全新的大切诺基L则是一位穿上了西装的精神小伙。?

但无论是不是穿上了西装，只要是Jeep出品的旗舰车型，“硬汉”的感觉一定是不会消失的。这一点，从扁平细长的矩阵式LED头灯组，以及层次感分明且造型夸张的前包围上都可以得出结论。前者负责拉宽视觉效果，后者负责冲击眼球。在这些设计上，美国人从来不会让人失望。?

当然，Jeep标志性的7孔格栅一定不会缺席，并且其内部还嵌入了当下流行的点阵式装饰。除此之外，大切诺基L还将提供两种风格设计，以应对不同人群的审美。?

名字上带上L的大切诺基，直接将车身尺寸拉到了5204/1963/1816mm，轴距更是达到了3091mm。什么概念？车长比现款车型增加了376mm，轴距增加了176mm。新车从侧面上看，一条覆盖整个车窗上沿并环绕至尾窗的镀铬装饰更是将新车的曲线勾勒点缀的彻彻底底，并且还增加对于大切诺基而言少见的豪华感。?

至于新车的尾部，走的还是现款车型的路线，设计上没有什么太过激进的地方，整体风格还是偏向干净利落的感觉。虽然没有采用司空见惯的贯穿式尾灯，但新样式的细长条尾灯也不失精致感，还能与头灯遥相呼应。?

如果说大切诺基L的外观还多多少少有一些现款车的影子，那么新车的内饰真的可以配得上一句“好家伙！”。全新大切诺基L的内饰可谓是和现款车型有着天壤之别，10.3英寸的全液晶仪表，全新样式的方向盘，错落有致的中控区，8.4英寸（可升级10.1英寸）的中控大屏，有序排列的实体按键，再加上细腻的真皮+实木的内饰用料，这些肉眼可见的“舒服”将美式豪华再一次地重新定义。?

在功能性上，大切诺基L的车机内嵌了UConnect 5信息系统，可支持苹果无线CarPlay和Android Auto以及4G LTE Wi-Fi热点。新车还首次采用了旋钮式换挡机构，在两侧分别是驾驶模式和车身高度的调节。除此之外，大切诺基L全车带有12个USB/USB-Type C接口，19个扬声器音响以及10色氛围灯系统。?

驾驶辅助功能上，大切诺基L将首次搭载夜视系统，可在夜晚扫描200m内的行人和动物。当然除了夜视系统新车还支持L2级别自动驾驶辅助功能（包括：车道居中、自适应巡航等）、驾驶员状态监测、交叉路口辅助、预碰撞辅助系统等。?

大切诺基L的创新不仅如此，它还首次采用了2+2+2的三排6座布局，其中第二排座椅为带有专属扶手的独立座椅，以提供更好的乘坐舒适性。贴心的是，如果后排坐了小朋友家长也无需担心，你可以通过中控屏对车内进行实时观察，可避免因回头而发生的潜在危险。?

对于大切诺基L来说，最不用担心的就是空间问题了。根据官方数据显示，新车后备厢的常规容积为484L，放到第三排后可提升至1328L，再放到第二排的话就可以达到2395L。别说日常搬家了，就是愚公移山也够了。?

虽然大切诺基L的定位并非是纯硬派越野车，但它作为Jeep的<a class="hidden" href="" title="旗舰" data-keyType="Serial" data-id="1

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奇瑞新车发布会PPT让人不适，“男人都爱小泽”的文案，不要也罢

大家好呀，我是王琪。

作为一个有过修车经历的汽车编辑，经常会被周围的人咨询二手车事宜。近年来“女士自用一手”二手车频频出现，车商们巴不得把自己的所有车都变成女士自用一手车，买主们也更倾向于购买此类车型。可现实女士自用一手车的车况真的好吗？本期我就带大家揭开这背后不为人知的真相，或许会给你完全不一样的答案！

