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1.15万也能追寻诗和远方，两款平民级旅行车推荐

2.十大旅行车排行榜有哪些？

3.捷途汽车“旅行+”进入2.0时代 “旅行者”实车首发亮相

4.在中国国产车中，什么车最适合长途自驾游？

5.疫情过后，打算带家人自驾游，求实用的旅行车推荐？

6.想买辆空间大点的车去旅行，有哪些推荐？

问题一：最适合跑长途的汽车是哪一款 我就这东风日产的轩逸很适合长途旅行，油耗低，座位舒适，不该是什么车，注意一下几方面：

1.长途旅行前一定要对爱车进行彻底的检查，保证不带病上路。

2.不疲劳驾驶

3.不要超速，不要酒后驾车

4.出去玩其实就是为了高兴，为了一点小事大动干戈，不值当的，所以不计较.

问题二：自行车跑长途选哪种车好？ 1、首先看你 说的长途是多长距离了,不同的距离，自然选择的车也不一样。

一般200KM以内，一天来回的，我们叫小长线。这个距离就无所谓了，只要是运动休闲车，山地车、公路车、旅行车、折叠车、啥车都可以跑；

一般500KM以内，周末两天来回的，我们叫长线，这个距离就无所谓了，只要是运动休闲车，山地车、公路车、旅行车、折叠车、啥车都可以跑；

一般2000KM以内，利用长假6、7天来回的，我们叫小长途，这个距离看路况了，如果是成熟的318国道之类的骑行，只要是运动休闲车，山地车、公路车、旅行车、折叠车、啥车都可以跑，因为不用考虑沿途的补给，只要有软妹币，骑车就出门了；如果是不成熟骑行路线，沿途没有补给、修养的位置。那就要旅行车才可以了，需要旅行车的前后货架、驮包来背负帐篷、维修工具、露营、野炊、衣服、食物、饮水等一系列的装备。

如果第2000KM以上，要请假甚至辞职才有时间去骑行的距离，我们才叫长途。因为长距离的不确定性，沿途可能没有补给、修养的位置。也是要旅行车才可以了，需要旅行车的前后货架、驮包来背负帐篷、维修工具、露营、野炊、衣服、食物、饮水等一系列的装备。当然也看到过土豪用公路车长途的。前面三辆路虎成品字形保护、开路、破风；后面吊两辆NOVECO房车装补给，睡觉。

2、、普通车一般都购买成品整车，旅行车可以用普通山地车，加装前后货架，前把手换蝴蝶把等改装来DIY旅行车；也可以直接购买美利达的野狼系列旅行车或者捷安特帝柏系列旅行车。成品旅行车的好处是不用自己动手改装了。而且车架、货架一体设计，强度比较好。

问题三：适合长途旅行的车 千万不要是道奇和通用类的房车 都开过 不实用 空有个壳 都 *** 日货 我也同意 但是有人要用我也不反对 因为我十几年的开车经验看日系丰田的发动机就是过关 极少有在半路上抛锚的 长途旅行的化要是我就选霸道4000 什么路况都适应 经过几年的实践 我们这的矿老板们认可的就是霸道 什么宝马X5 卡宴 都不行 Q7还可以 新款大众途锐 发动机也有了改进 但是空间相对狭窄 没有推荐轿车 是因为我认为要长时间旅行 我就不会老往一线和二线城市跑 而是选择人文和自然景观都很淳朴和原始的地方去

问题四：个人长期出外旅游开什么车好？ 如果计划中只有2个人的话。个人觉得吉姆尼是最好的选择了如果大于两个人就考虑其他车型了

吉姆尼算是性价比很高的越野车了。

平时不用四驱的时候也就1.3的排量也很节约用油

轮子比一般轿车高适合爬山涉水哈

而且车是一整块铁打造而成的

听说开翻了一转起来还可以继续开，当时买的时候4S店的人吹的-，-

反正我是买的这个到处自驾，相当实用，遇到烂路基本不愁，唯一的就是喇叭和前灯有点小需要自己改造下哈

但是作为家用型车的话就恼火了。虽然能坐4个人但是后排太挤

基本没有舒适度

问题五：再下欲购一辆新车坐长途旅行用，什么样车型最合适长途旅行呢 适合长途旅行的车 要求有较大的空间 一是驾乘空间 然后是储物空础 长途旅行会有很多的行李 座椅做好选择偏硬的 路况可能会比较复杂 所以悬挂系统也有较高的要求 说起来MPV SUV之类的比较合适 轿车有点勉强

但是MVP和SUV由于自身车重 以及发动机排量 油耗都比较大

斯巴鲁的 森林人 北京戴克的欧兰德 都很不错 这两款都是轿车平台上设计的小型越野车 并不是真正的SUV 本田CRV不作推荐 性能 价格 并不是很好

这两款车的共同特点是 丰富的车内空间 具备一定的通过性 轿车化的操作及性能 适中的油耗 三菱欧兰德的做工不错 但是配置水平偏低 斯巴鲁的森林人各方面都不错 但是水平对置四缸发动机怕日后维修保养比较麻烦 但是总体说起来 森林人是一款很好得车 而且没有听说过发动机出大的故障的 只要保养得当十分耐用

