阿维塔11的致命缺点是什么-阿维塔

1.你觉得一款车，是不是豪车，

2.长城机甲龙是不是新能源汽车

你觉得一款车，是不是豪车，

传统意义上讲，一线豪华汽车品牌就那么几个——BBA，即奔驰、宝马、奥迪。前几年，北汽福田复活了一个欧洲的豪华品牌，叫宝沃，宝沃放在过去确实是一个豪华品牌，不过后来家道中落倒闭了。可能是为了宣传，在一些叙述中可以发现BBA上又加了一个“B”，成了BBBA。如今，宝沃却没了下文，看来豪车不是谁都当的。今天我们要说的，就是豪车，在你心目中，什么才算是豪车，有什么标准呢？

值得注意的是，豪华品牌和豪车是完全两个不同的概念，就像奔驰的A级，你可以称它为豪华品牌车型，但它却不是一台“豪车”。

类似的还有奥迪的A3啊，甚至Q3啊，宝马的1系，都不能称为豪车，至少，价格也得在30万朝上，才能算是入门级。所以，售价是衡量一台车豪不豪的最直接标准。

售价

对于豪车最直接的一个概念，就是“贵”，这是毋庸置疑的，所以我们先从价格说起。纵观

现在的车价，百万级以上的肯定是豪车了。像路虎揽胜332.80万元、迈巴赫S级682.80万元、宾利欧陆449.80万元、劳斯莱斯幻影(|配置|询价)986.00万元，在这里就不一一列举了。其实售价只是豪车的一个方面，毕竟价值决定了价格。

刚才列举的那些，都是响当当的国际大牌，其实国产品牌车型，在近年来也有一些售价不低的车型。深蓝SL03顶配售价69.99万元、阿维塔11售价60万元、红旗H9售价86.00万元、高合Hiphi Z售价61万元起步，高合Hiphi X(|配置|询价)更是最高售价到了80万元。这些车型，有时候也的确是价格对得起豪车标准了。

尺寸

说到尺寸，在很多人的传统印象里，车大就是豪车。这也并不是没有道理，像一些全尺寸SUV，比如林肯领航员5355mm，轴距3112mm，凯迪拉克凯雷德车长56mm，轴距3302mm等等，都是豪华车型。

除此之外，劳斯莱斯、迈巴赫等都是大型轿车。因为尺寸大，必然会有更加舒适的空间，乘客乘坐舒适度也极大提高。不过这里也有例外，像奔驰大G，后排空间就是弱点。

不过仅凭尺寸这一点，并不是判断是否为豪华车的标准，但却足以证明车辆的舒适性，毕竟空间大了，能伸开腿。像理想L7，车长5050毫米，轴距3005毫米，它的后排空间，打造的皇后座，腿部空间可以拓展至1160毫米。即使按上儿童座椅，也还会剩下近一米的宽度。

国际影响力

品牌影响力不是一蹴而就，是几十年，甚至几百年苦心经营出来的。这里的“经营”不止有车企对产品的用心，更有车主的口口相传。在国际影响力这个层面，BBA加上二线豪华品牌等等可谓是有口皆碑，不必详说，我们来聊聊国产品牌的国际影响力。

近几年，国产品牌强势崛起，就像之前的国产手机——华为、小米、oppo一样，通过自身努力，赢得认可，迎来发展机遇。但在此之前，国产手机经历了模仿阶段，在汽车领域，这叫“皮尺部”。很多国产品牌都经历过模仿阶段，模仿并不可怕，毕竟当时中国的汽车工业还相对落后，需要一个发展过程。

现如今，几大车企强势崛起，已经走出国门走向世界了。吉利收购沃尔沃、比亚迪新能源出口欧洲、坦克500出口等等，这些此时无声胜有声的宣传，也从侧面说明了国产品牌的影响力正在崛起。所以说，买车时不一定要什么合资品牌，豪华品牌，我们国产一样很优秀。

品牌认可度

论品牌的认可度，是需要经得起市场考验的。这里面品质一定是要过关的，这是硬杠杠。除此之外，厂家的一些推广手段也尤为重要。

品质是企业的生命线，品质不行，肯定不会被消费者买单。要说质量差，有些车是做工不行，粗糙；有的车是零件不过关，小毛病多；有的是致命问题，存在重大安全隐患。变速箱漏油、刹车片断裂、安全气囊不能正常弹开，这些都是致命的，不但关乎着司乘人员的安危，对企业形象也影响极大。

反过来说，汽车的质量过硬，该怎么宣传呢？除了硬广告和碰撞测试，其实企业在软性宣传上也下了功夫，特别是在一些事故中，车辆损毁度较轻，与对方车辆形成鲜明对比，并且保障了司乘人员安全，这就是最好的宣传。

在现在的一些剧中，也有很多车企赞助，剧火了，也带动车辆的品牌影响力。像007系列里的阿斯顿·马丁、《重案六组》里的切诺基和长城等等。不过说到底，实践是检验真理的唯一标准，车辆好不好，还是看真实品质的。

长城机甲龙是不是新能源汽车

"长城汽车凭借新品牌沙龙的首发车型——机甲龙，在本届广州车展妥妥地占据了C位。作为一款轿车，机甲龙复古的造型、48.8万元的预售价、全球限量版仅101辆、3.7秒的加速、400kW的最大功率和802公里的续航都充满了看点。 ..."