女士自用一手是一种心理暗示

无论是朋友圈的文案?，还是二手车的展示板。“女士自用一手”这几个字就像免检标志一样，仿佛有了它，就代表这是一台精品车。

你以为车商都是没上过几天学，只会大嗓门喊，甚至是带着金链子的大哥么？那就大错特错了！

其实他们都是顶级的心理学专家，能把你买二手车的心思摸得透透的。“女士自用一手”这几个字一出现，就已经在你心里埋下了一个车况不错的概念，获得了初步的信任。

在这个浮躁的时代，想要获得一个人的信任是有多么的难啊~

多数人主观上更相信

女士自用一手车车况很好

大多数女性对于事物其实都要比男性更细心一点，所以很多人一听到女士自用一手，仿佛就会有一种天然的笃定，这车应该保养的很到位。

女性的驾驶风格一般都比较温柔，几乎不会出现豁车和地板油的情况，所以这台车没被使劲造过，车况应该会很好。

如果一台车的车况，能简单的从驾驶员性别就做出判断的话，那岂不是太浮夸了~

女士自用一手车最大的优势就是给了你一个十分舒畅的外表。只要你肉眼看得见的地方，基本都不会差。甚至会贴一点小装饰，会更进一步拉近你和车之间的距离。可是金玉其外~

女司机开车较慢

发动机容易产生更多积碳

女司机开车普遍都要慢于男性，可以说是将温柔驾驶发挥到了极致。发动机的转速偏低，燃烧效果很不好。这种情况，就会导致发动机产生更多的积碳。

女司机车辆养护意识普遍欠佳

女性确实比男性更细心，但更多的是在自己的脸蛋儿和老公的手机上。对于汽车来说，大多数女性只知道它是代步工具，唯一要做的就是加油。

对于保养，基本处于一问三不知的状态。在实际情况当中，大都数女性的车其实都是养护欠佳的。很多女性车主，还不知道发动机的机油需要更换一事儿，更别说其他方面了。

女司机开车技术较差更容易剐蹭

不得不承认另外一个事实，就是女性的驾驶技术一般都会低于男性。

女性开车相对男性来说会更容易发生剐蹭。特别是一些小剐蹭，可能要多很多。

女士自用一手?只能说明内饰磨损不多

在大多数情况下，女士自用一手车。对于买车人来说，内饰的磨损情况可能会好一些，这算是一个难能可贵的优点了。

大多数女性在内饰使用上，还是比较精心的，普遍上比男性要好一些。当然最主要还要看实际磨损情况而定~

买车更需要考虑全面

汽车是一个复杂的综合体，不单单要考虑外在，还要考虑内在。养护是否到位几乎决定着一台车的使用寿命。

而这些都是我们在买二手车的时候常常忽视的。单纯凭女士自用一手就说这台车的车况不错，未免有点过于武断。

尽量找专业人士帮你看车

汽车是一个复杂的综合体，在维修层面就已经涉及到了很多工种。所以最好是找个懂行的人来帮你好好查看一下车辆的状态，总比你一个人自己瞎琢磨可要好多了。

同款车型要横向对比价格

一辆正常车在市场上售卖，是要符合一定的规律的。假如大家都是同年限同里程同款车型配置，人家都卖六万，就它卖四万，肯定不正常啊。

那么这台车就严重违反了市场规律。第一是这台车有问题，第二卖车的是个傻子。显然，第二种的概率太低了。买车的时候，一定要多多对比价格，最快速的方法就是，多看几台车。

合理利用大数据

每台车都有车架号，也就风挡玻璃下面的那个十七位数字号码，在厂牌上也可以找到这个号码。

然后去对应品牌的4S店，就可以查到这台车的维保（维修保养）记录。当然，不是所有记录都能查到，在外面修理厂做的维保就查不到，这个就没办法了。

还有就是通过这台车投保的保险公司去查这台车是否出过事故，只要这台车肇事报了保险，就一定有出险记录。但那种没报保险公司在外面修理厂维修的，也查不到。所以这个时候，专业的验车环节就显得很有必要了。

记录只能当作参考

不能说明全部车况

无论是维保记录还是出险记录都没法全面证明一台车的车况，只能是大致做个参考。

维保记录对于刚出保修期的车来说价值更大，因为在保修期的车辆多数都会在4S店做维保（因为很多4S店出台霸王条例，不在4S店做维保就不给车保修）。年限久远的老车基本上没啥意义，因为出保修期了以后，受制于保养成本，很多人都会选择去外面修理厂维保。

