车主打蜡多少钱_北京汽车打蜡费用

1.在北京找小时工给自己家的竹地板打蜡一般每平米地板多少钱（小时工提供蜡和自己买蜡）？

2.洗车、汽车美容装饰装具，汽车美容教程，汽车美容店加盟，洗车场，洗车行，洗车房电脑洗车机，洗车设备，

3.错误的汽车保养方法

4.汽车保养有哪些项目必须做？

5.养车一年的费用最少要多少钱

为什么需要打蜡？

地板是我们家居生活中常见的地面材料，无论是木质地板、瓷砖地板还是地毯，经过长时间的使用和磨损，都会出现光泽度下降、色泽变淡的情况。这时候，我们需要进行地板打蜡，通过打蜡来保护地板表面，增加地板的光泽度，延长地板的使用寿命。

打蜡前的准备工作

1.清洁地板

在进行地板打蜡前，首先要将地板清洁干净，去除地板表面的灰尘、污渍等杂质。可以使用吸尘器或者拖把进行清洁，确保地板表面干燥、干净。

2.磨光地板

如果地板表面存在比较明显的划痕或者磨损，可以使用砂纸或者打磨机进行磨光，将地板表面恢复平整。

3.选择合适的打蜡剂

选择合适的打蜡剂非常重要，不同种类的地板需要使用不同种类的打蜡剂。在选择打蜡剂时，可以根据地板的材质、颜色等进行选择，确保打蜡剂与地板表面相容。

地板打蜡步骤

1.涂抹打蜡剂

将打蜡剂均匀涂抹在地板表面，使用海绵或者抹布进行涂抹，确保涂抹均匀。

2.等待干燥

打蜡剂需要一定的时间进行干燥，一般需要等待20-30分钟左右，具体干燥时间可以根据打蜡剂的说明进行调整。

3.打磨地板

等待打蜡剂干燥后，可以使用打蜡机或者手动打蜡板进行打磨，将地板表面打磨至光滑。

4.擦拭地板

使用干净的抹布或者拖把擦拭地板表面，将地板表面的残留物擦拭干净。

注意事项

1.在进行地板打蜡前，需要将地板表面清洁干净，去除地板表面的灰尘、污渍等杂质。

2.选择合适的打蜡剂非常重要，不同种类的地板需要使用不同种类的打蜡剂。

3.打蜡剂需要一定的时间进行干燥，一般需要等待20-30分钟左右，具体干燥时间可以根据打蜡剂的说明进行调整。

4.在进行地板打蜡时，需要注意安全，避免打蜡剂进入眼睛、口腔等部位，同时要保持通风良好。

在北京找小时工给自己家的竹地板打蜡一般每平米地板多少钱（小时工提供蜡和自己买蜡）？

汽车美容培训学校费用大概5000-8000元/年。大部分的汽修学校学费都在5000-8000元/年，这样的费用，对于很多家庭应该还是比较能够承受得起的。在读汽修技校学费不是很高的情况下，未来毕业之后，学生从事汽修行业，工资基本都能达到4000元以上。推荐石家庄北方汽车学校，理实一体化教学，入学即实训，学习即实战。三分理论，七分实践。

到汽修学校学汽修和去汽修厂跟着师傅当学徒相比，学习成本略高，但是汽修学校教学规范，老师均是拥有专业资格证书的认证教师，科学的教学模式是汽修厂无可比拟的。衡量一个学校的学费贵不贵并不能仅看金额大小，还要从学校规模、教学成果、课程安排、师资力量等多方面综合考虑。一般汽车学校根据专业不同、学制不同，学历加技术多数是在2-3年，现在汽修的前景是很不错的，而且汽修学校出来的专业人才，未来可从事的工作范围也比较广泛。在选择汽车培训课程的时候还是要根据市场需求以及个人兴趣选择，所以具体的费用还需到学校实地考察才能心中有数。点击获取专业课程资料

