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1.新手必知汽车维修与保养知识

汽车维修保养知识汇总

轮胎气门帽虽小却重要。若丢失，轮胎漏气，磨损加剧，阻力增大，耗油增加，噪音变大。转向时易变形，寿命缩短。保护气门帽，保持轮胎气压正常，减少损耗。

日常使用时，要注意保持适当的胎压。胎压过高或过低都不利于行车安全，过高容易导致爆胎，过低则会损坏轮胎。为此，应根据汽车生产厂家的要求保持标准的胎压。除了通过磨损判断胎压是否正常，我们还应该在开车前检查一下四个轮胎的胎压是否正常，可以使用胎压计进行测量。

胎侧划伤很危险

为了避免胎侧受伤，驾驶员应经常检查轮胎状况，及时更换有问题的轮胎。此外，开车时要特别注意保护胎侧，特别是停车时，不能让胎侧与马路牙子碰撞或刮蹭，否则可能会刮掉胎侧橡胶甚至破坏帘线层，导致胎侧鼓包。由于胎侧损伤严重程度远高于胎冠问题，必须认真对待，避免引发爆胎事故的可能性。

轮胎内侧的隐患最危险，因不易察觉。如遭严重损坏而隐藏其内，日常无从察觉，但车主上高速行驶便会出大问题，尤其长途驾车更危险。因此，检测轮胎务必全面专业。

胎面磨损要重视

许多司机在起步时用力踩油门，以及许多车主不遵循"远判断、近处理"的原则，常在十分接近时才猛踩刹车，从而导致道路上刺耳的刹车声时常可听到。急刹车和急起步容易导致轮胎部分磨损过度，长期下来会使轮胎某些部位迅速磨平，缩短轮胎的使用寿命。

除了不均匀磨损，即使正常使用，当胎冠花纹磨损到一定程度时，也需要及时更换轮胎。温馨提醒广大车友，这是因为胎冠花纹是轮胎磨损最大的部位，一旦磨光就起不到防止轮胎打滑的作用。所以每只轮胎都在花纹沟设有四个以上的磨耗标志，当花纹磨损超过磨耗标志时，轮胎就必须更换了，不然在行驶中容易引起车辆侧滑等情况，给驾驶者人身安全造成很大威胁。

新手必知汽车维修与保养知识

四个汽车维修的小知识

1、日常保养

日常维护是指更换油及其过滤器，并检查和更换各种部件，如火花塞或变速器油。一般每开5000公里就需要维修。因为这时汽车的过滤器和油中有很多灰尘和杂质。不能及时处理这些灰尘和杂质，会影响汽车的正常启动，从而缩短汽车的寿命。

日常保养中还有一个重要环节——空气滤清器滤芯和汽油滤清器滤芯的维护。首先，如果汽油滤清器处于坏死或过滤不良状态，不能及时处理，会造成发动机各缸之间的摩擦，使汽油无法充分燃烧，同时容易造成汽车积碳，降低汽车的使用寿命。

然后，让我们谈谈空气过滤元件。顾名思义，它是一种在汽车中起着重要作用的成分。如果有任何问题，车况就会受损。因此，日常保养是汽车保养的基础。为了您的汽车的使用寿命，请积极检测并及时更换。

2、汽车积碳处理

在日常维护中，我们已经说过，汽油过滤器出现异常时，汽油不能充分燃烧，碳积累发生。如果赤碳超过标准，将对车辆进行空转抖动，从而增加车辆的燃料消耗。严重的话，车辆不能启动，经常失速等。碳堆积如何？请不要担心。

我们的基本维护将处理碳存量。当然，你也可以找到专家。我们只有在正常运行时才需要更加注意车辆的空转和运行过程中的其他变化。一旦发现异常，按时处理，平时积极整顿，汽车的寿命和车内人员的人身安全就会受到很大保护。

3、轮胎保养

汽车的手和脚，如何不能维护？想象一个人处于健康状态，然后他能轻快地走路、跑得快，轮胎也一样。只有普通轮胎才能使汽车跑得快、稳定、跑得远。一般来说，轮胎是在观察表面的线条是否清晰以及轮胎是否爆胎时检测到的。