北京现代途胜 车是好车 对于它的发动机来说 油耗过大

MPV里面 广州本田奥德赛是一个很好的选择 同样是源自轿车平台 驾驶感受和性能与轿车相似 也是一个很不错的选择 做工也精细 油耗 保养 都令人满意 但是它的悬挂系统似乎不能很好的应付较差的路况 我指的是乘坐舒适性方面

起亚嘉华不作推荐 然后就是别克GL8以及陆尊了 典型的美式风格 乘坐十分舒适 新款的悬挂系统作了重新 *** 更佳的硬朗 行驶起来车内比较安静 车身自重较大 油耗偏大 性能一般

如果是轿车 选择的余地更大一些 丰田凯美瑞就是一个很好的选择 帕萨特实在是有点老 君越发动机技术不是那么先进 但是可靠性会好一些

其实 30万的宝马320很好 不过超出预算了

还可以选择轻型客车 比如柴油版本的福特全顺 个人能感觉比南京依维柯的都市V灵药好看很多 或者可以选四川丰田的考斯特 轻型客车 丰田考斯特没得说

问题六：长途自驾游开什么车好 建议suv大空间车辆。前年3个人在四川自驾开雷克萨斯es350，空间太小，晚上睡车里都没法睡。。。有个气垫床，后排可以直接各种睡觉。了。

问题七：一个人的旅行开什么车好 一个人，如果短途旅行，开摩托车会是个不错的选择。如果远途，经济条件允许的话，有小车就开小车的。不过搭高铁或到携程，途牛网等特价机票也是不错的选择哦。

问题八：跑长途出去旅行选择三厢车好还是两厢车和跨界车哪个好 综合来说两厢车的安全性是不如三厢车的。如果您去的地方路况是山路居多的话，最好是跨界车，底盘高，通过性好，如果只是高速的话三厢车足够了。

问题九：骑自行车走长途，用什么车最好 车说不定的``跑长途看的是自己的意志``车也是有点关键的`` 自己骑习惯的就好了`

问题十：跑长途是suv好还是轿车好 SUV空间大，坐姿高，驾乘舒服。

15万也能追寻诗和远方，两款平民级旅行车推荐

懂车之道?导购旅行车在国内一直都是一个非常小众的车型，但是其优点可以媲美轿车的操控和SUV的空间。旅行车顾名思义就是可以带上一家人出去旅行的车辆，是属于居家实用的车型，超实用的空间也就成了其最主要的产品特色。

去过国外旅游，尤其是去过欧洲游玩的朋友们会发现一个普遍现象，当地的旅行车保有量相当高、基于轿车打造而来的旅行车非常多。其实很多朋友都会面对一个问题那就是车头造型很眼熟。在国内街头，我们与大多数这样的旅行车无缘。不少厂方曾明确表示，并不会引进一些热门车型的旅行车版本，这是喜欢瓦罐车的朋友非常无奈的地方。

旅行车改变了人们对于常规三厢轿车印象的束缚，旅行车不仅在外形轮廓上表现得更加自由、洒脱，另一种说法是说旅行车代表了欧洲地区用户们对于更高生活品质的追求。在欧洲，周末开旅行车带着家人去郊游、野餐或者带着滑板去滑雪，这是有了旅行车之后才有的生活方式和生活态度，更是成为了欧洲中产阶级生活的代表。

在国内汽车市场旅行车车型也十分少见，进口车型高昂的售价也会让消费者望而却步。但是对于一些土豪玩家来说，这都不是事，今天道哥就来盘点几款豪华品牌的进口旅行车，瓦罐迷们不妨跟着道哥往下看。

1.奥迪A4(进口)

官方指导价:?34.18-42.78万元

在国内能买到的普通奥迪A4?“旅行版”车型有allroad?quattro跟A4?Avant版本。接下来我们以奥迪A4?allroad?quattro为例，外观方面，搭载了全新的LED大灯组以及熏黑六边形直瀑式进气格栅，且新的进气格栅更加低矮，两侧的包围也变得运动化。车身的侧面，车顶线条自B柱之后就开始以俯冲的姿态在车辆尾部收尾，扁平的D柱有着极高的辨识度，车尾处立体构成的尾灯配合旅行车独特的车尾造型，让精致感进一步提升。

内饰方面，与国产奥迪A4?L基本一致，都采用了悬浮式立屏加贯穿式出风口的设计语言。整体座舱设计偏向于驾驶者一侧，配合平底式多功能方向盘，进一步凸显了其运动性的特点。搭载了10.1英寸MMI触控屏幕，带有声音回馈，并且系统菜单也可根据用户喜好进行定制。配置方面，标配了定速巡航、倒车影像、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、真皮方向盘等主要配置，更多的还是选装配置。

动力方面，只提供一台低/高功率的2.0TFSI涡轮增压发动机，低功率版最大马力为190匹，峰值扭矩为320牛米，高功率版本最大功率为252匹峰值扭矩为370牛米，匹配一台7速双离合变速箱，搭配奥迪quattro四驱系统的加持，可实现百公里5.9秒的加速时间，这也是吸引消费者的关键所在。

