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汽车冷凝风扇不转有哪些原因?,现代汽车冷凝器风扇作用

tamoadmin 2024-07-27 人已围观

简介1.汽车空调有哪几个部件组成?2.汽车空调风扇和水箱电子扇接一起开空调的时候一直一起转,好吗?汽车空调的工作原理可分为四个过程,即压缩、散热、节流和吸热。从机舱流出的高温低压气态制冷剂被压缩机压缩成高温高压气态制冷剂,此时制冷剂通过冷凝器后散发的热量变成低温高压液态制冷剂,这部分热量在风扇的作用下被送入车内,达到提高车内温度的效果。液体储存干燥器吸收的水分和杂质被净化,低温液体制冷剂通过膨胀阀的气

1.汽车空调有哪几个部件组成?

2.汽车空调风扇和水箱电子扇接一起开空调的时候一直一起转,好吗?

汽车冷凝风扇不转有哪些原因?,现代汽车冷凝器风扇作用

汽车空调的工作原理可分为四个过程,即压缩、散热、节流和吸热。

从机舱流出的高温低压气态制冷剂被压缩机压缩成高温高压气态制冷剂,此时制冷剂通过冷凝器后散发的热量变成低温高压液态制冷剂,这部分热量在风扇的作用下被送入车内,达到提高车内温度的效果。

液体储存干燥器吸收的水分和杂质被净化,低温液体制冷剂通过膨胀阀的气化被减压成低温和低压气体制冷剂,此时制冷剂通过蒸发器吸收热量,成为低温低压液体制冷剂,在风扇的作用下,热量从车内散发,以达到降低车内温度的效果。此时制冷剂返回发动机室并吸收发动机室产生的热量,制冷剂处于高温低压状态,系统进入下一个循环。

汽车空调组成介绍

1、通风系统:其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风,即对汽车室内不断冲入新鲜空气,驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季,还应对新鲜空气进行加热,以保证室内温度适宜。

2、暖气系统:其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热,达到取暖、除湿的目的。

3、制冷系统:其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度,使乘客感到凉爽、舒适。

4、空气净化系统:其作用是对引入的空气进行过滤,不断排除车室内的污浊气体,保持车内空气清洁。

5、控制系统:控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制,另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵,以完善空调系统的各项功能。

汽车空调有哪几个部件组成?

汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。

汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。

贮液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面,它相当于汽车的油箱,为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面,它又像空气滤清器那样,过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质,起到吸收水分的作用。

冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样,但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片,以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。

冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近(区别只在于水箱的水一直是液态而已),所以它经常被安装在车头,与水箱一起,共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去,以便其散热冷凝。

蒸发器与冷凝器正好相反,它是制冷剂由液态变成气态(即蒸发)吸收热量的场所。

扩展资料:

现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。

通风系统:其作用在汽车行驶时必须保证室内通风,即对汽车室内不断冲入新鲜空气,驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季,还应对新鲜空气进行加热,以保证室内温度适宜。

暖气系统:其作用对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热,达到取暖、除湿的目的。

制冷系统:其作用在车外环境温度较高时降低车内温度,使乘客感到凉爽、舒适。

空气净化系统:其作用对引入的空气进行过滤,不断排除车室内的污浊气体,保持车内空气清洁。

控制系统:控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制,另一方面对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵,以完善空调系统的各项功能。

百度百科-汽车空调

汽车空调风扇和水箱电子扇接一起开空调的时候一直一起转,好吗?

汽车空调制冷系统,由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器等主要部件以及空调管路和冷媒组成。

压缩机—在发动机的驱动下,持续吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽,压缩后形成高温高压冷媒蒸汽,排至冷凝器,为冷媒在冷凝器中持续凝结放热创造高压条件。同时,克服冷媒在制冷回路中的循环流动阻力。

冷凝器—将压缩机排出的高温高压冷媒蒸汽所含热量释放给流过冷凝器的车外空气,并将冷媒蒸汽凝结成带一定过冷度的冷媒液体。冷凝器大多布置在车头散热水箱前,由冷却风扇和汽车行驶产生的迎风气流进行冷却。储液干燥器—当制冷系统运行时,对液态冷媒进行过滤、干燥吸湿和临时储存。

空调系统使用注意

1、车用空调系统在冬季时基本处于停用状态,在最初的启动前应先检查皮带松紧度,且应在发动机怠速下先运转一段时间,观察是否启动正常并在运转时检查制冷效果如何,若不启动或制冷效果不理想就应到服务站进行检查。

2、空调系统在使用过程中易吸入灰尘及细菌,所以长时间使用后应对空调系统进行一次除尘、除菌处理,以保证车内人员的身体健康。

3、开启空调一段时间后观察发动机水温情况,若出现水温高的现象,有可能是冷凝器表面过脏(如黏附柳絮、尘土等)、电子扇不工作、压力控制器不工作等造成的。如果在使用中出现以上问题应及时停止空调系统的工作,且到服务站进行维修。

不好。

因为只要车辆一起动,水箱扇就会开始工作,而空调扇有时不一定会经常用,如果两者接在一起的话,那么空调扇也会被带动一直工作,从而减少了空调扇的使用寿命。

汽车空调风扇起调节作用,风扇工作是因为此时压缩机已经开始工作,冷度凝器温度升高,所以电子扇会启动对其强制风冷。

电子风扇只有在发动机需要降温时才带动风扇,尽量降低发动机的能量损耗。

扩展资料:

所有的空调都是用风扇来调节空气的,待调节到设定的温度后,风扇会暂回时不转动,待到温度不符合设定,风扇又会运转,风扇起的是加速调节的作用,风扇工作是因为此时压缩机已经开始工作,冷凝器温度升高,所以电子扇会启动对其强制风冷。

一、首先先把这2个风扇的功能

1、空调风扇是对抄冷凝器散热的。

2、水箱风扇是对发动机水箱散热的。

文章标签: # 风扇 # 冷凝器 # 制冷剂