至于一台车的保修期到底有多久，每台车都不一样，要看具体车型而定。但大多数车型，基本都在四年八万公里左右。

二手车车况只跟

保养情况和驾驶情况有关系

我也曾接触过几个明星的淘汰车，按理说明星的车应该很多，开不过来的那种，保养应该很到位，里程数也很少。可当我见到真车，我以为这车去过伊拉克呢，真的是战损级别。

所以去看一台二手的时候，应该摒弃这些是谁开、在哪开、南方还是北方等外在因素，回到汽车本身。通过实际的检查去判断一台二手车的车况，更有价值和参考意义。

给你几句忠告

买二手车切记天下不会掉馅饼，即使掉了也不会砸在你头上的事实。

很多人都有一个误区，就是买二手车总想抄底，拿少钱多办事儿。只要有人占便宜，就意味着有人吃亏，难道你以为车商会吃亏吗？

一个外行人想来内行人的世界占便宜，当个笑话听吧。就算有便宜可占，也不轮不到你啊。从你以为自己占到便宜的那一刻，就是吃亏的开始。

好啦，今天就先说这么多。还有哪些汽车问题你们可以随时留言给我哈，我会及时进行回复。其实关于二手车的问题还有很多，还希望各位多多关注汽车洋葱圈哦。下期见~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽修专业主要学什么？

奇瑞新车发布会PPT让人不适，“男人都爱小泽”的文案，不要也罢

现在国内汽车市场的主力消费群体已经是年轻人，90后和00后逐渐成为购车主力，正是因为这样的消费年龄结构，近几年大多数新车型都在主打年轻运动风格，而且宣传重点也是针对年轻消费者。比如近段时间国内有不少新车上市，新车发布会往往都是比较活泼的风格，前段时间坦克300直接把发布会搞成了派对的形式，节目主要以年轻活泼的街舞为主，这样的形式确实很讨喜，看发布会的同时还能够欣赏节目。然而最近另外一款国产车的发布会却引发了争议，甚至被大部分网友批评低俗。

这款新上市的车型就是奇瑞艾瑞泽5plus，本来产品没有什么槽点，毕竟是基于成熟的艾瑞泽5车型升级改造而来，plus版本造型设计理念和配置都有不错的升级，这款车在国产轿车领域也是关注度比较高的。然而在发布会PPT当中，却出现了一些令人匪夷所思的文案，其中有一句话争议最大，“男人都爱小泽，有没有玛利亚都一样”这句文案可以说是一石激起千层浪。

文案里面所说的“小泽”其实是奇瑞艾瑞泽5plus的一种外观方案，这次艾瑞泽5plus包含有两种外观风格，为了方便区分，分别命名为“小泽”和“小艾”，这倒是没什么问题，听起来很清纯。但是PPT文案里说男人都爱小泽，甚至加上“玛利亚”后缀，这显然就是要含沙射影引发男性消费者的联想，毕竟“”这个名字就是日本著名艺人。

一款新车发布偏偏要加入一些比较内涵的联想词，这样的PPT确实会让人感到不适，尤其是对女性潜在消费者而言，会觉得一头雾水，为什么要说男人都爱小泽？类似的文案不仅不高明，反而会给奇瑞本身带来一些不确定性因素，一家形象非常良好的国产“技术流”车企，如果舆论发酵背上了“下流”的标签，那简直就是蝴蝶效应的受害者，前期的所有宣传付出有可能毁于一旦，所以奉劝国内汽车品牌真的要谨慎搞文案，哈弗大狗坦克300之类的新车文案都挺正常，奇瑞没必要冒险去玩内涵梗。

全新的艾瑞泽5plus车型最终定价6.99-9.99万，价格策略很精准，高配控制在十万以内，明显就是一款亲民级紧凑级轿车要走量的，所有年龄段消费者都有可能成为艾瑞泽5plus的潜在客户，PPT文案特别针对男性就不太明智，其实这样的紧凑级国产轿车很适合作为家庭里的第二台代步工具，女性消费者不会太少。