2.奔驰C级(进口)旅行车

官方指导价:?34.68-52.68万元

提到奔驰C级消费者最为熟知的是国产C级车型，殊不知奔驰C级还有一些轿跑和旅行车型不过都是进口版本。今天要说的奔驰C级旅行车，在外观方面，依旧采用了奔驰C级的设计风格，换装了全新设计的前大灯造型，配合上下方颇具运动感的保险杠设计以及大面积进气口，在颜值方面有着不错的表现。车身侧面，修长的车身极具视觉冲击力。配合强有力的腰线以及低矮的车身姿态，有着不错的运动感。

内饰方面，整体内饰豪华有档次，通过大尺寸液晶仪表盘与中控显示屏烘托出了浓厚的科技感。配置方面，标配了倒车影像、上坡辅助、发动机启停、多功能方向盘等，同样大多数配置为选配。

动力方面，搭载1.5T+48V轻混跟1.6T涡轮增压发动机两种动力，其中1.6T车型的最大马力为156匹，峰值扭矩为250牛米，混动车型的最大马力为184匹，峰值扭矩为280牛米，搭载9挡手自一体变速箱，在燃油经济性控制的比较好。

3.大众(进口)蔚揽

官方指导价:?24.38-39.28万元

作为大众一款进口旅行车，蔚揽一直以来被很多人忽略，其凭借着进口的品质、中级车的身材、相对亲民的价格，可以说是在国内市场中非常值得推荐的一款旅行车。外观方面，采用大众家族式外观设计，前脸采用横条幅进气格栅设计连接两侧的大灯组，车身侧面部分，蔚揽的侧面线条比较流畅，采用旅行车的外观设计，整个车身比较修长。车尾部分，大众蔚揽采用双边共双出的排气布局。

内饰方面，中控台采用简洁的设计风格，贯穿式空调出风口设计进一步拉伸其横向视觉效果，大面积金属拉丝面板的应用进一步提升了车内档次感，中控台整体的做工和用料还算不错。此外，蔚揽标配了大尺寸全景天窗、中控台大屏幕、后排独立空调、无钥匙进入/启动、自动驻车以及前排座椅加热等功能，配置较为齐全。

动力方面，大众蔚揽搭载1.4T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机两种动力。1.4T的最大马力为150匹，最大扭矩为250牛·米。2.0T的最大马力为220匹，最大扭矩为350牛·米。传动方面匹配6速或7速双离合变速箱，并提供一套四驱可进行选装。

4.沃尔沃V60(进口)

官方指导价:?33.99-43.99万元

这一代沃尔沃V60旅行车是基于SPA架构研发而来，经过全新的设计以及更为精致的细节处理，被誉为“最美旅行车”之称。外观方面，前脸采用了标志性直瀑式设计的矩形进气格栅以及雷神之锤大灯组设计，搭配棱角分明的前包围设计，使得新车看起来动感十足。车身侧面，采用整体座舱后移的设计风格，呈现出传统后驱轿车的造型，让运动感得到进一步提升，加上旅行车优雅线条的车身线条，使整车视觉效果更加个性鲜明。

内饰方面，采用了家族化的设计，更好的诠释出北欧风情理念，皮革与木纹相搭配的内饰豪华而不浮夸，通过镀铬饰条的修饰，让整个内饰看起来更加简洁。12.3全液晶仪表盘+9英寸中控显示屏的组合应用更好的提升车内科技感，配置方面，像双区空调、全景天窗、语音控制、自动防眩目内后视镜、自适应巡航、车道偏离预警、车辆保持辅助系统、主动安全系统、发动机启停等等功能均有配备。

动力方面，沃尔沃V60搭载了一台2.0T发动机，根据动力调教不同分为T4/T5车型，其中T4车型的最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，T5车型最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米，传动方面匹配8速手自一体变速箱，百公里加速为6.7秒，综合油耗低至7.1L，并且均采用了前驱布局。

小编有话说：

在国内汽车消费市场能选择它们“瓦罐”的用户我相信一定是真爱，奥迪的quattro、奔驰的内饰、大众的配置、沃尔沃的安全，每一个品牌都有着自己的产品特色，至于怎么选还要看个人了。道哥想：要是能把这四个品牌的优点集于一身，造出一辆车来那就完美了，不知道眼前的你怎么认为呢？（图：来源网络；文：懂车之道?道哥?编辑）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十大旅行车排行榜有哪些？

每次听到“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方”时，内心就不免有来场“说走就走”的旅行的冲动和幻想，或一个人或一群人，开着车听着歌，别提有多惬意了。恰巧今天看到一篇谈论旅行车的帖子，对于“瓦罐”的那一丝激情又涌上心头。好吧，今天就给自己选个车，提前选辆旅行车。不同于欧美的汽车文化，旅行车在国内是典型的情怀之车，网上叫好声一片，线下购买者寥寥无几，以至于各厂家也就不再注重这一车型，所以能选的车可谓是少之又少。而在我能负担起的15万级别，数量之少更是一只手就能数得过来：大众蔚领和斯柯达明锐旅行版（以下简称明锐）。

