汽车安全系统故障,汽车安全系统故障诊断

当防抱死制动系统灯打开时，汽车不应停止行驶。当在汽车仪表上看到上图中的故障灯，而我们的汽车在启动发动机并正常运行后故障灯仍然一直亮着，则说明我们汽车的防抱死制动系统出现了故障。然后，当我们车的防抱死刹车失灵的时候，防抱死刹车系统已经失灵了。主要表现为制动距离会加大，车身会失控等等。因此，当我们发现汽车亮起故障灯时，需要注意安全驾驶，尽量降低车速。

显示防抱死制动系统表明防抱死制动系统有故障。正常情况下，踩刹车会出现ABS。如果在不踩刹车时出现防抱死制动系统，则传感器损坏。防抱死制动系统灯一直亮着，警告“防抱死制动系统”有故障。此时ABS处于失效状态。车辆显示abs后，应及时将车辆开至4S店低速检查维修，消除安全隐患。扩展数据的工作原理，制动时，ABS可以根据各轮速传感器传来的速度信号，快速判断车轮的锁止状态，关闭车轮上常开的输入电磁阀。

制动总泵前腔内的制动液为动压制动液，推动反作用套向右移动，反作用套又推动助力活塞向右移动制动踏板推杆。因此，当ABS工作时，驾驶员可以感觉到脚踏板的振动，并听到一些噪音。汽车减速后，一旦ABS电脑检测到车轮抱死状态消失，就会关闭主控制阀，使系统转入普通制动状态工作。如果蓄能器压力降至安全极限以下，红色制动故障指示灯和琥珀色防抱死制动系统故障指示灯将点亮。在这种情况下，驾驶员必须用力踩深踏板来制动前后车轮。

ABS系统本身有其局限性，仍然无法摆脱某些物理规律。在这两种情况下，防抱死制动系统都不能提供最短的制动距离。一种是在平坦的主干道上由有经验的司机直接刹车。另一种情况是在松散的砾石路面、松散的土壤路面或积雪较深的路面上刹车。最新的ABS系统可以将滑移率控制在5%-20%的范围内，但并不是所有的ABS制动器都以相同的速度或程度工作。虽然四轮防抱死制动系统可以使汽车在最短的距离内制动，但如果制动做得太晚，在与障碍物碰撞前无法完全停止，仍然无法防止事故的发生。参考来源：百度百科-防抱死制动系统

汽车仪表主要由车速里程表、转速表、信息显示屏以及指示灯等构成。仪表也就是所谓的行车电脑，它的作用是诊断车上的各大系统以及实时反馈汽车的各个系统工作状况，并通过各种指示表指示灯向驾驶者展现。

部分仪表故障指示灯图解：

可能存在制动液位低、制动系统故障等情况；当手刹启用时该指示灯也会亮起，释放后熄灭。

提醒驾驶员应系上安全带。

蓄电池没有充得上电，可能存在发电机故障、线路损坏等情况，需要立即检查和排除故障。

机油压力不足，可能是因为机油泵故障、机油不足、机油粘度不合适等。

ESP也就是车身电子稳定系统，通过收集轮速传感器、侧滑传感器等信号，对ABS以及ASR等系统作出调控，维持车辆的动态平衡，并且在车辆即将失控时竭力让车辆恢复控制。ESP故障警告灯亮起代表其本身或者其控制的系统有故障。

该指示灯亮起时，代表发动机已经出现水温高的现象，应该尽快停车并添加足够的冷却液或者请求救援。

该指示灯表示车辆的安全气囊或者气囊电脑或者碰撞传感器存在故障，发生事故时安全气囊可能无法及时弹出保护乘员。

导致发动机故障灯亮起的原因有很多，应该尽快将车开到4S店或者维修点连接诊断电脑读取故障码，找到故障的原因。

希望能帮到您，望采纳，谢谢！