长城机甲龙汽车是新能源车吗

11月19日，长城汽车高端新能源品牌沙龙汽车正式在广州车展正式亮相并预售了机甲龙全球限量版，共计101台，预售价为48.8万元。重点是，上市不到3小时，这车就被抢完了...

这辆机甲龙究竟有多大的魅力能够做到一个全新的品牌，第一款车，新能源，48.8万元预售价，还能一次性被抢购完?

答案是，这辆车确实够强。在 新能源车 型不断内卷的时代里，做到了画风新奇，同时极具诱惑力。

作为一个影迷，我能快速地在这辆车上找到环太平洋和银翼杀手这两个**的影子，比 特斯拉 先期发布的皮卡还要赛博朋克范儿。

最重要的是，乍一眼你还能瞅出未来战神的影子。

现场官摄图还不能完全表现出它的美，下图是同行的照片直出，各位感受一下：

众所周知，折线感强烈的车型对我个人有致命的吸引力。而机甲龙正是完美得吸引到我了。

除此之外，无框 电动车 门、20寸碳黑双五幅轮辋、尾部的Mini-LED外显屏智能尾灯、内置哈曼卡顿16扬声器5.1声道音响系统，4个独立音区(为语音助手服务)、7块可交互屏幕、Na真皮 座椅 和Alcantara高级材质、16向座椅调节、8点式理疗气动等功能的座椅、等离子新风健康座舱等配置...

真的很大神了。

在性能上，机甲龙能做到3.7秒破百，长城还专门为沙龙品牌打造的高性能永磁电机，前后双电机设计，综合最大输出功率为 400 kW，最大扭矩为 750 N·m;

四驱，刹车系统选用的还是高性能车专用的 Brembo 四活塞固定钳以及大尺寸制动盘，以博世 IBC + RBC 双冗余制动，制动距离仅仅只有33 m!

与这样强大的动力表现匹配的是底盘，机甲龙为五连杆独立后悬架设计，搭载CDC 主动减震系统，整车可实现前后轴荷比近 50:50。

在发布会现场，听到这一连串的数字与品牌名我都蒙了。简单来说，就算你不是一个颜控，这个性能表现与供应商实力都能让你折服。

与此同时，其CLTC续航里程达到了802公里，就算在极端天气条件下，我们将续航打个对折，这辆车的续航实力也足够亮眼。在充电时长问题上，沙龙品牌也解决到位了：

机甲龙能做到：充电10分钟续航401公里。

是的，你没有看错，新车哈配置有800V/480kW高效补能技术和关联APA无线充电功能。

与此同时，机甲龙还是出身于全球首发的双MDC智能驾驶计算平台，匹配高通高性能8155芯片，算力高达 400 Tops，硬件配置非常到位。

新车具备7颗摄像头，像素达到800万，小目标检测距离为 180 m、红绿灯探测距离为180m、车身探测距离500m;除此之外还有 4 颗环视摄像头、5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达以及 1 个 IMU 定位单元。

重点是：机甲龙还是首款配四个激光雷达的车型，且品牌为来自华为，这4颗的 96 线混合固态激光雷达，单颗激光就能实现120° 、25°的可视范围，可覆盖全车 360° 范围，同时可实现200米有效车辆检测距离，150米有效行人检测距离。

官方宣传：机甲龙是全球唯一实现激光雷达360°全视角覆盖的车型。

这也意味着，机甲龙的驾驶系统(Captain-Pilot机长智驾系统)将会非常好用。

内卷成这个程度，相信除了沙龙没有第二家了。

48.8万元定价，以上述配置来看，实属合理，至于未来沙龙会不会生产一些价格低一些，便宜又大碗一点车。答案是否定的。

长城将沙龙整个品牌的定调定的颇高。而且它的高端是真高端不接受妥协的那种，发布会现场长城也表示了，不仅是机甲龙，未来沙龙整个品牌的产品售价区间都会在40万元- 80万元之间。

长城机甲龙是不是新能源汽车

长城汽车凭借新品牌沙龙的首发车型——机甲龙，在本届广州车展妥妥地占据了C位。作为一款轿车，机甲龙复古的造型、48.8万元的预售价、全球限量版仅101辆、3.7秒的加速、400kW的最大功率和802公里的续航都充满了看点。

长城汽车近几年来推出新品牌的速度不可谓不快，魏牌、欧拉、坦克接踵而至，在打造差异化、个性化的路上一路疾驰。随着沙龙品牌的面世和首款车型的发布，长城汽车在再次开启了“机甲”这一细分品类。据了解，沙龙将会推出纯电和氢燃料电池车，首款车型机甲龙将在2022年上市并实现交付。未来5年，沙龙每年将推出1至2款机甲产品，将覆盖轿车、SUV、MPV、COUPE、CROSS等种类。