一汽大众C-TREK蔚领

官方售价：11.39-15.89万元

蔚领是一汽大众在2016年推出的一款旅行车，该车基于老宝来打造，所以蔚领和宝来有着很高的相似度。整车给人的第一印象就是中庸平实，唯一比较亮眼的设计可能就是“铠甲式”前格栅了。当然除了高度相似的前脸，内饰也是几乎一模一样。来自PQ35平台的它，有着上一代大众车型最为经典的T形中控台，从上至下依次是空调出风口，多媒体系统、空调控制区等。功能布局清晰明了，很容易上手，自然实用性也就很高。另外在车内的用料和质感上，蔚领也延续了大众向来的高水准做工，也就是说会有一种所谓的“高级感”。

至于有哪里不同，最明显的自然就是蔚领尾部那个旅行车特有的“大屁股”了。虽说和标准的旅行车相比，蔚领C柱之后的长度并不是那么的到位，但是好在也有了些许“瓦罐”的味道。当然如此设计带来的直接好处就是储物空间的增大，这也是旅行车存在的最大意义。据测算，正常状态下其行李厢容积为499L。这个数据是什么概念呢？以大空间为卖点的本田CR-V大家应该都不陌生吧，而它的后备厢容积在正常状态下也不过是487L。那么当座椅放倒之后，行李厢容积又进一步增大，最大可达1507L，其装载能力堪比一台小厢货。不过唯一有点遗憾的是，后排座椅放倒之后不能形成纯平的地面，不仅看上去有点不舒服，同时也影响大件物品的装载。

除此之外还有一点不同的是，蔚领的车身高度更高。有着132mm的离地间隙，而宝来的离地间隙为120mm左右。虽然只是10mm的差距，但也足以让蔚领有着更广的行走空间，对于追寻自由的人来说，那是再好不过了。也正是这10mm的提升，让蔚领看上去又多了一丝跨界车的味道。好吧，我承认这是一台中国特供的跨界旅行车。不过倒也不是一件坏事，至少它会更适应中国市场。

而在配置方面，蔚领也是以实用为主。例如倒车雷达、倒车影像、定速巡航、胎压预警、上坡辅助、全景天窗、中控显示屏等都有配置，高配车型还要自动大灯、前排座椅加热、一键启动以及自动空调等舒适性配置。

蔚领最开始还是提供有1.4T发动机的，不过随着国六排放标准的试行，可能动力系统的匹配还没跟上来，以至于2020款蔚领目前只有一台1.5L发动机，最大功率112马力，匹配一台6速手自一体变速箱。所以就别想开着它实现自己的“速度与激情”梦了，再加上偏软的底盘调校，舒舒服服顺利到达目的地才是蔚领该有的驾驶方式。

蔚领最初上市的时候销量其实还不错，但是后来就一跌再跌，所以目前价格方面的优惠也比较大。根据不多的车主真实提车价来看，目前最值得选择的2020款自舒版车型优惠2.5万元以上，落地价已经要低于官方定价了，性价比还是很高的。

上汽斯柯达明锐旅行版

官方售价：12.99-16.14万元

相较于蔚领，有着欧洲正统旅行车设计的明锐旅行车显然更正宗了。基于明锐打造的它，在外观上也和海外版车型保持了一致。分体式大灯相当的亮眼，有着很强的辨识度，竖瀑式前格栅则沿袭了斯柯达家族式设计。为了更好的适应国内的路况，此次国产引进的是海外版的scout车型，相较于普通版车型增加了更具有野性的外观套件，离地间隙也提升了10mm。

刚刚也说到，明锐旅行车应该是目前国产的最正宗的“瓦罐”，所以它拥有着比三厢轿车更为流畅的车身线条，以及更为饱满的“屁股”。虽然少了那么点美感，但是却很大程度上提升了实用性，而这才是一款旅行车最应该考虑到。据官方数据，明锐旅行车在正常状态下拥有610L的行李厢空间，比蔚领多了有近100L。把后排座椅放倒之后，其行李厢空间可以进一步扩展至1740L，这可怕的装载能力让很多SUV也要甘拜下风。

除了外观上有较大的差异，车内则基本上与普通明锐保持了一致。经典的大众系造型，是那么的平淡无奇，各功能区布局清晰，这样做的好处就是耐看实用，对于一台家用车而言显然是合格的。至于做工方面，也属于同级别的中上等水准。

配置也是以实用为主，同为大众车系的它和蔚领差别不大，有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、胎压预警、上坡辅助、全景天窗、中控显示屏。车内氛围灯、后排出风口等配置，高配车型有并线辅助、自动泊车、电动尾门、LED自动大灯等配置。由于明锐旅行车来自更新的MQB平台，所以配置上比蔚领还是稍有优势。

除了配置上，动力系统方面也有明显的优势。明锐旅行车搭载有1.2T和1.4T两款发动机，均匹配7速双离合变速箱。这两套动力系统在大众车型上可以说是很常见了，不仅动力储备更足，燃油经济性也更好。另外1.4T+DSG的组合还是能够运动一把，至少是比蔚领更加有乐趣。新平台在舒适性方面同样有优势，底盘质感上还是要好上一点的。

