汽车清洗剂有必要吗-汽车清洗剂有必要吗多少钱

1.燃油清洁剂有必要加吗

2.汽车发动机积炭清洗剂有用吗

3.汽油清洗剂有必要用吗 对汽车有没有坏的影响

4.发动机清洗剂有必要吗

5.汽油清洁剂有必要用吗

燃油清洁剂有必要加吗

燃油清洗剂有必要加。

目前的燃油清洗剂也就是燃油宝。燃油宝，是一种常用的汽油添加剂又称燃油添加剂。

是为了弥补汽油在某些性能上的缺陷，赋予汽油一些新的优良特性，具有清洁系统积碳、增加辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护发动机等功能效果。

新车不建议加燃油清洗剂的原因

不过对于新车来说的话，不建议添加燃油清洗剂，这样以便让零件和部件，尤其是发动机研磨到最佳状态，直接使用正常燃油就可以把车辆研磨到最佳状态。

燃油清洁剂使用技巧：

燃油清洁剂借助其分子成分很强的表面活性，进入积碳的孔隙，破坏其结构，并对这些积碳微粒进行分割包围，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。

燃油系统添加剂需要定期使用，一般情况间隔10000公里需要添加一瓶，添加到汽油箱内就可以了，添加时建议您仔细查看使用说明书，按正常比例添加。

注意，清洁型燃油添加剂并非万能的除积碳良药，尤其是对于缸内直喷型发动机以及想要彻底清理积碳的车主来说，去专业的维修厂把零件拆解下来进行清洗才是最有效直接的方法。

汽车发动机积炭清洗剂有用吗

汽车积碳清洗剂是有用的，汽车积碳清洗剂是实用的，但由于发动机内清洗时间短，且存在不分解清洗方式的缺点，其清洗效果相对有限。目前，发动机积碳的清理方法有添加剂清洗、吊瓶清洗和分解清洗三种。1、添加剂清洗(燃油宝)、添加剂清洗是指将清洗剂直接补充到燃料箱内与燃料混合。车辆启动后，清洗剂随燃料进入燃烧室，清洗剂进入燃烧室的同时，在一定程度上清洗发动机内部的积碳。2、吊瓶清洗、吊瓶清洗是我们平时说的免拆解清洗，这也是目前4S店大力推广的清洗方式。该方式以吊瓶形式将清洗剂与进气气流一起从发动机进气管吸入发动机燃烧室，在此过程中清洗剂清洗发动机进气道和燃烧室中碳沉积；3、拆解清洗，顾名思义，拆解清洗是指将发动机积碳的部分拆下后进行清洗。这种方式清洁效果最好，但工作量大、耗时长，一般4S店不提供拆解服务。

汽油清洗剂有必要用吗 对汽车有没有坏的影响

汽油清洗剂主要含有醚这种物质，他可以进行积碳的溶解。主要溶解的部位是油路、电喷嘴上，直接减轻了引擎的震动、启动无力等问题。还可以提高燃油的使用率，解决压力不足、燃烧不完全、爆震等现象。还可以加入抗氧化性、破乳性的物质，主要对油箱、油路的杂质进行清洁的效果。

平时汽车的使用，积碳也逐渐的增多，随之而来就会导致发动机性能变差，怠速抖动、加速不良、油耗增加、尾气超标等种种不良现象。这是因为进气道、气门处、燃烧室的积碳会在凉车吸附燃油，热车时释放燃油，造成凉车不易着车、热车油耗高等原因，因此，必须及时清洗发动机供油系统和燃烧室。总之，发动机燃油清洁剂还是有用的。

清洁剂大牌的有雪佛龙和巴斯夫两种添加剂。小品牌还是不建议用，有的对发动机有腐蚀性。

发动机清洗剂有必要吗

有必要的。

发动机长时间没有清洗保养、机油更换周期较长、道路情况恶劣的汽车或者已经行驶了4万－5万公里的汽车建议进行清洗。

大家口中的发动机内部清洗，应该是指清洗发动机内的油泥和积碳。平时用车的时候定期用点“燃油添加剂”就能解决部分油路问题，其实刚两三万公里的新车没想象中那么多积碳。那发动机油泥的清洗呢？

鉴于你的车辆里程，一般情况下如果你的车开起来没有什么异常，尤其里程较短车辆，做发动机的内部清洗几乎是没有必要的。

那么专门油泥清洗有没有必要？

不少修理厂和4S店肯定会挂出或者让你看一些发动机内油泥严重的，让你去做他所谓的“发动机内部清洗套餐”。但真实的情况是：如今的机油已经不单单只起到润滑作用了，现在的机油还有清洁成分，能够有效的带走发动机内的污垢。只要使用的机油品质没有问题并且定期保养，基本就不会有什么问题。

还有些车主保养习惯不好，机油超期使用，过期了也不更换，或者机油已经变质，这样机油的清洁和润滑效果都会大打折扣，长久以往，发动机内部的油泥、积碳就不再是只有一点点了。

油泥附着在气缸壁上也会增加磨擦，导致油耗身高。同时，脏污的机油会引起机油压力不足，从而导致带液压挺杆的气门失效，引起发动机异响、怠速不稳、发动机功率下降等故障。虽然一般机油都有清洁作用，但是油泥一旦产生，更换机油时也不会随之排出，更会污染新的机油。

对于一些发动机长时间没有清洗保养、机油更换周期较长、道路情况恶劣的汽车或者已经行驶了4万－5万公里的汽车来说，简单的更换机油已经不能够保持发动机内部清洁，这时候就要进行综合类的发动机清洁养护了。

汽油清洁剂有必要用吗

有必要

汽车燃油清洁剂的作用如下：

1、定期清洗汽车燃油系统好处很大，燃油系统积碳、沉积物形成的原因： 首先是燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等，日积月累地在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物；

其次是由于汽油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反映，形成胶质和树脂状的粘稠物，这些粘稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳。另外，交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重积碳和沉积物的形成和加剧。 燃油系统不清洗会对你的爱车造成许多危害；

2、首先，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅，雾化不良，动力性能下降等。其次，积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严，汽缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。

在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命；

3、因此，定期进行燃油系统保养很重要。

燃油系统保养方法有：

（1）定期加入高品质燃油系统清洁剂（20000公里使用一次）。它可以在车辆行驶过程有效的清除燃烧室、进排气门、喷油嘴及燃油管路的胶质、积碳和沉积物等，保持燃油系统各部位清洁。它还可以分解燃油中的水分，提高燃油标号，降低有害物质排放。尤其在加入劣质燃油后应随时使用。

（2）定期使用有效的喷油嘴燃油清洁剂和专用设备清洗喷油嘴（20000公里清洗一次）。可清除喷油嘴的积碳，消除引擎抖动、迟滞、雾化不良好，加速不良等问题。使油气混合比更精确。恢复动力、节省燃油、降低尾气排放，对喷油嘴、氧传感器和三元催化器无伤害。

（3）定期使用高品质节气门或进气系统清洗剂清洗节气门系统（20000公里清洗一次）；

长时间低速行驶，长时间热车都会加重积碳，平时用有效的清洁剂清洁油路，养护爱车延长配件使用寿命预防烧机油