开创“机甲”细分品类

沙龙作为长城全资子公司，注册资金5亿元，定位为高端新能源车品牌，车型主打价位40万至80万区间。肩负着带领品牌冲击豪华纯电市场的重要使命。机甲龙是长城全新“机甲科技”品类的开山之作，肩负着带领品牌冲击豪华纯电市场的重要使命，其“机能超硬核、智能超维度、性能超爆表、电能超进化”的四能合一的优势，颠覆了外界对电动汽车的固有印象。

沙龙CEO文飞表示，如果说电动车在颠覆燃油车，那么沙龙就是立志要颠覆电动车，拒绝网红脸，不想随波逐流。众所周知，长城已经不做轿车很多年，但一直没有停止多轿车市场的观察和思考。对于沙龙的第一款车直接发布机甲龙，而不是一款SUV，文飞解释到：“数据显示，整体市场前三季度销量中，纯电汽车市场SUV与轿车销量比例为9：1。造成这一现象的原因显而易见，大家都在照搬燃油市场的发展趋势，集中发力SUV纯电产品，导致消费者选择的范围非常小。所以，沙龙才会以回归汽车本源，来开启电动时代的性能狂欢。”基于此，长城认为重回轿车市场最佳机会已经到来。

作为一个新品牌的首发车型，机甲龙能否像坦克300一样，在一个细分品类里一炮而红?长城对此煞费苦心。在先锋机械美学设计理念的加持下，机甲龙的整体造型完美兼具力量感、锋芒感、秩序感、机能感。其中，凌厉的战斗前脸霸气十足、160°黄金折角机械几何结构以及主动进气格栅，勾勒出极具机械感的轮廓，尽显机甲本色。值得一提的是，机甲龙匹配的20英寸暗夜碳黑双五幅轮辋，更是一种标新立异的存在。

除了外型上的与众不同，机甲龙拥有“地表最强”超智能感知系统，全球首搭4激光雷达，是全球唯一实现激光雷达360°全视角覆盖的车型，与此同时，还有全球最多的38个智能化感知元件加持。此外，配合全球首发的双MDC智能驾驶计算平台，机甲龙拥有与生俱来的“智驾大脑”。而在Captain-Pilot机长智驾系统的加持下，沙龙机甲龙还可实现“高速+城市+泊车+互联”的全场景端到端智能驾驶。动力上，得益于前后高性能永磁同步电机与智能四驱系统的强力配合，机甲龙零百加速仅需3.7s。机甲龙还搭载全球领先的800V/480kW高效补能技术和关联APA无线充电功能，在CLTC标准下，充电10分钟续航401km。同时，机甲龙全球首搭的大禹电池技术，可抗1000℃高温，不起火、不爆炸。

引领高端豪华纯电市场

“沙龙将最快实现盈利，最快破10万辆销量，最快破10亿元营收。”文飞表示，沙龙的目标是做特斯拉、小鹏之后，全球第三家全栈自研的智能电动车企。不过，新车的自动驾驶方案供应商并非是长城汽车旗下的自动驾驶公司毫末智行，而是选择了与华为和创新公司Momenta合作开发。

近一年来，大众、福特、通用等传统汽车巨头纷纷开始向电动化转型，并预测在未来十年里，电动汽车的利润将与传统内燃机车型相当。“自主品牌如果不进行智能纯电车型高端化，那么外资品牌将会在未来很短的时间内将自主品牌这些年辛辛苦苦培育的用户收割殆尽。这也是为什么今年广州车展，极狐、岚图、智己、极氪、沙龙、阿维塔等如此多的自主品牌开启了智能纯电车型高端化。”有业内人士表示。

伴随着沙龙汽车品牌和车型的推出，长城汽车有关负责人表示，长城汽车正在加速2025战略落地。根据2025战略，2025年，长城汽车实现全球年销量400万辆的目标，其中80%将是新能源汽车，营业收入超6000亿元。新能源和智能汽车将成为长城汽车2025战略的引擎，长城汽车董事长魏建军表示，中国汽车品牌要想实现真正意义上的超越，只有在三至五年的时间里，快速放大优势，才有可能在新能源和智能化赛道上领跑。

为达成战略目标，未来五年，长城汽车的研发投入将达1000亿元，以确保技术领先优势，研发绿色、智慧、安全的产品。同时，长城汽车将加大全球化研发人才引进，到2023年，长城汽车在全球各地的研发人员将达到3万人，其中软件开发人才要达到1万人。

长城汽车有关负责人表示，在产品端，长城汽车将基于品类创新，以品类建品牌，形成长城皮卡、哈弗、WEY、欧拉、坦克、沙龙智行等六个子品牌组成的品牌矩阵，产品覆盖中国、俄罗斯、东盟、欧盟、南美等十大区域市场。目前，长城汽车新产品的开发周期最快可控制在11个月，2021年长城汽车已经推出10多款新车型，2023年推出的新车型将达到60余款，实现年产销280万辆。 长城机甲龙汽车是新能源车吗 长城机甲龙是不是新能源汽车 @2019