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问界 m5_华为问界m5ev汽车之家

tamoadmin 2024-05-18 人已围观

简介问界M5EV搭载HUAWEIDriveONE纯电驱智能平台,前交流异步电机+后永磁同步华为电机四驱组合总功率365kW,百公里加速4.55秒,配合前双叉臂+后H臂多连杆铝合金独立悬架组合,拥有媲美超跑的操控体验。更重要的是,问界M5EV首次搭载华为自研的HUAWEIDATS动态自适应扭矩系统(DynamicAdaptiveTorqueSystem),一方面提升车辆的驾乘舒适性及操控,还可以进一步提

问界 m5_华为问界m5ev汽车之家

问界M5EV搭载HUAWEIDriveONE纯电驱智能平台,前交流异步电机+后永磁同步华为电机四驱组合总功率365kW,百公里加速4.55秒,配合前双叉臂+后H臂多连杆铝合金独立悬架组合,拥有媲美超跑的操控体验。

更重要的是,问界M5EV首次搭载华为自研的HUAWEIDATS动态自适应扭矩系统(DynamicAdaptiveTorqueSystem),一方面提升车辆的驾乘舒适性及操控,还可以进一步提升车辆续航。

HUAWEIDATS可实现毫秒级的快速响应,采用电机与整车深度融合设计,扭矩控制链路缩短,响应时延降低至4ms,与传统燃油车相比响应速度提升了100倍。

HUAWEIDATS可根据路况和车轮附着力进行动态的扭矩调教,在通过坑洼路面时轮速波动(颠簸感)稳定时间降低46%,座椅前向加速度(冲击感)下降31%,减少车辆晃动,更快速的让车身稳定下来,让车辆行驶在颠簸路面时更平顺。

在通过弯道时,DATS系统动态感知入弯及出弯的路面,进行扭矩的自适应调节,提升侧向力从而降低甩尾风险,让车辆过弯更平稳。整套系统采用动力线性化设计,能够根据需要动态降低电机功率,有效提升车辆续航。

此外,问界M5EV还采用了全新的节能模式,通过动力易控性设计、能量回收增强与扭矩自适应调节,实现整车功率波动最小化,不仅可以降低整车能耗,还让驾驶更平顺、舒适。

在满电状态下,问界M5EV标准版可实现CLTC工况续航620公里,性能版CLTC工况续航552公里,轻松满足都市通勤需求和周边城市自驾游。

百万购车补贴

易车讯 3月23日,在今日举行的华为春季旗舰新品发布会上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东宣布,问界M5/问界M5 EV高阶智能驾驶版将于4月发布,并不依赖高精度地图。新车有着最新华为智能驾驶技术的加持,同时问界全系车型将于本月底启动升级为HarmonyOS 3系统。

参考工信部申报目录,问界M5高阶智能驾驶版造型部分的变化来自于加强了辅助驾驶功能,包括配备位于车顶凸出的激光雷达,同时还增加了一颗后视镜雷达和全视角ADAS摄像头,计算单元也将更换为华为自研的MDC。

车身尺寸方面,新车长宽高为4770*1930*1625mm,轴距2880mm。同时,新车有望在车尾增加“HUAWEI”英文标识,从而进一步提升品牌价值。

动力方面,问界M5高阶智能驾驶版继续搭载增程式混合动力,增程器为1.5T发动机,最大功率112kW,增程器发电机额定功率60kW,综合峰值功率200kW,WLTC工况油耗0.53L/100km。

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文章标签: # 问界 # 华为 # 智能