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最满意的一点看中CRV很大的因素在于这是一辆哪都不是十分出彩但却没有明显短板的一辆SUV。空间

大，能拉货能车震；底盘高，能过坑能上炕；视野高，能超车能预判；驾驶稳、乘坐舒适，很中庸的一款

车，保有量接近百万，稳定耐操就是他最大的优势。

最不满意的一点据说失窃率相对较高，整天提心吊胆，买了把钜甲锁还是担心；2.0经典没有日行灯和

电动折镜，没有前驻车雷达，比较不适应；鬼子车；A柱比一般的车更影响视线；个人习惯变道时秒回头用

余光扫一眼左侧，B柱则完全挡住了余光，是完全！

空间没说的，就是大，屁股大生儿子，我178 190+斤把驾驶座高度调到最高后空间还是相当富余，后

排放倒后车震没问题。

动力刚入手还不敢深踩，目前没超过70码，没超过2500转，打算过了500公里就可劲造，只要不是想

飞，城市里跑2.0足够了

操控方向很轻，即使是弱女子也可以单手磨方向毫无压力；视野高，心情也跟着好；刹车适中；转弯

半径较大

油耗提车时是当月出厂的4公里的新车，还烫手，仪表显示百公里油耗99.9，开了115公里，表显降到

不到19升，第一箱油加了97#500块，表显还可以跑500多公里，大家都知道表显不可信，个人感觉10升-11

升左右，等加第二箱油的时候再具体算一下。不过对于接近2吨的车，市区12以内都能接受，估计这车高速

应该可以8以内

舒适性之前没开过什么好车，皮卡、普桑之类，开上小C感觉鸟枪换炮，反正没发现不舒服的地方。新

车味道也比其他车好很多，但是多少还是会有，空调1-2小时有种吸毒的感觉，头会晕，多散几天就好了。

外观中庸，没有什么出彩的地方，也没有明显短板。裸车不好看，加了可能车开到报废都用不到的行

李架和哪个塑料尾翼后好看很多。

内饰包了皮，虽然只是环保皮，也还不错；改了多媒体机；总体来说内饰算可以了

性价比对棒子车、高炉车不感冒，直接拍死。选车时考虑了神车加价观、断轴虎、CS加价小极光、手

动弗，也都实地去看过，算上大约1万5的优惠，个人认为CRV是性价比最高的一款车，没有之一。

其它描述混迹微胖界的我换车只考虑SUV，老婆要求必须自动挡，参考了各种合资国产紧凑型以上的

SUV最终选定在合资CRV和国产CS75上，本想等到年底看看75的口碑再定，但是75卑劣的营销手段让我顿生

厌恶，果断投入鬼子车的怀抱。别跟我说鬼子情节，哪个老百姓的钱都不是飘来的，谁的产品好就选谁。

要我支持国产可以，拿出你的优势来打动我！别的没学会，倒先学会加价了，拜拜不伺候。

还是很不错的 。

本田CR-V 2021款240TURBO CVT两驱舒适版的上牌费为500元，购置税为15912元，车船税为420元，交强险为950元，商业险为8723元，加起来一共为20.63万元。

不同的地区可能有不同的优惠，从而最终落地价不同，本田CR-V 2021款240TURBO CVT两驱舒适版在全国各地的实际裸车价。

操控方面，方向盘手感适中，操控还行感觉。底盘及悬架：底盘挺不太明白，自己开感觉过铁的减速带有点硬，别的还好。

油耗方面，5.1表显。实测多半个油5.6。混动系统：省油啊，起步快，不暴利驾驶发动机噪音真的不大，一半我开车都放歌8个音量，基本听不到发动机噪音。

舒适性方面，开起来不错，过年久的马路，底盘噪音很大。行驶舒适性：糙的路面真的是噪音太大了，平坦的路面真是没话说一点声音都没有。

优点：最满意的是油耗，百公里5个多，一箱油1000多点公里，算下来4毛一公里，比不上出租车也差不多了，第二个是市内开车起步是真舒服车内声音不大，速度不低，操控我感觉还可以。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。