价格方面，目前明锐旅行车的优惠在1万多，以TSI230?DSG舒适版为例，优惠之后落地价和官方售价基本相当。

总结：

既然是要选一台旅行车，那么更正宗的“瓦罐”造型显然是必须的，这方面明锐旅行车就做得更出色。明锐旅行车还拥有更加时尚的外观，对于年轻消费者来说接受程度应该是好于蔚领的。唯独价格是蔚领的优势，但要知道明锐价格虽然高了那么一点，但是获得的却是来自MQB平台的新车，以及更具有优势的空间、配置以及动力。所以，我肯定会选择更为原汁原味的斯柯达明锐旅行车。

那么这两台“瓦罐”哪个更符合你的口味呢？留言区告诉我吧！

还想知道多少万买啥车？就请关注《那啥车》。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷途汽车“旅行+”进入2.0时代 “旅行者”实车首发亮相

根据目前网上一些车友对旅行车的好评，排出了前十的性价比高的旅行车。

10、蔚领

一汽大众的蔚领，作为一款旅行车，它的油耗量仅在5.6至6.0L，具备了很高的燃油经济性，而它的价格也大高，顶配才16万。

9、奥迪A4

可能有人会说用奥迪A4作为旅行车未免太过奢侈了吧，但是它的体验感、行车舒适感很高，这一点其他旅行车难以比得上它。

8、奥迪RS6

这一款车适合全家一起出游，作为一款中大型车，它的价格基本上在135万左右，油耗量也有点高，达到了10L。

7、宝马3系

宝马3系的车基本上都是属于运动风格的，并且耐用性很高，作为旅行车是比较合适的，但是入门级别的宝马3系也要30万左右，价格稍微高了一点。

6、歌诗图

歌词图仿佛就是为了旅行车而制造出来的，它的后备箱非常大，可容量很高，并且配备了3.0L六缸发动机，价格也比较适合，基本在30万左右。

5、蔚揽

大众旗下的蔚揽，安全系数以及舒适系数都很高，作为旅行车，它的油耗量也低，基本都是在6L左右，特别适合长途跋涉。

4、宝马2系旅行车

这款车的评分是比较高的，喜欢旅行车的车友普通都打了4.5分，满分为5分，这款车的空间也非常大，性价比挺高的。

3、沃尔沃V60

沃尔沃V60的定位是多功能旅行车，车内内饰也很良心，并且导航系统也比较先进，目前的指导价为28.99至58.99万之间。

2、奥迪A6

性价比非常高的一款车，旅行车该有很配置它都具有，它装备了奥迪各种高科技技术。价格基本在50万左右。

1、宝骏310W

第一名是我们的国产车宝骏310W，它是这么多旅行车中性价比最高很一款，况且顶配价格才7万左右，选它作旅行车最合适。

在中国国产车中，什么车最适合长途自驾游？

用行动定义旅途，捷途“旅行+”战略自2018年以来，不断的拓宽生态圈、丰富“旅行+”产品，为用户在旅行中带来了很多惊喜和欢乐，同时也拓宽了捷途的边界和视野，并提供了更多的发展可能。3月1日，以“以旅行 见世界”为主题的捷途汽车第二届旅行+大会在林城贵阳盛大举行。在旅游市场回暖的时期，捷途汽车第二届旅行+大会不仅发布了捷途用户年度旅行红利，捷途“旅行者”实车首发亮相，更围绕旅行生态元素设置了撒野厨房、随行秀场、灵感工坊等生态产品、场景的展示，让旅途远方不远，启程即见。

“旅行+”战略升级，把握未来出行主基调

品牌发布至今，捷途汽车一直坚定地走在“旅行+”的道路上，随着疫情的结束，人们旅行出行的渴望得到解绑，捷途汽车第二届旅行+大会，不仅是汽车行业的盛典，更是旅行行业的年度大赏，打造了汽车行业旅行跨界类的IP峰会。

奇瑞控股集团董事长尹同跃在致辞时表示：捷途的发展路径，是奇瑞战略的集中体现，是承接者、创新者和突破者，代表了集团打通用户思维、互联网思维的决心与实践，为集团发展贡献着不可替代的“生态力量”。作为奇瑞集团的“双主流”品牌之一，捷途汽车要继续强化用户思维，在产品、营销、生态、服务等关键领域持续创新，打造向上金字塔。

聚焦“旅行+”是捷途汽车把握未来出行的根基。围绕用户和体验，积极拓展“旅行+”战略的新篇章，捷途汽车坚持“旅行+”出行生态领导品牌定位，实现跨越式发展。捷途汽车总经理李学用在致辞中表示：旅行是探索，是公益，也是文化。捷途坚定地践行着“旅行+”战略，一路走来，初心未改，不断拓宽“旅行+”生态圈、丰富“旅行+”产品，为用户在旅行中带来了更多惊喜和欢乐，也拓宽了捷途的边界和视野，提供了更多的发展可能。捷途为旅行而生，旅行因捷途更丰富多彩。