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楼上说的价格太离谱了，现在液体蜡（木油精）500毫升的不过80元，进口的也不过150元，用在100平米的地板上能打五次以上，用专用的拖把不用两个小时就搞完，价格撑死了不会超过300元。

即使打固体蜡，一盒普通的地板蜡500克价格也就30-40元左右，按照每平米5-7克用量计算能打100平米，加上人工费用也不会超过300元。但固体蜡手工打容易打花，最好用打蜡机来打，即快又省力，而一台国产的打蜡机价格不过600元。

错误的汽车保养方法

朋友你好，真诚回答，建议采纳，打字不容易。

汽车美容在传入中国之初泛指几乎所有的汽车服务项目，随着汽车后市场服务行业的不断发展与演变，如今的汽车美容所包含的内容已经细分到主要包括：汽车洗车、汽车漆面美容（打蜡、封釉、镀膜、镀晶）、汽车内饰护理（内室清洁、内室桑拿、内室消毒）汽车其他部件翻新（发动机翻新、轮毂翻新、大灯翻新、橡塑件翻新等内容）。汽车精品、汽车装饰等也是汽车美容的项目

2003年统计表明，我国汽车的保有量已经突破了2000万辆，汽车日益发展成为一种大众消费品。与此同时，人们对自己的爱车也愈加呵护起来。“三分修,七分养”的观念逐渐落实到一种实实在在的消费行为上，使汽车美容养护业成为一个新兴白金产业。据业内专家测算，这一有待挖掘的金矿蕴藏着数百亿甚至上千亿元的巨大商机。巨大利润初露端倪 ,谁先进入谁先得利!

根据欧美国家统计，在一个完全成熟的国际化汽车市场中，汽车的销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占20%，零部件供应的利润占20%，而50%～60%的利润是从汽车服务业中产生的。美国汽车服务业的营业额已经超过汽车整车的销售额，其中，单单一个汽车美容业年产值就已超过3500亿美元。

市场调查表明：目前我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做美容养护的习惯。30%以上的中低档车车主也开始形成了汽车美容养护的观念；30%以上的公用高档汽车也定时进行美容养护；50%以上的私家车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。不难看出，汽车美容业在我国有着巨大的潜在市场发展空间。

根据一项不完全统计，对于一部10多万元的车，按10年使用期限每年3万公里行程计算，每年用于车辆清洁、保养和维护的费用在3000元以上，对于中高档车其各项护理费用还将超过以上数字，因此对于一个拥有一万部小车的中小城市而言，就意味着让人心动的3000万元的市场……

国际一些知名品牌都想席卷中国市场，但因水土不服，发展往往都受到限制。在国内也有不少商家正蠢蠢欲动，都瞄准这个行业，但因缺乏行业经验和整体运营模式，所以发展缓慢。

“路边摊”问题多多 ，行业规范刻不容缓。

实际上，“汽车美容”的概念一经引入，众多“会经营”的洗车摊店、汽配店、加油站很快就瞄上了这个新兴行当，把汽车美容市场搅得热火朝天。由于我国的汽车美容行业管理制度尚不健全，市场上“无专业正规培训”、“无专业品牌产品”、“无专业机械设备”、“无服务质量保证”的“四无”汽车美容场所一下子冒出了很多。

汽车美容，这个充满科技含量和人文意蕴的舶来品在中国的土地上变成了仅仅停留在洗车——打蜡——交车这样一个低水平循环上的粗制滥造品。即便是在某些看似正规的汽车专业美容店里，“良莠难辨”的困惑也足以让消费者“花钱毁面子”。有些美容店为了敷衍客人，用过硬的抛磨轮和含金刚砂粗蜡进行打磨，虽然车身马上有了亮的感觉，但实际上，由于工具和粗蜡的切削力强，很容易将车漆打薄，如再用力就会打穿车漆，露出底色。业内人士指出，作为新兴行业，由于没有明确的主管部门，并缺乏有关的技术标准和法律规范，汽车美容养护业存在着诸多问题。

