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上海汽车技术中心 姜超_上海汽车技术中心

tamoadmin 2024-05-17 人已围观

简介上汽通用汽车公司(上汽通用)和泛亚技术中心(泛亚中心)都是上海普陀区下属的重点企业,两家企业有着密切的合作关系。主要情况如下:1、上汽通用是通用汽车的中国合资公司,主要生产通用汽车品牌的汽车。泛亚中心是上海市政府设置的汽车技术研发中心,主要负责上海市内外汽车技术研发和推广工作。两家企业的业务紧密相关,合作密切。2、泛亚中心的设立就是为了服务上汽通用等上海汽车制造企业的技术需求,促进上海汽车产业的发

上海汽车技术中心 姜超_上海汽车技术中心

上汽通用汽车公司(上汽通用)和泛亚技术中心(泛亚中心)都是上海普陀区下属的重点企业,两家企业有着密切的合作关系。主要情况如下:

1、上汽通用是通用汽车的中国合资公司,主要生产通用汽车品牌的汽车。泛亚中心是上海市政府设置的汽车技术研发中心,主要负责上海市内外汽车技术研发和推广工作。两家企业的业务紧密相关,合作密切。

2、泛亚中心的设立就是为了服务上汽通用等上海汽车制造企业的技术需求,促进上海汽车产业的发展。泛亚中心在汽车电子、动力电池、智能交通等多个技术领域为上汽通用提供技术支持与合作。上汽通用也参与泛亚中心的技术推广和产学研合作。

3、两家企业共同发起成立了上海汽车电子技术中心、上海电动汽车技术推广中心等多个合作机构,该机构主要致力于相关技术研发与推广。双方人员也频繁交流,促进技术sharing。

4、上汽通用与泛亚中心进行了大量的合作研发项目,开发了多批电动汽车关键技术、汽车电子系统等技术成果。这些技术成果得以在上汽通用的汽车产品中应用,提升了产品技术水平。

专访时间:

2020年11月22日

受访人员:

上汽集团副总工程师、上汽技术中心副主任、捷能公司总经理?朱军

上汽集团副总工程师、上汽技术中心副主任、捷能公司总经理?朱军

记者:这两天,荣威在新能源方面给了我们很多惊喜。从行业的角度来看,无论是补贴的减少还是新能源的布局,都可以看出市场竞争更加激烈。能否谈谈明年整个电动车市场的竞争格局,荣威将如何应对?

朱军:我觉得整个电动车市场受补贴影响很大。同时,国家也不希望九大战略性新兴领域之一的新能源汽车停滞不前。因此,电动车市场将产生持续的政策影响。例如,电动汽车的第一次商业化运营是城市公共汽车的电气化。现在我们开始引导城市物流和城市旅游的电气化,这是我们的基础。我个人判断,对电动车有一定的刚性需求。例如,广州的新出租车或旧出租车将不得不更换为新能源或电动出租车。物流车辆也可能出现类似的情况。

此外,事实上,近几年来,我国在新能源汽车及零部件领域,特别是零部件领域积累了巨大优势。这个优势将帮助我们。随着欧洲市场的标准越来越严格,我们新能源积分在中国不值几个钱,但在欧美市场却非常值钱。一分甚至可以高达几千欧元。所以当我们出海的时候,东方的光会继续照耀,西方的光也会继续照耀。在电动汽车领域,与以往的传统汽车不同,中国汽车产业很少进入其核心领域。我们现在在电动汽车领域有优势。

今年名爵EZS的销量要达到1万台,其中一半在国外。明觉的eHS很快就会过去,我相信它也会受到同样程度的欢迎。我们知道一些电动汽车曾经在国际市场上很有名,但在英国或欧洲的销售不如我们的名爵EZS。所以对于明年的市场判断,我认为国内和国际市场都会有更好的机会。特别是明年,我们会有非常好的产品向您推销。我觉得荣威Ei6应该拿出来让大家看看。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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