汽车冷却液是干什么用的-汽车冷却液是干嘛用的

1.汽车中的冷却液是什么意思

2.汽车冷却液是什么东西？汽车冷却液是水吗

3.汽车冷却液是什么东西？

4.发动机烧冷却液怎么回事？

汽车中的冷却液是什么意思

发动机冷却液又称防冻液，不是普通的水，而是以母液和水组成的溶液。

发动机冷却液具有冷却、防腐蚀、防垢和防冻四大功能，是发动机正常运转不可缺少的散热介质。

现代汽车工艺的要求，还在其中添加了很多不同的添加剂削，解决穴蚀、化学腐蚀、电化学腐蚀和水垢等问题，以保护各式各样的发动机。

由于不同类型的冷却液中的防锈剂、消泡剂等添加剂的化学成分不一致，不同类型的冷却液不可

用。

扩展资料：

发动机冷却液的作用：

在散热器内装有足够的冷却液，通过水泵带动使冷却液在发动机内部水套中循环，用来不断吸收发动机在工作过程中会产生的热量，并及时散发到空气中。

由于冷却液和空气、油等介质相比其比热容最大，因此它的散热效果也最好。

发动机工作时，曲轴同时会带动水泵运转，使冷却液从发动机机体、气缸盖内的水套壁周国流过,并与水套壁充分接触吸收周围热量从而将热量带走，然后经节温器进入散热器的进水口。

在散热器内温度很高的冷却水向流过散热器周围的空气散热以降低温度，最后降温后的冷却水经散热器的出水口返回水泵，如此循环。

由此可见，冷却液是汽车发动机冷却系统内的传热介质，通过冷却系统虽制循环，吸收发动机的热量，使发动机保持合适的温度。

人民网——冷却液的使用禁忌

汽车冷却液是什么东西？汽车冷却液是水吗

汽车冷却液全部称为发动机防冻冷却液，指的是具有防冻功能，能防止因冻结引起的散热器膨胀和发动机机体的冻结破坏的冷却液。为了消除误会，冷却液不仅要在冬季使用，而且全年都需要使用。这也是汽车常规维修项目之一，每行驶一年就需要更换发动机冷却液。那么，车的冷却液到底是什么呢？冷却液不是普通的水，而是由水、防冻剂和添加剂三部分组成。根据防冻剂的成分，冷却液可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等。醇型冷却液是以乙醇（俗称酒精）作为防冻剂，并且价格低廉，流动性转移制备工艺简单。但它的沸点低、易燃，还容易燕发失效，冰点也易升，因此在市场上逐渐被淘汰。甘油型冷却液沸点较高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小，但它的降冰点效果差、成本高、价格昂贵，并且仅有少数北欧国家仍在使用。乙二醇型冷却液是以乙二醇为防冻剂，加入一定比例的抗泡和防腐等添加剂制成。它易溶于水，可配以不同冰点的冷却液，其最低冰点可达到-68℃。该冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防污等特点，是理想的冷却液，目前国内外的发动机多数使用乙二醇型冷却液。需要注意的是，冷却液不同于压缩机，二者是不同的物品。

汽车冷却液是什么东西？

冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。

防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

发动机烧冷却液怎么回事？

防冻液又被称为防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，保持在低温天气时冷却系统不冻结。

其实，防冻液减少的情况很多车都有，最常见的大多有三种情况：

第一种是自然损耗，汽车的各种油液是有损耗的，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温状态，一般情况下，防冻液1年损耗10%—36%左右算正常。

根据国家能源局发布的NB/SH/T 0521-2010《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》技术要求，防冻液的50%体积分数沸点在都在100℃以上，损耗主要是自然挥发，在不更换的情况下，1年损耗10%—36%之间。

第二种是三四天就少了需要添加，过三四天又少了又要添加，这种说明防冻液有泄漏的地方。经常处于高温状态下的橡胶金属管件会因为热胀冷缩的缘故从而产生老化，稍有缝隙防冻液就会渗出来，水箱水管，空调热水管，节温器，水泵密封圈等，都是造成渗水的多发部位，经常检查密封胶，紧固卡扣，及时保养检修就可以确保行车安全，避免抛锚或事故的发生了。

第三种是防冻液进入汽缸内参与燃烧，比如缸体裂缝，缸垫烧蚀或腐蚀变形等，这时拔出油尺看机油是否出现乳化现象（机油乳化就是机油变成了乳状液体，呈现乳白色或乳**，看起来像是用水搅拌的面糊，且有泡泡），因为缸体上有油道和水道，一旦缸垫损坏，水道便无法密封，就流到了油道里。