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汽车换挡有啥用_汽车换挡的叫什么油

tamoadmin 2024-05-20 人已围观

简介是的。1、不更换变速箱油会影响车子性能,变速箱油是用于变速箱内的,有效的清洁、润滑变速箱系统,变速箱油的好坏直接影响到变速箱的操作性能。2、不更换变速箱油会导致变速箱失效,超过99%的变速箱失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换,出现杂质而引起的。3、没有定期保养变速箱,会导致车子的变速箱过早的损坏甚至报废,一定要定期更换变速箱油,并选用正品油,这样才能更好的养护车子的变速箱,增长变速箱的寿命。

汽车换挡有啥用_汽车换挡的叫什么油

是的。

1、不更换变速箱油会影响车子性能,变速箱油是用于变速箱内的,有效的清洁、润滑变速箱系统,变速箱油的好坏直接影响到变速箱的操作性能。

2、不更换变速箱油会导致变速箱失效,超过99%的变速箱失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换,出现杂质而引起的。

3、没有定期保养变速箱,会导致车子的变速箱过早的损坏甚至报废,一定要定期更换变速箱油,并选用正品油,这样才能更好的养护车子的变速箱,增长变速箱的寿命。

4、在加入不同的油液时,两种不同的油液在自动变速箱内部混合后,可能会使自动变速箱油的性能下降,导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

汽车变速箱油多长时间更换一次

1、汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定,不同的车型要求不一样。就日系车型来说,建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次

2、自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净,这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中,造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换,出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。

3、另外需要车主注意的是,如果更换齿轮油的频率过多的话有时也会适得其反的,所以适时才是最好的。

4、还有一点很重要,其实并非外界所传言的那样,推迟换油会有大问题,事实上,选择一个理想的4S店,对换油的价格稍作了解,准备工作做好了,推迟换油时间也无什么大碍的,只不过是适时更换了对车主的汽车是会有好处的。

问题一:汽车手动变速箱用什么润滑油 1. 核实这些车辆用户手册上对手动变速箱用油的推荐品种、黏度牌号;

2. 如果手动变速箱是带同步器的,建议不要使用普通的API GL-4车辆齿轮油,应该选用手动变速箱专用油(MTF);

3. 千万别把API GL-5的车辆齿轮油用在带同步器的手动变速箱里。

“车辆手动变速箱使用API GL-4的车辆齿轮油”是过去行业中通常的做法,但随着近年来我国汽车工业的发展,这种油品选用方式正在发生变化。

旧式变速箱的换档要采用“两脚离合”的方式,升档在空档位置停留片刻,减档要在空档位置加油门,以减少齿轮的转速差。但这个操作比较复杂,司机难以精确掌握,“同步器”的出现解决了这一难题。新一代的手动档车辆普遍采用带有同步器的变速箱,通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。

同步器的使用虽然提高了手动变速箱的换挡质量,但对润滑油的黏温特性、摩擦特性、抗氧化安定性、防腐性,以及对诸如:钼、铝合金、黄铜、烧结青铜等同步器材料的相容性提出了很高的要求。加上用户对车辆的动力性、经济性、舒适性和社会对环境保护等要求不断升,车辆手动变速箱若还使用API GL-4等级的车辆齿轮油已经难以满足客户的要求,适合新一代手动档车辆变速箱的手动变速箱专用油(MTF)应运而生。

也就是说,新型手动变速箱应该使用手动变速箱专用油(MTF),尽量不要使用GL-4产品;其次是确定油品黏度等级,黏度等级主要依据车辆行驶的环境温度来确定。下表中数据可为用户选择油品黏度等级提供参考。

表 手动变速箱油黏度等级选择

环境温度/℃

黏度级别

环境温度/℃

黏度级别

-57~+10

75W

-12~+49

90

-25~+49

80W/90

-15~+49

85W/140(重载)

