新能源汽车故障诊断与维修基本步骤有哪五步?_新能源汽车常见故障及维修证书

1.新能源汽车压缩机不工作怎么回事

2.新能源电动汽车常见故障，如何维修？

3.新能源汽车可能存在哪些潜在的故障问题？

电池常见故障也就温度故障、绝缘故障、通讯故障、或者充电故障，整车绝缘故障、电池高压互锁故障等。作为故障率最高的电动汽车动力电池，本身的成本就比较高昂，后期维修也比较复杂，有时候要涉及到内部检修，都是要进行拆包的，这个难度比较大，电池都是四五百斤重的东西，本身的拆装便不是很方便，所以整车厂对电池的选型及选点一般都是比较慎重，一般都是有老板亲自拍板决定。

新能源汽车压缩机不工作怎么回事

常见的车机故障是一次，会自动切换N档，且仪表盘各种功能都弹出了，例如：自动驻车、AI自适应模式自动开启等等，常规的做法就是立即切断电源，重启车机，我的理解就像电脑一样，一般重启能解决80%以上的问题，除了这次车机故障之外，其他基本没啥毛病，我也可以接受，BBA都能有概率车子故障，为啥该对新能源如此挑剔呢？

新能源车出了事故怎么办？

1、维保期内，请务必将车子开到专业的4S店进行维修；4S店有专业定损员，收下车子后，他会详细查看车辆受损位置，查看你的驾驶证、行驶证以及事故责任认定书，并评估所需维修时间；

2、定损理赔，如果事故走对方保险，就由对方与其保险公司联系，对方保险公司的定损员也会同步上门确认所需维修的地方、所需更换的产品(保险公司主要怕4S店漫天要价，什么都要换），双方确认后，定损完成；

3、将车放置在4S店维修，并约定上门取车时间；

4、车辆提取，维修车辆会停放在专门的竣工交车车位，请仔细检查，维修完成的车子记得看看油漆颜色是否一致，各项功能是否完好，上车进行试车，确认无误后再开走哈。

新能源电动汽车常见故障，如何维修？

汽车压缩机不工作原因有压缩机内部磨损严重，制冷剂泄漏，电路系统故障等。压缩机的内部出现了严重的磨损，导致没有办法进行正常的工作。

汽车压缩机不工作原因有压缩机内部磨损严重，制冷剂泄漏，电路系统故障等。

汽车压缩机不工作原因的常见原因：1，压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。要知道压缩机在空调系统中可起这至关重要的作用，他主要的工作就是压缩和输送冷气，这就造成了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。

2，检查一下看是不是制冷剂有泄漏的地方，没有冷气压缩或输送那么当然不会工作了。

3，电路系统故障导致汽车空调压缩机不能正常工作的原因也非常常见，可以检查一下电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀。

4，由于空调压缩机控制线路的插头产生松动，造成接触不良，使供给电磁线圈的电压下降、电流不稳，导致空调压缩机的电磁离合器有时接合有时分离，如此长时间工作，必将烧坏离合器和电磁线圈。

新能源汽车可能存在哪些潜在的故障问题？

新能源汽车常见故障：

1、由于电动车内部的电流过大，导致汽车保险丝过载并熔断；

解决方法：需前往维修厂更换保险丝即可；

2、电源开关损坏；

判断方法：打开电源开关；

用万用表欧姆挡测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻，如电阻值为零则正常，如电阻值无穷大，则电源开关坏；

解决方法：需要去专业4S店更换电源开关；

3、加速器损坏。用万用表直流电压挡测量一下加速器输出端电压，如有电压输出则正常，如无电压输出则不正常；

解决方法：前往维修厂测量电压，及时更换加速器即可；

4、控制器损坏，用万用表测量电控输出端电压，没有输出电压则控制器损坏；

解决方法：前往维修厂测量电压，及时更换控制器即可；

5、电动机烧坏。新能源汽车的充电相当于燃油车的加油一样，当充电突然停止时就需要查看电动机是否烧坏；

解决方法：专业性较强，需前往维修厂处理；

6、电动机各连接线线头松动，把电动机各连接线头重新检查一遍；

解决方法：重新连接松动线头即可；

7、充电故障。物理连接完成，已启动充电，但不能充电。首先看是否充满，然后排除是否因充电桩故障导致无法充电。最后检查温度以及连接位置。充电中途停止充电，首先检查充电连接装置电缆是否接好，然后检查开关以及温度；

解决方法：如有故障提示需要及时与授权服务店联系，联系专业人员维修；

8、温度故障：

（1）、电池温差过大：散热风扇插头松动，散热风扇故障。需要重新拔插风扇插头线，给风扇单独供电，检查风扇是否正常；

（2）、电池温度过高或过低：散热风扇插头松动，散热风扇故障，温度探头损坏。检查电池实际温度是否过高或过低，测量温度探头内阻；

解决方法：及时更换散热风扇以及温度探头，如有需要可更换电池；

9、绝缘故障：电池箱或插件进水，电芯漏液，环境湿度大，绝缘误报，整车其他高压部件绝缘不过；

解决方法：根据其漏电电压大小除以此时的单串电压值就可以计算出漏电点位，然后根据不同情况分析处理。

? 新能源汽车可能存在哪些潜在的故障呢？我认为具体在以下方面：

? 首先是电池故障，新能源汽车对于电源供电电池的要求较高,一旦出现电池故障则会严重影响新能源汽车的使用寿命。但是新能源汽车本身的电池能耗较高,当续时里程上调时,或使用年限过高,同样都会对电池产生不同影响。较为常见的电池故障包括:温度故障、车体绝缘故障、通讯故障、电池高压互锁故障、充电故障等以及由于电池供电效率不足所造成的故障类型。

? 其次是整车供电失灵故障，这是新能源汽车极为严重的故障,发生类似情况是保险丝故障、接线插头松动、电源开关故障等等。保险丝在电压过高情况下起到了保护车体设备用电安全的作用，一旦保险丝故障出现时,责任容易造成供电电压的不稳定性,间接造成电路故障。而接线插头松动时也容易造成整车供电失灵的现象,类似虚接现象也是电路供电不足的另一种故障因。电源开关故障因素较多,可通过万用表测量电源开关输入、输出线两端电压来判断。

再次是充电故障，多数情况下电池故障类型与充电问题干扰有关。一方面,完成物理链接后,可启动充电状态,但无法完成充电作业。另一方面,充电过程中无故停止充电作业。这是由于充电环境并不稳定所造成,动力电池在充电时内部环境温度并不十分稳定,当低于-20C或高于65C时容易出现类似问题。

最后是动力电池的故障，一方面温度因素是由于电池在充电或运行前后的温差过大而造成，或者散热风扇运行间断,水冷循环装置失灵等情况,发生类似问题时均无法对运行状态下的动力电池保证稳定降温。另一方面，在排查类似电池故障的过程中，需重新拔插风扇插接头,验证风扇单独供电效果和运行状态。在运行状态下的电池温度可受到外部环境影响,温度过低或过的因素主要与散热风扇故障存在较大的关联度,而温度探头损坏也是产生类似问题的必然因素。