其一是从业标准。汽车修理人员有上岗证，分为初、中、高级证书，而美容养护工绝大多数是在汽车修理厂的徒工，他们掌握了一些基本汽车机电原理，随后就转向汽车美容养护行业。养护和美容产品的使用基本上是按说明书操作，养护工极少研究其工作原理，或者根本就不去仔细研究。汽车美容养护技术的传授和更新速度极慢，只能靠老技师的传、帮、带，不能适应市场上对养护工的需求。另外，汽车工业的新技术应用越来越广泛，电脑系统、电子技术在这一行业的应用也在逐渐升级，非专业养护工根本无法排除故障。

其二是产品质量参差不齐。汽车美容养护品在市场上以国外品牌居多，其中有符合国际质量认证的优质产品，但也不乏假冒伪劣，甚至是国外的垃圾产品。在国外几十美分、几美元的淘汰产品进入中国终端市场后，少则数十元、多则上百元，甚至几百元。而我国国内的汽车精细化工行业虽有几家大型企业支撑，但市场上的销售状态并不理想，这其中有消费观念的原因，也有产品质量、价格因素的原因，当然销售渠道、市场推广方面亦有不足的地方。

其三，汽车美容养护业的暴利现象同样不能回避。服务行业的定价差别大虽然属于正常现象，但就目前汽车美容养护工作的技术含量、服务质量而言，收费不尽合理。以汽车封釉为例，北京的市场价在600-800元之间，上海、吉林的市场价均不低于每辆车800元，而实际的成本支出(包括材料、工时、水、电费)也就在200元左右，获利情况足见一般。而在连锁经营的品牌美容养护店，虽然收费相差不多，但享受的服务却大相径庭。

另外，车主对汽车养护知之不多，也给不良商家带来可乘之机。许多美容养护中心为了赚钱，常有“以次充好”的情况，更因很多美容中心缺乏技术工人、技术力量薄弱，导致对客户的汽车养护质量差，这些都是需要引起重视的问题。而还有一些挂着美容养护中心招牌，其主要任务却是为了推销某种品牌汽车养护用品。因此，汽车美容养护业的规范势在必行。

宗旨，这个项目很好，值得努力。

汽车保养有哪些项目必须做？

错误的汽车保养方法

烈日下洗车──伤车漆？

很多私家车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣，在烈日下洗车水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。

洗车像洗澡──害空调

夏季气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这里要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。

圆圈方式打蜡──效果差

很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上蕞后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

机油太多──出故障

当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

螺栓过紧──久变形

汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

风扇皮带太紧──轴承负荷大

夏季气温过高，有的司机认为提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。

进口轮胎──不适用

有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个致命的缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与北京二环、三环的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿意大利牌皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。

养车一年的费用最少要多少钱

现在，汽车已经走进我们千家万户了，但是真正懂车的，真的不算多！汽车保养是刚需，那么汽车保养项目哪些是我们一定要做的呢？

方法/步骤

汽车美容保洁

车身外清洁很重要，包括清洗、打蜡、抛光、贴膜、消毒。良好的车身清洁习惯能够延长汽车的使用寿命。

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机油/发动机润滑油

机油是必须要更换的，这一点毋庸置疑。因为机油是被称为发动机的“血液”，车辆主要关心和致命的就是发动机，所以如果发动机出现任何事情，就会严重影响车辆的使用。而机油主要对车辆有润滑、减震缓冲、降温和降低发动机磨损等等作用

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机油滤芯

机油滤芯的更换是也是必要的！

很多车主朋友可能会发现了，在保养的时候，尤其更换机油要在车底更换一个圆形物件，就是机滤。机油滤芯是用来过滤机油的，将机油中的灰尘，碳沉淀物，金属颗粒等杂质过滤掉，保护发动机，这也是必须要更换的一个，也是非常重要的