随后，捷途“旅行者”的首发亮相将现场氛围推向顶峰。作为“旅行+”2.0时代的全新产品，捷途“旅行者”由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀设计，主打自由、舒适的出行体验，以科技内核重新定义不羁、自由的旅行生活，充分考虑用户多元场景出行需求，大胆尝试和探索，试图开辟全球汽车市场新蓝海。

捷途“旅行者”为旅行而生

捷途“旅行者”凝聚着捷途汽车对用户群体的深刻理解和价值观洞察，将成为用户探索未知边界的最佳旅伴。

捷途“旅行者”将“纵横之道”的设计语言与“旅行+”理念相融合，以澎湃力量探索自然万物，尽显硬朗之美。外观方面，整车姿态方正有力，凌厉线条与饱满型面并存，力量感喷薄而出。内饰中控棱角分明简约有力，采用15.6英寸中控屏与10.25英寸仪表屏组合，仿麂皮材质座椅与水晶挡把等越级配置进一步拉升了整车的豪华感。

捷途“旅行者”在智能驾驶、健康座舱、生态服务等方面采用诸多越级豪华配置。行业首发XWD智能四驱+双锁，配备了8155智能座舱和2.0TGDI鲲鹏动力，营造5A健康座舱环境，并且首发20+“旅行+”生态产品，实现旅行露营、旅行休闲于一体。

用生态的力量，去看更大的世界

整合国内知名旅游资源，为用户出行提供增值权益，捷途汽车全面聚焦用户出行需求，让“旅行+”更有温度，让用户享受出行，目前已经联合80+生态伙伴，打造了100+权益，覆盖全国100多座城市。

现场，捷途汽车联合马蜂窝发布了“2023发现中国新秘境自驾榜单、“”让你的露营生活更自在露营地榜单，为用户的自驾出游提供更多优质线路和目的地参考，提升旅行的便捷性和舒适性。

大会现场邀请了Discovery、马蜂窝等联盟伙伴，为用户展现美好出行的向往与场景。华纳兄弟探索传媒集团副总裁魏克然在现场致辞时表示，捷途汽车主张“用行动定义旅途”，不仅是对车辆作为出行工具的价值强调，也彰显了一种即刻行动和探索远方的精神，这与Discovery一直以来的品牌理念不谋而合。

与此同时，捷途汽车联合马蜂窝发布了最具影响力“逐梦旅行家”榜单，并邀请了5位旅行达人和10位捷途车主，用他们亲身的经历传递旅行文化，让捷途“旅行+”的品牌理念更深入、更立体地展现在广大用户面前。

捷途车主贾忠星（网名：幻想家japaul）作为嘉宾代表致辞，他表示：旅行应该是让人做一只“躺在七彩祥云上睡觉的猴子”，舒适、安全、快乐，正如捷途汽车的产品一样，处处体现出为用户打造“便捷的旅途”。

捷途汽车营销公司总经理张纯伟在致辞中表示：过去5年，捷途汽车收获了66万车主和2381万粉丝的选择与信任，因为用户的支持，捷途汽车创造了自主SUV的增速纪录，拥有了让所有捷途人自豪的捷途速度。2022年捷途总销量位居自主燃油7座SUV排名第一，捷途汽车感恩用户的一路同行。

随后，捷途用户年度旅行红利的发布再次将现场气氛推向顶峰。捷途汽车联合生态联盟伙伴为用户带来了属于捷途用户专属的增值权益，包括捷途权益计划，全国30+酒店品牌矩阵共9217家酒店最低8折入住，更有超10项的增值权益；捷途旅行计划，全国5A级景区5折游，让用户爱旅行、去旅行、开捷途、享旅行。相关权益将在3月21日春分时节正式上线，届时用户可在捷途APP领取相应福利。捷途用户年度旅行红利的发布，是捷途汽车“旅行+”出行生态的再次进阶，可用可享的专属红利，把出行体验做到极致，充分践行“旅行+”出行生态领导品牌的担当。

本届旅行+大会的尾声，捷途汽车还联合探路者、马蜂窝、同程旅行、途居露营、秋野地、锦江酒店等10家生态联盟单位完成旅行+智囊团签约，未来捷途汽车将与生态联盟伙伴一起，不断拓展“旅行+”出行生态建设，丰富“旅行+”的内涵和外延。

总结：自2018年成立以来，捷途汽车初心不改，坚定地践行着“旅行+”战略，不断的拓宽“旅行+”生态圈、丰富“旅行+”产品，为用户在旅行中带来了更多的惊喜和欢乐，也拓宽了捷途的边界和视野，提供了更多的发展可能。如今，新的旅途即将开始，第二届旅行+大会之后，捷途汽车将以更多元化、个性化的方式呈现“以旅行 见世界”的愿景，以笃定的姿态，书写下新时代的“旅行+”故事。