文案有问题，不代表车型有问题，这款艾瑞泽5plus提供两种不同的发动机，1.5L版本输出116马力勉强够用，1.5T版本则输出156马力更具驾驶质感，内饰提供了液晶仪表，中控大屏，电子档杆之类的新潮配置，还有L2级辅助驾驶系统加持，总体来看性价比相当高，车是值得推荐的。

问题来了，你觉得奇瑞这样的上市文案有意思吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车检测与维修：

本专业能够培养掌握汽车构造与原理、汽车各部件检测维修方法、汽车质量和性能检测方法、汽车维修企业运营与管理及相关仪器设备使用的知识，具备汽车整车及各系统总成的排故修复和性能检测技能，能够从事汽车故障返修、汽车质量与性能检测、汽车维修企业运营与项目管理、汽车整车制造及改装车制造等工作的高素质技术技能人才。

第一阶段：基础课程学习

1、三教三训：校纪校规、军训、晨训、午训、五德教育、6S管理等。

2、计算机：Excel、Word、PPT等办公软件的制作与使用。

3、汽车文化：汽车发展史、汽车的分类、汽车构造简介、汽车公司等。

4、电工电子：直流、交流、电磁、电子。

5、市场营销：4S店主营业务、市场营销调研、市场购买行为分析、目标市场细分、汽车营销人员、汽车消费贷款。

6、汽车商务礼仪：商务礼仪、商务形象、商务交往等。

7、业务接待：售后服务流程、增值业务、汽车索赔、6S管理、形象礼仪等。

8、保险理赔：汽车保险险种、事故查勘与定损、汽车理赔等。

9、市场调研与预测：市场调查的基本方法、调查数据的处理与分析、调查报告的撰写评价、市场预测的基本方法、工业市场调研、企业竞争调研。

10、消费者行为学：消费者的感知觉、记忆、学习与消费者行为等。

11、商务谈判：商务谈判的理论、商务谈判心理、思维和素质要求等。

12、文化课学习：基本写作与表达的学习，计算运算与数据处理的学习，汽车分类、汽车车身结构、内燃机工作原理、传动机构、新能源以及混合动力的英文表述与书写。

第二阶段：专业课程学习

1、汽车构造：发动机构造、汽车底盘构造、汽车电气构造、电控发动机构造、电控底盘构造(自动变速器构造)。

2、发动机原理与维修：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、进排气系统、柴油机燃油供给系的学习。

3、汽车底盘原理与维修：传动系、行驶系、转向系、制动系的学习。

4、汽车电器原理与维修：启动充电系统、照明与信号系统、仪表系统、辅助系统。

5、电控发动机原理与维修：各大传感器、执行器、ECU的学习。

6、自动变速器原理与维修：自动变速器结构、原理、控制、检修的学习。

7、电控底盘原理与维修 空调、ABS、电控助力转向（EPS）、电控悬架（EMS）、安全气囊（SRS）、 巡航控制 （CCS）等。

8、钣金、喷涂、美容：车身数据测量、拆装与调整、车身板件分离与焊接工艺、车身损伤修复等；常用涂装材料、涂装修理常用设备、喷涂工艺、常见涂装缺陷及防治等；汽车内外清洗、发动机舱清洗镀膜、抛光打蜡、镀晶封釉、太阳膜贴膜工艺。

第三阶段：综合实训课程

1、发动机综合实训：掌握常用工量具的使用与安全操作方法,掌握发动机的拆卸、清洗、检测、装配与调整的方法步骤和技术要求。

2、整车底盘实训（故障诊断）：离合器的故障检测修、手动变速器保养与检修、四轮定位、轮胎拆装、轮胎动平衡、减震器的故障检修。

3、整车电器实训（故障诊断）：蓄电池的故障检修、充电系统的故障检修、起动系的故障检修、照明系的故障检修。

4、整车发动机（故障诊断）：各大传感器、执行器、ECU整车检测与故障判断。

5、岗前强化训练（故障诊断）：上岗前对专业技能进行强化训练。