一般来说，一辆汽车每跑10000公里就要定位四轮，前后轮胎每走2000公里就要对准。建议平时多注意轮胎是否正常和损坏。有问题的话，必须立即联系专家修理。并且定期维护轮胎，保护汽车的手脚，相当于为了汽车职员的人身安全而进行了一步保险。

4、变速器油维修

变速箱对汽车非常重要。对于汽车制造商来说，其核心竞争力是变速箱和发动机的调整和匹配，因为它决定了汽车的性能。因此，变速箱的维护非常重要，因为变速箱始终处于高温高速运行状态。如果变速箱油脏了，会加速变速箱之间的磨损，从而降低变速箱的使用寿命。

然而，对于多久更换一次变速箱油没有明确的说明。一些4S店建议每80000公里换一次油，而另一些4S店建议每40000公里换一次油。事实上，如果你的车换档有问题，启动不良，变速箱有异常噪音等，这意味着您需要更换变速箱油。因此，请及时注意变速箱的情况。

新手必知汽车维修与保养知识

1、常规保养不必换的别换 到4s店保养维修省钱招数的确不少，常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时，都会更换四滤，其实在这四滤中，除了机油滤芯和机油一定要按行车里程（参配、、询价） 进行更换外，像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了，车主可以根据自己的行车路况，隔上一次或两次再更换。当然前提是，需要维修站的工作人员检查一下，确定部件没有损坏。

此外：常规保养的时间虽然是按行车里程来定的，但有些时候可以适当延长。比如你的车一般是在市区较好的路况下行驶，原来的5000公里保养一次，就可以适当延长至6000公里再保养。

2、建议更换部件时多留心 有些维修站为追求利润，会让车主更换一些不必要更换的部件，增加车主负担。对此，某维修站的师傅告诉记者，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门;机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换的成本。

车主们曾向反映，现在4s店存在很多以换代修现象，一方面是因为现在车的技术水平越来越高，特别是电子元件维修很难保证修复质量;另二方面，目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术，所以很多时候也只能是以换为主。

3、价格要货比三家 在很多消费者印象中，同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。东风标致裕华玖锐店的透露，越是常用配件，全家店的价格越一致，因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样，但是一些“冷”配件，因为更换频率不高，各家店间价格还是有差别的，有些时候还会相差很多。解释说，不同维修站的进贷旦和时间等不同;就造成冷配件价格不一样，所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。

4、充分利用免费检测服务 为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。 在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找懂行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。不过，免费检测期间，如果车主能抽出时间，尽量还是去一下，这样便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。

5、平常开车少磕碰 对很多新手而言;除了正常保养外，维修费用才是大块头，从多家品牌维修站了解到;车主来店车辆中合相当一部分是做钣金和喷漆，仅这一项开支就比较大，因为随便给车喷个漆都得几百块大洋。东风标致裕华玖锐店表示，对这些车主来说，首先就是一定要找一个好的保险公司，给自己的车买个车损险，减少自己的损失;另外，就只能是自己开车时一定要小心，避免磕碰。

6、没事别老进维修站 “有些车主对车太过珍惜，比如保养期是5000公里;，但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。”河南旭龙售后服务站表示，车主完全没有必要这样做，只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行，过早地保养更换就是浪费了。 还有一些车主则对爱车表现过于紧张，车有一点小问题就赶快到修理厂去，某维修厂认为，很多车有些携问题属于正常规象，根本就是无关紧要的，车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病，而花上一些冤枉钱。

7、不必紧盯4S维修站 在车辆保修期内，你一定要在4s店做维修保养，如果保修期内不在厂家指定的地点保养维修，车辆一旦出现问题，则不在厂家索赔范围内，那可能就损失大了。 车过了保修期后，他改去自己熟悉的维修厂处理一些小毛病，不但材料便宜，工时费也便宜，同样的保养项目，至少能节省一半费用。同样，对车比较内行也是这般省钱的小毛病他通常自己解决，做保养去汽配城买材料，然后找师傅给车做保养。不过碰到大的故障他还是会选择去正规修理厂解决。