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疫情过后，打算带家人自驾游，求实用的旅行车推荐？

近年来，自动驾驶旅游热潮不断，许多汽车爱好者已经组织了各种自动驾驶旅游路线。

那么，哪种汽车适合自主旅行呢？

我们将分享10种非常适合自动驾驶旅行的车型，这些汽车可用于川藏路线和青藏路线。最后一辆车可以称为家用车。

1，兰德酷路泽

陆地巡洋舰是丰田陆地巡洋舰系列汽车，四轮驱动，轴距2850mm，四轮碟刹SUV。

陆地巡洋舰采用最新技术，例如采用爬行控制低速巡航驾驶辅助系统，KDSS动力调节悬架系统，HAC上坡辅助控制系统，VVT-i系统，极大地提高了耐用性，可靠性和越野性能。

2.铃木吉姆尼

Jimny是日本铃木公司生产的轻型越野车，目前所有国产Jimny均为进口车型。

吉姆尼的发动机排量为1.3升，最大输出功率为83.8 hp，最大扭矩为118 Nm，但重达一吨多，采用了成熟的越野梁框架和独立的悬架。四轮驱动系统为低速。您不能低估自己的越野能力，并且可以在各种地形上自由奔跑。

3.进口吉普牧马人

吉普牧马人是专为极端越野驾驶而设计的四轮机器。配备了业界最专业的机械全轮驱动系统，时分全轮驱动系统Rock-Trac，我们可以为您提供最独特的越野驾驶体验。此外，全向安全系统经过专门设计，可确保越野安全性，使消费者能够在最恶劣的条件下后退。

自牧马人诞生以来，它一直被认为是全球越野爱好者的终极愿望。

4，日产X-Trail

Chizun是一款非常经典的SUV，具有智能全模式四轮驱动系统，驾驶员可以自由选择两轮驱动，自动或可锁定四轮驱动模式来应对各种路况。

启骏采用了新的底盘和悬挂系统。后悬架采用先进的多连杆独立结构。处理已大大改善。 200毫米以上的离地间隙不仅充分考虑了城市的道路状况，而且还具有出色的越野能力以及整个国家。

这10种最适合自主旅行的车型，最后一款可以说是家用车！

5.三菱帕杰罗

三菱帕杰罗（Mitsubishi Pajero）是进口的越野车，车身长度为5 m，宽度接近2 m，最吸引人的地方是其强大的越野能力，能够爬上山坡到地面。

帕杰罗（Pajero）的3.8升发动机可提供强大的146 kW输出功率。独特的可变进气歧管系统设计可在较宽的转向范围内提供足够的扭矩，并可轻松适应多种路面。

6.丰田普拉多

普拉多（Prado）是丰田陆地巡洋舰系列中的最新车型，具有出色的动力性能和欧盟III级排放标准。

新的1GR-FE发动机的排量急剧增加到4.0升，并使用了顶置双凸轮轴，24个气门以及VVT-i智能定时可变气门控制系统和其他技术。最大功率为179千瓦，最大扭矩。该仪表结合了非常坚固的机架和改进的悬挂系统，将使您最艰难的旅途舒适，顺畅。

7.路虎揽胜

Land Rover Range Rover使用最新的车身和底盘技术将车辆的全地形性能提升到一个新的水平，包括越野功能的广度和可通行性以及道路上的机动性。

最大的优势是大空间，出色的控制和经济的燃油消耗。

8.福特F150

FORD F150是福特拥有的经典拾取卡车，具有卓越的个性，强大的卸载性能，优良的长期越野稳定，以及汽车帐篷等设施，并具有先进的发动机变速箱技术。

9.丰田高地人

对于那些乘车旅行的人来说，Highlander是家庭旅行最满意的。

此外，换档是相对柔软的，制动响应是快速而钝化的非常好。在输出方面，2.0T涡轮增压器引擎具有略微慢的启动，但它可以在中间和后期加速。

10.长城Haval H6

Haval H6被认为是国内SUV的神圣汽车，并被选为持续SUV的销售冠军超过70个月。在中国，嘴巴的口腔受到很多人的赞誉。当旅行到汽车并驾驶山路时，这个空间并不太坚固。

此外，沃尔沃V60，BMW 2或3系列站车辆等都适用于自主旅行旅行。

想买辆空间大点的车去旅行，有哪些推荐？

春节至今，因疫情影响，想必大部分人尚未复工，因此多数人居家逗留，所以，网上看见部分网友感慨评论，在家都快憋疯了，待疫情过后，一定要疯狂一回，爬一座高峰、看一场**、在喧闹的街市喝早茶、和家人自驾游，一起去看久违的大海浪淘沙。

疫情影响之下，网友评论，令人深有感触。而带上家人去自驾游此条评论，应该是最有温情的留言。当然，疫情过后，想带上家人去自驾游，有哪些实用的旅行车推荐？今天，我们推荐3款在欧洲非常热销的车型给大家参考。

高尔夫旅行版（进口）

指导价：20.98-37.28万元

推荐第一款旅行车是进口版高尔夫旅行版，它在国内的保有量并不算高，个中原因，一是因为进口的因素影响，因此价格较贵，注定是小众车型；二是旅行车在国内市场并不吃香。为什么呢？因为曾经最开始进入国内销售的车型是三厢车，因此三厢车更符合习惯性审美，久而久之，两厢版的旅行车则逐渐无法成为国内的主流车型。