-15~+49

85W/90

-7~+49

140

近年来,根据新型手动变速箱的构造特点和润滑要求,研发了满足厂家规格要求,除满足API GL-4规格之外,手动变速箱油还满足许多汽车OEM的规格。专门适用于带同步器的乘用车手动变速箱的润滑;专门适用于带同步器的商用车手动变速箱的润滑。

为什么说“后桥上用的API GL-5车辆齿轮油不能在手动变速箱里”呢?虽然个别车辆制造商为了简化传动系统用油品种,在用油手册中曾明文规定后桥和变速箱均使用API GL-5的车辆齿轮油,但这对大多数手动变速箱不适用。不但在成本上不合算,最主要的是GL-5车辆齿轮油中高含量的活性物质会对手动变速箱,尤其是带同步器的手动变速箱中的金属部件造成腐蚀。

问题二:手动变速箱油和自动变速箱油有哪些区别? 手动变速箱油:手动变速箱油就是平时说的齿轮油,作用只是润滑。美国石油学会将车辆齿轮油按使用性能分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六类。其中偏重于重载的GL-1、GL-2、GL-3在市面上已经被淘汰,而目前家用车使用的普遍为是们是GL-4、GL-5(GL-6是客车使用的)。从油品特点上来说,最直观的就是手动变速箱油比自动变速箱油的粘度要大,更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些,多数家用车在4-6万公里更换手动变速箱油。

AT变速箱油:自动变速器油是专用的,它有两个作用,除了对行星齿轮组润滑、散热外,更重要的是作是传递动力,所以它的粘度不像手动变速箱油那么“稠”。而且它的主要作用是起到液压传动,因此流动性非常好,抗气泡能力也比手动变速箱油的要求更严。

不同型号的自动变速箱油是不能混加的,因为不同型号的AT变速箱油的流动速率、密度、动态与静态磨擦性能、膨胀系数都有所不同。部分厂家是根据AT变速器的特性推出了相匹配的变速箱油,建议车主还是在4S店更换或者购买相应的型号进行更换,不要自行更换其他型号。

CVT变速箱油:CVT变速箱油的本质与AT油类似,但它也是专用油,因为CVT变速箱是特质的钢链传动的,需要油液的流速、摩擦性能、膨胀系数等参数都有所区别,所以不能用AT变速箱油代替。相对来说,它比AT自动挡变速箱油还要稀一些,另外还要具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑。

问题三:汽车变速箱里面加什么油? 波箱=变速箱=排挡,只是港台和大陆各地叫法不同。通常说的齿轮油就是变速箱油。变速箱油包括手动变速箱油和自动变速箱油,自动变速器加自动变速箱油手动变速器加手动变速箱油

问题四:手动变速箱油用什么比较好 用75w90比较好。粘度小好换档

问题五:手动变速箱油多了或少了有什么问题 油多了,会发发热,最坏的情况下是轴因热变长,无轴向间隙,顶死

油少了,影响润滑,严重的会烧蚀

问题六:手动变速箱油多久换一次 汽车变速箱有分自动波和手动波的,各车换油都有别,再说各种档次的车辆不同使用的齿轮油也不一定相同,手动挡油相对没有更多限制,6万至8万公里一换都行。自动挡齿轮油要求较高,一般规定2至4万公里一换,质量好的可以多一些里程,因此你最好是看一看原车的说明书,说明书上有明确的规定,参照说明书上的里程更换,是绝对没有问题的。

问题七:福特福克斯手动挡变速箱油加什么型号的油 加名牌上档次油品,80W--90型号。美孚,嘉实多,壳牌,等等。

问题八:别克凯越手动变速箱用什么油 75w-90齿轮油

问题九:瑞纳手动变速箱用什么油 手动变速箱用变速箱专用的壳牌润滑油就可以的

问题十:变速箱加油一般加多少合适? 按车型看的,有些加4瓶,有些加3瓶

文章标签: # 变速箱 # 手动 # GL