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空调滤清器

汽车空调滤清器，是保障驾驶室、车内的空气质量很重要的系统！建议每年更换一次！

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燃油滤芯

燃油滤芯就不会经常更换了，当然主要的是按照不同车辆说明书上的更换周期为主，因为不同的车子更换机油滤芯的里程或者时间不尽相同。当然也可以在说明书达到里程或者时间提前或推迟都可以，一般车辆是没有任何问题的。而燃油滤芯主要是用来使发动机内部保持清洁(包括机油润滑系统和燃烧室) 防止拉缸或尘土对发动机的磨损等。

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防冻液/水箱防冻液

防冻液对于大多数车主来讲，可能将车开到报废或者更换车辆也用不到更换，但是也不能排除特殊情况，还是要注意观察。因为防冻液不管是低于最小线或者高于最大线都有问题，所以平常注意观察即可，主要功能是冬季防冻，夏季防沸，防垢和防腐蚀。

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制动液/刹车油

刹车总泵，一般在发动机附近，打开发动机盖，在支架上找到一个圆圈，即添加制动油。

由于制动油的吸水特性，在使用一段时间后，油和水分离，沸点不同，性能降低，制动效果受到影响。建议每40,000 km-60000公里更换一次制动液。当然，根据各个车的状况，可以相应地缩短更换周期。

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转向动力油/方向机油

转向辅助油是汽车转向助力转向泵中使用的液态油。

通过液压动作，我们可以轻松转动方向盘。类似于自动变速箱油，制动液和阻尼液。建议在主要维护期间更换它。

现在很多汽车都是电子助力方向机，他们是不需要更换方向机油的！

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火花塞/火嘴

花塞的作用不言而喻，如果没有火花塞就像一辆车成植物人一个道理。一旦工作很长一段时间，发动机将运行不均匀，汽车将被震动。在严重的情况下，汽缸将变形，发动机将更加省油。因此，火花塞的作用非常重要。差不多在6万公里前后可以更换火花塞，如果火花塞经常坏掉，就建议提前将车卖掉，不要妄想了。

可能在10000-60000元左右。

一般来说，保养车一般就包括保险费和油费洗车费三种。

普通的私家车一年的行驶里程通常在1.5-2万公里左右，10万左右的车，也不会太费油，不管你是日系、韩系、德系、美系的，多数车主油耗会在8L/100KM左右。如果我们用8L/100KM，以一年15000公里计算，共计消耗燃油1200L，以目前92号汽油7.15元/升的价格来算，共计8580元。

现在机动车辆的保险一般包括交强险和商业险，多数车主会选择交强险+商业三责险（50万元）+车损险+车上人员责任险+不计免赔特约的车险组合，这样算下来费用差不多在3500-4500元之间。

交强险是我国法律规定的强制性保险，因此有车的人都必须购买。如果你的爱车没有购买交强险就在道路上行驶的话，被交警查到会被扣分和罚款，如果情节严重，可能会被拘留，因为这是违法的行为。交强险首年是950元，若第一年没有出险，第二年交强险会下浮10%。

第三方责任险(简称三责险)，这种保险主要保障汽车在行驶的过程中撞到了别人的车子，理赔的钱完全由保险公司支付。目前，三责险的保额有50万和100万这2种，不放心的车主可以把保额买的更高一些。

车损险是指被保险人在驾驶车辆时发生意外事故导致车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。一年在800元左右。如今，道路上有越来越多的汽车，难免会发生一些交通事故，比如说剐蹭、碰撞。如果你购买了车损险，保险公司会根据车子损伤的情况给予一定的赔偿，如此一来，车主所要承担的费用就会少很多。

不计免赔险是一个附加险种，是基于第三责任险之后的附加抵扣。 这个险种的目的是将车主本应该承担的责任转移给了保险公司，一般来说，普通事故的理赔是按照20%来算的。最重要的是这个险种不是很贵，一年400元左右，建议有车的朋友最好都买上。