其实，旅行车在欧洲是主流车型，凭借非常强大的实用性空间，成为欧洲地区最佳出行选择。相比轿车或者SUV，由于两厢车设计，在后部空间方面能够放置更多的物品，因此更实用，更讨得欧洲当地人欢迎。而进口大众高尔夫旅行版正是如此，推荐大家选择它的原因由于品质保证，空间实用。不足优势，自然是20万起步的售价，令人望而却步。

奔驰C级旅行版（进口）

指导价：36.08-52.68万元

推荐第二款旅行车是进口版奔驰C级，在质量和品控方面，纯进口的品质自然能够令消费者购车用车更踏实安心。虽然起步价达到34.68万，但是“纯进口”奔驰口碑足够支撑起此份售价。说起旅行车，不得不说一下旅行车英文字母“Wagon”，谐音过来即是“瓦罐”，因此被国内部分人士被之为瓦罐车。该词语正好恰如其分地说明它的实用性，而进口奔驰C级旅行车正是这样一款车。

想要带上一家子去自驾游，个人建议选择5座版的奔驰C级旅行车，5座相比4座车型，在一家4-5口人的情况下，更符合实际需求。再来说一说空间，长达2840mm的轴距，搭配在一款5座车型上，乘坐体验是非常宽敞舒适的。外观方面，旅行版C级由于造型别致，实际生活中，相比SUV更容易获得关注，且又是一款纯进口汽车，使用起来相信会更惬意吧。

沃尔沃V90（进口）

指导价：43.79-55.29万元

推荐的第三款旅行车是沃尔沃V90，沃尔沃汽车以安全堪称，而沃尔沃V90自然继承了沃尔沃品牌的安全性优势。作为一款旅行车，沃尔沃V90有着独一无二的设计，相比轿车或SUV造型，旅行版沃尔沃V90似乎更加有魅力。一款标准的5座车型，轴距长达2941mm，把实用性发挥得淋漓尽致。

以空间实用为起点的旅行车，自然非常关注后备箱的空间储存能力，而沃尔沃V90的行李箱容积为723-1526L，相比一般的SUV获得更大的空间体验。动力方面，其搭载了一套2.0T+8挡手自一体变速箱的动力总成，最大输出187kW，零百加速为7.4秒，动力满足日常驾驶需求。

写到最后，尽管旅行车在国内受众较小，但是相比千变一律的轿车或SUV，旅行车更显个性化。如果喜欢旅行的朋友，不妨认真参考一下这3款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

旅行的意义不在终点，而在于路上的风景，所以推荐你有一定越野能力，但是又很舒适的车子，这样你才能更好的享受旅行的乐趣。以下是我推荐的比较有代表性的。空间大又兼顾舒适性，推荐SUV车型SUV相比普通轿车，底盘更高，装载能力更强，相比硬派越野车舒适性又会好很多，既可以在城市里代步，也可以作为自驾旅行的神器，基本可以带你走遍中国80%的地方。SUV车型我推荐的主要有城市SUV里边越野能力最强的车，吉普自由光四驱高性能版，基本上可以达到吉普牧马人70%的越野水平。造型方面，新款自由光一改之前眯眯眼的造型，新款的造型更加的阳刚，大气。

除了合资品牌之外，像广汽传祺的GS8也还可以，空间大、舒适性好、颜值高，还兼具一定的越野能力。

兼容操控与通过性，推荐旅行车旅行车在国内的市场一直是不温不火，而在欧洲旅行车就像是中国的SUV一样，欧洲人热衷于轿车的操控，但是又喜欢出去旅行，于是就有了旅行车的概念。相比于普通的轿车，旅行车的底盘更高，一般还配有四驱系统，在兼容操控的同时，通过性又很好。除此之外，旅行车一般都有着超大后备箱，放放雪橇板、自行车也完全没问题。旅行车方面我推荐有奥迪的A4 Allroad和沃尔沃的V90CC。奥迪A4 Allroad配备奥迪引以为傲的Quattro四驱系统，底盘离地间隙又很高，应付一般烂路完全没问题。

沃尔沃V90CC，修长的车身，迷人的腰线，配合较高的离地间隙，咋一看以为是SUV车型，但是比SUV更加俊朗和有型。它不光有颜，更有料，装载能力，越野能力，舒适性操控性各个都不错，是个全能好手。

带你走的更远，看到不一样的风景，推荐硬派越野车硬派越野车，首推丰田霸道，这个车很常见，尤其是在川藏线上，可想而知这个车的实力。霸道属于硬派越野车，也就是专业上所说的非承载式车身，通俗说就是有大梁的车。可以毫不夸张的说，人一辈子只买一台霸道就可以解决90%的用车需求，除了运动需求可能满足不了之外。这个车属于闭着眼睛买都不会错的车。

全家老小齐上阵，推荐MPV车型如果你热衷于全家老小一起去旅行，我建议你买个MPV车，虽然越野能力不是很强，但是也总不能带着老人小孩去越野吧。关于MPV车型我比较推荐国产额MPV车，例如吉利的嘉际，价格便宜配置高，家用很合适。